サハE231形 車歴表

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サハE231形車歴表
1. 車番一覧
サハE231形車歴表

サハE231形車歴表

サハE231形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更（転属、他車の機器更新などを含む）された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。

現行両数	586両
のべ両数	649両
のべ残存率	90.29%

車番一覧

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サハE231形車歴表

車番	事由	新製・組成	廃車・解除	所属	編成	号車
サハE231 -1	新製	00/02/04 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ101編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -1	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/14 長野	三鷹	ミツB1編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -2	新製	00/02/04 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ101編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/14 長野	三鷹	ミツB1編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/07/17 長野	現行	京葉	ケヨMU35編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -3	新製	00/02/04 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ101編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/14 長野	三鷹	ミツB1編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/07/17 長野	現行	京葉	ケヨMU35編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -4	新製	00/02/09 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ102編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -4	三鷹転属	03/12/15 区所	19/06/12 秋田	三鷹	ミツB2編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -5	新製	00/02/09 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ102編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/06/12 秋田	三鷹	ミツB2編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/08/23 秋田	現行	京葉	ケヨMU36編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -6	新製	00/02/09 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ102編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/06/12 秋田	三鷹	ミツB2編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/08/23 秋田	現行	京葉	ケヨMU36編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -7	新製	00/02/23 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ103編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -7	三鷹転属	03/12/15 区所	19/07/25 長野	三鷹	ミツB3編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -8	新製	00/02/23 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ103編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/04/25 大宮	三鷹	ミツB3編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/07/05 大宮	現行	京葉	ケヨMU37編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -9	新製	00/02/23 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ103編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/04/25 大宮	三鷹	ミツB3編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/07/05 大宮	現行	京葉	ケヨMU37編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -10	新製	00/04/12 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ104編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -10	三鷹転属	03/12/15 区所	19/08/01 秋田	三鷹	ミツB4編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -11	新製	00/04/12 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ104編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/08/01 秋田	三鷹	ミツB4編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/10/02 秋田	現行	京葉	ケヨMU38編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -12	新製	00/04/12 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ104編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/08/01 秋田	三鷹	ミツB4編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/10/02 秋田	現行	京葉	ケヨMU38編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -13	新製	00/04/27 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ105編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -13	三鷹転属	03/12/15 区所	17/06/15 青森	三鷹	ミツB5編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -14	新製	00/04/27 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ105編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/06/15 青秋	三鷹	ミツB5編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	17/09/19 青秋	現行	京葉	ケヨMU2編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -15	新製	00/04/27 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ105編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -15	三鷹転属	03/12/15 区所	17/06/15 青森	三鷹	ミツB5編成習志野電車区改組（2003年）により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -16	新製	00/05/17 新津	01/01/19 区所	三鷹	ミツB31編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	2号車
	習志野転	01/01/19 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ106編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	2号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/07/21 青森	三鷹	ミツB6編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -17	新製	00/05/17 新津	01/01/19 区所	三鷹	ミツB31編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	6号車
	習志野転	01/01/19 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ106編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/07/21 青森	三鷹	ミツB6編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
サハE231 -18	新製	00/05/17 新津	01/01/19 区所	三鷹	ミツB31編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	7号車
	習志野転	01/01/19 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ106編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/07/21 青森	三鷹	ミツB6編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
サハE231 -19	新製	00/06/01 新津	01/02/08 区所	三鷹	ミツB32編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	2号車
	習志野転	01/02/08 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ107編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	2号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/03/09 青森	三鷹	ミツB7編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -20	新製	00/06/01 新津	01/02/08 区所	三鷹	ミツB32編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	6号車
	習志野転	01/02/08 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ107編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/03/09 青森	三鷹	ミツB7編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
サハE231 -21	新製	00/06/01 新津	01/02/08 区所	三鷹	ミツB32編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	7号車
	習志野転	01/02/08 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ107編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/03/09 青森	三鷹	ミツB7編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
サハE231 -22	新製	00/06/15 新津	01/03/16 区所	三鷹	ミツB33編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	2号車
	習志野転	01/03/16 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ108編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	2号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	16/02/12 区所	三鷹	ミツB8編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
	組換運用	16/02/12 区所	16/02/19 区所	三鷹	ミツB8編成 2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。	2号車
	組換運用	16/02/19 区所	19/01/23 青森	三鷹	ミツB8編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -23	新製	00/06/15 新津	01/03/16 区所	三鷹	ミツB33編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	6号車
	習志野転	01/03/16 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ108編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	16/02/12 区所	三鷹	ミツB8編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	組換運用	16/02/12 区所	16/02/19 区所	三鷹	ミツB8編成 2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。	6号車
	組換運用	16/02/19 区所	19/01/23 青森	三鷹	ミツB8編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -24	新製	00/06/15 新津	01/03/16 区所	三鷹	ミツB33編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	7号車
	習志野転	01/03/16 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ108編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	16/02/12 区所	三鷹	ミツB8編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	組換運用	16/02/12 区所	16/02/19 区所	三鷹	ミツB8編成 2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。	7号車
	組換運用	16/02/19 区所	19/01/23 青森	三鷹	ミツB8編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -25	新製	00/07/01 新津	01/03/28 区所	三鷹	ミツB34編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	2号車
	習志野転	01/03/28 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ109編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	2号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/09/07 長野	三鷹	ミツB9編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -26	新製	00/07/01 新津	01/03/28 区所	三鷹	ミツB34編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	6号車
	習志野転	01/03/28 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ109編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/10/23 大宮	三鷹	ミツB9編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	武蔵野用	18/01/25 大宮	現行	京葉	ケヨMU31編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -27	新製	00/07/01 新津	01/03/28 区所	三鷹	ミツB34編成習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。	7号車
	習志野転	01/03/28 区所	03/12/15 区所	習志野	ラシ109編成本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/10/23 大宮	三鷹	ミツB9編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	武蔵野用	18/01/25 大宮	現行	京葉	ケヨMU31編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -28	新製	00/07/14 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ110編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -28	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/29 青森	三鷹	ミツB10編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -29	新製	00/07/14 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ110編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/29 青秋	三鷹	ミツB10編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	6M 4T化	20/01/28 青秋	現行	三鷹	ミツB10編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -30	新製	00/07/14 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ110編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/05/29 青秋	三鷹	ミツB10編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	6M 4T化	20/01/28 青秋	現行	三鷹	ミツB10編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -31	新製	00/08/03 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ111編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -31	三鷹転属	03/12/15 区所	17/11/17 青森	三鷹	ミツB11編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -32	新製	00/08/03 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ111編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/11/17 青秋	三鷹	ミツB11編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	6M 4T化	18/04/24 青秋	現行	三鷹	ミツB11編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -33	新製	00/08/03 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ111編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/11/17 青秋	三鷹	ミツB11編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	6M 4T化	18/04/24 青秋	現行	三鷹	ミツB11編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -34	新製	00/08/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ112編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -34	三鷹転属	03/12/15 区所	19/09/28 青森	三鷹	ミツB12編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -35	新製	00/08/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ112編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/09/28 青秋	三鷹	ミツB12編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	6M 4T化	20/03/18 青秋	現行	三鷹	ミツB12編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -36	新製	00/08/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ112編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	19/09/28 青秋	三鷹	ミツB12編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	6M 4T化	20/03/18 青秋	現行	三鷹	ミツB12編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -37	新製	00/09/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ113編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -37	三鷹転属	03/12/15 区所	18/09/07 長野	三鷹	ミツB13編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -38	新製	00/09/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ113編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/12/14 大宮	三鷹	ミツB13編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	武蔵野用	18/03/16 大宮	現行	京葉	ケヨMU32編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -39	新製	00/09/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ113編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	17/12/14 大宮	三鷹	ミツB13編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	武蔵野用	18/03/16 大宮	現行	京葉	ケヨMU32編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -40	新製	00/09/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ114編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -40	三鷹転属	03/12/15 区所	18/01/18 青森	三鷹	ミツB14編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -41	新製	00/09/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ114編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/01/18 青秋	三鷹	ミツB14編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	6M 4T化	18/08/17 青秋	現行	三鷹	ミツB14編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -42	新製	00/09/21 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ114編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/01/18 青秋	三鷹	ミツB14編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	6M 4T化	18/08/17 青秋	現行	三鷹	ミツB14編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -43	新製	00/10/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ115編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -43	三鷹転属	03/12/15 区所	18/12/25 長野	三鷹	ミツB15編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -44	新製	00/10/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ115編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/12/25 長野	三鷹	ミツB15編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	武蔵野用	19/03/19 長野	現行	京葉	ケヨMU39編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -45	新製	00/10/05 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ115編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/12/25 長野	三鷹	ミツB15編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	武蔵野用	19/03/19 長野	現行	京葉	ケヨMU39編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -46	新製	00/10/23 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ116編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -46	三鷹転属	03/12/15 区所	18/05/30 青森	三鷹	ミツB16編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -47	新製	00/10/23 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ116編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -47	三鷹転属	03/12/15 区所	18/05/30 青森	三鷹	ミツB16編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
サハE231 -48	新製	00/10/23 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ116編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -48	三鷹転属	03/12/15 区所	18/05/30 青森	三鷹	ミツB16編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
サハE231 -49	新製	00/11/06 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ117編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -49	三鷹転属	03/12/15 区所	18/06/20 青森	三鷹	ミツB17編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -50	新製	00/11/06 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ117編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -50	三鷹転属	03/12/15 区所	18/06/20 青森	三鷹	ミツB17編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
サハE231 -51	新製	00/11/06 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ117編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -51	三鷹転属	03/12/15 区所	18/06/20 青森	三鷹	ミツB17編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
サハE231 -52	新製	00/11/22 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ118編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -52	三鷹転属	03/12/15 区所	18/09/29 長野	三鷹	ミツB18編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -53	新製	00/11/22 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ118編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/04/24 大宮	三鷹	ミツB18編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	武蔵野用	18/08/21 大宮	現行	京葉	ケヨMU33編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -54	新製	00/11/22 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ118編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/04/24 大宮	三鷹	ミツB18編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	武蔵野用	18/08/21 大宮	現行	京葉	ケヨMU33編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -55	新製	00/12/08 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ119編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -55	三鷹転属	03/12/15 区所	18/09/29 長野	三鷹	ミツB19編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -56	新製	00/12/08 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ119編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/07/30 大宮	三鷹	ミツB19編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	武蔵野用	18/09/20 大宮	現行	京葉	ケヨMU34編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -57	新製	00/12/08 新津	03/12/15 区所	習志野	ラシ119編成中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	18/07/30 大宮	三鷹	ミツB19編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	武蔵野用	18/09/20 大宮	現行	京葉	ケヨMU34編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -58	新製	00/12/22 新津	14/11/26 東京	三鷹	ミツB20編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	2号車
	常磐転用	15/01/27 東京	19/11/06 長野	松戸	マト118編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	9号車
	機器更新	19/11/06 長野	20/08/17 長野	松戸	マト118編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました）。付随車2両を廃車（8月18日付）とし、武蔵野線に転用されました（詳細）。	9号車
サハE231 -59	新製	00/12/22 新津	14/11/26 東京	三鷹	ミツB20編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	6号車
	常磐転用	15/01/27 東京	19/11/06 長野	松戸	マト118編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	5号車
	機器更新	19/11/06 長野	20/08/17 長野	松戸	マト118編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました）。付随車2両を廃車（8月18日付）とし、武蔵野線に転用されました（詳細）。	5号車
	武蔵野用	20/10/07 長野	現行	京葉	ケヨMU22編成武蔵野線205系置き換えのため常磐快速線から転用されました。電気連結器が残置されています。	5号車
サハE231 -60	新製	00/12/22 新津	14/11/26 東京	三鷹	ミツB20編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	7号車
	常磐転用	15/01/27 東京	19/11/06 長野	松戸	マト118編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	4号車
	機器更新	19/11/06 長野	20/08/17 長野	松戸	マト118編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました）。付随車2両を廃車（8月18日付）とし、武蔵野線に転用されました（詳細）。	4号車
サハE231 -61	新製	01/01/23 新津	15/01/09 東京	三鷹	ミツB21編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	2号車
	常磐転用	15/03/06 東京	20/01/23 長野	松戸	マト119編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	9号車
