サハE231形 車歴表

E231系サハE231形の車歴表を公開しています。

サハE231形 車歴表

サハE231形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更(転属、他車の機器更新などを含む)された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。
現行両数588両
のべ両数649両
のべ残存率90.6%

車番一覧

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サハE231形 車歴表

車番 事由 新製組成 廃車解除 所属 編成 号車
サハE231
-1

00/02/04
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ101編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/14
長野
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-2

00/02/04
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ101編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/14
長野
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/07/17
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-3

00/02/04
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ101編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/14
長野
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/07/17
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-4

00/02/09
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ102編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/06/12
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-5

00/02/09
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ102編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/06/12
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/08/23
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-6

00/02/09
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ102編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/06/12
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/08/23
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-7

00/02/23
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ103編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/07/25
長野
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-8

00/02/23
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ103編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/04/25
大宮
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/07/05
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-9

00/02/23
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ103編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/04/25
大宮
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/07/05
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-10

00/04/12
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ104編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/08/01
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-11

00/04/12
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ104編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/08/01
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/10/02
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-12

00/04/12
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ104編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/08/01
秋田
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/10/02
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-13

00/04/27
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ105編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/06/15
青森
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-14

00/04/27
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ105編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/06/15
青秋
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
17/09/19
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-15

00/04/27
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ105編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/06/15
青森
三鷹
習志野電車区改組(2003年)により、三鷹電車区へ転属しています。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、武蔵野線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
7号車
サハE231
-16

00/05/17
新津
01/01/19
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
2号車
習志
野転
01/01/19
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ106編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/07/21
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-17

00/05/17
新津
01/01/19
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
6号車
習志
野転
01/01/19
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ106編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/07/21
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
サハE231
-18

00/05/17
新津
01/01/19
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
7号車
習志
野転
01/01/19
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ106編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/07/21
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
サハE231
-19

00/06/01
新津
01/02/08
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
2号車
習志
野転
01/02/08
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ107編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/03/09
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-20

00/06/01
新津
01/02/08
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
6号車
習志
野転
01/02/08
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ107編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/03/09
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
サハE231
-21

00/06/01
新津
01/02/08
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
7号車
習志
野転
01/02/08
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ107編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/03/09
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
サハE231
-22

00/06/15
新津
01/03/16
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
2号車
習志
野転
01/03/16
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ108編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
16/02/12
区所
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
組換
運用
16/02/12
区所
16/02/19
区所
三鷹
2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。
2号車
組換
運用
16/02/19
区所
19/01/23
青森
三鷹
元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-23

00/06/15
新津
01/03/16
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
6号車
習志
野転
01/03/16
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ108編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
16/02/12
区所
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
組換
運用
16/02/12
区所
16/02/19
区所
三鷹
2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。
6号車
組換
運用
16/02/19
区所
19/01/23
青森
三鷹
元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
6号車
サハE231
-24

00/06/15
新津
01/03/16
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
7号車
習志
野転
01/03/16
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ108編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
16/02/12
区所
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
組換
運用
16/02/12
区所
16/02/19
区所
三鷹
2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに組み込んで運用に就きました。
7号車
組換
運用
16/02/19
区所
19/01/23
青森
三鷹
元の編成に戻すため、組み換えが行われました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線、中央総武緩行線6M4T化編成に転用されました(詳細)。
7号車
サハE231
-25

00/07/01
新津
01/03/28
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
2号車
習志
野転
01/03/28
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ109編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/09/07
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-26

00/07/01
新津
01/03/28
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
6号車
習志
野転
01/03/28
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ109編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/10/23
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
武蔵
野用
18/01/25
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-27

00/07/01
新津
01/03/28
区所
三鷹
習志野電車区仕様ですが、三鷹電車区の201系を先行して京葉線へ転属させるため、暫定的に三鷹電車区へ配置されました。
7号車
習志
野転
01/03/28
区所
03/12/15
区所
習志野
ラシ109編成
本来の三鷹電車区仕様編成が落成し、103系を置き換えるため、習志野電車区へ転属しました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/10/23
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
武蔵
野用
18/01/25
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-28

00/07/14
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ110編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/29
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-29

00/07/14
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ110編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/29
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
6M
4T化
20/01/28
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-30

00/07/14
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ110編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/05/29
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
6M
4T化
20/01/28
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-31

00/08/03
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ111編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/11/17
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-32

00/08/03
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ111編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/11/17
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
6M
4T化
18/04/24
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-33

00/08/03
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ111編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/11/17
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
6M
4T化
18/04/24
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-34

00/08/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ112編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/09/28
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-35

00/08/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ112編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/09/28
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
6M
4T化
20/03/18
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-36

00/08/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ112編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
19/09/28
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
6M
4T化
20/03/18
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-37

00/09/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ113編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/09/07
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-38

00/09/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ113編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/12/14
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
武蔵
野用
18/03/16
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-39

00/09/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ113編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
17/12/14
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
武蔵
野用
18/03/16
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-40

00/09/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ114編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/01/18
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-41

00/09/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ114編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/01/18
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
6M
4T化
18/08/17
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-42

00/09/21
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ114編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/01/18
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
6M
4T化
18/08/17
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-43

00/10/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ115編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/12/25
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-44

00/10/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ115編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/12/25
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
武蔵
野用
19/03/19
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-45

00/10/05
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ115編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/12/25
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
武蔵
野用
19/03/19
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-46

00/10/23
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ116編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/05/30
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-47

00/10/23
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ116編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/05/30
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
サハE231
-48

00/10/23
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ116編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/05/30
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
サハE231
-49

00/11/06
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ117編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/06/20
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-50

00/11/06
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ117編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/06/20
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
サハE231
-51

00/11/06
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ117編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/06/20
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
サハE231
-52

00/11/22
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ118編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/09/29
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-53

00/11/22
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ118編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/04/24
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
武蔵
野用
18/08/21
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-54

00/11/22
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ118編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/04/24
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
武蔵
野用
18/08/21
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-55

00/12/08
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ119編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/09/29
長野
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-56

00/12/08
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ119編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/07/30
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
武蔵
野用
18/09/20
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-57

00/12/08
新津
03/12/15
区所
習志野
ラシ119編成
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
18/07/30
大宮
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
武蔵
野用
18/09/20
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-58

00/12/22
新津
14/11/26
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
2号車
常磐
転用
15/01/27
東京
19/11/06
長野
松戸
マト118編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
9号車
機器
更新
19/11/06
長野
20/08/17
長野
松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました)。付随車2両を廃車(8月18日付)とし、武蔵野線に転用されました(詳細)。
9号車
サハE231
-59

00/12/22
新津
14/11/26
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
6号車
常磐
転用
15/01/27
東京
19/11/06
長野
松戸
マト118編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
5号車
機器
更新
19/11/06
長野
20/08/17
長野
松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました)。付随車2両を廃車(8月18日付)とし、武蔵野線に転用されました(詳細)。
5号車
武蔵
野用
20/10/07
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換えのため常磐快速線から転用されました。電気連結器が残置されています。
5号車
サハE231
-60

00/12/22
新津
14/11/26
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
7号車
常磐
転用
15/01/27
東京
19/11/06
長野
松戸
マト118編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
4号車
機器
更新
19/11/06
長野
20/08/17
長野
松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました)。付随車2両を廃車(8月18日付)とし、武蔵野線に転用されました(詳細)。
4号車
サハE231
-61

01/01/23
新津
15/01/09
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
2号車
常磐
転用
15/03/06
東京
20/01/23
長野
松戸
マト119編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
9号車
機器
更新
20/01/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました)。
9号車
サハE231
-62

01/01/23
新津
15/01/09
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
6号車
常磐
転用
15/03/06
東京
20/01/23
長野
松戸
マト119編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
5号車
機器
更新
20/01/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました)。
5号車
サハE231
-63

01/01/23
新津
15/01/09
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。A520編成の転入と予備削減で3編成(B20~B22編成)が余剰となり、上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、常磐快速線へ転用されました(詳細)。
7号車
常磐
転用
15/03/06
東京
20/01/23
長野
松戸
マト119編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
4号車
機器
更新
20/01/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました)。
4号車
サハE231
-64

01/01/30
新津
14/11/25
東京
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました(詳細)。
2号車
7両
15/02/25
東京
16/02/12
区所
三鷹
ミツB22編成
保留車として疎開を挟みながら在籍していたものの、2016年、クハE231-8が何らかの要因で離脱したため、クハE231-22を代わりに捻出しました。
組換
離脱
16/02/19
区所
17/03/31
青秋
三鷹
ミツB22編成
元の編成に戻すため、組み換えが行われました。保留車として在籍していたものの、武蔵野線に転用されました(詳細)。
武蔵
野用
17/09/19
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-65

