野球と鉄道好き

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34

本日、DE10形1181号機（DE10 1181[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。

3093レ廃車回送(水島臨海鉄道)
DD200-25+ムドDE10-1181が、11月4日(土)10時57分頃岡山タ・北長瀬間の未来総合公園を通過しました。 pic.twitter.com/aaQooHXvMg

— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) November 4, 2023

3093レ
DD200-25号機＋ムドDE10-1181号機＋コキ18B
2023/11/04

DE10廃車による甲種輸送！

連日最終運用とか廃車の話題ばかりですが、また国鉄時代からの車両が1台消えようとしています！ pic.twitter.com/amRyQ7bVoh

— くき！ (@goenmanju) November 4, 2023

JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。
2022年2月に、2030年度までの取り組みとして、721系全135両を「高効率機器を採用した電車」へ更新する方針が挙げられており、これに関連するものと推察されます。

さらに、2021年7月15日に開かれた「新たな車両調達方針に関するオンライン説明会」の議事概要の、札幌圏通勤形交流電車に係る項目にて、メーカーから「新造する車両は、既存の721系又は他形式と併結可能とする仕様か」との質問に対し、「今回予定している車両は併結しない予定」と回答しており、721系だけでなく、733系や735系との…[ 続きを読む ]

本日、211系ナノN307編成、ナノN311編成を用いた「国分寺ひまわり号」が運転され、国分寺～上諏訪間を1往復しました。
同形式は拝島駅の撮影会で国立まで入線しましたが、今回の送込み・返却では東小金井まで入線しています。

ひまわり号を走らせる国分寺実行委員会
https://blog.canpan.info/kokubunjivc/archive/1084

11/3
団臨「国分寺ひまわり号」(送り込み回送)
回9522M～回9523M 211系3000番台ナノN307編成＋N311編成

国分寺⇆上諏訪間で団体臨時列車が運行。
これに伴い、211系6両が豊田→東小金井→国分寺と送り込み回送されました。中央線国立駅以東への入線は久しぶりです。

西国分寺駅・東小金井駅にて pic.twitter.com/bJYDQRS2oM

— Sテレビ局 (@S69496976) November 2, 2023

夜の高架駅に現れた211 pic.twitter.com/V673DLh4xe

— Hikarie (@Hikarie_TY01) November 3, 2023

2日、米坂線キハ110-204の台車が今泉駅から新潟車両センターへ陸送されました。
車輪転削や修繕のためで、今月中にも台車が返され、運用復帰する予定です。

米坂線は昨年8月の橋梁が崩壊し、一部区間で運休となっており、自走で新潟県方面へ回送することが困難となっています。JR東日本は、を自治体側に示し、一部費用の負担を求めています。

山形：米坂線車両台車、修繕へ陸路輸送…今泉駅：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamagata/news/20231103-OYTNT50008/

一部運休続くJR米坂線で車両台車を搬出　検査のため基地へ | 毎日新聞 (mainichi.jp)

| 毎日新聞

mainichi.jp

本日3日時点で、E217系基本編成クラY-18編成がドアステッカー及び前面の種別幕を撤去された状態で鎌倉車両センター本所にて留置されているのが確認されました。
同編成は装置・車体保全時期で、前例から近日中に廃車回送が行われる可能性があります。

2023.11.3
E217系Y-18編成 運用離脱
10月30日の横須賀疎開返却以降入庫してたY-18がドアステッカー、前面種別幕を撤去して留置されてる所を確認しました。E217系の基本編成では26編成目の運用離脱となりました。 pic.twitter.com/C6P95lJ1Oj

— E217系大好きチャンネル (@E217y125) November 3, 2023

本日、東京メトロ2000系2142Fが近畿車輛を出場し、徳庵駅から甲種輸送されています。同編成は欠番となっていました。
吹田タまではDD200-4[愛]が、吹田タからはEF65 2068[新]が充当しています。

2023.11.3
9894レ
東京メトロ丸ノ内線2000系甲種輸送
DD200-4[愛]+2142f,6両
JR淡路〜吹田(タ)間にて
今回は欠番になってた編成の内の2142fが出場しました。 pic.twitter.com/oj6UkTMFhC

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) November 3, 2023

11/3
9866レ東京メトロ2000系甲種輸送高槻にて pic.twitter.com/Nsrmdmyntr

— 上町鐵 (@ss_uv22) November 3, 2023

10月13日に入場した、E217系クラY-139編成ですが、本日までに一部車両の解体作業が確認されています。
入場中のクラY-104編成、クラY-142編成の今後の動向も気になるところです。

2023.11.3
E217系 クラY-139編成
TK構内で解体中です。#E217系 pic.twitter.com/5rJVbLSgOp

— 品オサ (@makodeha) November 3, 2023

募集<>されていた富山地方鉄道20020形（元 西武10000系NRA）の愛称が「キャニオンエキスプレス」になったと発表されました。
https://twitter.com/t_chitetsu_ad/status/1720278254236623144

31日23時30分頃、キハ40 1766がクマと衝突し、安全確認後、富良野駅に収容されました。翌1日、DE15 1534[旭]によって救援回送されています。
機関車に救援されたことから、自走が困難だったものと見られます。

午後11時30分ごろ クマが1両編成の列車と衝突…暗闇でクマの生死や安全確認できず→乗客5人 夜が明ける午前6時30分ごろまで車内に待機 | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38693

https://twitter.com/ichi99089105/status/1719537&hellip;[ 続きを読む ]