	機器更新	20/01/23 長野	現行	松戸	マト119編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました）。	9号車
サハE231 -62	新製	01/01/23 新津	15/01/09 東京	三鷹	ミツB21編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	6号車
	常磐転用	15/03/06 東京	20/01/23 長野	松戸	マト119編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	5号車
	機器更新	20/01/23 長野	現行	松戸	マト119編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました）。	5号車
サハE231 -63	新製	01/01/23 新津	15/01/09 東京	三鷹	ミツB21編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成（B20～B22編成）が余剰となり、上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、常磐快速線へ転用されました（詳細）。	7号車
	常磐転用	15/03/06 東京	20/01/23 長野	松戸	マト119編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	4号車
	機器更新	20/01/23 長野	現行	松戸	マト119編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました）。	4号車
サハE231 -64	新製	01/01/30 新津	14/11/25 東京	三鷹	ミツB22編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました（詳細）。	2号車
	7両化	15/02/25 東京	16/02/12 区所	三鷹	ミツB22編成保留車として疎開を挟みながら在籍していたものの、2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに捻出しました。
	組換離脱	16/02/19 区所	17/03/31 青秋	三鷹	ミツB22編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました。保留車として在籍していたものの、武蔵野線に転用されました（詳細）。
	武蔵野用	17/09/19 青秋	現行	京葉	ケヨMU2編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -65	新製	01/01/30 新津	14/11/25 東京	三鷹	ミツB22編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました（詳細）。	6号車
	常磐転用	15/01/27 東京	19/11/06 長野	松戸	マト118編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	6号車
	機器更新	19/11/06 長野	20/08/17 長野	松戸	マト118編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました）。付随車2両を廃車（8月18日付）とし、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	20/10/07 長野	現行	京葉	ケヨMU22編成武蔵野線205系置き換えのため常磐快速線から転用されました。電気連結器が残置されています。	4号車
サハE231 -66	新製	01/01/30 新津	14/11/25 東京	三鷹	ミツB22編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業（2015年）へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました（詳細）。	7号車
	常磐転用	15/03/06 東京	20/01/23 長野	松戸	マト119編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴う運用増のため、転用されました。	6号車
	機器更新	20/01/23 長野	現行	松戸	マト119編成機器更新を行いました（長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました）。	6号車
サハE231 -67	新製	01/02/18 新津	19/04/18 長野	三鷹	ミツB23編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -68	新製	01/02/18 新津	18/09/14 大宮	三鷹	ミツB23編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -68	武蔵野用	18/11/01 大宮	現行	京葉	ケヨMU3編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -69	新製	01/02/18 新津	18/09/14 大宮	三鷹	ミツB23編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -69	武蔵野用	18/11/01 大宮	現行	京葉	ケヨMU3編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -70	新製	01/03/02 新津	19/04/18 長野	三鷹	ミツB24編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -71	新製	01/03/02 新津	19/01/16 大宮	三鷹	ミツB24編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -71	武蔵野用	19/03/26 大宮	現行	京葉	ケヨMU4編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -72	新製	01/03/02 新津	19/01/16 大宮	三鷹	ミツB24編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -72	武蔵野用	19/03/26 大宮	現行	京葉	ケヨMU4編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -73	新製	01/03/21 新津	18/11/27 長野	三鷹	ミツB25編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -74	新製	01/03/21 新津	18/11/27 長野	三鷹	ミツB25編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -74	武蔵野用	19/03/04 長野	現行	京葉	ケヨMU12編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -75	新製	01/03/21 新津	18/11/27 長野	三鷹	ミツB25編成暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -75	武蔵野用	19/03/04 長野	現行	京葉	ケヨMU12編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -76	新製	01/02/21 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ120編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	2号車
サハE231 -76	機器更新	03/12/15 区所	18/09/22 青森	三鷹	ミツB26編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
サハE231 -77	新製	01/02/21 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ120編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	6号車
	機器更新	03/12/15 区所	18/09/22 青秋	三鷹	ミツB26編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	6M 4T化	19/03/20 青秋	現行	三鷹	ミツB26編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -78	新製	01/02/21 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ120編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	7号車
	機器更新	03/12/15 区所	18/09/22 青秋	三鷹	ミツB26編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	6M 4T化	19/03/20 青秋	現行	三鷹	ミツB26編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -79	新製	01/03/14 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ121編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	2号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	09/12/24 東京	三鷹	ミツB27編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	2号車
	組換離脱	11/11/05 東京	18/10/25 青森	三鷹	ミツB27編成運用に復帰しました。ミツB20～22編成の常磐快速線転用に伴う離脱（2014年）まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。	2号車
サハE231 -80	新製	01/03/14 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ121編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	6号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	09/12/24 東京	三鷹	ミツB27編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	6号車
	組換離脱	11/11/05 東京	18/10/25 青秋	三鷹	ミツB27編成運用に復帰しました。ミツB20～22編成の常磐快速線転用に伴う離脱（2014年）まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。	6号車
	6M 4T化	19/05/16 青秋	現行	三鷹	ミツB27編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	4号車
サハE231 -81	新製	01/03/14 東急	03/12/15 区所	習志野	ラシ121編成京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。	7号車
	三鷹転属	03/12/15 区所	09/12/24 東京	三鷹	ミツB27編成習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。	7号車
	組換離脱	11/11/05 東京	18/10/25 青秋	三鷹	ミツB27編成運用に復帰しました。ミツB20～22編成の常磐快速線転用に伴う離脱（2014年）まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。	7号車
	6M 4T化	19/05/16 青秋	現行	三鷹	ミツB27編成中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成（B10～12、14、26、27編成）に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。	7号車
サハE231 -82	新製	01/04/03 新津	18/09/21 長野	三鷹	ミツB28編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -83	新製	01/04/03 新津	18/09/21 長野	三鷹	ミツB28編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -83	武蔵野用	18/11/26 長野	現行	京葉	ケヨMU5編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -84	新製	01/04/03 新津	18/09/21 長野	三鷹	ミツB28編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -84	武蔵野用	18/11/26 長野	現行	京葉	ケヨMU5編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -85	新製	01/04/16 新津	19/07/25 長野	三鷹	ミツB29編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -86	新製	01/04/16 新津	19/04/03 大宮	三鷹	ミツB29編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -86	武蔵野用	19/05/29 大宮	現行	京葉	ケヨMU6編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -87	新製	01/04/16 新津	19/04/03 大宮	三鷹	ミツB29編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -87	武蔵野用	19/05/29 大宮	現行	京葉	ケヨMU6編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -88	新製	01/05/02 新津	16/03/10 東京	三鷹	ミツB30編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -88	機器更新	16/03/10 東京	19/06/20 長野	三鷹	ミツB30編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -89	新製	01/05/02 新津	16/03/10 東京	三鷹	ミツB30編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/03/10 東京	19/06/20 長野	三鷹	ミツB30編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/07/24 長野	現行	京葉	ケヨMU7編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -90	新製	01/05/02 新津	16/03/10 東京	三鷹	ミツB30編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/03/10 東京	19/06/20 長野	三鷹	ミツB30編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/07/24 長野	現行	京葉	ケヨMU7編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -91	新製	01/05/21 新津	15/12/17 東京	三鷹	ミツB31編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -91	機器更新	15/12/17 東京	18/03/28 青森	三鷹	ミツB31編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。	2号車
サハE231 -92	新製	01/05/21 新津	15/12/17 東京	三鷹	ミツB31編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	15/12/17 東京	18/03/28 青秋	三鷹	ミツB31編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。	6号車
	武蔵野用	20/09/10 青秋	現行	京葉	ケヨMU19編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -93	新製	01/05/21 新津	15/12/17 東京	三鷹	ミツB31編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	15/12/17 東京	18/03/28 青秋	三鷹	ミツB31編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。	7号車
	武蔵野用	20/09/10 青秋	現行	京葉	ケヨMU19編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -94	新製	01/06/04 新津	16/08/12 東京	三鷹	ミツB32編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -94	機器更新	16/08/12 東京	20/01/08 長野	三鷹	ミツB32編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -95	新製	01/06/04 新津	16/08/12 東京	三鷹	ミツB32編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/08/12 東京	20/01/08 長野	三鷹	ミツB32編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	20/02/12 長野	現行	京葉	ケヨMU10編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -96	新製	01/06/04 新津	16/08/12 東京	三鷹	ミツB32編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/08/12 東京	20/01/08 長野	三鷹	ミツB32編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	20/02/12 長野	現行	京葉	ケヨMU10編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -97	新製	01/06/19 新津	16/09/15 東京	三鷹	ミツB33編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -97	機器更新	16/09/15 東京	19/11/13 青森	三鷹	ミツB33編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -98	新製	01/06/19 新津	16/09/15 東京	三鷹	ミツB33編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/09/15 東京	19/11/13 青秋	三鷹	ミツB33編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	20/03/12 青秋	現行	京葉	ケヨMU13編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -99	新製	01/06/19 新津	16/09/15 東京	三鷹	ミツB33編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/09/15 東京	19/11/13 青秋	三鷹	ミツB33編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	20/03/12 青秋	現行	京葉	ケヨMU13編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -100	新製	01/07/04 新津	17/02/16 東京	三鷹	ミツB34編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -100	機器更新	17/02/16 東京	20/02/15 長野	三鷹	ミツB34編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -101	新製	01/07/04 新津	17/02/16 東京	三鷹	ミツB34編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	17/02/16 東京	20/02/15 長野	三鷹	ミツB34編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	20/03/26 長野	現行	京葉	ケヨMU20編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -102	新製	01/07/04 新津	17/02/16 東京	三鷹	ミツB34編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	17/02/16 東京	20/02/15 長野	三鷹	ミツB34編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	20/03/26 長野	現行	京葉	ケヨMU20編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -103	新製	01/07/18 新津	16/06/20 東京	三鷹	ミツB35編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -103	機器更新	16/06/20 東京	19/09/09 長野	三鷹	ミツB35編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -104	新製	01/07/18 新津	16/06/20 東京	三鷹	ミツB35編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/06/20 東京	19/09/09 長野	三鷹	ミツB35編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/11/14 長野	現行	京葉	ケヨMU8編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -105	新製	01/07/18 新津	16/06/20 東京	三鷹	ミツB35編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/06/20 東京	19/09/09 長野	三鷹	ミツB35編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/11/14 長野	現行	京葉	ケヨMU8編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -106	新製	01/08/03 新津	16/07/14 東京	三鷹	ミツB36編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -106	機器更新	16/07/14 東京	19/10/28 長野	三鷹	ミツB36編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -107	新製	01/08/03 新津	16/07/14 東京	三鷹	ミツB36編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/07/14 東京	19/10/28 長野	三鷹	ミツB36編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/11/29 長野	現行	京葉	ケヨMU9編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -108	新製	01/08/03 新津	16/07/14 東京	三鷹	ミツB36編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/07/14 東京	19/10/28 長野	三鷹	ミツB36編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/11/29 長野	現行	京葉	ケヨMU9編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -109	新製	01/08/24 新津	16/10/24 東京	三鷹	ミツB37編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -109	機器更新	16/10/24 東京	19/12/06 長野	三鷹	ミツB37編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -110	新製	01/08/24 新津	16/10/24 東京	三鷹	ミツB37編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/10/24 東京	19/10/18 大宮	三鷹	ミツB37編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/12/27 大宮	現行	京葉	ケヨMU16編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -111	新製	01/08/24 新津	16/10/24 東京	三鷹	ミツB37編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/10/24 東京	19/10/18 大宮	三鷹	ミツB37編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/12/27 大宮	現行	京葉	ケヨMU16編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -112	新製	01/09/03 新津	17/03/27 東京	三鷹	ミツB38編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -112	機器更新	17/03/27 東京	19/12/06 長野	三鷹	ミツB38編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -113	新製	01/09/03 新津	17/03/27 東京	三鷹	ミツB38編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	17/03/27 東京	19/09/05 大宮	三鷹	ミツB38編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/11/01 大宮	現行	京葉	ケヨMU21編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -114	新製	01/09/03 新津	17/03/27 東京	三鷹	ミツB38編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	17/03/27 東京	19/09/05 大宮	三鷹	ミツB38編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/11/01 大宮	現行	京葉	ケヨMU21編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -115	新製	01/09/17 新津	16/12/12 東京	三鷹	ミツB39編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -115	機器更新	16/12/12 東京	20/02/05 青森	三鷹	ミツB39編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -116	新製	01/09/17 新津	16/12/12 東京	三鷹	ミツB39編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	16/12/12 東京	20/02/05 青秋	三鷹	ミツB39編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	20/06/30 青秋	現行	京葉	ケヨMU17編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -117	新製	01/09/17 新津	16/12/12 東京	三鷹	ミツB39編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	16/12/12 東京	20/02/05 青秋	三鷹	ミツB39編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	20/06/30 青秋	現行	京葉	ケヨMU17編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -118	新製	01/10/02 新津	19/10/24 秋田	三鷹	ミツB40編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -119	新製	01/10/02 新津	19/10/24 秋田	三鷹	ミツB40編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -119	武蔵野用	20/01/16 秋田	現行	京葉	ケヨMU14編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -120	新製	01/10/02 新津	19/10/24 秋田	三鷹	ミツB40編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -120	武蔵野用	20/01/16 秋田	現行	京葉	ケヨMU14編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -121	新製	01/10/17 新津	17/01/17 東京	三鷹	ミツB41編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	2号車
サハE231 -121	機器更新	17/01/17 東京	19/09/27 長野	三鷹	ミツB41編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -122	新製	01/10/17 新津	17/01/17 東京	三鷹	ミツB41編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	6号車
	機器更新	17/01/17 東京	19/07/26 大宮	三鷹	ミツB41編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
	武蔵野用	19/09/19 大宮	現行	京葉	ケヨMU18編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	4号車
サハE231 -123	新製	01/10/17 新津	17/01/17 東京	三鷹	ミツB41編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。	7号車
	機器更新	17/01/17 東京	19/07/26 大宮	三鷹	ミツB41編成中間付随車以外の機器更新を行いました（廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
	武蔵野用	19/09/19 大宮	現行	京葉	ケヨMU18編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています（詳細）。	5号車
サハE231 -124	新製	01/11/01 新津	19/12/04 秋田	三鷹	ミツB42編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -125	新製	01/11/01 新津	19/12/04 秋田	三鷹	ミツB42編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -125	武蔵野用	20/02/14 秋田	現行	京葉	ケヨMU15編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -126	新製	01/11/01 新津	19/12/04 秋田	三鷹	ミツB42編成中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -126	武蔵野用	20/02/14 秋田	現行	京葉	ケヨMU15編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -127	新製	01/11/21 新津	18/06/15 長野	松戸	マト101編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -127	機器更新	18/06/15 長野	現行	松戸	マト101編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -128	新製	01/11/21 新津	18/06/15 長野	松戸	マト101編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -128	機器更新	18/06/15 長野	現行	松戸	マト101編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -129	新製	01/11/21 新津	18/06/15 長野	松戸	マト101編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -129	機器更新	18/06/15 長野	現行	松戸	マト101編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -130	新製	01/11/21 新津	18/06/15 長野	松戸	マト101編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -130	機器更新	18/06/15 長野	現行	松戸	マト101編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -131	新製	01/11/14 新津	18/11/10 長野	松戸	マト121編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -131	機器更新	18/11/10 長野	現行	松戸	マト121編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -132	新製	01/12/14 新津	18/07/23 長野	松戸	マト102編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -132	機器更新	18/07/23 長野	現行	松戸	マト102編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -133	新製	01/12/14 新津	18/07/23 長野	松戸	マト102編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -133	機器更新	18/07/23 長野	現行	松戸	マト102編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -134	新製	01/12/14 新津	18/07/23 長野	松戸	マト102編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -134	機器更新	18/07/23 長野	現行	松戸	マト102編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -135	新製	01/12/14 新津	18/07/23 長野	松戸	マト102編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -135	機器更新	18/07/23 長野	現行	松戸	マト102編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -136	新製	01/12/05 新津	18/12/13 長野	松戸	マト122編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -136	機器更新	18/12/13 長野	現行	松戸	マト122編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -137	新製	02/03/08 新津	18/09/03 長野	松戸	マト103編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -137	機器更新	18/09/03 長野	現行	松戸	マト103編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -138	新製	02/03/08 新津	18/09/03 長野	松戸	マト103編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -138	機器更新	18/09/03 長野	現行	松戸	マト103編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -139	新製	02/03/08 新津	18/09/03 長野	松戸	マト103編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -139	機器更新	18/09/03 長野	現行	松戸	マト103編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -140	新製	02/03/08 新津	18/09/03 長野	松戸	マト103編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -140	機器更新	18/09/03 長野	現行	松戸	マト103編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -141	新製	02/03/01 新津	19/01/18 長野	松戸	マト123編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -141	機器更新	19/01/18 長野	現行	松戸	マト123編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -142	新製	02/04/01 新津	18/10/12 長野	松戸	マト104編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -142	機器更新	18/10/12 長野	現行	松戸	マト104編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -143	新製	02/04/01 新津	18/10/12 長野	松戸	マト104編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -143	機器更新	18/10/12 長野	現行	松戸	マト104編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -144	新製	02/04/01 新津	18/10/12 長野	松戸	マト104編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -144	機器更新	18/10/12 長野	現行	松戸	マト104編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -145	新製	02/04/01 新津	18/10/12 長野	松戸	マト104編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -145	機器更新	18/10/12 長野	現行	松戸	マト104編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -146	新製	02/03/25 新津	19/02/19 長野	松戸	マト124編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -146	機器更新	19/02/19 長野	現行	松戸	マト124編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -147	新製	02/04/23 新津	16/06/24 東京	松戸	マト105編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -147	機器更新	16/06/24 東京	現行	松戸	マト105編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -148	新製	02/04/23 新津	16/06/24 東京	松戸	マト105編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -148	機器更新	16/06/24 東京	現行	松戸	マト105編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -149	新製	02/04/23 新津	16/06/24 東京	松戸	マト105編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -149	機器更新	16/06/24 東京	現行	松戸	マト105編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	5号車