01/01/30
新津
14/11/25
東京
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました(詳細)。
6号車
常磐
転用
15/01/27
東京
19/11/06
長野
松戸
マト118編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
6号車
機器
更新
19/11/06
長野
20/08/17
長野
松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年8月14日、4・9号車以外の8両の更新が確認されました)。付随車2両を廃車(8月18日付)とし、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/10/07
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換えのため常磐快速線から転用されました。電気連結器が残置されています。
4号車
サハE231
-66

01/01/30
新津
14/11/25
東京
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。上野東京ライン開業(2015年)へ向けて、ミツB20、21編成を常磐快速線へ転用する際、不足する付随車を補うため、保留車となりました(詳細)。
7号車
常磐
転用
15/03/06
東京
20/01/23
長野
松戸
マト119編成
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴う運用増のため、転用されました。
6号車
機器
更新
20/01/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました(長野出場時点では戸閉装置は未了で、2020年9月26日、全車両の更新が確認されました)。
6号車
サハE231
-67

01/02/18
新津
19/04/18
長野
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-68

01/02/18
新津
18/09/14
大宮
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
18/11/01
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-69

01/02/18
新津
18/09/14
大宮
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
18/11/01
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-70

01/03/02
新津
19/04/18
長野
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-71

01/03/02
新津
19/01/16
大宮
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/03/26
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-72

01/03/02
新津
19/01/16
大宮
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/03/26
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-73

01/03/21
新津
18/11/27
長野
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-74

01/03/21
新津
18/11/27
長野
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/03/04
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-75

01/03/21
新津
18/11/27
長野
三鷹
暫定配置のE231系習志野電車区仕様を置き換えるため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/03/04
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-76

01/02/21
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ120編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
2号車
機器
更新
03/12/15
区所
18/09/22
青森
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
サハE231
-77

01/02/21
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ120編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
6号車
機器
更新
03/12/15
区所
18/09/22
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
6M
4T化
19/03/20
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-78

01/02/21
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ120編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
7号車
機器
更新
03/12/15
区所
18/09/22
青秋
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
6M
4T化
19/03/20
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-79

01/03/14
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ121編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
2号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
09/12/24
東京
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
2号車
組換
離脱
11/11/05
東京
18/10/25
青森
三鷹
運用に復帰しました。ミツB20~22編成の常磐快速線転用に伴う離脱(2014年)まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。
2号車
サハE231
-80

01/03/14
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ121編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
6号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
09/12/24
東京
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
6号車
組換
離脱
11/11/05
東京
18/10/25
青秋
三鷹
運用に復帰しました。ミツB20~22編成の常磐快速線転用に伴う離脱(2014年)まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。
6号車
6M
4T化
19/05/16
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
4号車
サハE231
-81

01/03/14
東急
03/12/15
区所
習志野
ラシ121編成
京浜東北線D-ATC化の予備車として209系500番台を転出させるため新製されました。
7号車
三鷹
転属
03/12/15
区所
09/12/24
東京
三鷹
習志野電車区改組により、三鷹電車区へ転属しました。
7号車
組換
離脱
11/11/05
東京
18/10/25
青秋
三鷹
運用に復帰しました。ミツB20~22編成の常磐快速線転用に伴う離脱(2014年)まで中央総武緩行線の予備編成が増えました。
7号車
6M
4T化
19/05/16
青秋
現行 三鷹
中央総武緩行線にE231系500番台が転用された際、転入だけでは編成数が不足するため、E231系0番台6編成(B10~12、14、26、27編成)に6M4T化、ホームドア対応改造、機器更新を行い、中央総武緩行線に残留させました。
7号車
サハE231
-82

01/04/03
新津
18/09/21
長野
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-83

01/04/03
新津
18/09/21
長野
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
18/11/26
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-84

01/04/03
新津
18/09/21
長野
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
18/11/26
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-85

01/04/16
新津
19/07/25
長野
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-86

01/04/16
新津
19/04/03
大宮
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/05/29
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-87

01/04/16
新津
19/04/03
大宮
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/05/29
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-88

01/05/02
新津
16/03/10
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/03/10
東京
19/06/20
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-89

01/05/02
新津
16/03/10
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/03/10
東京
19/06/20
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/07/24
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-90

01/05/02
新津
16/03/10
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/03/10
東京
19/06/20
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/07/24
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-91

01/05/21
新津
15/12/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
15/12/17
東京
18/03/28
青森
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。
2号車
サハE231
-92

01/05/21
新津
15/12/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
15/12/17
東京
18/03/28
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。
6号車
武蔵
野用
20/09/10
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-93

01/05/21
新津
15/12/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
15/12/17
東京
18/03/28
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。
7号車
武蔵
野用
20/09/10
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-94

01/06/04
新津
16/08/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/08/12
東京
20/01/08
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-95

01/06/04
新津
16/08/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/08/12
東京
20/01/08
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/02/12
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-96

01/06/04
新津
16/08/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/08/12
東京
20/01/08
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/02/12
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-97

01/06/19
新津
16/09/15
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/09/15
東京
19/11/13
青森
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-98

01/06/19
新津
16/09/15
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/09/15
東京
19/11/13
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/03/12
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-99

01/06/19
新津
16/09/15
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/09/15
東京
19/11/13
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/03/12
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-100

01/07/04
新津
17/02/16
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
17/02/16
東京
20/02/15
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-101

01/07/04
新津
17/02/16
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/02/16
東京
20/02/15
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/03/26
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-102

01/07/04
新津
17/02/16
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
17/02/16
東京
20/02/15
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/03/26
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-103

01/07/18
新津
16/06/20
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/06/20
東京
19/09/09
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-104

01/07/18
新津
16/06/20
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/06/20
東京
19/09/09
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/11/14
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-105

01/07/18
新津
16/06/20
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/06/20
東京
19/09/09
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/11/14
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-106

01/08/03
新津
16/07/14
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/07/14
東京
19/10/28
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-107

01/08/03
新津
16/07/14
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/07/14
東京
19/10/28
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/11/29
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-108

01/08/03
新津
16/07/14
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/07/14
東京
19/10/28
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/11/29
長野
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-109

01/08/24
新津
16/10/24
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/10/24
東京
19/12/06
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-110

01/08/24
新津
16/10/24
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/10/24
東京
19/10/18
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/12/27
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-111

01/08/24
新津
16/10/24
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/10/24
東京
19/10/18
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/12/27
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-112

01/09/03
新津
17/03/27
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
17/03/27
東京
19/12/06
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-113

01/09/03
新津
17/03/27
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/03/27
東京
19/09/05
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/11/01
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-114

01/09/03
新津
17/03/27
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
17/03/27
東京
19/09/05
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/11/01
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-115

01/09/17
新津
16/12/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
16/12/12
東京
20/02/05
青森
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-116

01/09/17
新津
16/12/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/12/12
東京
20/02/05
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/06/30
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-117

01/09/17
新津
16/12/12
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
16/12/12
東京
20/02/05
青秋
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/06/30
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-118

01/10/02
新津
19/10/24
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-119

01/10/02
新津
19/10/24
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/01/16
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-120

01/10/02
新津
19/10/24
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/01/16
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-121

01/10/17
新津
17/01/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
2号車
機器
更新
17/01/17
東京
19/09/27
長野
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-122

01/10/17
新津
17/01/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/01/17
東京
19/07/26
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/09/19
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
4号車
サハE231
-123

01/10/17
新津
17/01/17
東京
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
17/01/17
東京
19/07/26
大宮
三鷹
中間付随車以外の機器更新を行いました(廃車されなかった中間付随車は武蔵野線転用時に実施)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/09/19
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用時に中間付随車の機器更新を行っています(詳細)。
5号車
サハE231
-124

01/11/01
新津
19/12/04
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-125

01/11/01
新津
19/12/04
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/02/14
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-126

01/11/01
新津
19/12/04
秋田
三鷹
中央総武緩行線201系、205系置き換えのため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/02/14
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-127

01/11/21
新津
18/06/15
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/06/15
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-128

01/11/21
新津
18/06/15
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/06/15
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-129

01/11/21
新津
18/06/15
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/06/15
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-130

01/11/21
新津
18/06/15
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/06/15
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-131

01/11/14
新津
18/11/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/11/10
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-132

01/12/14
新津
18/07/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/07/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-133

01/12/14
新津
18/07/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/07/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-134

01/12/14
新津
18/07/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/07/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-135

01/12/14
新津
18/07/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/07/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-136

01/12/05
新津
18/12/13
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/12/13
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-137

02/03/08
新津
18/09/03
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/09/03
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-138

02/03/08
新津
18/09/03
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/09/03
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-139

02/03/08
新津
18/09/03
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/09/03
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-140

02/03/08
新津
18/09/03
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/09/03
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-141

02/03/01
新津
19/01/18
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
19/01/18
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-142

02/04/01
新津
18/10/12
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/10/12
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-143

02/04/01
新津
18/10/12
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/10/12
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-144

02/04/01
新津
18/10/12
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/10/12
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-145

