-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が吾妻線末端区間の存廃協議を申し入れ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
22日、JR東日本は、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し、吾妻線の長野原草津口ー大前間存廃について、存廃を含めた総合的な交通体系に関する協議を21日付けで申し入れたと発表しました。
同区間ではJR発足から乗客が7割減少して一日の平均通過人数が263人となったことを踏まえ、「鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない状況」と指摘しました。高崎支社の樋口支社長は会見で、「一律ではないが、平均通過人員1日あたり2千人未満だと、鉄道の特性をいかしきれていない」といった考えを示しました。
さらに、「法定ではなく、任意（参加）で考えている」とし、「なるべく早めに具体的な議論をしたい」との考えも示した。2022年に公表された、利用者が2千人を下回る路線は、群馬県では上越線の水上ー越後湯沢があ…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が吾妻線末端区間の存廃協議を申し入れ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
22日、JR東日本は、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し、吾妻線の長野原草津口ー大前間存廃について、存廃を含めた総合的な交通体系に関する協議を21日付けで申し入れたと発表しました。
同区間ではJR発足から乗客が7割減少して一日の平均通過人数が263人となったことを踏まえ、「鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない状況」と指摘しました。高崎支社の樋口支社長は会見で、「一律ではないが、平均通過人員1日あたり2千人未満だと、鉄道の特性をいかしきれていない」といった考えを示しました。
さらに、「法定ではなく、任意（参加）で考えている」とし、「なるべく早めに具体的な議論をしたい」との考えも示した。2022年に公表された、利用者が2千人を下回る路線は、群馬県では上越線の水上ー越後湯沢があ…[ 続きを読む ]
-
やりいか が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年, 6か月前「SATONO」が仙山線に初入線しています。
2024/3/22
回9520D-試9821D
HB-E300系AH-2編成[仙ｺｺ]「SATONO」
※仙山線内ハンドル訓練•現車確認に伴う送り込み回送
本日仙山線•山形県内初入線となりました pic.twitter.com/pjinIWUh9G— てつふぉと (@tetukou_photo) March 22, 2024
2024/3/22（金）
試9821D
HB-E300系AH2編成
今日SATONOが山形に初入線しました。4月の営業運転に向けて準備が始まりましたね。 pic.twitter.com/G0ElqYo6cK— ゆう (左沢線ファン) (@tyuu101) March 22, 2024
-
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
従来方向幕を搭載していた西武新2000系2049Fですが、本日フルカラーLEDに交換されたことが確認されています。
まさか2049Fが幕をFC−LEDに換装するとは……。このFC−LEDの劣化具合から察するに、2045Fからのお下がりだったりするのかな……? pic.twitter.com/2HwqShTCV9
— Cpt.Moist (E電の205系) (@moist_cpt) March 22, 2024
-
-
すみません。反映いたしました。
-
-
コツS-05編成が構内試運転を実施しました。
2024.3.22
E231系 S-05編成 構内試運転
朝積もった雪は既に解け、春の日差しが差していました。 pic.twitter.com/9YnYb47tQC— 雲男 (@railway4040) March 22, 2024
-
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
-
この編成と入れ替わって疎開されたのはクラY-27編成+クラY-141編成が疎開されておます。
今回は15連での疎開となります。2024/3/22
回9841M
E217系Y-27+Y-141編成湯河原疎開送り込み回送@早川〜根府川
初めて石橋鉄橋に行きました！ pic.twitter.com/u42l24vyaM— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) March 22, 2024
-
-
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系と秩鉄デキ500形が連結」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
昨日、東武東上線・越生線用の8000系81107F（ツートンカラー）と、秩父鉄道デキ500形のデキ507が、寄居駅構内で連結した状態で走行する様子が確認されていました。
各形式同士の連結試験と思われます。現在、森林公園検修区の東武鉄道車両が本線系統間との回送に伴い秩父鉄道線内を走行する際は、8000系以外の車両は秩父鉄道の電気機関車の牽引によって甲種輸送されるのに対し、8000系は秩父鉄道ATSを搭載し自走ができる8506Fの伴走によって走行する回送方法が実施されています。
8000系は機関車との連結を要しない回送が行われてきた筈ですが、近い将来の回送方法が気になる所です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tamurakr102/status/177067482763823104&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系と秩鉄デキ500形が連結」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
昨日、東武東上線・越生線用の8000系81107F（ツートンカラー）と、秩父鉄道デキ500形のデキ507が、寄居駅構内で連結した状態で走行する様子が確認されていました。
