野球と鉄道好き

昨日、鶴見線205系1100番台ナハT11編成と、相模線500番台コツR1編成が、湘南・相模統括センター(旧茅ヶ崎運輸区)へ回送されました。
本日と翌日、同センターで各線区の205系を使用する鉄道イベント(※販売終了済)が予定されている為、その送り込みと思われます。

【数少ない205系の兄弟コラボ】相模線用205系500番台の入換車両乗車体験＆鶴見線用205系1100番台との写真撮影会開催！

2022/10/21
回9824M 205系500番台 R1編成
回9897M 205系1100番台 T11編成

湘南・相模統括センターでの撮影会開催に伴う送り込み。2本の205系が茅ヶ崎へ向かいました pic.twitter.com/RKQtLRBEIn

— みたらし団子 (@Odango_X) October 21, 2022

引退したはずの相模線205系が。 pic.twitter.com/r5ViV5DFJj

— Masa (@N13_SRabbitExp) October 21, 2022

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本日東急電鉄が、東横線においてQシート車両を連結した編成の営業運転を今月24日から開始することを発表しました。
なお、Qシートサービス(有料着席サービス)の開始は2023年度以降になるで、それまでは一般車両(ロングシート状態)としての運行となります。

Qシートを組み込んだ東横線車両は5050系4000番台4112F(元5166F)のみで、同編成は約7ヶ月ぶりに定期運用へ復帰することになります。
また、2編成目以降のQシート車両について、「2023年2月以降に順次、運転の開始を予定している」ようです。
この数ヶ月前から、2編成目以降分の増結車の製造や、その組込などの動きが見込まれます。

https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/221021…[ 続きを読む ]

鉄道ファン最新号によると、E7系ナシF24,F23編成が新潟新幹線車両センター(幹ニシ)へ、ニシF44,F43編成が長野新幹線車両センター(幹ナシ)へ、それぞれ今年8月1日付で転属したようです。
前者の2編成に関しては、水害による車両不足の影響か、2021年1月1日に新潟から長野へしており、今回の転属で新製配置されていた区所に戻った形となります。

別件ですが、E2系1000番台ニシJ56編成に関しては、今年8月10日付で廃車となったようです。
こちらは同月中から解体が確認されており、除籍済である事は窺える状況でした。

鉄道ファン 2022年12月号

E2系J56編成が解体線入りした模様。
田んぼ側にJ54がいたのでJ56で間違いないかと。
新幹線総合車両センターでE2系1000番台が解体されるのは初めてになるかと。

おまけ
Z9編成とH2編成が近いところに止まってた〜 pic.twitter.com/UPADJPniOq

— たこ焼き/鉄道 (@takoyaki_train7) August 17, 2022

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本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2136Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が開始されました。
近畿車輛製の2000系は4編成目となり、今年度3本目の甲種輸送となります。

東京メトロ2000系2136F甲種鉄道車両輸送　徳庵駅にて#甲種輸送#甲種鉄道車両輸送#学研都市線　#片町線#おおさか東線#東京メトロ2000系#東京メトロ2136F#徳庵駅 pic.twitter.com/jDBNQwDsI4

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki21) October 21, 2022

10月21日(金)メトロ2000系2136編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田、早朝は残寝ながらアレが失敗し、今回何とか撮影に成功しました。今回もミスター甲種ことDE-10-1743でした。今日はこれまでにしました。東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/rVtDdF74qM

— stallion (@stallio10714270) October 21, 2022

https://twitter.com/bandjazz/status/1583341140933103617?t=qQ1mClPBnBuhqV9hSLuHBg&hellip

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昨日時点で、アルピコ交通上高地線3000形（もと京王3000系）の3001編成(3001-3002号車)に「使用休止」札が掲出されていることが確認されています。
同編成は今年7月に落雷による被害を受けた影響で、当初廃車予定であった3003編成(3003-3004号車)を整備した上で復帰させ、入れ替わりで部品取りとなることが、9月20日発売の『鉄道ジャーナル』11月号においてにされていました。
実際、既に前照灯など一部部品の撤去が確認できます。

【先日撮影】
アルピコ交通の3000形3001-3002編成ですが"使用休止"の札が付いてました。

落雷被害で現在も上高地線の新村駅に留置されてますが既に多くの部品が外されてるのを見ると運用復帰は厳しいかな？

そして新型車両20100形（元東武鉄道20000系列）がデビューしてから半年となったようですね。 pic.twitter.com/wqAzqPlYmk

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 20, 2022

長野総合車両センター(長ナノ)所属の143系クモヤ143形50番台の同車両ですが、今年8月2日付で既に廃車となった事が、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号で明らかにされています。
誤植でなければ既に車籍を失っていることになりますが、現車は10月20日昨日時点で、配給輸送されたE217系クラY-1編成の入換に使用されているのが確認されており、解体は行われていません。
今後は車籍を持たない構内入換用の車両として用いられるのかもしれません。

鉄道ファン 2022年12月号

鉄道ジャーナル 2022年12月号

E217系Y1編成NN到着後の動きについて
本日20日午後になってクモヤ牽引で工場線に移動しました。
(先ずは7両だけ) pic.twitter.com/fHaf88jlij

— 炭酸水 (@6LnnsAomypS1gqg) October 20, 2022

https://twitter.com/rikota…[ 続きを読む ]