02/04/01
新津
18/10/12
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/10/12
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-146

02/03/25
新津
19/02/19
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
19/02/19
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-147

02/04/23
新津
16/06/24
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
16/06/24
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-148

02/04/23
新津
16/06/24
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/06/24
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-149

02/04/23
新津
16/06/24
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
16/06/24
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
5号車
サハE231
-150

02/04/23
新津
16/06/24
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/06/24
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-151

02/04/16
新津
19/03/22
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
19/03/22
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-152

02/05/16
新津
16/09/01
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
16/09/01
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-153

02/05/16
新津
16/09/01
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/09/01
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-154

02/05/16
新津
16/09/01
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
16/09/01
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
5号車
サハE231
-155

02/05/16
新津
16/09/01
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/09/01
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-156

02/05/10
新津
19/04/22
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
19/04/22
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-157

02/06/05
新津
16/10/03
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
16/10/03
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-158

02/06/05
新津
16/10/03
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/10/03
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-159

02/06/05
新津
16/10/03
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
16/10/03
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
5号車
サハE231
-160

02/06/05
新津
16/10/03
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/10/03
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-161

02/05/30
新津
15/11/19
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
15/11/19
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は未了との情報・詳細)。
4号車
サハE231
-162

02/11/15
東急
19/09/27
長野
三鷹
東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-163

02/11/15
東急
19/07/01
大宮
三鷹
東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
19/08/22
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-164

02/11/15
東急
19/07/01
大宮
三鷹
東西線直通電車との運用持ち替えに伴う運用増のため新製されました。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
19/08/22
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-165

02/12/03
新津
16/11/05
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
16/11/05
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-166

02/12/03
新津
16/11/05
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
16/11/05
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-167

02/12/03
新津
16/11/05
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
16/11/05
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
5号車
サハE231
-168

02/12/03
新津
16/11/05
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/11/05
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-169

02/11/26
新津
16/01/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/01/10
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-170

02/12/24
新津
17/02/06
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/02/06
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-171

02/12/24
新津
17/02/06
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/02/06
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-172

02/12/24
新津
17/02/06
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/02/06
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
5号車
サハE231
-173

02/12/24
新津
17/02/06
東京
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/02/06
東京
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-174

02/12/16
新津
16/02/24
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/02/24
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は未了との情報・詳細)。
4号車
サハE231
-175

03/01/22
新津
17/05/13
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/05/13
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-176

03/01/22
新津
17/05/13
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/05/13
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-177

03/01/22
新津
17/05/13
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/05/13
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-178

03/01/22
新津
17/05/13
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/05/13
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-179

03/01/16
新津
16/03/18
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/03/18
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は未了との情報・詳細)。
4号車
サハE231
-180

03/02/12
新津
17/06/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/06/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-181

03/02/12
新津
17/06/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/06/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-182

03/02/12
新津
17/06/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/06/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-183

03/02/12
新津
17/06/23
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/06/23
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-184

03/02/04
新津
16/04/16
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/04/16
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は未了との情報・詳細)。
4号車
サハE231
-185

03/03/07
新津
17/08/25
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/08/25
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-186

03/03/07
新津
17/08/25
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/08/25
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-187

03/03/07
新津
17/08/25
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/08/25
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-188

03/03/07
新津
17/08/25
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/08/25
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-189

03/03/01
新津
16/05/25
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/05/25
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-190

03/04/01
新津
17/10/04
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/10/04
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-191

03/04/01
新津
17/10/04
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/10/04
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-192

03/04/01
新津
17/10/04
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/10/04
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-193

03/04/01
新津
17/10/04
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/10/04
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-194

03/03/24
新津
16/07/27
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/07/27
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-195

03/12/01
新津
17/12/01
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
17/12/01
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-196

03/12/01
新津
17/12/01
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
17/12/01
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-197

03/12/01
新津
17/12/01
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
17/12/01
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-198

03/12/01
新津
17/12/01
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/12/01
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-199

03/11/21
新津
16/07/29
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/07/29
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-200

03/12/06
新津
16/12/09
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/12/09
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-201

03/12/26
新津
18/01/30
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/01/30
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-202

03/12/26
新津
18/01/30
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/01/30
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-203

03/12/26
新津
18/01/30
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/01/30
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-204

03/12/26
新津
18/01/30
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/01/30
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-205

03/12/16
新津
17/01/07
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/01/07
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-206

04/01/13
新津
17/03/09
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/03/09
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-207

04/01/30
新津
18/03/20
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/03/20
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-208

04/01/30
新津
18/03/20
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/03/20
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-209

04/01/30
新津
18/03/20
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/03/20
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-210

04/01/30
新津
18/03/20
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/03/20
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-211

04/01/23
新津
17/03/30
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/03/30
長野
現行 松戸
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は未了との情報・詳細)。
4号車
サハE231
-212

04/02/26
新津
18/05/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
9号車
機器
更新
18/05/10
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-213

04/02/26
新津
18/05/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
6号車
機器
更新
18/05/10
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-214

04/02/26
新津
18/05/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
5号車
機器
更新
18/05/10
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
5号車
サハE231
-215

04/02/26
新津
18/05/10
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/05/10
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-216

04/02/19
新津
20/02/21
長野
松戸
常磐快速線103系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
20/02/21
長野
現行 松戸
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-217

06/10/20
東急
20/03/14
秋田
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
2号車
サハE231
-218

06/10/20
東急
20/03/14
秋田
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/05/27
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-219

06/10/20
東急
20/03/14
秋田
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/05/27
秋田
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-220

06/11/08
東急
20/12/11
長野
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
2号車
サハE231
-221

06/11/08
東急
19/12/19
大宮
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/03/05
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-222

06/11/08
東急
19/12/19
大宮
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線に転用されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/03/05
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-223

06/11/22
東急
20/04/15
青森
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
2号車
サハE231
-224

06/11/22
東急
20/04/15
青秋
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
6号車
武蔵
野用
20/08/24
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-225

06/11/22
東急
20/04/15
青秋
三鷹
209系900番台置き換えに伴い、209系500番台を転出させるため新製されました(詳細)。
7号車
武蔵
野用
20/08/24
青秋
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-501

02/01/07
新津
11/09/01
東京
山手~東京
ヤテ/トウ501編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/09/01
東京
19/11/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/12/17
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-502

02/01/21
新津
11/08/30
東京
山手~東京
ヤテ/トウ502編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/08/30
東京
19/11/26
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
4号車
総武
転用
20/01/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-503

02/02/05
新津
11/07/28
東京
山手~東京
ヤテ/トウ503編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/07/28
東京
17/04/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/05/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-504

02/06/19
新津
11/07/25
東京
山手~東京
ヤテ/トウ504編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/07/25
東京
19/12/16
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
4号車
総武
転用
20/01/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-505

02/07/04
新津
11/07/07
東京
山手~東京
ヤテ/トウ505編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/07/07
東京
20/01/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
4号車
総武
転用
20/02/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-506

02/07/19
新津
11/07/05
東京
山手~東京
ヤテ/トウ506編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/07/05
東京
20/01/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
4号車
総武
転用
20/03/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-507

02/08/05
新津
11/06/22
東京
山手~東京
ヤテ/トウ507編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/06/22
東京
17/05/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/06/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-508

02/08/23
新津
11/06/20
東京
山手~東京
ヤテ/トウ508編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/06/20
東京
17/06/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/07/20
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-509

02/09/07
新津
11/06/02
東京
山手~東京
ヤテ/トウ509編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/06/02
東京
17/06/28
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/08/09
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-510

02/09/26
新津
11/05/30
東京
山手~東京
ヤテ/トウ510編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/05/30
東京
17/07/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/09/07
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-511

02/10/11
新津
11/05/12
東京
山手~東京
ヤテ/トウ511編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/05/12
東京
17/10/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/11/17
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-512

02/10/28
新津
11/05/09
東京
山手~東京
ヤテ/トウ512編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/05/09
東京
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/12/02
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-513

02/11/12
新津
11/03/31
東京
山手~東京
ヤテ/トウ513編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/03/31
東京
17/08/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/10/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-514

03/04/15
新津
11/03/28
東京
山手~東京
ヤテ/トウ514編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/03/28
東京
17/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/10/30
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-515

03/05/02
新津
11/03/10
東京
山手~東京
ヤテ/トウ515編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/03/10
東京
17/10/31
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
17/12/12
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-516

03/05/19
新津
11/03/08
東京
山手~東京
ヤテ/トウ516編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/03/08
東京
17/11/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/01/10
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-517

03/06/03
新津
11/02/17
東京
山手~東京
ヤテ/トウ517編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/02/17
東京
17/12/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/02/01
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-518

03/06/17
新津
11/02/15
東京
山手~東京
ヤテ/トウ518編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/02/15
東京
18/01/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/02/22
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-519

