スーパーやくも

本日未明、E657系カツK11編成先頭車（クハE657-11）が、総合車両製作所横浜事業所から陸送により搬出されました。

【2025.2.19 JR東日本E657系(K11編成※クハE657-11) J-TREC横浜事業所出場】

2/19未明、E657系先頭車両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
この車両は、2021年12月26日に常磐線内で発生した踏切事故の当該車両であり、2024年9月20未明に製造メーカーである同横浜事業所に入場した車両となります。 pic.twitter.com/R32ODt1b3U

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 18, 2025

本日未明、E657系カツK11編成先頭車（クハE657-11）が、総合車両製作所横浜事業所から陸送により搬出されました。

【2025.2.19 JR東日本E657系(K11編成※クハE657-11) J-TREC横浜事業所出場】

2/19未明、E657系先頭車両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
この車両は、2021年12月26日に常磐線内で発生した踏切事故の当該車両であり、2024年9月20未明に製造メーカーである同横浜事業所に入場した車両となります。 pic.twitter.com/R32ODt1b3U

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 18, 2025

一畑電車デハ8000系デハ8001号の本線試運転が2月18日に施行されました。
同系を巡る情報ですが、3月10日の特急から営業運転を開始する予定であることが今月8日付「山陰中央新報」より、明らかになっています。
当初は3月2日の運行開始がされていましたが、後藤工業からなどの関係か、延期されます。

その他、同記事によると、2025年度に導入するデハ8000系1両（参考：）は、一畑電車が友好協定を結ぶ台湾鉄路管理局の車両のラッピングを施す方針のほか、4月のダイヤ改正で、松江しんじ湖温泉ー出雲大社駅間を直通する急行を計画しているようです。

一畑電車8000系8001号車試運転
前照灯LEDかっこいいですね〜
ツーパンでした pic.twitter.com/VHBsNlVrBj

— やくもさん (@Yamomo_9) February 18, 2025

一畑電車デハ8000系デハ8001号の本線試運転が2月18日に施行されました。
同系を巡る情報ですが、3月10日の特急から営業運転を開始する予定であることが今月8日付「山陰中央新報」より、明らかになっています。
当初は3月2日の運行開始がされていましたが、後藤工業からなどの関係か、延期されます。

その他、同記事によると、2025年度に導入するデハ8000系1両（参考：）は、一畑電車が友好協定を結ぶ台湾鉄路管理局の車両のラッピングを施す方針のほか、4月のダイヤ改正で、松江しんじ湖温泉ー出雲大社駅間を直通する急行を計画しているようです。

一畑電車8000系8001号車試運転
前照灯LEDかっこいいですね〜
ツーパンでした pic.twitter.com/VHBsNlVrBj

— やくもさん (@Yamomo_9) February 18, 2025

本日、三岐鉄道に譲渡され保々車両区で改造整備が進む元JR東海211系5000番台の一部に、現在三岐線で活躍する車両と同じ黄色・オレンジの2色のカラー帯が貼付されたことが確認されました。
貼付する箇所はJR時代の箇所を概ね踏襲するようです。

(/ω・＼)ﾁﾗｯ

！！！ pic.twitter.com/YPvTceqMWE

— TAKU (@RailTaku) February 18, 2025

めでたく三岐カラーとなった211系 #三岐鉄道 #211系 #jr東海 pic.twitter.com/vr64IVQxrQ

— 藤原たぬき (@fujiwara_tanuki) February 18, 2025

本日、三岐鉄道に譲渡され保々車両区で改造整備が進む元JR東海211系5000番台の一部に、現在三岐線で活躍する車両と同じ黄色・オレンジの2色のカラー帯が貼付されたことが確認されました。
貼付する箇所はJR時代の箇所を概ね踏襲するようです。

(/ω・＼)ﾁﾗｯ

！！！ pic.twitter.com/YPvTceqMWE

— TAKU (@RailTaku) February 18, 2025

めでたく三岐カラーとなった211系 #三岐鉄道 #211系 #jr東海 pic.twitter.com/vr64IVQxrQ

— 藤原たぬき (@fujiwara_tanuki) February 18, 2025

2/18、E233系1000番台 サイ118サイ113編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ワンマン運転対応改造が行われておりますが、モハE233-1013とモハE233-1413の床下機器の更新は今のところ確認されてません。

2/18、E233系1000番台 [del]サイ118[/del]サイ113編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ワンマン運転対応改造が行われておりますが、モハE233-1013とモハE233-1413の床下機器の更新は今のところ確認されてません。

