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みやがわさんがが「JR北海道の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「789系まとめ」を編集しました。 2日 12時間前
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やりいか wrote a new post, クラY-128編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 2日 12時間前
11月20日、E217系クラY-128編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-128編成が配給輸送本日(11/20)、E217系クラY-128編成が、EF64-1032の牽引で配給輸送されています。11/17に車内広告類が撤去されており、運用離脱が確認されていました。 -
くらがのが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-515にも北陸復興ヘッドマーク」というトピックを立てました。 2日 13時間前
に続きEF510-515にもデザインの異なる北陸復興ヘッドマークが掲出されました。「頑張ろう!能登・北陸」と表記されています。
本日より運用が目撃されています。
https://twitter.com/waganeko_yakara/status/1859093701076873618?t=nX1g7Yw0DDogDhmQ4XWgLg&s=19
https://twitter.com/ht3751/status/1859089798352556086?t=7z-cQGZsmQyyenZKd500fQ&s=19 -
みやがわさんがが「JR北海道の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「789系まとめ」を編集しました。 2日 13時間前
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南瓜西瓜 commented on the post, E233系房総転用・209系伊豆急追加譲渡が明らかに 具体的な車両計画は?, on the site Kumoyuni45 2日 16時間前
車両転用は需給が噛み合わない部分を解消し辻褄合わせをするために行う施策でもあるので、長編成の余剰車両を中編成のE233系が活躍する線区に転用するのは非常に合理的ですね。
直接房総地区に転出するわけではないものの、房総地区のために転用動向が発生する車両・線区は十分考えられますし、核心を突いていると思います。 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西「快速 うれしート」2025年春に拡大(JR京都線など)」というトピックを立てました。 2日 20時間前
JR西日本は近畿圏の「快速 うれしート」を2025年春に拡大すると、20日、発表しました。
新設されるのは、嵯峨野線(京都~園部)、琵琶湖線・JR京都線(大阪~野洲)、JR宝塚線(大阪~篠山口)です。
また、既に運行しているJR神戸線(大阪~網干)、奈良線(京都~奈良)でも本数を拡大するということです。有料座席サービス「快速 うれしート」拡大のお知らせ
~設定線区及び運転本数を拡大し、快適な移動をご提供します~
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241120_00_press_Kaisokuureseatkakudai.pdf -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2日 22時間前
11/20、E233系トタH54編成が幕張車両センター方面へ自走で回送されています。グリーン車2両を組み込む可能性があります。
回9790M>>回9391M
H54いってらっしゃい! pic.twitter.com/gvDmoFSGhF— K.Kawasaki (@KKawasaki15) November 20, 2024
たまたま錦糸町電留の本線側にE217系がいたのでH54編成と。 pic.twitter.com/Ze2NE49WVR
— みつとた (@tsukimio_C503) November 20, 2024
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「2024年12月 東京メトロ丸ノ内線ダイヤ改正」というトピックを立てました。 2日 23時間前
東京メトロは12月7日に丸ノ内線でダイヤ改正を実施すると、20日、発表しました。
「一部列車の行先及び運転時刻を変更する」としており、増便や減便などは実施されないものと見られます。丸ノ内線 2024年12月ダイヤ改正のお知らせ
https://www.tokyometro.jp/info/files/241120_marunouchi_line_kaisei.pdf -
やりいかが「E131系」フォーラムで「マリR10編成が都心経由で中央本線へ(約4年ぶり)」というトピックを立てました。 3日 4時間前
11月19日から20日にかけて、E131系0番台マリR10編成が東京都心部を経由し中央本線へと入線したのが確認されています。
甲府〜竜王間の走行も確認されていますが、最終的に何処まで入線したのかは現時点では不明です。は、2020年9月以来通算2回目で、約4年ぶりです。E131系 中央線試運転
甲府~竜王間にて
低速で定刻通り通過しました。
211系の置き換えに向けた性能試運転?
だったら結構楽しみだけど笑
同業者の皆さん早朝寒い中ご苦労さまでした。
#E131系 #試運転 #中央線 pic.twitter.com/lDuRpbOjNq— Moroza (@Moroza326) November 19, 2024
試9532M 中央本線試運転
E131系 マリR10編成
@甲府 pic.twitter.com/nQJbRVqkKK— 箕 島 (@YAWATO225) November 19, 2024
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みやがわさんがが「JR北海道の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 3日 5時間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 3日 7時間前
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みやがわさんがが「JR北海道の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 3日 8時間前
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みやがわさんがが「JR北海道の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 3日 10時間前
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くらがのが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-509に北陸復興ヘッドマーク」というトピックを立てました。 3日 13時間前
本日、富山機関区所属のEF510-509に「つながろう北陸 復興」ヘッドマークが取り付けられたことが確認されました。
2024/11/19
4076レ
EF510 509
『つながろう北陸 復興』ヘッドマーク掲出
銀ゴトーがデザインされてるHMを銀ゴトーが掲げる! pic.twitter.com/o4Hpu4aXpa— 鮒戻峰太郎 (@funahei2001) November 19, 2024
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1858804399113728348?t=a1WiZsSe6xyWO_yFdlW2EA&s=19 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1041編成が車体更新」というトピックを立てました。 3日 14時間前
本日、京急新1000形8両編成1041編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。
車体更新に加えて、IR無線アンテナの撤去が確認されており、3次車以降の8両編成では初めて車体更新が行われたことになります。また、IR無線アンテナの撤去は同形式4両編成の1429編成に続き2編成目となります。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-2966.html -
みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「衣浦臨海鉄道KD58-1 川崎車両出場」というトピックを立てました。 3日 21時間前
19日、衣浦臨海鉄道KD58形1号機(KD58-1)が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
牽引はDD200-14[愛]です。今年度は1両の生産がされています。
2024/11/19
甲種輸送
衣浦臨海鉄道 KD58-1山陽本線 鷹取にて pic.twitter.com/jiMzOKiPVP
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) November 19, 2024
2024.11.19
衣浦臨海鉄道向け
KD58-1甲種輸送
DD200-19(愛)+ KD58-1
川崎車両北門前にて
本日出場です! pic.twitter.com/4tP4FfTEBh— 西乃カモレ (@f1_jima) November 19, 2024
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