サハE231 -150	新製	02/04/23 新津	16/06/24 東京	松戸	マト105編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -150	機器更新	16/06/24 東京	現行	松戸	マト105編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -151	新製	02/04/16 新津	19/03/22 長野	松戸	マト125編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -151	機器更新	19/03/22 長野	現行	松戸	マト125編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -152	新製	02/05/16 新津	16/09/01 東京	松戸	マト106編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -152	機器更新	16/09/01 東京	現行	松戸	マト106編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -153	新製	02/05/16 新津	16/09/01 東京	松戸	マト106編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -153	機器更新	16/09/01 東京	現行	松戸	マト106編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -154	新製	02/05/16 新津	16/09/01 東京	松戸	マト106編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -154	機器更新	16/09/01 東京	現行	松戸	マト106編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	5号車
サハE231 -155	新製	02/05/16 新津	16/09/01 東京	松戸	マト106編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -155	機器更新	16/09/01 東京	現行	松戸	マト106編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -156	新製	02/05/10 新津	19/04/22 長野	松戸	マト126編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -156	機器更新	19/04/22 長野	現行	松戸	マト126編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -157	新製	02/06/05 新津	16/10/03 東京	松戸	マト107編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -157	機器更新	16/10/03 東京	現行	松戸	マト107編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -158	新製	02/06/05 新津	16/10/03 東京	松戸	マト107編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -158	機器更新	16/10/03 東京	現行	松戸	マト107編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -159	新製	02/06/05 新津	16/10/03 東京	松戸	マト107編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -159	機器更新	16/10/03 東京	現行	松戸	マト107編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	5号車
サハE231 -160	新製	02/06/05 新津	16/10/03 東京	松戸	マト107編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -160	機器更新	16/10/03 東京	現行	松戸	マト107編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -161	新製	02/05/30 新津	15/11/19 長野	松戸	マト127編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -161	機器更新	15/11/19 長野	現行	松戸	マト127編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は未了との情報・詳細）。	4号車
サハE231 -162	新製	02/11/15 東急	19/09/27 長野	三鷹	ミツB57編成東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -163	新製	02/11/15 東急	19/07/01 大宮	三鷹	ミツB57編成東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -163	武蔵野用	19/08/22 大宮	現行	京葉	ケヨMU11編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -164	新製	02/11/15 東急	19/07/01 大宮	三鷹	ミツB57編成東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -164	武蔵野用	19/08/22 大宮	現行	京葉	ケヨMU11編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -165	新製	02/12/03 新津	16/11/05 東京	松戸	マト108編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -165	機器更新	16/11/05 東京	現行	松戸	マト108編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -166	新製	02/12/03 新津	16/11/05 東京	松戸	マト108編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -166	機器更新	16/11/05 東京	現行	松戸	マト108編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -167	新製	02/12/03 新津	16/11/05 東京	松戸	マト108編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -167	機器更新	16/11/05 東京	現行	松戸	マト108編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	5号車
サハE231 -168	新製	02/12/03 新津	16/11/05 東京	松戸	マト108編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -168	機器更新	16/11/05 東京	現行	松戸	マト108編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -169	新製	02/11/26 新津	16/01/10 長野	松戸	マト128編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -169	機器更新	16/01/10 長野	現行	松戸	マト128編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -170	新製	02/12/24 新津	17/02/06 東京	松戸	マト109編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -170	機器更新	17/02/06 東京	現行	松戸	マト109編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -171	新製	02/12/24 新津	17/02/06 東京	松戸	マト109編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -171	機器更新	17/02/06 東京	現行	松戸	マト109編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -172	新製	02/12/24 新津	17/02/06 東京	松戸	マト109編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -172	機器更新	17/02/06 東京	現行	松戸	マト109編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	5号車
サハE231 -173	新製	02/12/24 新津	17/02/06 東京	松戸	マト109編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -173	機器更新	17/02/06 東京	現行	松戸	マト109編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -174	新製	02/12/16 新津	16/02/24 長野	松戸	マト129編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -174	機器更新	16/02/24 長野	現行	松戸	マト129編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は未了との情報・詳細）。	4号車
サハE231 -175	新製	03/01/22 新津	17/05/13 長野	松戸	マト110編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -175	機器更新	17/05/13 長野	現行	松戸	マト110編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -176	新製	03/01/22 新津	17/05/13 長野	松戸	マト110編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -176	機器更新	17/05/13 長野	現行	松戸	マト110編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -177	新製	03/01/22 新津	17/05/13 長野	松戸	マト110編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -177	機器更新	17/05/13 長野	現行	松戸	マト110編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -178	新製	03/01/22 新津	17/05/13 長野	松戸	マト110編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -178	機器更新	17/05/13 長野	現行	松戸	マト110編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -179	新製	03/01/16 新津	16/03/18 長野	松戸	マト130編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -179	機器更新	16/03/18 長野	現行	松戸	マト130編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は未了との情報・詳細）。	4号車
サハE231 -180	新製	03/02/12 新津	17/06/23 長野	松戸	マト111編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -180	機器更新	17/06/23 長野	現行	松戸	マト111編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -181	新製	03/02/12 新津	17/06/23 長野	松戸	マト111編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -181	機器更新	17/06/23 長野	現行	松戸	マト111編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -182	新製	03/02/12 新津	17/06/23 長野	松戸	マト111編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -182	機器更新	17/06/23 長野	現行	松戸	マト111編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -183	新製	03/02/12 新津	17/06/23 長野	松戸	マト111編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -183	機器更新	17/06/23 長野	現行	松戸	マト111編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -184	新製	03/02/04 新津	16/04/16 長野	松戸	マト131編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -184	機器更新	16/04/16 長野	現行	松戸	マト131編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は未了との情報・詳細）。	4号車
サハE231 -185	新製	03/03/07 新津	17/08/25 長野	松戸	マト112編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -185	機器更新	17/08/25 長野	現行	松戸	マト112編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -186	新製	03/03/07 新津	17/08/25 長野	松戸	マト112編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -186	機器更新	17/08/25 長野	現行	松戸	マト112編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -187	新製	03/03/07 新津	17/08/25 長野	松戸	マト112編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -187	機器更新	17/08/25 長野	現行	松戸	マト112編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -188	新製	03/03/07 新津	17/08/25 長野	松戸	マト112編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -188	機器更新	17/08/25 長野	現行	松戸	マト112編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -189	新製	03/03/01 新津	16/05/25 長野	松戸	マト132編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -189	機器更新	16/05/25 長野	現行	松戸	マト132編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -190	新製	03/04/01 新津	17/10/04 長野	松戸	マト113編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -190	機器更新	17/10/04 長野	現行	松戸	マト113編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -191	新製	03/04/01 新津	17/10/04 長野	松戸	マト113編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -191	機器更新	17/10/04 長野	現行	松戸	マト113編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -192	新製	03/04/01 新津	17/10/04 長野	松戸	マト113編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -192	機器更新	17/10/04 長野	現行	松戸	マト113編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -193	新製	03/04/01 新津	17/10/04 長野	松戸	マト113編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -193	機器更新	17/10/04 長野	現行	松戸	マト113編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -194	新製	03/03/24 新津	16/07/27 長野	松戸	マト133編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -194	機器更新	16/07/27 長野	現行	松戸	マト133編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -195	新製	03/12/01 新津	17/12/01 長野	松戸	マト114編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -195	機器更新	17/12/01 長野	現行	松戸	マト114編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -196	新製	03/12/01 新津	17/12/01 長野	松戸	マト114編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -196	機器更新	17/12/01 長野	現行	松戸	マト114編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -197	新製	03/12/01 新津	17/12/01 長野	松戸	マト114編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -197	機器更新	17/12/01 長野	現行	松戸	マト114編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -198	新製	03/12/01 新津	17/12/01 長野	松戸	マト114編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -198	機器更新	17/12/01 長野	現行	松戸	マト114編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -199	新製	03/11/21 新津	16/07/29 長野	松戸	マト134編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -199	機器更新	16/07/29 長野	現行	松戸	マト134編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -200	新製	03/12/06 新津	16/12/09 長野	松戸	マト135編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -200	機器更新	16/12/09 長野	現行	松戸	マト135編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -201	新製	03/12/26 新津	18/01/30 長野	松戸	マト115編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -201	機器更新	18/01/30 長野	現行	松戸	マト115編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -202	新製	03/12/26 新津	18/01/30 長野	松戸	マト115編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -202	機器更新	18/01/30 長野	現行	松戸	マト115編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -203	新製	03/12/26 新津	18/01/30 長野	松戸	マト115編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -203	機器更新	18/01/30 長野	現行	松戸	マト115編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -204	新製	03/12/26 新津	18/01/30 長野	松戸	マト115編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -204	機器更新	18/01/30 長野	現行	松戸	マト115編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -205	新製	03/12/16 新津	17/01/07 長野	松戸	マト136編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -205	機器更新	17/01/07 長野	現行	松戸	マト136編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -206	新製	04/01/13 新津	17/03/09 長野	松戸	マト137編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -206	機器更新	17/03/09 長野	現行	松戸	マト137編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -207	新製	04/01/30 新津	18/03/20 長野	松戸	マト116編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -207	機器更新	18/03/20 長野	現行	松戸	マト116編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -208	新製	04/01/30 新津	18/03/20 長野	松戸	マト116編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -208	機器更新	18/03/20 長野	現行	松戸	マト116編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -209	新製	04/01/30 新津	18/03/20 長野	松戸	マト116編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -209	機器更新	18/03/20 長野	現行	松戸	マト116編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -210	新製	04/01/30 新津	18/03/20 長野	松戸	マト116編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -210	機器更新	18/03/20 長野	現行	松戸	マト116編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -211	新製	04/01/23 新津	17/03/30 長野	松戸	マト138編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -211	機器更新	17/03/30 長野	現行	松戸	マト138編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は未了との情報・詳細）。	4号車
サハE231 -212	新製	04/02/26 新津	18/05/10 長野	松戸	マト117編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	9号車
サハE231 -212	機器更新	18/05/10 長野	現行	松戸	マト117編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -213	新製	04/02/26 新津	18/05/10 長野	松戸	マト117編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	6号車
サハE231 -213	機器更新	18/05/10 長野	現行	松戸	マト117編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -214	新製	04/02/26 新津	18/05/10 長野	松戸	マト117編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -214	機器更新	18/05/10 長野	現行	松戸	マト117編成機器更新を行いました。	5号車
サハE231 -215	新製	04/02/26 新津	18/05/10 長野	松戸	マト117編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -215	機器更新	18/05/10 長野	現行	松戸	マト117編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -216	新製	04/02/19 新津	20/02/21 長野	松戸	マト139編成常磐快速線103系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -216	機器更新	20/02/21 長野	現行	松戸	マト139編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -217	新製	06/10/20 東急	20/03/14 秋田	三鷹	ミツB80編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	2号車
サハE231 -218	新製	06/10/20 東急	20/03/14 秋田	三鷹	ミツB80編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	6号車
サハE231 -218	武蔵野用	20/05/27 秋田	現行	京葉	ケヨMU41編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -219	新製	06/10/20 東急	20/03/14 秋田	三鷹	ミツB80編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	7号車
サハE231 -219	武蔵野用	20/05/27 秋田	現行	京葉	ケヨMU41編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -220	新製	06/11/08 東急	20/12/11 長野	三鷹	ミツB81編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	2号車
サハE231 -221	新製	06/11/08 東急	19/12/19 大宮	三鷹	ミツB81編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	6号車
サハE231 -221	武蔵野用	20/03/05 大宮	現行	京葉	ケヨMU42編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -222	新製	06/11/08 東急	19/12/19 大宮	三鷹	ミツB81編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました（詳細）。	7号車
サハE231 -222	武蔵野用	20/03/05 大宮	現行	京葉	ケヨMU42編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -223	新製	06/11/22 東急	20/04/15 青森	三鷹	ミツB82編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	2号車
サハE231 -224	新製	06/11/22 東急	20/04/15 青秋	三鷹	ミツB82編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	6号車
サハE231 -224	武蔵野用	20/08/24 青秋	現行	京葉	ケヨMU43編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -225	新製	06/11/22 東急	20/04/15 青秋	三鷹	ミツB82編成 209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました（詳細）。	7号車
サハE231 -225	武蔵野用	20/08/24 青秋	現行	京葉	ケヨMU43編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -501	新製	02/01/07 新津	11/09/01 東京	山手～東京	ヤテ/トウ501編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/09/01 東京	19/11/11 東京	東京	トウ501編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/12/17 東京	現行	三鷹	ミツA501編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -502	新製	02/01/21 新津	11/08/30 東京	山手～東京	ヤテ/トウ502編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/08/30 東京	19/11/26 東京	東京	トウ502編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	4号車
	総武転用	20/01/14 東京	現行	三鷹	ミツA502編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -503	新製	02/02/05 新津	11/07/28 東京	山手～東京	ヤテ/トウ503編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/07/28 東京	17/04/12 東京	東京	トウ503編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/05/29 東京	現行	三鷹	ミツA503編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -504	新製	02/06/19 新津	11/07/25 東京	山手～東京	ヤテ/トウ504編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/07/25 東京	19/12/16 東京	東京	トウ504編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	4号車
	総武転用	20/01/29 東京	現行	三鷹	ミツA504編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -505	新製	02/07/04 新津	11/07/07 東京	山手～東京	ヤテ/トウ505編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/07/07 東京	20/01/07 東京	東京	トウ505編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	4号車
	総武転用	20/02/14 東京	現行	三鷹	ミツA505編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -506	新製	02/07/19 新津	11/07/05 東京	山手～東京	ヤテ/トウ506編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/07/05 東京	20/01/24 東京	東京	トウ506編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	4号車