03/07/02
新津
11/01/30
東京
山手~東京
ヤテ/トウ519編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/01/30
東京
18/01/29
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/03/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-520

03/07/17
新津
11/01/27
東京
山手~東京
ヤテ/トウ520編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/01/27
東京
14/09/02
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
14/10/28
東京
19/06/10
長野
三鷹
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴い、予備削減と併せてE231系0番台(3編成)を常磐快速線へ転出させるため、転用されました。
7号車
機器
更新
19/06/10
長野
現行 三鷹
未更新で転入していたため、機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-521

03/08/04
新津
11/01/14
東京
山手~東京
ヤテ/トウ521編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/01/14
東京
18/04/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/05/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-522

03/08/21
新津
11/01/11
東京
山手~東京
ヤテ/トウ522編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
11/01/11
東京
18/08/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/09/25
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-523

03/09/05
新津
10/12/16
東京
山手~東京
ヤテ/トウ523編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/12/16
東京
18/06/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/07/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-524

03/09/22
新津
10/12/15
東京
山手~東京
ヤテ/トウ524編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/12/15
東京
18/07/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/09/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-525

03/10/08
新津
10/11/30
東京
山手~東京
ヤテ/トウ525編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/11/30
東京
18/07/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/08/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-526

03/10/24
新津
10/11/24
東京
山手~東京
ヤテ/トウ526編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/11/24
東京
18/05/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/07/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-527

03/11/10
新津
10/11/11
東京
山手~東京
ヤテ/トウ527編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/11/11
東京
18/03/19
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/05/01
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-528

04/03/12
新津
10/11/08
東京
山手~東京
ヤテ/トウ528編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/11/08
東京
18/05/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/06/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-529

04/03/29
新津
10/10/18
東京
山手~東京
ヤテ/トウ529編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/10/18
東京
18/02/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/04/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-530

04/04/13
新津
10/10/14
東京
山手~東京
ヤテ/トウ530編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/10/14
東京
18/09/01
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/10/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-531

04/04/30
新津
10/09/30
東京
山手~東京
ヤテ/トウ531編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/09/30
東京
18/09/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/11/06
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-532

04/05/18
新津
10/09/28
東京
山手~東京
ヤテ/トウ532編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/09/28
東京
18/10/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/11/26
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-533

04/06/02
新津
10/08/27
東京
東京
トウ533編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/08/27
東京
18/10/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
18/12/11
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-534

04/06/17
新津
10/08/24
東京
東京
トウ534編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/08/24
東京
18/11/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/01/08
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-535

04/07/02
新津
10/08/04
東京
東京
トウ535編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/08/04
東京
18/12/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/01/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-536

04/07/16
新津
10/07/30
東京
東京
トウ536編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/07/30
東京
19/01/05
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/02/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-537

04/08/03
新津
10/07/16
東京
東京
トウ537編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/07/16
東京
19/01/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/03/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-538

04/08/19
新津
10/07/09
東京
東京
トウ538編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/07/09
東京
19/02/08
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/03/25
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-539

04/09/06
新津
10/06/30
東京
東京
トウ539編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/06/30
東京
19/02/27
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/04/05
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-540

04/09/21
新津
10/06/23
東京
東京
トウ540編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/06/23
東京
16/03/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
16/05/19
東京
19/09/19
長野
三鷹
E231系0番台の機器更新に伴い予備編成を確保するため転用されました。その後、E231系0番台を置き換えています。
7号車
機器
更新
19/09/19
長野
現行 三鷹
未更新で転入していたため、機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-541

04/10/07
新津
10/06/09
東京
東京
トウ541編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/06/09
東京
19/03/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/04/24
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-542

04/10/21
新津
10/06/02
東京
東京
トウ542編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/06/02
東京
19/04/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/05/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-543

04/11/08
新津
10/05/20
東京
東京
トウ543編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/05/20
東京
19/04/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/06/05
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-544

04/11/24
新津
10/05/13
東京
東京
トウ544編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/05/13
東京
19/05/14
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/06/20
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-545

04/12/08
新津
10/04/28
東京
東京
トウ545編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/04/28
東京
19/05/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/07/08
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-546

04/12/24
新津
10/04/22
東京
東京
トウ546編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/04/22
東京
19/06/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/07/26
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-547

05/01/14
新津
10/04/15
東京
東京
トウ547編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/04/15
東京
19/07/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/08/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-548

05/02/09
新津
10/04/07
東京
東京
トウ548編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/04/07
東京
19/07/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/09/02
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-549

05/02/25
新津
10/03/17
東京
東京
トウ549編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/03/17
東京
19/08/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/09/24
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-550

05/03/14
新津
10/03/10
東京
東京
トウ550編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/03/10
東京
19/08/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/10/09
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-551

05/03/30
新津
10/02/25
東京
東京
トウ551編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/02/25
東京
19/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/10/28
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-552

05/04/14
新津
10/02/03
東京
東京
トウ552編成
山手線205系置き換えのため新製されました。
4号車
FD
対応
10/02/03
東京
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
4号車
総武
転用
19/11/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
7号車
サハE231
-601

11/08/16
新津
19/11/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/12/17
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-602

11/08/16
新津
19/11/26
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
7号車
総武
転用
20/01/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-603

11/07/16
新津
17/04/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/05/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-604

11/07/16
新津
19/12/16
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
7号車
総武
転用
20/01/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-605

11/06/28
新津
20/01/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
7号車
総武
転用
20/02/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-606

11/06/28
新津
20/01/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
7号車
総武
転用
20/03/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-607

11/06/08
新津
17/05/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/06/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-608

11/06/08
新津
17/06/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/07/20
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-609

11/05/20
新津
17/06/28
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/08/09
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-610

11/05/20
新津
17/07/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/09/07
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-611

11/04/26
新津
17/10/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/11/17
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-612

11/04/26
新津
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/12/02
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-613

11/03/24
新津
17/08/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/10/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-614

11/03/24
新津
17/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/10/30
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-615

11/03/03
新津
17/10/31
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
17/12/12
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-616

11/03/03
新津
17/11/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/01/10
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-617

11/02/10
新津
17/12/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/02/01
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-618

11/02/10
新津
18/01/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/02/22
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-619

11/01/24
新津
18/01/29
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/03/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-620

11/01/24
新津
14/09/02
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
14/10/28
東京
19/06/10
長野
三鷹
上野東京ライン開業(2015年3月)に伴い、予備削減と併せてE231系0番台(3編成)を常磐快速線へ転出させるため、転用されました。
4号車
機器
更新
19/06/10
長野
現行 三鷹
未更新で転入していたため、機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-621

11/01/05
新津
18/04/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/05/29
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-622

11/01/05
新津
18/08/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/09/25
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-623

10/12/09
新津
18/06/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/07/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-624

10/12/09
新津
18/07/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/09/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-625

10/11/19
新津
18/07/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/08/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-626

10/11/19
新津
18/05/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/07/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-627

10/11/01
新津
18/03/19
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/05/01
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-628

10/11/01
新津
18/05/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/06/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-629

10/10/12
新津
18/02/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/04/03
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-630

10/10/12
新津
18/09/01
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/10/15
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-631

10/09/21
新津
18/09/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/11/06
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-632

10/09/21
新津
18/10/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/11/26
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-633

10/08/18
新津
18/10/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
18/12/11
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-634

10/08/18
新津
18/11/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/01/08
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-635

10/07/27
新津
18/12/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/01/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-636

10/07/27
新津
19/01/05
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/02/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-637

10/07/06
新津
19/01/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/03/04
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-638

10/07/06
新津
19/02/08
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/03/25
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-639

10/06/16
新津
19/02/27
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/04/05
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-640

10/06/16
新津
16/03/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
16/05/19
東京
19/09/19
長野
三鷹
E231系0番台の機器更新に伴い予備編成を確保するため転用されました。その後、E231系0番台を置き換えています。
4号車
機器
更新
19/09/19
長野
現行 三鷹
未更新で転入していたため、機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-641

10/05/28
新津
19/03/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/04/24
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-642

10/05/28
新津
19/04/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/05/23
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-643

10/05/10
新津
19/04/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/06/05
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-644

10/05/10
新津
19/05/14
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/06/20
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-645

10/04/19
新津
19/05/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/07/08
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-646

10/04/19
新津
19/06/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/07/26
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-647

10/04/02
新津
19/07/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/08/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-648

10/04/02
新津
19/07/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/09/02
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-649

10/03/08
新津
19/08/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/09/24
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-650

10/03/08
新津
19/08/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/10/09
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-651

10/02/01
新津
19/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/10/28
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-652

10/02/01
新津
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
7号車
総武
転用
19/11/14
東京
現行 三鷹
中央総武緩行線E231系0・900番台置き換えのため転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-801

03/01/31
東急
23/05/09
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
23/08/22
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-802

03/01/31
東急
23/05/09
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
23/08/22
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-803