17日、東京メトロ03系を譲受した上毛電気鉄道800形2号車(第2編成)が営業運転を開始しました。ラインカラーはグリーンとなっています。
同編成は2月9日に千住から回送されていました。

皆様お待たせしました！
本日より800形2号車が運用開始いたしました🚃
パチパチパチ〜🤗🙌🙌🙌🤗

もう乗られた方はいますか？
無事新車両の試運転も完了し、検査も通過🥹
皆様のお陰さまで、この日を迎えることが出来ました✨
是非乗り心地を試してみてくださいね🚃#上毛電気鉄道#800形#東京メトロ pic.twitter.com/OBDJiloIHz

— 上毛電気鉄道【公式】 (@joden_x_01) February 17, 2025

17日、東京メトロ03系を譲受した上毛電気鉄道800形2号車(第2編成)が営業運転を開始しました。ラインカラーはグリーンとなっています。
同編成は2月9日に千住から回送されていました。

上毛電気鉄道【公式】 (@joden_x_01) on X

皆様お待たせしました！本日より800形2号車が運用開始いたしました🚃パチパチパチ〜🤗🙌🙌🙌🤗もう乗られた方はいますか？無事新車両の試運転も完了し、検査も通過🥹皆様のお陰さまで、この日を迎えることが出来ました✨是非乗り心地を試してみてください...

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本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第11編成（8A111編成・8A11編成）が、大阪線で本線試運転を行いました。
1月下旬頃に同系列の陸送が確認されており、一連の陸送が同編成の搬入に伴うものであったと思われます。
https://twitter.com/VL_1021_1031/status/1891369083381092574

1/27 近鉄8A系11編成　新製陸送

1/28大阪メトロ谷町線30000系32605f
近畿車輛によるTASC改造後の緑木搬出 pic.twitter.com/1L7F1XqxKa

— 大阪　太郎 (@Hoi_suto) February 6, 2025

本日、EF210-368が川崎車両を出場しました。
区名札から吹田機関区の所属となります。

今朝はこれ見て出社
川車甲種
ザリガニ24番さんに連れられて桃368番さんが登場
吹田配備なのでまた鮫ちゃんの置き換え用ですね…(´･ω･｀)
おそらく昼から試運転でしょう#JR貨物 #EF210 #DD200 pic.twitter.com/9bDWnREMtd

— ゆきのり(Yukinori.S) (@66hibishojin127) February 17, 2025

川崎重工から搬出されたEF210-300番台。吹田機関区所属の表記で、また新に桃太郎が追加されました。
DD200-24[愛]+EF210-368[吹] 列番 : 9892レ
鷹取駅 : 2025.02.17#JR貨物 #川崎重工 #甲種輸送 #EF210 pic.twitter.com/hstgWpPs96

— ゆきかぜ (@kous901) February 17, 2025

本日、EF210-368が川崎車両を出場しました。
区名札から吹田機関区の所属となります。

今朝はこれ見て出社
川車甲種
ザリガニ24番さんに連れられて桃368番さんが登場
吹田配備なのでまた鮫ちゃんの置き換え用ですね…(´･ω･｀)
おそらく昼から試運転でしょう#JR貨物 #EF210 #DD200 pic.twitter.com/9bDWnREMtd

— ゆきのり(Yukinori.S) (@66hibishojin127) February 17, 2025

川崎重工から搬出されたEF210-300番台。吹田機関区所属の表記で、また新に桃太郎が追加されました。
DD200-24[愛]+EF210-368[吹] 列番 : 9892レ
鷹取駅 : 2025.02.17#JR貨物 #川崎重工 #甲種輸送 #EF210 pic.twitter.com/hstgWpPs96

— ism_msok (@117Liner) February 17, 2025

本日、E231系近郊型のコツK-36編成が東京総合車両センターへ回送されました。前例から機器更新工事を受けるものと思われます。
同編成は昨年3月のコツK-32編成機器更新以降、E231系近郊型の中で唯一戸閉装置も含めた全ての機器更新が行われていない編成として運用されていました。
戸閉装置のみ更新した編成はまだ残存していますが、このまま更新工事を受ければ、戸閉装置含めて更新工事が一切実施されていない編成が近郊型から消滅する形になります。
またE231系全体で見た場合も、コツK-36編成以外では唯一完全な未更新編成であった800番台ミツK6編成が秋田へ入場中なこともあり、同系列そのものから完全な未更新編成が消滅することが見込まれます。

https://twitter.com/tiyfzc4cge&hellip

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