	総武転用	20/03/03 東京	現行	三鷹	ミツA506編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -507	新製	02/08/05 新津	11/06/22 東京	山手～東京	ヤテ/トウ507編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/06/22 東京	17/05/10 東京	東京	トウ507編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/06/23 東京	現行	三鷹	ミツA507編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -508	新製	02/08/23 新津	11/06/20 東京	山手～東京	ヤテ/トウ508編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/06/20 東京	17/06/06 東京	東京	トウ508編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/07/20 東京	現行	三鷹	ミツA508編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -509	新製	02/09/07 新津	11/06/02 東京	山手～東京	ヤテ/トウ509編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/06/02 東京	17/06/28 東京	東京	トウ509編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/08/09 東京	現行	三鷹	ミツA509編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -510	新製	02/09/26 新津	11/05/30 東京	山手～東京	ヤテ/トウ510編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/05/30 東京	17/07/25 東京	東京	トウ510編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/09/07 東京	現行	三鷹	ミツA510編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -511	新製	02/10/11 新津	11/05/12 東京	山手～東京	ヤテ/トウ511編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/05/12 東京	17/10/06 東京	東京	トウ511編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/11/17 東京	現行	三鷹	ミツA511編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -512	新製	02/10/28 新津	11/05/09 東京	山手～東京	ヤテ/トウ512編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/05/09 東京	19/10/04 東京	東京	トウ512編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/12/02 東京	現行	三鷹	ミツA512編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -513	新製	02/11/12 新津	11/03/31 東京	山手～東京	ヤテ/トウ513編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/03/31 東京	17/08/15 東京	東京	トウ513編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/10/03 東京	現行	三鷹	ミツA513編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -514	新製	03/04/15 新津	11/03/28 東京	山手～東京	ヤテ/トウ514編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/03/28 東京	17/09/13 東京	東京	トウ514編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/10/30 東京	現行	三鷹	ミツA514編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -515	新製	03/05/02 新津	11/03/10 東京	山手～東京	ヤテ/トウ515編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/03/10 東京	17/10/31 東京	東京	トウ515編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	17/12/12 東京	現行	三鷹	ミツA515編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -516	新製	03/05/19 新津	11/03/08 東京	山手～東京	ヤテ/トウ516編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/03/08 東京	17/11/22 東京	東京	トウ516編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/01/10 東京	現行	三鷹	ミツA516編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -517	新製	03/06/03 新津	11/02/17 東京	山手～東京	ヤテ/トウ517編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/02/17 東京	17/12/18 東京	東京	トウ517編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/02/01 東京	現行	三鷹	ミツA517編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -518	新製	03/06/17 新津	11/02/15 東京	山手～東京	ヤテ/トウ518編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/02/15 東京	18/01/12 東京	東京	トウ518編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/02/22 東京	現行	三鷹	ミツA518編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -519	新製	03/07/02 新津	11/01/30 東京	山手～東京	ヤテ/トウ519編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/01/30 東京	18/01/29 東京	東京	トウ519編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/03/15 東京	現行	三鷹	ミツA519編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -520	新製	03/07/17 新津	11/01/27 東京	山手～東京	ヤテ/トウ520編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/01/27 東京	14/09/02 東京	東京	トウ520編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	14/10/28 東京	19/06/10 長野	三鷹	ミツA520編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、予備削減と併せてE231系0番台（3編成）を常磐快速線へ転出させるため、転用されました。	7号車
	機器更新	19/06/10 長野	現行	三鷹	ミツA520編成未更新で転入していたため、機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -521	新製	03/08/04 新津	11/01/14 東京	山手～東京	ヤテ/トウ521編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/01/14 東京	18/04/12 東京	東京	トウ521編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/05/29 東京	現行	三鷹	ミツA521編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -522	新製	03/08/21 新津	11/01/11 東京	山手～東京	ヤテ/トウ522編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	11/01/11 東京	18/08/10 東京	東京	トウ522編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/09/25 東京	現行	三鷹	ミツA522編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -523	新製	03/09/05 新津	10/12/16 東京	山手～東京	ヤテ/トウ523編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/12/16 東京	18/06/12 東京	東京	トウ523編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/07/23 東京	現行	三鷹	ミツA523編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -524	新製	03/09/22 新津	10/12/15 東京	山手～東京	ヤテ/トウ524編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/12/15 東京	18/07/23 東京	東京	トウ524編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/09/04 東京	現行	三鷹	ミツA524編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -525	新製	03/10/08 新津	10/11/30 東京	山手～東京	ヤテ/トウ525編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/11/30 東京	18/07/03 東京	東京	トウ525編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/08/14 東京	現行	三鷹	ミツA525編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -526	新製	03/10/24 新津	10/11/24 東京	山手～東京	ヤテ/トウ526編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/11/24 東京	18/05/24 東京	東京	トウ526編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/07/04 東京	現行	三鷹	ミツA526編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -527	新製	03/11/10 新津	10/11/11 東京	山手～東京	ヤテ/トウ527編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/11/11 東京	18/03/19 東京	東京	トウ527編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/05/01 東京	現行	三鷹	ミツA527編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -528	新製	04/03/12 新津	10/11/08 東京	山手～東京	ヤテ/トウ528編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/11/08 東京	18/05/07 東京	東京	トウ528編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/06/15 東京	現行	三鷹	ミツA528編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -529	新製	04/03/29 新津	10/10/18 東京	山手～東京	ヤテ/トウ529編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/10/18 東京	18/02/20 東京	東京	トウ529編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/04/03 東京	現行	三鷹	ミツA529編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -530	新製	04/04/13 新津	10/10/14 東京	山手～東京	ヤテ/トウ530編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/10/14 東京	18/09/01 東京	東京	トウ530編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/10/15 東京	現行	三鷹	ミツA530編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -531	新製	04/04/30 新津	10/09/30 東京	山手～東京	ヤテ/トウ531編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/09/30 東京	18/09/25 東京	東京	トウ531編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/11/06 東京	現行	三鷹	ミツA531編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -532	新製	04/05/18 新津	10/09/28 東京	山手～東京	ヤテ/トウ532編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/09/28 東京	18/10/12 東京	東京	トウ532編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/11/26 東京	現行	三鷹	ミツA532編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -533	新製	04/06/02 新津	10/08/27 東京	東京	トウ533編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/08/27 東京	18/10/30 東京	東京	トウ533編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	18/12/11 東京	現行	三鷹	ミツA533編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -534	新製	04/06/17 新津	10/08/24 東京	東京	トウ534編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/08/24 東京	18/11/20 東京	東京	トウ534編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/01/08 東京	現行	三鷹	ミツA534編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -535	新製	04/07/02 新津	10/08/04 東京	東京	トウ535編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/08/04 東京	18/12/11 東京	東京	トウ535編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/01/23 東京	現行	三鷹	ミツA535編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -536	新製	04/07/16 新津	10/07/30 東京	東京	トウ536編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/07/30 東京	19/01/05 東京	東京	トウ536編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/02/14 東京	現行	三鷹	ミツA536編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -537	新製	04/08/03 新津	10/07/16 東京	東京	トウ537編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/07/16 東京	19/01/23 東京	東京	トウ537編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/03/04 東京	現行	三鷹	ミツA537編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -538	新製	04/08/19 新津	10/07/09 東京	東京	トウ538編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/07/09 東京	19/02/08 東京	東京	トウ538編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/03/25 東京	現行	三鷹	ミツA538編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -539	新製	04/09/06 新津	10/06/30 東京	東京	トウ539編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/06/30 東京	19/02/27 東京	東京	トウ539編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/04/05 東京	現行	三鷹	ミツA539編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -540	新製	04/09/21 新津	10/06/23 東京	東京	トウ540編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/06/23 東京	16/03/03 東京	東京	トウ540編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	16/05/19 東京	19/09/19 長野	三鷹	ミツA540編成 E231系0番台の機器更新に伴い予備編成を確保するため転用されました。その後、E231系0番台を置き換えています。	7号車
	機器更新	19/09/19 長野	現行	三鷹	ミツA540編成未更新で転入していたため、機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -541	新製	04/10/07 新津	10/06/09 東京	東京	トウ541編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/06/09 東京	19/03/15 東京	東京	トウ541編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/04/24 東京	現行	三鷹	ミツA541編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -542	新製	04/10/21 新津	10/06/02 東京	東京	トウ542編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/06/02 東京	19/04/03 東京	東京	トウ542編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/05/23 東京	現行	三鷹	ミツA542編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -543	新製	04/11/08 新津	10/05/20 東京	東京	トウ543編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/05/20 東京	19/04/18 東京	東京	トウ543編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/06/05 東京	現行	三鷹	ミツA543編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -544	新製	04/11/24 新津	10/05/13 東京	東京	トウ544編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/05/13 東京	19/05/14 東京	東京	トウ544編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/06/20 東京	現行	三鷹	ミツA544編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -545	新製	04/12/08 新津	10/04/28 東京	東京	トウ545編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/04/28 東京	19/05/30 東京	東京	トウ545編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/07/08 東京	現行	三鷹	ミツA545編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -546	新製	04/12/24 新津	10/04/22 東京	東京	トウ546編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/04/22 東京	19/06/18 東京	東京	トウ546編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/07/26 東京	現行	三鷹	ミツA546編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -547	新製	05/01/14 新津	10/04/15 東京	東京	トウ547編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/04/15 東京	19/07/04 東京	東京	トウ547編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/08/14 東京	現行	三鷹	ミツA547編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -548	新製	05/02/09 新津	10/04/07 東京	東京	トウ548編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/04/07 東京	19/07/22 東京	東京	トウ548編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/09/02 東京	現行	三鷹	ミツA548編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -549	新製	05/02/25 新津	10/03/17 東京	東京	トウ549編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/03/17 東京	19/08/07 東京	東京	トウ549編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/09/24 東京	現行	三鷹	ミツA549編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -550	新製	05/03/14 新津	10/03/10 東京	東京	トウ550編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/03/10 東京	19/08/30 東京	東京	トウ550編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/10/09 東京	現行	三鷹	ミツA550編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -551	新製	05/03/30 新津	10/02/25 東京	東京	トウ551編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/02/25 東京	19/09/13 東京	東京	トウ551編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/10/28 東京	現行	三鷹	ミツA551編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -552	新製	05/04/14 新津	10/02/03 東京	東京	トウ552編成山手線205系置き換えのため新製されました。	4号車
	FD 対応	10/02/03 東京	19/10/04 東京	東京	トウ552編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	4号車
	総武転用	19/11/14 東京	現行	三鷹	ミツA552編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	7号車
サハE231 -601	新製	11/08/16 新津	19/11/11 東京	東京	トウ501編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -601	総武転用	19/12/17 東京	現行	三鷹	ミツA501編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -602	新製	11/08/16 新津	19/11/26 東京	東京	トウ502編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	7号車
サハE231 -602	総武転用	20/01/14 東京	現行	三鷹	ミツA502編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -603	新製	11/07/16 新津	17/04/12 東京	東京	トウ503編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -603	総武転用	17/05/29 東京	現行	三鷹	ミツA503編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -604	新製	11/07/16 新津	19/12/16 東京	東京	トウ504編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	7号車
サハE231 -604	総武転用	20/01/29 東京	現行	三鷹	ミツA504編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -605	新製	11/06/28 新津	20/01/07 東京	東京	トウ505編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	7号車
サハE231 -605	総武転用	20/02/14 東京	現行	三鷹	ミツA505編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -606	新製	11/06/28 新津	20/01/24 東京	東京	トウ506編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	7号車
サハE231 -606	総武転用	20/03/03 東京	現行	三鷹	ミツA506編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -607	新製	11/06/08 新津	17/05/10 東京	東京	トウ507編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -607	総武転用	17/06/23 東京	現行	三鷹	ミツA507編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -608	新製	11/06/08 新津	17/06/06 東京	東京	トウ508編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -608	総武転用	17/07/20 東京	現行	三鷹	ミツA508編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -609	新製	11/05/20 新津	17/06/28 東京	東京	トウ509編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -609	総武転用	17/08/09 東京	現行	三鷹	ミツA509編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -610	新製	11/05/20 新津	17/07/25 東京	東京	トウ510編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -610	総武転用	17/09/07 東京	現行	三鷹	ミツA510編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -611	新製	11/04/26 新津	17/10/06 東京	東京	トウ511編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -611	総武転用	17/11/17 東京	現行	三鷹	ミツA511編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -612	新製	11/04/26 新津	19/10/04 東京	東京	トウ512編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -612	総武転用	19/12/02 東京	現行	三鷹	ミツA512編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -613	新製	11/03/24 新津	17/08/15 東京	東京	トウ513編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -613	総武転用	17/10/03 東京	現行	三鷹	ミツA513編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -614	新製	11/03/24 新津	17/09/13 東京	東京	トウ514編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -614	総武転用	17/10/30 東京	現行	三鷹	ミツA514編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -615	新製	11/03/03 新津	17/10/31 東京	東京	トウ515編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -615	総武転用	17/12/12 東京	現行	三鷹	ミツA515編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -616	新製	11/03/03 新津	17/11/22 東京	東京	トウ516編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -616	総武転用	18/01/10 東京	現行	三鷹	ミツA516編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -617	新製	11/02/10 新津	17/12/18 東京	東京	トウ517編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -617	総武転用	18/02/01 東京	現行	三鷹	ミツA517編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -618	新製	11/02/10 新津	18/01/12 東京	東京	トウ518編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -618	総武転用	18/02/22 東京	現行	三鷹	ミツA518編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -619	新製	11/01/24 新津	18/01/29 東京	東京	トウ519編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -619	総武転用	18/03/15 東京	現行	三鷹	ミツA519編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -620	新製	11/01/24 新津	14/09/02 東京	東京	トウ520編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
	総武転用	14/10/28 東京	19/06/10 長野	三鷹	ミツA520編成上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、予備削減と併せてE231系0番台（3編成）を常磐快速線へ転出させるため、転用されました。	4号車
	機器更新	19/06/10 長野	現行	三鷹	ミツA520編成未更新で転入していたため、機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -621	新製	11/01/05 新津	18/04/12 東京	東京	トウ521編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -621	総武転用	18/05/29 東京	現行	三鷹	ミツA521編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -622	新製	11/01/05 新津	18/08/10 東京	東京	トウ522編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -622	総武転用	18/09/25 東京	現行	三鷹	ミツA522編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -623	新製	10/12/09 新津	18/06/12 東京	東京	トウ523編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -623	総武転用	18/07/23 東京	現行	三鷹	ミツA523編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -624	新製	10/12/09 新津	18/07/23 東京	東京	トウ524編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -624	総武転用	18/09/04 東京	現行	三鷹	ミツA524編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -625	新製	10/11/19 新津	18/07/03 東京	東京	トウ525編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -625	総武転用	18/08/14 東京	現行	三鷹	ミツA525編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -626	新製	10/11/19 新津	18/05/24 東京	東京	トウ526編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -626	総武転用	18/07/04 東京	現行	三鷹	ミツA526編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -627	新製	10/11/01 新津	18/03/19 東京	東京	トウ527編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -627	総武転用	18/05/01 東京	現行	三鷹	ミツA527編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -628	新製	10/11/01 新津	18/05/07 東京	東京	トウ528編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -628	総武転用	18/06/15 東京	現行	三鷹	ミツA528編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -629	新製	10/10/12 新津	18/02/20 東京	東京	トウ529編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -629	総武転用	18/04/03 東京	現行	三鷹	ミツA529編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -630	新製	10/10/12 新津	18/09/01 東京	東京	トウ530編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -630	総武転用	18/10/15 東京	現行	三鷹	ミツA530編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -631	新製	10/09/21 新津	18/09/25 東京	東京	トウ531編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -631	総武転用	18/11/06 東京	現行	三鷹	ミツA531編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -632	新製	10/09/21 新津	18/10/12 東京	東京	トウ532編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -632	総武転用	18/11/26 東京	現行	三鷹	ミツA532編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -633	新製	10/08/18 新津	18/10/30 東京	東京	トウ533編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -633	総武転用	18/12/11 東京	現行	三鷹	ミツA533編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -634	新製	10/08/18 新津	18/11/20 東京	東京	トウ534編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -634	総武転用	19/01/08 東京	現行	三鷹	ミツA534編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -635	新製	10/07/27 新津	18/12/11 東京	東京	トウ535編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -635	総武転用	19/01/23 東京	現行	三鷹	ミツA535編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -636	新製	10/07/27 新津	19/01/05 東京	東京	トウ536編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -636	総武転用	19/02/14 東京	現行	三鷹	ミツA536編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -637	新製	10/07/06 新津	19/01/23 東京	東京	トウ537編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -637	総武転用	19/03/04 東京	現行	三鷹	ミツA537編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -638	新製	10/07/06 新津	19/02/08 東京	東京	トウ538編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -638	総武転用	19/03/25 東京	現行	三鷹	ミツA538編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -639	新製	10/06/16 新津	19/02/27 東京	東京	トウ539編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -639	総武転用	19/04/05 東京	現行	三鷹	ミツA539編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -640	新製	10/06/16 新津	16/03/03 東京	東京	トウ540編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