03/02/19
東急
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
サハE231
-804

03/02/19
東急
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
サハE231
-805

03/03/05
東急
22/09/08
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
23/01/31
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-806

03/03/05
東急
22/09/08
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
23/01/31
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-807

03/03/19
川重
23/09/21
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
23/12/21
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-808

03/03/19
川重
23/09/21
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
23/12/21
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-809

03/05/09
川重
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
サハE231
-810

03/05/09
川重
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
サハE231
-811

03/05/24
東急
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
サハE231
-812

03/05/24
東急
現行 三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
サハE231
-813

03/05/15
川重
24/01/19
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
24/04/24
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-814

03/05/15
川重
24/01/19
秋田
三鷹
103系1000・1200番台、301系置き換えのため新製されました。
7号車
機器
更新
24/04/24
秋田
現行 三鷹
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-901
形式
編入
98/10/05
区所
20/03/03
大宮
三鷹
209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。
2号車
武蔵
野用
20/07/10
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
4号車
サハE231
-902
形式
編入
98/10/21
区所
20/12/11
長野
三鷹
209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。
6号車
サハE231
-903
形式
編入
98/10/21
区所
20/03/03
大宮
三鷹
209系950番台から編入されました。当日は表記類の変更のみが配置区所で行われました。
7号車
武蔵
野用
20/07/10
大宮
現行 京葉
武蔵野線205系置き換え、増発のため、209系500番台と共に転用されました。転用改造に併せて機器更新を行っています。
5号車
サハE231
-1001

00/03/08
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU501編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/下
大宮
16/08/16
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/08/16
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1002

00/03/08
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU501編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/10/下
大宮
24/03/29
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
24/03/29
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1003

00/03/08
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU501編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/10/下
大宮
24/03/29
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
24/03/29
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1004

00/03/15
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU502編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/中
大宮
16/09/中
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/09/中
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1005

00/03/15
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU502編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/11/下
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1006

00/03/15
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU502編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/11/下
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1007

00/03/29
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU503編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/中
大宮
16/10/21
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/10/21
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1008

00/03/29
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU503編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/12/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1009

00/03/29
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU503編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/12/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1010

00/05/21
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU504編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/下
東京
07/06/中
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連(2M6T)で東京出場しました。
9号車
組換
運用
07/06/中
区所
07/09/下
区所
小山
ヤマU504編成
2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1~3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました(06/20復帰目撃)。
9号車
組換
運用
07/09/下
区所
16/11/11
東京
小山
元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明)。
9号車
機器
更新
16/11/11
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1011

00/05/21
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU504編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/12/中
東京
23/10/26
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
23/10/26
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1012

00/05/21
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU504編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/12/中
東京
23/10/26
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
23/10/26
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1013

00/06/10
川重
05/06/下
大宮
小山
ヤマU505編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/下
大宮
17/03/13
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/03/13
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1014

00/06/10
川重
05/06/下
大宮
小山
ヤマU505編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/12/下
大宮
23/10/10
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
23/10/10
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1015

00/06/10
川重
05/06/下
大宮
小山
ヤマU505編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/12/下
大宮
23/10/10
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
23/10/10
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1016

00/06/21
東急
05/06/下
大宮
小山
ヤマU506編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/下
大宮
17/06/05
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/06/05
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1017

00/06/21
東急
05/06/下
大宮
小山
ヤマU506編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
06/01/下
大宮
23/11/24
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
23/11/24
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1018

00/06/21
東急
05/06/下
大宮
小山
ヤマU506編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
06/01/下
大宮
23/11/24
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
23/11/24
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1019

00/07/05
東急
05/07/上
東京
小山
ヤマU507編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/07/上
東京
17/01/25
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/01/25
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1020

00/07/05
東急
05/07/上
東京
小山
ヤマU507編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
06/01/下
東京
24/01/23
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
24/01/23
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1021

00/07/05
東急
05/07/上
東京
小山
ヤマU507編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
06/01/下
東京
24/01/23
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
24/01/23
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1022

00/08/08
東急
04/06/下
大宮
小山
ヤマU508編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/06/下
大宮
06/07/15
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/07/15
区所
16/07/08
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/07/08
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1023

00/08/08
東急
04/06/下
大宮
小山
ヤマU508編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1024

00/08/08
東急
04/06/下
大宮
小山
ヤマU508編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1025

00/08/29
東急
04/06/下
東京
小山
ヤマU509編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/06/下
東京
06/05/05
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/05/05
区所
16/06/03
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/06/03
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1026

00/08/29
東急
04/06/下
東京
小山
ヤマU509編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/上
東京
22/05/23
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/05/23
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1027

00/08/29
東急
04/06/下
東京
小山
ヤマU509編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/上
東京
22/05/23
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/05/23
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1028

00/09/13
東急
04/07/上
鎌倉
小山
ヤマU510編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/上
鎌倉
06/09/23
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/09/23
区所
16/04/28
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/04/28
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1029

00/09/13
東急
04/07/上
鎌倉
小山
ヤマU510編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/中
鎌倉
21/07/19
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/07/19
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1030

00/09/13
東急
04/07/上
鎌倉
小山
ヤマU510編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/中
鎌倉
21/07/19
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/07/19
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1031

00/10/04
東急
04/07/上
大宮
小山
ヤマU511編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/上
大宮
17/05/上
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/05/上
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1032

00/10/04
東急
04/07/上
大宮
小山
ヤマU511編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/中
大宮
21/07/01
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/07/01
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1033

00/10/04
東急
04/07/上
大宮
小山
ヤマU511編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/中
大宮
21/07/01
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/07/01
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1034

00/10/18
東急
04/07/上
東京
小山
ヤマU512編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/上
東京
17/10/13
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/10/13
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1035

00/10/18
東急
04/07/上
東京
小山
ヤマU512編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/下
東京
21/12/06
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/12/06
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1036

00/10/18
東急
04/07/上
東京
小山
ヤマU512編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/下
東京
21/12/06
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/12/06
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1037

00/11/15
東急
04/07/中
鎌倉
小山
ヤマU513編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/中
鎌倉
17/09/11
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/09/11
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1038

00/11/15
東急
04/07/中
鎌倉
小山
ヤマU513編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/下
鎌倉
21/03/16
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/03/16
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1039

00/11/15
東急
04/07/中
鎌倉
小山
ヤマU513編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/下
鎌倉
21/03/16
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/03/16
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1040

00/11/28
東急
04/07/中
東京
小山
ヤマU514編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/中
東京
17/12/15
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/12/15
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1041

00/11/28
東急
04/07/中
東京
小山
ヤマU514編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/07/下
東京
21/05/18
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/05/18
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1042

00/11/28
東急
04/07/中
東京
小山
ヤマU514編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/07/下
東京
21/05/18
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/05/18
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1043

00/12/06
東急
04/07/下
東京
小山
ヤマU515編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/07/下
東京
17/08/23
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/08/23
東京
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1044

00/12/06
東急
04/07/下
東京
小山
ヤマU515編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/08/上
東京
22/10/11
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/10/11
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1045

00/12/06
東急
04/07/下
東京
小山
ヤマU515編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/08/上
東京
22/10/11
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/10/11
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1046

00/12/20
東急
04/08/上
鎌倉
小山
ヤマU516編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/上
鎌倉
17/11/14
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/11/14
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1047

00/12/20
東急
04/08/上
鎌倉
小山
ヤマU516編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/08/上
鎌倉
22/08/30
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/08/30
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1048

00/12/20
東急
04/08/上
鎌倉
小山
ヤマU516編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/08/上
鎌倉
22/08/30
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/08/30
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1049

00/11/09
川重
04/08/上
大宮
小山
ヤマU517編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/上
大宮
17/07/06
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/07/06
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1050

00/11/09
川重
04/08/上
大宮
小山
ヤマU517編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/08/上
大宮
21/06/中
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/06/中
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1051

00/11/09
川重
04/08/上
大宮
小山
ヤマU517編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/08/上
大宮
21/06/中
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/06/中
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1052

00/11/22
川重
04/08/上
東京
小山
ヤマU518編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/上
東京
17/08/09
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/08/09
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1053

00/11/22
川重
04/08/上
東京
小山
ヤマU518編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/08/下
東京
21/08/18
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/08/18
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1054

00/11/22
川重
04/08/上
東京
小山
ヤマU518編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/08/下
東京
21/08/18
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/08/18
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1055

00/12/13
川重
04/08/中
鎌倉
小山
ヤマU519編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/中
鎌倉
18/01/23
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
18/01/23
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1056

00/12/13
川重
04/08/中
鎌倉
小山
ヤマU519編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/09/上
鎌倉
23/03/29
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
23/03/29
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1057

00/12/13
川重
04/08/中
鎌倉
小山
ヤマU519編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/09/上
鎌倉
23/03/29
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
23/03/29
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1058