各形式同士の連結試験と思われます。現在、森林公園検修区の東武鉄道車両が本線系統間との回送に伴い秩父鉄道線内を走行する際は、8000系以外の車両は秩父鉄道の電気機関車の牽引によって甲種輸送されるのに対し、8000系は秩父鉄道ATSを搭載し自走ができる8506Fの伴走によって走行する回送方法が実施されています。
8000系は機関車との連結を要しない回送が行われてきた筈ですが、近い将来の回送方法が気になる所です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tamurakr102/status/177067482763823104&helliptwitter.com -
みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交3157H 機器更新出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
今日、名古屋市営地下鉄鶴舞線3050形3157Hが本線試運転を実施しました。
磁励音が変化しており、日進工場でVVVFなどの機器更新が施工されたようです。2024年3月22日
鶴舞線3050形 3157H 機器更新明けの試運転
鶴舞線3050形 3157Hが機器更新を受け、試運転を行いました。鶴舞線ダイヤ改正後初の90記号とともに方向幕更新後初の試運転でした。方向幕の文字間隔が新鮮ですね。 pic.twitter.com/TceopvaGVt— yuki (@sogodollclock) March 22, 2024
2024年3月22日
3157H 90ｷ 日進工場出場試運転3157Hが機器更新を受け試運転を行いました。ダイヤ改正後初めての90記号でした。
日進出場試運転初参戦でした😆ご一緒した皆さんお疲れ様でした🙇 pic.twitter.com/6ODldZYSga— ™️ (@Temupaku_teem) March 22, 2024
-
みやがわがフォーラム「タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
本日3/22、タキ43639の回送が南松本駅で目撃されています。
2024.3.22
中央西線5880列車 回送車
タキ43639 (浮島町→東港)浜五井常備(北袖臨時常備)
前日に引き続き保安対策車の後期番号が回送。これで43630～43644までが本線から消えることに？ pic.twitter.com/aJuQGz1kZ2
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) March 22, 2024
-
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK454編成が郡山へ回送(CI、TIMS更新済み)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
22日、E531系0番台カツK454編成が郡山総合車両センターまで回送されました。
同編成は、2023年6月に指定保全と主変換装置(CI)・先頭車TIMS箱の機器更新を施工のうえ、同所を出場(KY出場)済みですが、補助電源装置(SIV)の機器更新が見送られていました。
入場目的が気になるところです。2024/3/22
E531系K454編成がKY入場しました pic.twitter.com/wvafAEnnH9— やまくぼ (@samasatobuw) March 22, 2024
-
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK454編成が郡山へ回送(CI、TIMS更新済み)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
22日、E531系0番台カツK454編成が郡山総合車両センターまで回送されました。
同編成は、2023年6月に指定保全と主変換装置(CI)・先頭車TIMS箱の機器更新を施工のうえ、同所を出場(KY出場)済みですが、補助電源装置(SIV)の機器更新が見送られていました。
入場目的が気になるところです。2024/3/22
E531系K454編成がKY入場しました pic.twitter.com/wvafAEnnH9— やまくぼ (@masato246saku) March 22, 2024
-
せん が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 6か月前 -
京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3654×8の主電動機交換」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、小田急3000形3654×8(3654F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。
足回りの検査は行われていないものの、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機に変更されたのは3652F、3653Fに続き3編成目となります。3/22
3654×8全密閉化後確認試運転
3277×6 車輪交換後確認試運転 pic.twitter.com/bZh8p4awxL— めっちゃ良い椅子 (@cdbca0_1a) March 22, 2024
-
せんが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系、高崎線内砕石散布」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
3/22未明、高崎線上り上尾〜宮原駅間で砕石散布に伴う工事用臨時列車が運転されました。
3/21に小野上への回送が確認されていた、ぐんま車セ所属TS05編成が充当されGV-E196形(ホッパ車)は4両共に積車でした。 -
せんが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系、高崎線内砕石散布」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
3/22未明、高崎線上り上尾〜宮原駅間で砕石散布に伴う工事用臨時列車が運転されました。
3/21に小野上への回送が確認されていた、ぐんま車セ所属TS05編成が充当されGV-E196形(ホッパ車)は4両共に積車でした。 - さらに読み込む
西武鉄道
サイト運営
E231系