	総武転用	16/05/19 東京	19/09/19 長野	三鷹	ミツA540編成 E231系0番台の機器更新に伴い予備編成を確保するため転用されました。その後、E231系0番台を置き換えています。	4号車
	機器更新	19/09/19 長野	現行	三鷹	ミツA540編成未更新で転入していたため、機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -641	新製	10/05/28 新津	19/03/15 東京	東京	トウ541編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -641	総武転用	19/04/24 東京	現行	三鷹	ミツA541編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -642	新製	10/05/28 新津	19/04/03 東京	東京	トウ542編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -642	総武転用	19/05/23 東京	現行	三鷹	ミツA542編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -643	新製	10/05/10 新津	19/04/18 東京	東京	トウ543編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -643	総武転用	19/06/05 東京	現行	三鷹	ミツA543編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -644	新製	10/05/10 新津	19/05/14 東京	東京	トウ544編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -644	総武転用	19/06/20 東京	現行	三鷹	ミツA544編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -645	新製	10/04/19 新津	19/05/30 東京	東京	トウ545編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -645	総武転用	19/07/08 東京	現行	三鷹	ミツA545編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -646	新製	10/04/19 新津	19/06/18 東京	東京	トウ546編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -646	総武転用	19/07/26 東京	現行	三鷹	ミツA546編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -647	新製	10/04/02 新津	19/07/04 東京	東京	トウ547編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -647	総武転用	19/08/14 東京	現行	三鷹	ミツA547編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -648	新製	10/04/02 新津	19/07/22 東京	東京	トウ548編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -648	総武転用	19/09/02 東京	現行	三鷹	ミツA548編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -649	新製	10/03/08 新津	19/08/07 東京	東京	トウ549編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -649	総武転用	19/09/24 東京	現行	三鷹	ミツA549編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -650	新製	10/03/08 新津	19/08/30 東京	東京	トウ550編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -650	総武転用	19/10/09 東京	現行	三鷹	ミツA550編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -651	新製	10/02/01 新津	19/09/13 東京	東京	トウ551編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -651	総武転用	19/10/28 東京	現行	三鷹	ミツA551編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -652	新製	10/02/01 新津	19/10/04 東京	東京	トウ552編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	7号車
サハE231 -652	総武転用	19/11/14 東京	現行	三鷹	ミツA552編成中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -801	新製	03/01/31 東急	23/05/09 秋田	三鷹	ミツK1編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -801	機器更新	23/08/22 秋田	現行	三鷹	ミツK1編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -802	新製	03/01/31 東急	23/05/09 秋田	三鷹	ミツK1編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -802	機器更新	23/08/22 秋田	現行	三鷹	ミツK1編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -803	新製	03/02/19 東急	24/08/21 秋田	三鷹	ミツK2編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -803	機器更新	24/11/18 秋田	現行	三鷹	ミツK2編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -804	新製	03/02/19 東急	24/08/21 秋田	三鷹	ミツK2編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -804	機器更新	24/11/18 秋田	現行	三鷹	ミツK2編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -805	新製	03/03/05 東急	22/09/08 秋田	三鷹	ミツK3編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -805	機器更新	23/01/31 秋田	現行	三鷹	ミツK3編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -806	新製	03/03/05 東急	22/09/08 秋田	三鷹	ミツK3編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -806	機器更新	23/01/31 秋田	現行	三鷹	ミツK3編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -807	新製	03/03/19 川重	23/09/21 秋田	三鷹	ミツK4編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -807	機器更新	23/12/21 秋田	現行	三鷹	ミツK4編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -808	新製	03/03/19 川重	23/09/21 秋田	三鷹	ミツK4編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -808	機器更新	23/12/21 秋田	現行	三鷹	ミツK4編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -809	新製	03/05/09 川重	24/05/10 秋田	三鷹	ミツK5編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -809	機器更新	24/08/06 秋田	現行	三鷹	ミツK5編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -810	新製	03/05/09 川重	24/05/10 秋田	三鷹	ミツK5編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -810	機器更新	24/08/06 秋田	現行	三鷹	ミツK5編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -811	新製	03/05/24 東急	現行	三鷹	ミツK6編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -812	新製	03/05/24 東急	現行	三鷹	ミツK6編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -813	新製	03/05/15 川重	24/01/19 秋田	三鷹	ミツK7編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -813	機器更新	24/04/24 秋田	現行	三鷹	ミツK7編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -814	新製	03/05/15 川重	24/01/19 秋田	三鷹	ミツK7編成 103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。	7号車
サハE231 -814	機器更新	24/04/24 秋田	現行	三鷹	ミツK7編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -901	形式編入	98/10/05 区所	20/03/03 大宮	三鷹	ミツB901[0012-] B23編成 209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。	2号車
サハE231 -901	武蔵野用	20/07/10 大宮	現行	京葉	ケヨMU1編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	4号車
サハE231 -902	形式編入	98/10/21 区所	20/12/11 長野	三鷹	ミツB901[0012-] B23編成 209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。	6号車
サハE231 -903	形式編入	98/10/21 区所	20/03/03 大宮	三鷹	ミツB901[0012-] B23編成 209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。	7号車
サハE231 -903	武蔵野用	20/07/10 大宮	現行	京葉	ケヨMU1編成武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。	5号車
サハE231 -1001	新製	00/03/08 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU501編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/下大宮	16/08/16 大宮	小山	ヤマU501編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/08/16 大宮	現行	小山	ヤマU501編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1002	新製	00/03/08 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU501編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/10/下大宮	24/03/29 大宮	国府津	コツK-32編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/03/29 大宮	現行	国府津	コツK-32編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1003	新製	00/03/08 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU501編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/10/下大宮	24/03/29 大宮	国府津	コツK-32編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/03/29 大宮	現行	国府津	コツK-32編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1004	種車入場	改番	05/10/下区所	←サハE231-1104
	新製	00/03/15 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU502編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/中大宮	16/09/中大宮	小山	ヤマU502編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/09/中大宮	現行	小山	ヤマU502編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
	機器更新	25/01/20 大宮	現行	国府津	コツK-33編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1005	種車入場	改番	05/10/下区所	←サハE231-1105
	新製	00/03/15 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU502編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/11/下大宮	24/07/01 大宮	国府津	コツK-35編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/07/01 大宮	現行	国府津	コツK-35編成機器更新を行いました。	7号車
	機器更新	25/01/20 大宮	現行	国府津	コツK-33編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1006	新製	00/03/15 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU502編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/11/下大宮	24/07/01 大宮	国府津	コツK-35編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/07/01 大宮	現行	国府津	コツK-35編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1007	新製	00/03/29 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU503編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/中大宮	16/10/21 大宮	小山	ヤマU503編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/10/21 大宮	現行	小山	ヤマU503編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1008	新製	00/03/29 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU503編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -1008	東海道用	05/12/上大宮	現行	国府津	コツK-37編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
サハE231 -1009	新製	00/03/29 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU503編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -1009	東海道用	05/12/上大宮	現行	国府津	コツK-37編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
サハE231 -1010	新製	00/05/21 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU504編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/下東京	07/06/中区所	小山	ヤマU504編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連（2M6T）で東京出場しました。	9号車
	組換運用	07/06/中区所	07/09/下区所	小山	ヤマU504編成 2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました（06/20復帰目撃）。	9号車
	組換運用	07/09/下区所	16/11/11 東京	小山	ヤマU504編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。	9号車
	機器更新	16/11/11 東京	現行	小山	ヤマU504編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1011	新製	00/05/21 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU504編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/12/中東京	23/10/26 東京	国府津	コツK-38編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	23/10/26 東京	現行	国府津	コツK-38編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1012	新製	00/05/21 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU504編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/12/中東京	23/10/26 東京	国府津	コツK-38編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	23/10/26 東京	現行	国府津	コツK-38編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1013	新製	00/06/10 川重	05/06/下大宮	小山	ヤマU505編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/下大宮	17/03/13 東京	小山	ヤマU505編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/03/13 東京	現行	小山	ヤマU505編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1014	新製	00/06/10 川重	05/06/下大宮	小山	ヤマU505編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/12/下大宮	23/10/10 大宮	国府津	コツK-39編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	23/10/10 大宮	現行	国府津	コツK-39編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1015	新製	00/06/10 川重	05/06/下大宮	小山	ヤマU505編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/12/下大宮	23/10/10 大宮	国府津	コツK-39編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	23/10/10 大宮	現行	国府津	コツK-39編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1016	新製	00/06/21 東急	05/06/下大宮	小山	ヤマU506編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/下大宮	17/06/05 大宮	小山	ヤマU506編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/06/05 大宮	現行	小山	ヤマU506編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1017	新製	00/06/21 東急	05/06/下大宮	小山	ヤマU506編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	06/01/下大宮	23/11/24 大宮	国府津	コツK-41編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	23/11/24 大宮	現行	国府津	コツK-41編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1018	新製	00/06/21 東急	05/06/下大宮	小山	ヤマU506編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	06/01/下大宮	23/11/24 大宮	国府津	コツK-41編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	23/11/24 大宮	現行	国府津	コツK-41編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1019	新製	00/07/05 東急	05/07/上東京	小山	ヤマU507編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/07/上東京	17/01/25 東京	小山	ヤマU507編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/01/25 東京	現行	小山	ヤマU507編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1020	新製	00/07/05 東急	05/07/上東京	小山	ヤマU507編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	06/01/下東京	24/01/23 大宮	国府津	コツK-42編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/01/23 大宮	現行	国府津	コツK-42編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1021	新製	00/07/05 東急	05/07/上東京	小山	ヤマU507編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	06/01/下東京	24/01/23 大宮	国府津	コツK-42編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/01/23 大宮	現行	国府津	コツK-42編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1022	新製	00/08/08 東急	04/06/下大宮	小山	ヤマU508編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/06/下大宮	06/07/15 区所	小山	ヤマU508編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/07/15 区所	16/07/08 大宮	小山	ヤマU508編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/07/08 大宮	現行	小山	ヤマU508編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1023	新製	00/08/08 東急	04/06/下大宮	小山	ヤマU508編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -1023	東海道用	04/07/上大宮	現行	国府津	コツK-03編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
サハE231 -1024	新製	00/08/08 東急	04/06/下大宮	小山	ヤマU508編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -1024	東海道用	04/07/上大宮	現行	国府津	コツK-03編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
サハE231 -1025	新製	00/08/29 東急	04/06/下東京	小山	ヤマU509編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/06/下東京	06/05/05 区所	小山	ヤマU509編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/05/05 区所	16/06/03 大宮	小山	ヤマU509編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/06/03 大宮	現行	小山	ヤマU509編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1026	新製	00/08/29 東急	04/06/下東京	小山	ヤマU509編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/上東京	22/05/23 東京	国府津	コツK-04編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/05/23 東京	現行	国府津	コツK-04編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1027	新製	00/08/29 東急	04/06/下東京	小山	ヤマU509編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/上東京	22/05/23 東京	国府津	コツK-04編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/05/23 東京	現行	国府津	コツK-04編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1028	新製	00/09/13 東急	04/07/上鎌倉	小山	ヤマU510編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/上鎌倉	06/09/23 区所	小山	ヤマU510編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/09/23 区所	16/04/28 大宮	小山	ヤマU510編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/04/28 大宮	現行	小山	ヤマU510編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1029	新製	00/09/13 東急	04/07/上鎌倉	小山	ヤマU510編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/中鎌倉	21/07/19 東京	国府津	コツK-05編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/07/19 東京	現行	国府津	コツK-05編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1030	新製	00/09/13 東急	04/07/上鎌倉	小山	ヤマU510編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/中鎌倉	21/07/19 東京	国府津	コツK-05編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/07/19 東京	現行	国府津	コツK-05編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1031	新製	00/10/04 東急	04/07/上大宮	小山	ヤマU511編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/上大宮	17/05/上大宮	小山	ヤマU511編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/05/上大宮	現行	小山	ヤマU511編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1032	新製	00/10/04 東急	04/07/上大宮	小山	ヤマU511編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/中大宮	21/07/01 東京	国府津	コツK-06編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/07/01 東京	現行	国府津	コツK-06編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1033	新製	00/10/04 東急	04/07/上大宮	小山	ヤマU511編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/中大宮	21/07/01 東京	国府津	コツK-06編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/07/01 東京	現行	国府津	コツK-06編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1034	新製	00/10/18 東急	04/07/上東京	小山	ヤマU512編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/上東京	17/10/13 大宮	小山	ヤマU512編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/10/13 大宮	現行	小山	ヤマU512編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1035	新製	00/10/18 東急	04/07/上東京	小山	ヤマU512編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/下東京	21/12/06 東京	国府津	コツK-08編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/12/06 東京	現行	国府津	コツK-08編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1036	新製	00/10/18 東急	04/07/上東京	小山	ヤマU512編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/下東京	21/12/06 東京	国府津	コツK-08編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/12/06 東京	現行	国府津	コツK-08編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1037	新製	00/11/15 東急	04/07/中鎌倉	小山	ヤマU513編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/中鎌倉	17/09/11 大宮	小山	ヤマU513編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/09/11 大宮	現行	小山	ヤマU513編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1038	新製	00/11/15 東急	04/07/中鎌倉	小山	ヤマU513編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/下鎌倉	21/03/16 東京	国府津	コツK-10編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/03/16 東京	現行	国府津	コツK-10編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1039	新製	00/11/15 東急	04/07/中鎌倉	小山	ヤマU513編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/下鎌倉	21/03/16 東京	国府津	コツK-10編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/03/16 東京	現行	国府津	コツK-10編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1040	