01/03/27
東急
04/08/中
大宮
小山
ヤマU520編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/中
大宮
15/10/16
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
15/10/16
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1059

01/03/27
東急
04/08/中
大宮
小山
ヤマU520編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/09/下
大宮
22/04/11
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/04/11
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。同時に線路モニタリング装置を搭載しています。
7号車
サハE231
-1060

01/03/27
東急
04/08/中
大宮
小山
ヤマU520編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/09/下
大宮
22/04/11
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/04/11
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。同時に線路モニタリング装置を搭載しています。
6号車
サハE231
-1061

01/05/16
東急
04/08/下
東京
小山
ヤマU521編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/下
東京
16/02/20
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/02/20
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1062

01/05/16
東急
04/08/下
東京
小山
ヤマU521編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/09/中
東京
24/05/13
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
24/05/13
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1063

01/05/16
東急
04/08/下
東京
小山
ヤマU521編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/09/中
東京
24/05/13
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
24/05/13
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1064

01/05/30
川重
04/08/下
鎌倉
小山
ヤマU522編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/下
鎌倉
18/03/27
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
18/03/27
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1065

01/05/30
川重
04/08/下
鎌倉
小山
ヤマU522編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/09/下
鎌倉
21/04/27
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/04/27
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1066

01/05/30
川重
04/08/下
鎌倉
小山
ヤマU522編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/09/下
鎌倉
21/04/27
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/04/27
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1067

01/06/06
東急
04/08/下
大宮
小山
ヤマU523編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/08/下
大宮
15/12/22
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
15/12/22
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1068

01/06/06
東急
04/08/下
大宮
小山
ヤマU523編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/10/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1069

01/06/06
東急
04/08/下
大宮
小山
ヤマU523編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/10/上
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1070

01/06/27
東急
04/09/上
東京
小山
ヤマU524編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/09/上
東京
15/11/27
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
15/11/27
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1071

01/06/27
東急
04/09/上
東京
小山
ヤマU524編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/10/中
東京
22/04/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/04/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1072

01/06/27
東急
04/09/上
東京
小山
ヤマU524編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/10/中
東京
22/04/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/04/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1073

01/07/13
東急
04/10/中
大宮
小山
ヤマU525編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/10/中
大宮
18/02/23
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
18/02/23
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1074

01/07/13
東急
04/10/中
大宮
小山
ヤマU525編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/11/中
大宮
05/02/中
大宮
国府津
伴走車(1回目)から復帰し、6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込み営業に就きました。
7号車
組換
離脱
05/03/下
大宮
05/05/中
大宮
国府津
伴走車(2回目)から復帰しました。
7号車
組換
離脱
05/06/下
大宮
現行 国府津
伴走車(3回目)から復帰しました。
7号車
サハE231
-1075

01/07/13
東急
04/10/中
大宮
小山
ヤマU525編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/11/中
大宮
05/02/中
大宮
国府津
伴走車(1回目)から復帰し、6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込み営業に就きました。
6号車
組換
離脱
05/03/下
大宮
05/05/中
大宮
国府津
伴走車(2回目)から復帰しました。
6号車
組換
離脱
05/06/下
大宮
現行 国府津
伴走車(3回目)から復帰しました。
6号車
サハE231
-1076

01/07/24
東急
04/10/中
東京
小山
ヤマU526編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/10/中
東京
16/01/13
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/01/13
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1077

01/07/24
東急
04/10/中
東京
小山
ヤマU526編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/06/中
東京
21/09/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/09/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1078

01/07/24
東急
04/10/中
東京
小山
ヤマU526編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/06/中
東京
21/09/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/09/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1079

01/08/21
東急
04/10/下
鎌倉
小山
ヤマU527編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/10/下
鎌倉
16/02/03
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/02/03
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1080

01/08/21
東急
04/10/下
鎌倉
小山
ヤマU527編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/11/中
鎌倉
22/02/22
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/02/22
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1081

01/08/21
東急
04/10/下
鎌倉
小山
ヤマU527編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/11/中
鎌倉
22/02/22
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/02/22
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1082

01/08/31
東急
04/10/下
大宮
小山
ヤマU528編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/10/下
大宮
16/03/03
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/03/03
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1083

01/08/31
東急
04/10/下
大宮
小山
ヤマU528編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/06/下
大宮
21/08/31
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/08/31
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1084

01/08/31
東急
04/10/下
大宮
小山
ヤマU528編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/06/下
大宮
21/08/31
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/08/31
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1085

01/10/04
川重
05/03/上
大宮
小山
ヤマU529編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/上
大宮
06/07/15
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/07/15
区所
16/06/06
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/06/06
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1086

01/10/04
川重
05/03/上
大宮
小山
ヤマU529編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/07/下
大宮
21/12/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/12/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1087

01/10/04
川重
05/03/上
大宮
小山
ヤマU529編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/07/下
大宮
21/12/21
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/12/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1088

01/10/24
川重
04/12/上
東京
小山
ヤマU530編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/12/上
東京
06/05/05
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/05/05
区所
16/04/06
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/04/06
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1089

01/10/24
川重
04/12/上
東京
小山
ヤマU530編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/07/中
東京
24/06/06
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
24/06/06
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1090

01/10/24
川重
04/12/上
東京
小山
ヤマU530編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/07/中
東京
24/06/06
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
24/06/06
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1091

01/11/14
川重
04/11/中
鎌倉
小山
ヤマU531編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
04/11/中
鎌倉
06/09/23
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
G車
組換
06/09/23
区所
16/03/25
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
9号車
機器
更新
16/03/25
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1092

01/11/14
川重
04/11/中
鎌倉
小山
ヤマU531編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/12/上
鎌倉
21/03/31
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/03/31
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1093

01/11/14
川重
04/11/中
鎌倉
小山
ヤマU531編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/12/上
鎌倉
21/03/31
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/03/31
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1094

01/11/28
川重
05/10/上
大宮
小山
ヤマU532編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/10/上
大宮
16/05/中
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/05/中
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1095

01/11/28
川重
05/10/上
大宮
小山
ヤマU532編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/05/中
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1096

01/11/28
川重
05/10/上
大宮
小山
ヤマU532編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/05/中
大宮
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1097

01/12/11
川重
05/03/上
東京
小山
ヤマU533編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/上
東京
16/07/27
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/07/27
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1098

01/12/11
川重
05/03/上
東京
小山
ヤマU533編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/08/下
東京
24/02/27
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
24/02/27
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1099

01/12/11
川重
05/03/上
東京
小山
ヤマU533編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/08/下
東京
24/02/27
大宮
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
24/02/27
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1100

02/03/13
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU534編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/下
大宮
16/12/16
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/12/16
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1101

02/03/13
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU534編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/09/上
大宮
21/11/15
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/11/15
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。2024年5月に線路モニタリング装置が搭載されました。
7号車
サハE231
-1102

02/03/13
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU534編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/09/上
大宮
21/11/15
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/11/15
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。2024年5月に線路モニタリング装置が搭載されました。
6号車
サハE231
-1103

02/03/29
東急
05/03/下
東京
小山
ヤマU535編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/下
東京
16/11/28
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/11/28
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1104

02/03/29
東急
05/03/下
東京
小山
ヤマU535編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/10/下
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1105

02/03/29
東急
05/03/下
東京
小山
ヤマU535編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/10/下
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1106

02/07/03
東急
05/03/中
大宮
小山
ヤマU536編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/中
大宮
16/08/18
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/08/18
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1107

02/07/03
東急
05/03/中
大宮
小山
ヤマU536編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/08/上
大宮
22/02/08
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
22/02/08
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1108

02/07/03
東急
05/03/中
大宮
小山
ヤマU536編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/08/上
大宮
22/02/08
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
22/02/08
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1109

02/07/24
東急
05/03/中
東京
小山
ヤマU537編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/中
東京
16/09/26
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/09/26
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1110

02/07/24
東急
05/03/中
東京
小山
ヤマU537編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/09/下
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1111

02/07/24
東急
05/03/中
東京
小山
ヤマU537編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/09/下
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1112

02/10/16
川重
05/03/下
東京
小山
ヤマU538編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/03/下
東京
16/12/28
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/12/28
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1113

02/10/16
川重
05/03/下
東京
小山
ヤマU538編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/11/中
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1114

02/10/16
川重
05/03/下
東京
小山
ヤマU538編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/11/中
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1115

02/11/22
川重
05/06/中
東京
小山
ヤマU539編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/中
東京
17/02/23
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/02/23
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1116

02/11/22
川重
05/06/中
東京
小山
ヤマU539編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
05/12/上
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1117

02/11/22
川重
05/06/中
東京
小山
ヤマU539編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
05/12/上
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1118

02/12/25
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU540編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/下
東京
17/03/30
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
17/03/30
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1119

