-
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT15編成が長野方面へ」というトピックを立てました。 1週間前
本日12日、E233系0番台トタT15編成が長野方面へ臨時回送されています。
前例から、機器更新施工のための長野総合車両センター(NN)入場回送と推測されます。2026.3.12
回9435M
E233系0番台トタT15編成
NN入場回送
青柳駅
※機器更新が予定されてるラストの車両です pic.twitter.com/jYDrwMZtG5— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) March 12, 2026
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間前
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 1日前
-
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 1日前 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「嵐電モボ1形「KYOTRAM」2,3号車が運行開始」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
10日昨日、陸送搬入されていた京福電気鉄道新型車両のモボ1形「KYOTRAM」の2号車と3号車がそれぞれ営業運転を開始しました。
なお、同日の運用開始は公式サイトで予告されており、この日は北野線が全線開通100周年を迎えたため、導入済みの1号車も含めた計3両が同線区で運用されました。【3/10(火)KYOTRAM 2号車・3号車が営業運転スタート | 京福電鉄株式会社】
;[ 続きを読む ]ページが見つかりませんでした | 京福電鉄株式会社京福電気鉄道株式会社の公式WEBサイトです。嵐電や叡山ケーブル・ロープウェイなど、京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。 -
みやがわがフォーラム「阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 1日前
11日、7連で本線試運転を行いました。
2026.03.11
阪急8300系 8315F (8315×7R)
減車性能確認試運転Bコースデカ幕.シンパ.電照式車番の8315×8Rが
C#8984号車を脱車し7連化の上試運転を行いました pic.twitter.com/exlrgLazq2— ちーの部屋 (@Unihappy_bd) March 11, 2026
8315f 減車性能確認試運転 pic.twitter.com/scdosVltLJ
— h (@kh5335655) March 11, 2026
-
京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「115系オカA-07編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、115系オカA-07編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から下関総合車両所本所へ入場するものとみられ、227系置き換えに伴う廃車回送と推測されます。
2026/3.11
115系A-07編成廃回
14:50頃広島発車
最近廃回の頻度が高いです pic.twitter.com/NzH8yiOPZK— しまてつ (@HOKUTETU7072) March 11, 2026
115系A-07編成 廃車回送
先週のA-16に引き続きA-07が幡生に下りました。これでA編成は残り4編成に…(A-06 A-12 A-14 A-17) pic.twitter.com/EHbr8ddyzs— k.k🎃☕🍞 (@tetudo59102) March 11, 2026
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1週間, 1日前 -
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3668編成が塗装変更」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日までに、京成電鉄3668編成の前面の赤帯が緑色の帯に変更されている事が確認されています。芝山鉄道3500形が今月末で引退する事が明らかになっている事から、後に芝山鉄道へリースされるものと推測されます。
京成3668F塗装変更中
先週木曜日から運用離脱していた3668編成についてですが、前面の帯が赤から緑に変更されていることを確認しました。これにより、芝山鉄道へリースされるとみて間違いないかと思われます。また、腰部については青帯のままとなっており、同社初となるVVVF車が誕生することになります pic.twitter.com/mqSMKtquBX— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) March 11, 2026
-
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 1日前京葉線E233系の機器更新について、ケヨ103編成とケヨ501編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分けたいと考えています。
5,9号車更新の時→59更
3,9号車更新の時→39更-
今のところ、ケヨ501編成のどの車両でVVVFパワーユニットが更新されたかが明確じゃありません。
配給列車が新習志野に到着し、該当の車両でPUの更新が行われたことがフォーラム等で明確になるまで待機でお願い致します。
@kawayuki0917 -
こちらとフォーラムで明らかになっています
2026/03/10
配9822M
E493+E233系京葉車10両
AT出場配給 pic.twitter.com/DBquy3inmU— ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) March 10, 2026
-
動画・画像とも見ました。
また、フォーラム投稿も見ました。
確かに動画内で該当車両のPUの色が変わってはいましたが、E233系のVVVF更新が基本的に同じ型番の機種で行われているのを踏まえても…
ちょっと遠景で、「考えられる」程度に留まります。
大体線路1本分+ホームの点字ブロック分の間隔を開けたりズームさせた画角からの、明確な画像が欲しいところです。
それがあって、新習志野到着かつ次のフォーラム投稿を待ってとお願い致しました。
ただ。
新習志野到着の情報がこのサイトに上がってこない場合、もう提示されたフォーラムが妥協点なのかも知れないとも考えております。
24時間考える時間をいただけると、ありがたく存じます。
@kawayuki0917 -
明確な動画が見つかりました。
やりましょう。
お待たせ致しました。 -
横から入ってしまい申し訳ないのですが
項目作っておきました😅
@kawayuki0917 @hometowntochigi
-
-
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 1日前
-
Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 1日前ここのグループでどーしても気になっているのですが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますがモデレーターの皆さん意見お願いします。
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録E231系の編成ノートはこちらE531系の編成ノートはこちらE233系の編成ノートはこちらE235系の編成ノートはこちら*D:初めて運用復帰が確認された日*E:本線上の出場回送・試運転が行われた日*F:交通新聞社の編成表で確認されたワンマン... -
KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64形1031号機が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機がDE10形1700号機の牽引によって秋田総合車両センター(AT)へ配給輸送されている姿が確認されています。
前例から廃車に伴う配給と思われます。配9423レ EF64-1031AT入場配給
DE10-1700+EF64-1031 pic.twitter.com/DHKZx4NbXl— 常磐線沿線 (@H7HObjD18T1NbG3) March 10, 2026
配9423レ EF64廃車回送(AT入場)
DE10-1700+EF64-1031
最期はあっけなく廃車回送されていきました pic.twitter.com/u9YMgbllQL— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) March 10, 2026
-
E233系7000番台のワンマン改造ですが今回いろんな資料を見た結果
2026年度(2026/04/01?)から川越車両センターで20本施工されます。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間, 1日前 - さらに読み込む

大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。