新製	00/11/28 東急	04/07/中東京	小山	ヤマU514編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/中東京	17/12/15 大宮	小山	ヤマU514編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/12/15 大宮	現行	小山	ヤマU514編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1041	新製	00/11/28 東急	04/07/中東京	小山	ヤマU514編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/07/下東京	21/05/18 東京	国府津	コツK-07編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/05/18 東京	現行	国府津	コツK-07編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1042	新製	00/11/28 東急	04/07/中東京	小山	ヤマU514編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/07/下東京	21/05/18 東京	国府津	コツK-07編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/05/18 東京	現行	国府津	コツK-07編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1043	新製	00/12/06 東急	04/07/下東京	小山	ヤマU515編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/07/下東京	17/08/23 東京	小山	ヤマU515編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/08/23 東京	現行	小山	ヤマU515編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1044	新製	00/12/06 東急	04/07/下東京	小山	ヤマU515編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/08/上東京	22/10/11 東京	国府津	コツK-12編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/10/11 東京	現行	国府津	コツK-12編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1045	新製	00/12/06 東急	04/07/下東京	小山	ヤマU515編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/08/上東京	22/10/11 東京	国府津	コツK-12編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/10/11 東京	現行	国府津	コツK-12編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1046	新製	00/12/20 東急	04/08/上鎌倉	小山	ヤマU516編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/上鎌倉	17/11/14 大宮	小山	ヤマU516編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/11/14 大宮	現行	小山	ヤマU516編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1047	新製	00/12/20 東急	04/08/上鎌倉	小山	ヤマU516編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/08/上鎌倉	22/08/30 東京	国府津	コツK-09編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/08/30 東京	現行	国府津	コツK-09編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1048	新製	00/12/20 東急	04/08/上鎌倉	小山	ヤマU516編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/08/上鎌倉	22/08/30 東京	国府津	コツK-09編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/08/30 東京	現行	国府津	コツK-09編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1049	新製	00/11/09 川重	04/08/上大宮	小山	ヤマU517編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/上大宮	17/07/06 大宮	小山	ヤマU517編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/07/06 大宮	現行	小山	ヤマU517編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1050	新製	00/11/09 川重	04/08/上大宮	小山	ヤマU517編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/08/上大宮	21/06/中東京	国府津	コツK-11編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/06/中東京	現行	国府津	コツK-11編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1051	新製	00/11/09 川重	04/08/上大宮	小山	ヤマU517編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/08/上大宮	21/06/中東京	国府津	コツK-11編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/06/中東京	現行	国府津	コツK-11編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1052	新製	00/11/22 川重	04/08/上東京	小山	ヤマU518編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/上東京	17/08/09 大宮	小山	ヤマU518編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/08/09 大宮	現行	小山	ヤマU518編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1053	新製	00/11/22 川重	04/08/上東京	小山	ヤマU518編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/08/下東京	21/08/18 東京	国府津	コツK-13編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/08/18 東京	現行	国府津	コツK-13編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1054	新製	00/11/22 川重	04/08/上東京	小山	ヤマU518編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/08/下東京	21/08/18 東京	国府津	コツK-13編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/08/18 東京	現行	国府津	コツK-13編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1055	新製	00/12/13 川重	04/08/中鎌倉	小山	ヤマU519編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/中鎌倉	18/01/23 大宮	小山	ヤマU519編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	18/01/23 大宮	現行	小山	ヤマU519編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1056	新製	00/12/13 川重	04/08/中鎌倉	小山	ヤマU519編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/09/上鎌倉	23/03/29 大宮	国府津	コツK-14編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	23/03/29 大宮	現行	国府津	コツK-14編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1057	新製	00/12/13 川重	04/08/中鎌倉	小山	ヤマU519編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/09/上鎌倉	23/03/29 大宮	国府津	コツK-14編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	23/03/29 大宮	現行	国府津	コツK-14編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1058	新製	01/03/27 東急	04/08/中大宮	小山	ヤマU520編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/中大宮	15/10/16 東京	小山	ヤマU520編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	15/10/16 東京	現行	小山	ヤマU520編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1059	新製	01/03/27 東急	04/08/中大宮	小山	ヤマU520編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/09/下大宮	22/04/11 東京	国府津	コツK-15編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/04/11 東京	現行	国府津	コツK-15編成機器更新を行いました。同時に線路モニタリング装置を搭載しています。	7号車
サハE231 -1060	新製	01/03/27 東急	04/08/中大宮	小山	ヤマU520編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/09/下大宮	22/04/11 東京	国府津	コツK-15編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/04/11 東京	現行	国府津	コツK-15編成機器更新を行いました。同時に線路モニタリング装置を搭載しています。	6号車
サハE231 -1061	新製	01/05/16 東急	04/08/下東京	小山	ヤマU521編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/下東京	16/02/20 東京	小山	ヤマU521編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/02/20 東京	現行	小山	ヤマU521編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1062	新製	01/05/16 東急	04/08/下東京	小山	ヤマU521編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/09/中東京	24/05/13 大宮	国府津	コツK-16編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/05/13 大宮	現行	国府津	コツK-16編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1063	新製	01/05/16 東急	04/08/下東京	小山	ヤマU521編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/09/中東京	24/05/13 大宮	国府津	コツK-16編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/05/13 大宮	現行	国府津	コツK-16編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1064	新製	01/05/30 川重	04/08/下鎌倉	小山	ヤマU522編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/下鎌倉	18/03/27 大宮	小山	ヤマU522編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	18/03/27 大宮	現行	小山	ヤマU522編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1065	新製	01/05/30 川重	04/08/下鎌倉	小山	ヤマU522編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/09/下鎌倉	21/04/27 東京	国府津	コツK-17編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/04/27 東京	現行	国府津	コツK-17編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1066	新製	01/05/30 川重	04/08/下鎌倉	小山	ヤマU522編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/09/下鎌倉	21/04/27 東京	国府津	コツK-17編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/04/27 東京	現行	国府津	コツK-17編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1067	新製	01/06/06 東急	04/08/下大宮	小山	ヤマU523編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/08/下大宮	15/12/22 東京	小山	ヤマU523編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	15/12/22 東京	現行	小山	ヤマU523編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1068	新製	01/06/06 東急	04/08/下大宮	小山	ヤマU523編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/10/上大宮	24/11/29 大宮	国府津	コツK-18編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/11/29 大宮	現行	国府津	コツK-18編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1069	新製	01/06/06 東急	04/08/下大宮	小山	ヤマU523編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/10/上大宮	24/11/29 大宮	国府津	コツK-18編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/11/29 大宮	現行	国府津	コツK-18編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1070	新製	01/06/27 東急	04/09/上東京	小山	ヤマU524編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/09/上東京	15/11/27 東京	小山	ヤマU524編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	15/11/27 東京	現行	小山	ヤマU524編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1071	新製	01/06/27 東急	04/09/上東京	小山	ヤマU524編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/10/中東京	22/04/21 東京	国府津	コツK-19編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/04/21 東京	現行	国府津	コツK-19編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1072	新製	01/06/27 東急	04/09/上東京	小山	ヤマU524編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/10/中東京	22/04/21 東京	国府津	コツK-19編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/04/21 東京	現行	国府津	コツK-19編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1073	新製	01/07/13 東急	04/10/中大宮	小山	ヤマU525編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/10/中大宮	18/02/23 大宮	小山	ヤマU525編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	18/02/23 大宮	現行	小山	ヤマU525編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1074	新製	01/07/13 東急	04/10/中大宮	小山	ヤマU525編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/11/中大宮	05/02/中大宮	国府津	コツK-02編成伴走車（1回目）から復帰し、6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込み営業に就きました。	7号車
	組換離脱	05/03/下大宮	05/05/中大宮	国府津	コツK-02編成伴走車（2回目）から復帰しました。	7号車
	組換離脱	05/06/下大宮	現行	国府津	コツK-02編成伴走車（3回目）から復帰しました。	7号車
サハE231 -1075	新製	01/07/13 東急	04/10/中大宮	小山	ヤマU525編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/11/中大宮	05/02/中大宮	国府津	コツK-02編成伴走車（1回目）から復帰し、6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込み営業に就きました。	6号車
	組換離脱	05/03/下大宮	05/05/中大宮	国府津	コツK-02編成伴走車（2回目）から復帰しました。	6号車
	組換離脱	05/06/下大宮	現行	国府津	コツK-02編成伴走車（3回目）から復帰しました。	6号車
サハE231 -1076	新製	01/07/24 東急	04/10/中東京	小山	ヤマU526編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/10/中東京	16/01/13 東京	小山	ヤマU526編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/01/13 東京	現行	小山	ヤマU526編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1077	新製	01/07/24 東急	04/10/中東京	小山	ヤマU526編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/06/中東京	21/09/21 東京	国府津	コツK-24編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/09/21 東京	現行	国府津	コツK-24編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1078	新製	01/07/24 東急	04/10/中東京	小山	ヤマU526編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/06/中東京	21/09/21 東京	国府津	コツK-24編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/09/21 東京	現行	国府津	コツK-24編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1079	新製	01/08/21 東急	04/10/下鎌倉	小山	ヤマU527編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/10/下鎌倉	16/02/03 東京	小山	ヤマU527編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/02/03 東京	現行	小山	ヤマU527編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1080	新製	01/08/21 東急	04/10/下鎌倉	小山	ヤマU527編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/11/中鎌倉	23/02/22 大宮	国府津	コツK-21編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	23/02/22 大宮	現行	国府津	コツK-21編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1081	新製	01/08/21 東急	04/10/下鎌倉	小山	ヤマU527編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/11/中鎌倉	23/02/22 大宮	国府津	コツK-21編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	23/02/22 大宮	現行	国府津	コツK-21編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1082	新製	01/08/31 東急	04/10/下大宮	小山	ヤマU528編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/10/下大宮	16/03/03 東京	小山	ヤマU528編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/03/03 東京	現行	小山	ヤマU528編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1083	新製	01/08/31 東急	04/10/下大宮	小山	ヤマU528編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/06/下大宮	21/08/31 東京	国府津	コツK-25編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/08/31 東京	現行	国府津	コツK-25編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1084	新製	01/08/31 東急	04/10/下大宮	小山	ヤマU528編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/06/下大宮	21/08/31 東京	国府津	コツK-25編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/08/31 東京	現行	国府津	コツK-25編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1085	新製	01/10/04 川重	05/03/上大宮	小山	ヤマU529編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/上大宮	06/07/15 区所	小山	ヤマU529編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/07/15 区所	16/06/06 東京	小山	ヤマU529編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/06/06 東京	現行	小山	ヤマU529編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1086	新製	01/10/04 川重	05/03/上大宮	小山	ヤマU529編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/07/下大宮	21/12/21 東京	国府津	コツK-27編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/12/21 東京	現行	国府津	コツK-27編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1087	新製	01/10/04 川重	05/03/上大宮	小山	ヤマU529編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/07/下大宮	21/12/21 東京	国府津	コツK-27編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/12/21 東京	現行	国府津	コツK-27編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1088	新製	01/10/24 川重	04/12/上東京	小山	ヤマU530編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/12/上東京	06/05/05 区所	小山	ヤマU530編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/05/05 区所	16/04/06 東京	小山	ヤマU530編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/04/06 東京	現行	小山	ヤマU530編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1089	新製	01/10/24 川重	04/12/上東京	小山	ヤマU530編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/07/中東京	24/06/06 大宮	国府津	コツK-26編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/06/06 大宮	現行	国府津	コツK-26編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1090	新製	01/10/24 川重	04/12/上東京	小山	ヤマU530編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/07/中東京	24/06/06 大宮	国府津	コツK-26編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/06/06 大宮	現行	国府津	コツK-26編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1091	新製	01/11/14 川重	04/11/中鎌倉	小山	ヤマU531編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	04/11/中鎌倉	06/09/23 区所	小山	ヤマU531編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	G車組換	06/09/23 区所	16/03/25 東京	小山	ヤマU531編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	9号車
	機器更新	16/03/25 東京	現行	小山	ヤマU531編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1092	新製	01/11/14 川重	04/11/中鎌倉	小山	ヤマU531編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/12/上鎌倉	21/03/31 東京	国府津	コツK-22編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/03/31 東京	現行	国府津	コツK-22編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1093	新製	01/11/14 川重	04/11/中鎌倉	小山	ヤマU531編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/12/上鎌倉	21/03/31 東京	国府津	コツK-22編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/03/31 東京	現行	国府津	コツK-22編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1094	新製	01/11/28 川重	05/10/上大宮	小山	ヤマU532編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/10/上大宮	16/05/中東京	小山	ヤマU532編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/05/中東京	現行	小山	ヤマU532編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1095	新製	01/11/28 川重	05/10/上大宮	小山	ヤマU532編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -1095	東海道用	05/05/中大宮	現行	国府津	コツK-23編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
サハE231 -1096	新製	01/11/28 川重	05/10/上大宮	小山	ヤマU532編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -1096	東海道用	05/05/中大宮	現行	国府津	コツK-23編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
サハE231 -1097	新製	01/12/11 川重	05/03/上東京	小山	ヤマU533編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/上東京	16/07/27 東京	小山	ヤマU533編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/07/27 東京	現行	小山	ヤマU533編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1098	新製	01/12/11 川重	05/03/上東京	小山	ヤマU533編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/08/下東京	24/02/27 大宮	国府津	コツK-29編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/02/27 大宮	現行	国府津	コツK-29編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1099	新製	01/12/11 川重	05/03/上東京	小山	ヤマU533編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/08/下東京	24/02/27 大宮	国府津	コツK-29編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/02/27 大宮	現行	国府津	コツK-29編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1100	新製	02/03/13 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU534編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/下大宮	16/12/16 東京	小山	ヤマU534編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/12/16 東京	現行	小山	ヤマU534編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1101	新製	02/03/13 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU534編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/09/上大宮	21/11/15 東京	国府津	コツK-30編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/11/15 東京	現行	国府津	コツK-30編成機器更新を行いました。2024年5月に線路モニタリング装置が搭載されました。	7号車
サハE231 -1102	新製	02/03/13 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU534編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/09/上大宮	21/11/15 東京	国府津	コツK-30編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/11/15 東京	現行	国府津	コツK-30編成機器更新を行いました。2024年5月に線路モニタリング装置が搭載されました。	6号車
サハE231 -1103	新製	02/03/29 東急	05/03/下東京	小山	ヤマU535編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/下東京	16/11/28 東京	小山	ヤマU535編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/11/28 東京	現行	小山	ヤマU535編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1104	新製	02/03/29 東急	05/03/下東京	小山	ヤマU535編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/10/下東京	25/01/20 大宮	国府津	コツK-33編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	25/01/20 区所	改番	→サハE231-1004
サハE231 -1105	新製	02/03/29 東急	05/03/下東京	小山	ヤマU535編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/10/下東京	25/01/20 大宮	国府津	コツK-33編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	25/01/20 区所	改番	→サハE231-1005