02/12/25
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU540編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
06/01/中
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
サハE231
-1120

02/12/25
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU540編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
06/01/中
東京
現行 国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
サハE231
-1121

03/02/06
川重
05/06/中
鎌倉
小山
ヤマU541編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
9号車
G車
組込
05/06/中
鎌倉
16/07/07
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
9号車
機器
更新
16/07/07
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
9号車
サハE231
-1122

03/02/06
川重
05/06/中
鎌倉
小山
ヤマU541編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
5号車
東海
道用
04/10/下
鎌倉
21/10/28
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
7号車
機器
更新
21/10/28
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
7号車
サハE231
-1123

03/02/06
川重
05/06/中
鎌倉
小山
ヤマU541編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
東海
道用
04/10/下
鎌倉
21/10/28
東京
国府津
6、7号車へ宇都宮・高崎線の余剰付随車を組み込みました。
6号車
機器
更新
21/10/28
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-1124

04/01/22
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
7号車
サハE231
-1125

04/01/22
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
6号車
サハE231
-1126

06/01/31
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
サハE231
-1127

06/02/23
東急
22/05/18
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
機器
更新
22/05/18
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1128

06/03/14
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
サハE231
-1129

06/04/04
東急
08/03/上
区所
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。2008年2月に宇都宮線内の踏切事故で運用を離脱しました(2008/03/24、損傷した3両とU111編成2両が東京入場)。
9号車
組換
運用
08/03/上
区所
08/05/上
区所
小山
ヤマU587編成
2008年2月、宇都宮線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1~3号車にU111編成を組み込んで営業に復帰しました(03/08復帰目撃)。
9号車
組換
運用
08/05/上
区所
現行 小山
元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明)。
9号車
サハE231
-1130

06/04/20
東急
21/11/29
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
機器
更新
21/11/29
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1131

06/05/11
東急
22/02/上
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
機器
更新
22/02/上
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-1132

06/06/14
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
サハE231
-1133

06/06/22
東急
22/04/18
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
9号車
機器
更新
22/04/18
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
9号車
サハE231
-3001

00/03/09
東急
18/06/25
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/06/25
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3002

00/03/14
東急
18/02/05
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/02/05
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3003

00/03/28
東急
17/09/25
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/09/25
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3004

00/05/20
川重
17/11/08
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/11/08
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3005

00/06/09
川重
17/12/20
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/12/20
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3006

00/06/20
東急
18/05/07
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/05/07
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3007

00/07/04
東急
18/03/19
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
18/03/19
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3008

00/08/07
東急
15/10/15
東京
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
15/10/15
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3009

00/08/28
東急
15/12/01
大宮
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
15/12/01
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3010

00/09/12
東急
15/11/11
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
15/11/11
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3011

01/03/27
東急
16/01/22
大宮
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/01/22
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3012

01/05/16
東急
16/01/13
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/01/13
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3013

01/05/30
川重
16/04/07
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/04/07
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3014

01/06/06
東急
16/02/24
大宮
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/02/24
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3015

01/06/27
東急
16/02/17
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/02/17
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3016

01/10/04
川重
07/06/中
区所
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。2007年、踏切事故で損傷したU504編成に13~15号車を提供するため、一時的に運用を離脱しました。
4号車
組換
離脱
07/09/下
区所
16/03/28
大宮
小山
元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃)。
4号車
機器
更新
16/03/28
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3017

02/03/13
東急
16/07/27
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/07/27
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3018

02/03/29
東急
16/10/31
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/10/31
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3019

02/07/03
東急
17/02/02
大宮
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/02/02
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3020

02/07/24
東急
16/06/15
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/06/15
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3021

02/08/09
東急
16/09/05
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/09/05
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3022

02/10/16
川重
16/12/12
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
16/12/12
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3023

02/10/29
川重
17/04/06
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/04/06
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3024

02/11/22
川重
17/03/01
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/03/01
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3025

02/12/05
川重
17/01/23
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/01/23
郡山
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
4号車
サハE231
-3026

02/12/25
川重
17/05/18
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/05/18
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3027

03/01/08
川重
17/06/28
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/06/28
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3028

03/02/06
川重
17/08/07
郡山
小山
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
4号車
機器
更新
17/08/07
郡山
現行 小山
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3029

04/01/22
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3030

04/01/21
川重
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3031

04/04/20
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3032

04/04/14
川重
23/10/25
大宮
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
23/10/25
大宮
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3033

04/05/18
東急
24/03/27
秋田
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
24/03/27
秋田
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3034

04/05/26
川重
23/12/08
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
23/12/08
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3035

04/06/08
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3036

04/06/22
東急
24/01/19
秋田
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
24/01/19
秋田
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3037

04/07/08
川重
24/02/26
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
24/02/26
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3038

04/07/15
川重
24/05/28
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
24/05/28
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3039

04/07/22
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3040

04/08/10
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3041

04/08/24
東急
20/11/19
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
20/11/19
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3042

04/09/01
川重
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3043

04/09/07
東急
21/07/16
青秋
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/07/16
青秋
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3044

04/09/16
川重
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3045

04/09/21
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3046

04/10/05
東急
21/04/07
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/04/07
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3047

04/10/20
川重
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3048

04/11/09
東急
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3049

04/11/24
川重
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3050

05/05/16
新津
21/06/25
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/06/25
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3051

05/05/23
新津
21/05/21
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/05/21
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3052

05/06/07
新津
21/07/29
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/07/29
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3053

05/06/22
新津
21/10/01
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/10/01
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3054

05/07/06
新津
24/05/17
秋田
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
24/05/17
秋田
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3055

05/07/25
新津
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3056

05/08/08
新津
21/09/08
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/09/08
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3057

05/08/24
新津
22/02/10
秋田
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
22/02/10
秋田
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3058

05/09/07
新津
21/11/22
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/11/22
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3059

05/09/27
新津
22/01/19
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
22/01/19
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3060

05/10/17
新津
21/10/14
東京
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/10/14
東京
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3061

05/10/26
新津
21/12/07
秋田
国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
機器
更新
21/12/07
秋田
現行 国府津
機器更新を行いました。
4号車
サハE231
-3062

05/11/14
新津
現行 国府津
東海道線113系、高崎線115系(一部)置き換え、湘南新宿ライン増発のため新製されました。
4号車
サハE231
-3063

06/01/31
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
4号車
サハE231
-3064

06/02/23
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
4号車
サハE231
-3065

06/03/14
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
4号車
サハE231
-3066

06/04/04
東急
08/03/上
区所
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。2008年、踏切事故で損傷したU587編成に13~15号車を提供するため、一時的に運用を離脱しました。2008/03/24、損傷したU587編成3両と残った2両が東京入場となりました。
4号車
組換
離脱
08/05/上
区所
現行 小山
損傷したU587編成3両と残った2両が東京出場(日付不明)し、元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2008/05/09にU111編成復帰目撃、05/03にU587編成復帰目撃)。
4号車
サハE231
-3067

06/04/20
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
4号車
サハE231
-3068

06/05/11
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
4号車
サハE231
-3069

07/03/29
東急
現行 小山
小山車両センターの115系訓練車を置き換えるため新製されました(U118編成は訓練車専属ではなく、訓練はその日に配置区所にいる編成で実施)。編成単位としては最後のE231系増備となります。
4号車
サハE231
-4601

11/08/16
新津
19/11/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4602

11/08/16
新津
19/11/26
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
10号車
サハE231
-4603

11/07/16
新津
17/02/上
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4604

11/07/16
新津
19/12/16
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
10号車
サハE231
-4605

11/06/28
新津
20/01/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
10号車
サハE231
-4606

11/06/28
新津
20/01/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。10号車は余剰となり、2020年9月10日付で廃車となりました。
10号車
サハE231
-4607

11/06/08
新津
17/05/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4608

11/06/08
新津
17/06/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4609

11/05/20
新津
17/06/28
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4610

11/05/20
新津
17/07/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4611

11/04/26
新津
17/10/06
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4612

11/04/26
新津
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4613

11/03/24
新津
17/08/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4614

11/03/24
新津
17/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4615

11/03/03
新津
17/10/31
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4616

11/03/03
新津
17/11/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4617

11/02/10
新津
17/12/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4618

11/02/10
新津
18/01/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4619

11/01/24
新津
18/01/29
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4620

11/01/24
新津
14/09/02
新津
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4621

11/01/05
新津
18/04/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4622

11/01/05
新津
18/08/10
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4623

10/12/09
新津
18/06/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4624

10/12/09
新津
18/07/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4625

10/11/19
新津
18/07/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4626

10/11/19
新津
18/05/24
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4627

10/11/01
新津
18/03/19
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4628

10/11/01
新津
18/05/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4629

10/10/12
新津
18/02/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4630

10/10/12
新津
18/09/01
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4631

10/09/21
新津
18/09/25
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4632

10/09/21
新津
18/10/12
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4633

10/08/18
新津
18/10/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4634

10/08/18
新津
18/11/20
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4635

10/07/27
新津
18/12/11
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4636

10/07/27
新津
19/01/05
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4637

10/07/06
新津
19/01/23
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4638

10/07/06
新津
19/02/08
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4639

10/06/16
新津
19/02/27
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4640

10/06/16
新津
16/03/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。山手線の運用が減ったため、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4641