サハE231 -1106	新製	02/07/03 東急	05/03/中大宮	小山	ヤマU536編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/中大宮	16/08/18 東京	小山	ヤマU536編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/08/18 東京	現行	小山	ヤマU536編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1107	新製	02/07/03 東急	05/03/中大宮	小山	ヤマU536編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/08/上大宮	22/02/08 東京	国府津	コツK-28編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	22/02/08 東京	現行	国府津	コツK-28編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1108	新製	02/07/03 東急	05/03/中大宮	小山	ヤマU536編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/08/上大宮	22/02/08 東京	国府津	コツK-28編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	22/02/08 東京	現行	国府津	コツK-28編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1109	新製	02/07/24 東急	05/03/中東京	小山	ヤマU537編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/中東京	16/09/26 東京	小山	ヤマU537編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/09/26 東京	現行	小山	ヤマU537編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1110	新製	02/07/24 東急	05/03/中東京	小山	ヤマU537編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/09/下東京	24/08/06 大宮	国府津	コツK-31編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/08/06 大宮	現行	国府津	コツK-31編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1111	新製	02/07/24 東急	05/03/中東京	小山	ヤマU537編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/09/下東京	24/08/06 大宮	国府津	コツK-31編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/08/06 大宮	現行	国府津	コツK-31編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1112	新製	02/10/16 川重	05/03/下東京	小山	ヤマU538編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/03/下東京	16/12/28 東京	小山	ヤマU538編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/12/28 東京	現行	小山	ヤマU538編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1113	新製	02/10/16 川重	05/03/下東京	小山	ヤマU538編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	05/11/中東京	24/09/04 大宮	国府津	コツK-34編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/09/04 大宮	現行	国府津	コツK-34編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1114	新製	02/10/16 川重	05/03/下東京	小山	ヤマU538編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	05/11/中東京	24/09/04 大宮	国府津	コツK-34編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/09/04 大宮	現行	国府津	コツK-34編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1115	新製	02/11/22 川重	05/06/中東京	小山	ヤマU539編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/中東京	17/02/23 東京	小山	ヤマU539編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/02/23 東京	現行	小山	ヤマU539編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1116	新製	02/11/22 川重	05/06/中東京	小山	ヤマU539編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
サハE231 -1116	東海道用	05/12/上東京	現行	国府津	コツK-36編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
サハE231 -1117	新製	02/11/22 川重	05/06/中東京	小山	ヤマU539編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -1117	東海道用	05/12/上東京	現行	国府津	コツK-36編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
サハE231 -1118	新製	02/12/25 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU540編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/下東京	17/03/30 東京	小山	ヤマU540編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	17/03/30 東京	現行	小山	ヤマU540編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1119	新製	02/12/25 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU540編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	06/01/中東京	24/10/03 大宮	国府津	コツK-40編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	24/10/03 大宮	現行	国府津	コツK-40編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1120	新製	02/12/25 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU540編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	06/01/中東京	24/10/03 大宮	国府津	コツK-40編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	24/10/03 大宮	現行	国府津	コツK-40編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1121	新製	03/02/06 川重	05/06/中鎌倉	小山	ヤマU541編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	9号車
	G車組込	05/06/中鎌倉	16/07/07 東京	小山	ヤマU541編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	9号車
	機器更新	16/07/07 東京	現行	小山	ヤマU541編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	9号車
サハE231 -1122	新製	03/02/06 川重	05/06/中鎌倉	小山	ヤマU541編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	5号車
	東海道用	04/10/下鎌倉	21/10/28 東京	国府津	コツK-20編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	7号車
	機器更新	21/10/28 東京	現行	国府津	コツK-20編成機器更新を行いました。	7号車
サハE231 -1123	新製	03/02/06 川重	05/06/中鎌倉	小山	ヤマU541編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
	東海道用	04/10/下鎌倉	21/10/28 東京	国府津	コツK-20編成 6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。	6号車
	機器更新	21/10/28 東京	現行	国府津	コツK-20編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -1124	新製	04/01/22 東急	現行	国府津	コツK-01編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	7号車
サハE231 -1125	新製	04/01/22 東急	現行	国府津	コツK-01編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	6号車
サハE231 -1126	新製	06/01/31 東急	現行	小山	ヤマU584編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1127	新製	06/02/23 東急	22/05/18 大宮	小山	ヤマU585編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1127	機器更新	22/05/18 大宮	現行	小山	ヤマU585編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1128	新製	06/03/14 東急	現行	小山	ヤマU586編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1129	新製	06/04/04 東急	08/03/上区所	小山	ヤマU587編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。2008年2月に宇都宮線内の踏切事故で運用を離脱しました（2008/03/24、損傷した3両とU111編成2両が東京入場）。	9号車
	組換運用	08/03/上区所	08/05/上区所	小山	ヤマU587編成 2008年2月、宇都宮線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU111編成を組み込んで営業に復帰しました（03/08復帰目撃）。	9号車
	組換運用	08/05/上区所	現行	小山	ヤマU587編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。	9号車
サハE231 -1130	新製	06/04/20 東急	21/11/29 大宮	小山	ヤマU588編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1130	機器更新	21/11/29 大宮	現行	小山	ヤマU588編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1131	新製	06/05/11 東急	22/02/上大宮	小山	ヤマU589編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1131	機器更新	22/02/上大宮	現行	小山	ヤマU589編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -1132	新製	06/06/14 東急	現行	小山	ヤマU590編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1133	新製	06/06/22 東急	22/04/18 大宮	小山	ヤマU591編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	9号車
サハE231 -1133	機器更新	22/04/18 大宮	現行	小山	ヤマU591編成機器更新を行いました。	9号車
サハE231 -3001	新製	00/03/09 東急	18/06/25 郡山	小山	ヤマU2編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3001	機器更新	18/06/25 郡山	現行	小山	ヤマU2編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3002	新製	00/03/14 東急	18/02/05 郡山	小山	ヤマU4編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3002	機器更新	18/02/05 郡山	現行	小山	ヤマU4編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3003	新製	00/03/28 東急	17/09/25 郡山	小山	ヤマU6編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3003	機器更新	17/09/25 郡山	現行	小山	ヤマU6編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3004	新製	00/05/20 川重	17/11/08 郡山	小山	ヤマU8編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3004	機器更新	17/11/08 郡山	現行	小山	ヤマU8編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3005	新製	00/06/09 川重	17/12/20 郡山	小山	ヤマU10編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3005	機器更新	17/12/20 郡山	現行	小山	ヤマU10編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3006	新製	00/06/20 東急	18/05/07 郡山	小山	ヤマU12編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3006	機器更新	18/05/07 郡山	現行	小山	ヤマU12編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3007	新製	00/07/04 東急	18/03/19 郡山	小山	ヤマU14編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3007	機器更新	18/03/19 郡山	現行	小山	ヤマU14編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3008	新製	00/08/07 東急	15/10/15 東京	小山	ヤマU16編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3008	機器更新	15/10/15 東京	現行	小山	ヤマU16編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3009	新製	00/08/28 東急	15/12/01 大宮	小山	ヤマU18編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3009	機器更新	15/12/01 大宮	現行	小山	ヤマU18編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3010	新製	00/09/12 東急	15/11/11 郡山	小山	ヤマU20編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3010	機器更新	15/11/11 郡山	現行	小山	ヤマU20編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3011	新製	01/03/27 東急	16/01/22 大宮	小山	ヤマU31編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3011	機器更新	16/01/22 大宮	現行	小山	ヤマU31編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3012	新製	01/05/16 東急	16/01/13 郡山	小山	ヤマU33編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3012	機器更新	16/01/13 郡山	現行	小山	ヤマU33編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3013	新製	01/05/30 川重	16/04/07 郡山	小山	ヤマU35編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3013	機器更新	16/04/07 郡山	現行	小山	ヤマU35編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3014	新製	01/06/06 東急	16/02/24 大宮	小山	ヤマU37編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3014	機器更新	16/02/24 大宮	現行	小山	ヤマU37編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3015	新製	01/06/27 東急	16/02/17 郡山	小山	ヤマU39編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3015	機器更新	16/02/17 郡山	現行	小山	ヤマU39編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3016	新製	01/10/04 川重	07/06/中区所	小山	ヤマU45編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。2007年、踏切事故で損傷したU504編成に13～15号車を提供するため、一時的に運用を離脱しました。	4号車
	組換離脱	07/09/下区所	16/03/28 大宮	小山	ヤマU45編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃）。	4号車
	機器更新	16/03/28 大宮	現行	小山	ヤマU45編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3017	新製	02/03/13 東急	16/07/27 郡山	小山	ヤマU51編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3017	機器更新	16/07/27 郡山	現行	小山	ヤマU51編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3018	新製	02/03/29 東急	16/10/31 郡山	小山	ヤマU53編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3018	機器更新	16/10/31 郡山	現行	小山	ヤマU53編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3019	新製	02/07/03 東急	17/02/02 大宮	小山	ヤマU55編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3019	機器更新	17/02/02 大宮	現行	小山	ヤマU55編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3020	新製	02/07/24 東急	16/06/15 郡山	小山	ヤマU57編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3020	機器更新	16/06/15 郡山	現行	小山	ヤマU57編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3021	新製	02/08/09 東急	16/09/05 郡山	小山	ヤマU58編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3021	機器更新	16/09/05 郡山	現行	小山	ヤマU58編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3022	新製	02/10/16 川重	16/12/12 郡山	小山	ヤマU60編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3022	機器更新	16/12/12 郡山	現行	小山	ヤマU60編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3023	新製	02/10/29 川重	17/04/06 郡山	小山	ヤマU61編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3023	機器更新	17/04/06 郡山	現行	小山	ヤマU61編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3024	新製	02/11/22 川重	17/03/01 郡山	小山	ヤマU63編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3024	機器更新	17/03/01 郡山	現行	小山	ヤマU63編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3025	新製	02/12/05 川重	17/01/23 郡山	小山	ヤマU64編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3025	機器更新	17/01/23 郡山	現行	小山	ヤマU64編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	4号車
サハE231 -3026	新製	02/12/25 川重	17/05/18 郡山	小山	ヤマU66編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3026	機器更新	17/05/18 郡山	現行	小山	ヤマU66編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3027	新製	03/01/08 川重	17/06/28 郡山	小山	ヤマU67編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3027	機器更新	17/06/28 郡山	現行	小山	ヤマU67編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3028	新製	03/02/06 川重	17/08/07 郡山	小山	ヤマU69編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	4号車
サハE231 -3028	機器更新	17/08/07 郡山	現行	小山	ヤマU69編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3029	新製	04/01/22 東急	24/07/10 秋田	国府津	コツS-01編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3029	機器更新	24/07/10 秋田	現行	国府津	コツS-01編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3030	新製	04/01/21 川重	現行	国府津	コツS-02編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3031	新製	04/04/20 東急	現行	国府津	コツS-03編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3032	新製	04/04/14 川重	23/10/25 大宮	国府津	コツS-04編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3032	機器更新	23/10/25 大宮	現行	国府津	コツS-04編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3033	新製	04/05/18 東急	24/03/27 秋田	国府津	コツS-05編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3033	機器更新	24/03/27 秋田	現行	国府津	コツS-05編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3034	新製	04/05/26 川重	23/12/08 東京	国府津	コツS-06編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3034	機器更新	23/12/08 東京	現行	国府津	コツS-06編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3035	新製	04/06/08 東急	24/06/27 東京	国府津	コツS-07編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3035	機器更新	24/06/27 東京	現行	国府津	コツS-07編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3036	新製	04/06/22 東急	24/01/19 秋田	国府津	コツS-08編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3036	機器更新	24/01/19 秋田	現行	国府津	コツS-08編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3037	新製	04/07/08 川重	24/02/26 東京	国府津	コツS-09編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3037	機器更新	24/02/26 東京	現行	国府津	コツS-09編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3038	新製	04/07/15 川重	24/05/28 東京	国府津	コツS-10編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3038	機器更新	24/05/28 東京	現行	国府津	コツS-10編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3039	新製	04/07/22 東急	24/10/04 東京	国府津	コツS-11編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3039	機器更新	24/10/04 東京	現行	国府津	コツS-11編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3040	新製	04/08/10 東急	24/12/03 東京	国府津	コツS-12編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3040	機器更新	24/12/03 東京	現行	国府津	コツS-12編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3041	新製	04/08/24 東急	20/11/19 東京	国府津	コツS-13編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3041	機器更新	20/11/19 東京	現行	国府津	コツS-13編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3042	新製	04/09/01 川重	現行	国府津	コツS-14編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3043	新製	04/09/07 東急	21/07/16 青秋	国府津	コツS-15編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3043	機器更新	21/07/16 青秋	現行	国府津	コツS-15編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3044	新製	04/09/16 川重	現行	国府津	コツS-16編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3045	新製	04/09/21 東急	24/08/27 東京	国府津	コツS-17編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3045	機器更新	24/08/27 東京	現行	国府津	コツS-17編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3046	新製	04/10/05 東急	21/04/07 東京	国府津	コツS-18編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3046	機器更新	21/04/07 東京	現行	国府津	コツS-18編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3047	新製	04/10/20 川重	24/11/05 東京	国府津	コツS-19編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3047	機器更新	24/11/05 東京	現行	国府津	コツS-19編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3048	新製	04/11/09 東急	25/01/23 東京	国府津	コツS-20編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3048	機器更新	25/01/23 東京	現行	国府津	コツS-20編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3049	新製	04/11/24 川重	25/01/24 秋田	国府津	コツS-21編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3049	機器更新	25/01/24 秋田	現行	国府津	コツS-21編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3050	新製	05/05/16 新津	21/06/25 東京	国府津	コツS-22編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3050	機器更新	21/06/25 東京	現行	国府津	コツS-22編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3051	新製	05/05/23 新津	21/05/21 東京	国府津	コツS-23編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3051	機器更新	21/05/21 東京	現行	国府津	コツS-23編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3052	新製	05/06/07 新津	21/07/29 東京	国府津	コツS-24編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3052	機器更新	21/07/29 東京	現行	国府津	コツS-24編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3053	新製	05/06/22 新津	21/10/01 東京	国府津	コツS-25編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3053	機器更新	21/10/01 東京	現行	国府津	コツS-25編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3054	新製	05/07/06 新津	24/05/17 秋田	国府津	コツS-26編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3054	機器更新	24/05/17 秋田	現行	国府津	コツS-26編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3055	新製	05/07/25 新津	現行	国府津	コツS-27編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3056	新製	05/08/08 新津	21/09/08 東京	国府津	コツS-28編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3056	機器更新	21/09/08 東京	現行	国府津	コツS-28編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3057	新製	05/08/24 新津	22/02/10 秋田	国府津	コツS-29編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3057	機器更新	22/02/10 秋田	現行	国府津	コツS-29編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3058	新製	05/09/07 新津	21/11/22 東京	国府津	コツS-30編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3058	機器更新	21/11/22 東京	現行	国府津	コツS-30編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3059	新製	05/09/27 新津	22/01/19 東京	国府津	コツS-31編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3059	機器更新	22/01/19 東京	現行	国府津	コツS-31編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3060	新製	05/10/17 新津	21/10/14 東京	国府津	コツS-32編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3060	機器更新	21/10/14 東京	現行	国府津	コツS-32編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3061	新製	05/10/26 新津	21/12/07 秋田	国府津	コツS-33編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3061	機器更新	21/12/07 秋田	現行	国府津	コツS-33編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3062	新製	05/11/14 新津	24/09/05 秋田	国府津	コツS-34編成東海道線113系、高崎線115系（一部）置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。	4号車
サハE231 -3062	機器更新	24/09/05 秋田	現行	国府津	コツS-34編成機器更新を行いました。	4号車
サハE231 -3063	新製	06/01/31 東急	現行	小山	ヤマU105編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	4号車
サハE231 -3064	新製	06/02/23 東急	現行	小山	ヤマU107編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	4号車
サハE231 -3065	新製	06/03/14 東急	現行	小山	ヤマU109編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	4号車
サハE231 -3066	新製	06/04/04 東急	08/03/上区所	小山	ヤマU111編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。2008年、踏切事故で損傷したU587編成に13～15号車を提供するため、一時的に運用を離脱しました。2008/03/24、損傷したU587編成3両と残った2両が東京入場となりました。	4号車
サハE231 -3066	組換離脱	08/05/上区所	現行	小山	ヤマU111編成損傷したU587編成3両と残った2両が東京出場（日付不明）し、元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2008/05/09にU111編成復帰目撃、05/03にU587編成復帰目撃）。	4号車
サハE231 -3067	新製	06/04/20 東急	現行	小山	ヤマU113編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	4号車
サハE231 -3068	新製	06/05/11 東急	現行	小山	ヤマU115編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	4号車
サハE231 -3069	新製	07/03/29 東急	現行	小山	ヤマU118編成小山車両センターの115系訓練車を置き換えるため新製されました（U118編成は訓練車専属ではなく、訓練はその日に配置区所にいる編成で実施）。編成単位としては最後のE231系増備となります。	4号車