10/05/28
新津
19/03/15
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4642

10/05/28
新津
19/04/03
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4643

10/05/10
新津
19/04/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4644

10/05/10
新津
19/05/14
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4645

10/04/19
新津
19/05/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4646

10/04/19
新津
19/06/18
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4647

10/04/02
新津
19/07/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4648

10/04/02
新津
19/07/22
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4649

10/03/08
新津
19/08/07
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4650

10/03/08
新津
19/08/30
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4651

10/02/01
新津
19/09/13
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-4652

10/02/01
新津
19/10/04
東京
東京
ホームドア設置に伴い、CP追設(組み込みとは別日)、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました(詳細)。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。
10号車
サハE231
-6001

00/03/08
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU501編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/下
大宮
16/08/16
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/08/16
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6002

00/03/15
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU502編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/中
大宮
16/09/中
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/09/中
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6003

00/03/29
東急
05/06/中
大宮
小山
ヤマU503編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/中
大宮
16/10/21
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/10/21
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6004

00/05/21
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU504編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/下
東京
07/06/中
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連(2M6T)で東京出場しました。
6号車
組換
運用
07/06/中
区所
07/09/下
区所
小山
ヤマU504編成
2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1~3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました(06/20復帰目撃)。
6号車
組換
運用
07/09/下
区所
16/11/11
東京
小山
元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明)。
6号車
機器
更新
16/11/11
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6005

00/06/10
川重
05/06/下
大宮
小山
ヤマU505編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/下
大宮
17/03/13
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/03/13
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6006

00/06/21
東急
05/06/下
大宮
小山
ヤマU506編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/下
大宮
17/06/05
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/06/05
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6007

00/07/05
東急
05/07/上
東京
小山
ヤマU507編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/07/上
東京
17/01/25
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/01/25
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6008

00/08/08
東急
04/06/下
大宮
小山
ヤマU508編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/06/下
大宮
06/07/15
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/07/15
区所
16/07/08
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/07/08
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6009

00/08/29
東急
04/06/下
東京
小山
ヤマU509編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/06/下
東京
06/05/05
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/05/05
区所
16/06/03
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/06/03
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6010

00/09/13
東急
04/07/上
鎌倉
小山
ヤマU510編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/上
鎌倉
06/09/23
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/09/23
区所
16/04/28
大宮
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/04/28
大宮
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6011

00/10/04
東急
04/07/上
大宮
小山
ヤマU511編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/上
大宮
17/05/上
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/05/上
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6012

00/10/18
東急
04/07/上
東京
小山
ヤマU512編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/上
東京
17/10/13
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/10/13
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6013

00/11/15
東急
04/07/中
鎌倉
小山
ヤマU513編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/中
鎌倉
17/09/11
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/09/11
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6014

00/11/28
東急
04/07/中
東京
小山
ヤマU514編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/中
東京
17/12/15
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/12/15
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6015

00/12/06
東急
04/07/下
東京
小山
ヤマU515編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/07/下
東京
17/08/23
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/08/23
東京
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6016

00/12/20
東急
04/08/上
鎌倉
小山
ヤマU516編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/上
鎌倉
17/11/14
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/11/14
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6017

00/11/09
川重
04/08/上
大宮
小山
ヤマU517編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/上
大宮
17/07/06
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/07/06
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6018

00/11/22
川重
04/08/上
東京
小山
ヤマU518編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/上
東京
17/08/09
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/08/09
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6019

00/12/13
川重
04/08/中
鎌倉
小山
ヤマU519編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/中
鎌倉
18/01/23
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
18/01/23
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6020

01/03/27
東急
04/08/中
大宮
小山
ヤマU520編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/中
大宮
15/10/16
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
15/10/16
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6021

01/05/16
東急
04/08/下
東京
小山
ヤマU521編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/下
東京
16/02/20
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/02/20
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6022

01/05/30
川重
04/08/下
鎌倉
小山
ヤマU522編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/下
鎌倉
18/03/27
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
18/03/27
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6023

01/06/06
東急
04/08/下
大宮
小山
ヤマU523編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/08/下
大宮
15/12/22
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
15/12/22
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6024

01/06/27
東急
04/09/上
東京
小山
ヤマU524編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/09/上
東京
15/11/27
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
15/11/27
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6025

01/07/13
東急
04/10/中
大宮
小山
ヤマU525編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/10/中
大宮
18/02/23
大宮
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
18/02/23
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6026

01/07/24
東急
04/10/中
東京
小山
ヤマU526編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/10/中
東京
16/01/13
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/01/13
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6027

01/08/21
東急
04/10/下
鎌倉
小山
ヤマU527編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/10/下
鎌倉
16/02/03
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/02/03
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6028

01/08/31
東急
04/10/下
大宮
小山
ヤマU528編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/10/下
大宮
16/03/03
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/03/03
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6029

01/10/04
川重
05/03/上
大宮
小山
ヤマU529編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/上
大宮
06/07/15
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/07/15
区所
16/06/06
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/06/06
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6030

01/10/24
川重
04/12/上
東京
小山
ヤマU530編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/12/上
東京
06/05/05
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/05/05
区所
16/04/06
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/04/06
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6031

01/11/14
川重
04/11/中
鎌倉
小山
ヤマU531編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
04/11/中
鎌倉
06/09/23
区所
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
G車
組換
06/09/23
区所
16/03/25
東京
小山
検査期限の関係か、グリーン車を他編成と組み換えました。
6号車
機器
更新
16/03/25
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6032

01/11/28
川重
05/10/上
大宮
小山
ヤマU532編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/10/上
大宮
16/05/中
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/05/中
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6033

01/12/11
川重
05/03/上
東京
小山
ヤマU533編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/上
東京
16/07/27
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/07/27
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6034

02/03/13
東急
05/03/下
大宮
小山
ヤマU534編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/下
大宮
16/12/16
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/12/16
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6035

02/03/29
東急
05/03/下
東京
小山
ヤマU535編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/下
東京
16/11/28
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/11/28
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6036

02/07/03
東急
05/03/中
大宮
小山
ヤマU536編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/中
大宮
16/08/18
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/08/18
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6037

02/07/24
東急
05/03/中
東京
小山
ヤマU537編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/中
東京
16/09/26
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/09/26
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6038

02/10/16
川重
05/03/下
東京
小山
ヤマU538編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/03/下
東京
16/12/28
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/12/28
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6039

02/11/22
川重
05/06/中
東京
小山
ヤマU539編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/中
東京
17/02/23
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/02/23
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6040

02/12/25
川重
05/06/下
東京
小山
ヤマU540編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/下
東京
17/03/30
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
17/03/30
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6041

03/02/06
川重
05/06/中
鎌倉
小山
ヤマU541編成
宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
6号車
G車
組込
05/06/中
鎌倉
16/07/07
東京
小山
G車サービス開始(2004年7月)に伴いグリーン車を組み込みました(詳細)。
6号車
機器
更新
16/07/07
東京
現行 小山
中間付随車以外の機器更新を行いました(中間付随車は後日実施・詳細)。
6号車
サハE231
-6042

06/01/31
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
サハE231
-6043

06/02/23
東急
22/05/18
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
機器
更新
22/05/18
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6044

06/03/14
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
サハE231
-6045

06/04/04
東急
08/03/上
区所
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。2008年2月に宇都宮線内の踏切事故で運用を離脱しました(2008/03/24、損傷した3両とU111編成2両が東京入場)。
6号車
組換
運用
08/03/上
区所
08/05/上
区所
小山
ヤマU587編成
2008年2月、宇都宮線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1~3号車にU111編成を組み込んで営業に復帰しました(03/08復帰目撃)。
6号車
組換
運用
08/05/上
区所
現行 小山
元の編成に戻すため、組み換えが行われました(2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明)。
6号車
サハE231
-6046

06/04/20
東急
21/11/29
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
機器
更新
21/11/29
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6047

06/05/11
東急
22/02/上
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
機器
更新
22/02/上
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
サハE231
-6048

06/06/14
東急
現行 小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
サハE231
-6049

06/06/22
東急
22/04/18
大宮
小山
上野口のグリーン車連結率を100%にする(併せて、グリーン車非連結の211系を房総各線・北関東ローカルへ転用し、113系、115系を置き換える)ため新製されました。
6号車
機器
更新
22/04/18
大宮
現行 小山
機器更新を行いました。
6号車
合計649両
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