サハE231 -4601	新製	11/08/16 新津	19/11/11 東京	東京	トウ501編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4602	新製	11/08/16 新津	19/11/26 東京	東京	トウ502編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	10号車
サハE231 -4603	新製	11/07/16 新津	17/02/上東京	東京	トウ503編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4604	新製	11/07/16 新津	19/12/16 東京	東京	トウ504編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	10号車
サハE231 -4605	新製	11/06/28 新津	20/01/07 東京	東京	トウ505編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	10号車
サハE231 -4606	新製	11/06/28 新津	20/01/24 東京	東京	トウ506編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。	10号車
サハE231 -4607	新製	11/06/08 新津	17/05/10 東京	東京	トウ507編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4608	新製	11/06/08 新津	17/06/06 東京	東京	トウ508編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4609	新製	11/05/20 新津	17/06/28 東京	東京	トウ509編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4610	新製	11/05/20 新津	17/07/25 東京	東京	トウ510編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4611	新製	11/04/26 新津	17/10/06 東京	東京	トウ511編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4612	新製	11/04/26 新津	19/10/04 東京	東京	トウ512編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4613	新製	11/03/24 新津	17/08/15 東京	東京	トウ513編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4614	新製	11/03/24 新津	17/09/13 東京	東京	トウ514編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4615	新製	11/03/03 新津	17/10/31 東京	東京	トウ515編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4616	新製	11/03/03 新津	17/11/22 東京	東京	トウ516編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4617	新製	11/02/10 新津	17/12/18 東京	東京	トウ517編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4618	新製	11/02/10 新津	18/01/12 東京	東京	トウ518編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4619	新製	11/01/24 新津	18/01/29 東京	東京	トウ519編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4620	新製	11/01/24 新津	14/09/02 新津	東京	トウ520編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4621	新製	11/01/05 新津	18/04/12 東京	東京	トウ521編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4622	新製	11/01/05 新津	18/08/10 東京	東京	トウ522編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4623	新製	10/12/09 新津	18/06/12 東京	東京	トウ523編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4624	新製	10/12/09 新津	18/07/23 東京	東京	トウ524編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4625	新製	10/11/19 新津	18/07/03 東京	東京	トウ525編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4626	新製	10/11/19 新津	18/05/24 東京	東京	トウ526編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4627	新製	10/11/01 新津	18/03/19 東京	東京	トウ527編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4628	新製	10/11/01 新津	18/05/07 東京	東京	トウ528編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4629	新製	10/10/12 新津	18/02/20 東京	東京	トウ529編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4630	新製	10/10/12 新津	18/09/01 東京	東京	トウ530編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4631	新製	10/09/21 新津	18/09/25 東京	東京	トウ531編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4632	新製	10/09/21 新津	18/10/12 東京	東京	トウ532編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4633	新製	10/08/18 新津	18/10/30 東京	東京	トウ533編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4634	新製	10/08/18 新津	18/11/20 東京	東京	トウ534編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4635	新製	10/07/27 新津	18/12/11 東京	東京	トウ535編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4636	新製	10/07/27 新津	19/01/05 東京	東京	トウ536編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4637	新製	10/07/06 新津	19/01/23 東京	東京	トウ537編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4638	新製	10/07/06 新津	19/02/08 東京	東京	トウ538編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4639	新製	10/06/16 新津	19/02/27 東京	東京	トウ539編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4640	新製	10/06/16 新津	16/03/03 東京	東京	トウ540編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4641	新製	10/05/28 新津	19/03/15 東京	東京	トウ541編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4642	新製	10/05/28 新津	19/04/03 東京	東京	トウ542編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4643	新製	10/05/10 新津	19/04/18 東京	東京	トウ543編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4644	新製	10/05/10 新津	19/05/14 東京	東京	トウ544編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4645	新製	10/04/19 新津	19/05/30 東京	東京	トウ545編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4646	新製	10/04/19 新津	19/06/18 東京	東京	トウ546編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4647	新製	10/04/02 新津	19/07/04 東京	東京	トウ547編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4648	新製	10/04/02 新津	19/07/22 東京	東京	トウ548編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4649	新製	10/03/08 新津	19/08/07 東京	東京	トウ549編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4650	新製	10/03/08 新津	19/08/30 東京	東京	トウ550編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4651	新製	10/02/01 新津	19/09/13 東京	東京	トウ551編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -4652	新製	10/02/01 新津	19/10/04 東京	東京	トウ552編成ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。	10号車
サハE231 -6001	新製	00/03/08 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU501編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/下大宮	16/08/16 大宮	小山	ヤマU501編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/08/16 大宮	現行	小山	ヤマU501編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6002	新製	00/03/15 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU502編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/中大宮	16/09/中大宮	小山	ヤマU502編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/09/中大宮	現行	小山	ヤマU502編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6003	新製	00/03/29 東急	05/06/中大宮	小山	ヤマU503編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/中大宮	16/10/21 大宮	小山	ヤマU503編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/10/21 大宮	現行	小山	ヤマU503編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6004	新製	00/05/21 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU504編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/下東京	07/06/中区所	小山	ヤマU504編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連（2M6T）で東京出場しました。	6号車
	組換運用	07/06/中区所	07/09/下区所	小山	ヤマU504編成 2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました（06/20復帰目撃）。	6号車
	組換運用	07/09/下区所	16/11/11 東京	小山	ヤマU504編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。	6号車
	機器更新	16/11/11 東京	現行	小山	ヤマU504編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6005	新製	00/06/10 川重	05/06/下大宮	小山	ヤマU505編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/下大宮	17/03/13 東京	小山	ヤマU505編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/03/13 東京	現行	小山	ヤマU505編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6006	新製	00/06/21 東急	05/06/下大宮	小山	ヤマU506編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/下大宮	17/06/05 大宮	小山	ヤマU506編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/06/05 大宮	現行	小山	ヤマU506編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6007	新製	00/07/05 東急	05/07/上東京	小山	ヤマU507編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/07/上東京	17/01/25 東京	小山	ヤマU507編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/01/25 東京	現行	小山	ヤマU507編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6008	新製	00/08/08 東急	04/06/下大宮	小山	ヤマU508編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/06/下大宮	06/07/15 区所	小山	ヤマU508編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/07/15 区所	16/07/08 大宮	小山	ヤマU508編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/07/08 大宮	現行	小山	ヤマU508編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6009	新製	00/08/29 東急	04/06/下東京	小山	ヤマU509編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/06/下東京	06/05/05 区所	小山	ヤマU509編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/05/05 区所	16/06/03 大宮	小山	ヤマU509編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/06/03 大宮	現行	小山	ヤマU509編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6010	新製	00/09/13 東急	04/07/上鎌倉	小山	ヤマU510編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/上鎌倉	06/09/23 区所	小山	ヤマU510編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/09/23 区所	16/04/28 大宮	小山	ヤマU510編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/04/28 大宮	現行	小山	ヤマU510編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6011	新製	00/10/04 東急	04/07/上大宮	小山	ヤマU511編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/上大宮	17/05/上大宮	小山	ヤマU511編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/05/上大宮	現行	小山	ヤマU511編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6012	新製	00/10/18 東急	04/07/上東京	小山	ヤマU512編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/上東京	17/10/13 大宮	小山	ヤマU512編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/10/13 大宮	現行	小山	ヤマU512編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6013	新製	00/11/15 東急	04/07/中鎌倉	小山	ヤマU513編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/中鎌倉	17/09/11 大宮	小山	ヤマU513編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/09/11 大宮	現行	小山	ヤマU513編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6014	新製	00/11/28 東急	04/07/中東京	小山	ヤマU514編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/中東京	17/12/15 大宮	小山	ヤマU514編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/12/15 大宮	現行	小山	ヤマU514編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6015	新製	00/12/06 東急	04/07/下東京	小山	ヤマU515編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/07/下東京	17/08/23 東京	小山	ヤマU515編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/08/23 東京	現行	小山	ヤマU515編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6016	新製	00/12/20 東急	04/08/上鎌倉	小山	ヤマU516編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/上鎌倉	17/11/14 大宮	小山	ヤマU516編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/11/14 大宮	現行	小山	ヤマU516編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6017	新製	00/11/09 川重	04/08/上大宮	小山	ヤマU517編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/上大宮	17/07/06 大宮	小山	ヤマU517編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/07/06 大宮	現行	小山	ヤマU517編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6018	新製	00/11/22 川重	04/08/上東京	小山	ヤマU518編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/上東京	17/08/09 大宮	小山	ヤマU518編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/08/09 大宮	現行	小山	ヤマU518編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6019	新製	00/12/13 川重	04/08/中鎌倉	小山	ヤマU519編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/中鎌倉	18/01/23 大宮	小山	ヤマU519編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	18/01/23 大宮	現行	小山	ヤマU519編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6020	新製	01/03/27 東急	04/08/中大宮	小山	ヤマU520編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/中大宮	15/10/16 東京	小山	ヤマU520編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	15/10/16 東京	現行	小山	ヤマU520編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6021	新製	01/05/16 東急	04/08/下東京	小山	ヤマU521編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/下東京	16/02/20 東京	小山	ヤマU521編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/02/20 東京	現行	小山	ヤマU521編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6022	新製	01/05/30 川重	04/08/下鎌倉	小山	ヤマU522編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/下鎌倉	18/03/27 大宮	小山	ヤマU522編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	18/03/27 大宮	現行	小山	ヤマU522編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6023	新製	01/06/06 東急	04/08/下大宮	小山	ヤマU523編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/08/下大宮	15/12/22 東京	小山	ヤマU523編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	15/12/22 東京	現行	小山	ヤマU523編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6024	新製	01/06/27 東急	04/09/上東京	小山	ヤマU524編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/09/上東京	15/11/27 東京	小山	ヤマU524編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	15/11/27 東京	現行	小山	ヤマU524編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6025	新製	01/07/13 東急	04/10/中大宮	小山	ヤマU525編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/10/中大宮	18/02/23 大宮	小山	ヤマU525編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	18/02/23 大宮	現行	小山	ヤマU525編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6026	新製	01/07/24 東急	04/10/中東京	小山	ヤマU526編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/10/中東京	16/01/13 東京	小山	ヤマU526編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/01/13 東京	現行	小山	ヤマU526編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6027	新製	01/08/21 東急	04/10/下鎌倉	小山	ヤマU527編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/10/下鎌倉	16/02/03 東京	小山	ヤマU527編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/02/03 東京	現行	小山	ヤマU527編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6028	新製	01/08/31 東急	04/10/下大宮	小山	ヤマU528編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/10/下大宮	16/03/03 東京	小山	ヤマU528編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/03/03 東京	現行	小山	ヤマU528編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6029	新製	01/10/04 川重	05/03/上大宮	小山	ヤマU529編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/上大宮	06/07/15 区所	小山	ヤマU529編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/07/15 区所	16/06/06 東京	小山	ヤマU529編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/06/06 東京	現行	小山	ヤマU529編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6030	新製	01/10/24 川重	04/12/上東京	小山	ヤマU530編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/12/上東京	06/05/05 区所	小山	ヤマU530編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/05/05 区所	16/04/06 東京	小山	ヤマU530編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/04/06 東京	現行	小山	ヤマU530編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6031	新製	01/11/14 川重	04/11/中鎌倉	小山	ヤマU531編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	04/11/中鎌倉	06/09/23 区所	小山	ヤマU531編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	G車組換	06/09/23 区所	16/03/25 東京	小山	ヤマU531編成検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。	6号車
	機器更新	16/03/25 東京	現行	小山	ヤマU531編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6032	新製	01/11/28 川重	05/10/上大宮	小山	ヤマU532編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/10/上大宮	16/05/中東京	小山	ヤマU532編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/05/中東京	現行	小山	ヤマU532編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6033	新製	01/12/11 川重	05/03/上東京	小山	ヤマU533編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/上東京	16/07/27 東京	小山	ヤマU533編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/07/27 東京	現行	小山	ヤマU533編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6034	新製	02/03/13 東急	05/03/下大宮	小山	ヤマU534編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/下大宮	16/12/16 東京	小山	ヤマU534編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/12/16 東京	現行	小山	ヤマU534編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6035	新製	02/03/29 東急	05/03/下東京	小山	ヤマU535編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/下東京	16/11/28 東京	小山	ヤマU535編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/11/28 東京	現行	小山	ヤマU535編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6036	新製	02/07/03 東急	05/03/中大宮	小山	ヤマU536編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/中大宮	16/08/18 東京	小山	ヤマU536編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/08/18 東京	現行	小山	ヤマU536編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6037	新製	02/07/24 東急	05/03/中東京	小山	ヤマU537編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/中東京	16/09/26 東京	小山	ヤマU537編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/09/26 東京	現行	小山	ヤマU537編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6038	新製	02/10/16 川重	05/03/下東京	小山	ヤマU538編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/03/下東京	16/12/28 東京	小山	ヤマU538編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/12/28 東京	現行	小山	ヤマU538編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6039	新製	02/11/22 川重	05/06/中東京	小山	ヤマU539編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/中東京	17/02/23 東京	小山	ヤマU539編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/02/23 東京	現行	小山	ヤマU539編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6040	新製	02/12/25 川重	05/06/下東京	小山	ヤマU540編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/下東京	17/03/30 東京	小山	ヤマU540編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	17/03/30 東京	現行	小山	ヤマU540編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6041	新製	03/02/06 川重	05/06/中鎌倉	小山	ヤマU541編成宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。	6号車
	G車組込	05/06/中鎌倉	16/07/07 東京	小山	ヤマU541編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。	6号車
	機器更新	16/07/07 東京	現行	小山	ヤマU541編成中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。	6号車
サハE231 -6042	新製	06/01/31 東急	現行	小山	ヤマU584編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6043	新製	06/02/23 東急	22/05/18 大宮	小山	ヤマU585編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6043	機器更新	22/05/18 大宮	現行	小山	ヤマU585編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6044	新製	06/03/14 東急	現行	小山	ヤマU586編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6045	新製	06/04/04 東急	08/03/上区所	小山	ヤマU587編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。2008年2月に宇都宮線内の踏切事故で運用を離脱しました（2008/03/24、損傷した3両とU111編成2両が東京入場）。	6号車
	組換運用	08/03/上区所	08/05/上区所	小山	ヤマU587編成 2008年2月、宇都宮線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU111編成を組み込んで営業に復帰しました（03/08復帰目撃）。	6号車
	組換運用	08/05/上区所	現行	小山	ヤマU587編成元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。	6号車
サハE231 -6046	新製	06/04/20 東急	21/11/29 大宮	小山	ヤマU588編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6046	機器更新	21/11/29 大宮	現行	小山	ヤマU588編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6047	新製	06/05/11 東急	22/02/上大宮	小山	ヤマU589編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6047	機器更新	22/02/上大宮	現行	小山	ヤマU589編成機器更新を行いました。	6号車
サハE231 -6048	新製	06/06/14 東急	現行	小山	ヤマU590編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6049	新製	06/06/22 東急	22/04/18 大宮	小山	ヤマU591編成上野口のグリーン車連結率を100%にする（併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える）ため新製されました。	6号車
サハE231 -6049	機器更新	22/04/18 大宮	現行	小山	ヤマU591編成機器更新を行いました。	6号車
合計649両

サハE231形車歴表

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