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横須賀留置線に疎開中のY-31編成ですが、11月29日に鎌倉へ一時返却され、再度疎開しています。
これまでは目撃していませんでしたが、今回の疎開では車内の中吊り広告及びドア横広告が抜かれております。ドアステッカーは残存しています。2021.11.29
回9730M~回9731M(横須賀疎開):クラY-31@大船一時返却を繰り返しながらかれこれ1ヶ月以上疎開中のY-31編成、本日も午前返却→午後再疎開の流れでした。
広告交換の都合か、ドアステッカーのみ残存し中吊り・ドア横広告は掲出されず。 pic.twitter.com/rXvWSc1dio— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 29, 2021
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1756×6(1756F)の搬出が開始されました。
12/1(水)
今日は、1756F新宿方２両(1756-1706)の北館林解体場への搬出日でした！ 新宿方先頭(1756号)車の車体切断後、9:30頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！ 1756号車は、大野総車出発後、9:58頃に運転台側／妻面側２台続けて「東林間入口」交差点から国道16号に入りました！ https://t.co/Mam7RSQDaw pic.twitter.com/ayEiaz9bd0— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 1, 2021
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京葉通快 が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 7か月前 -
京葉通快 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 7か月前 -
ととめが「E127系/E129系」フォーラムで「今年度E129系が追加増備（「鉄道車両工業」10月号記述）」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
日本鉄道車輌工業会の会誌「鉄道車両工業」2021年10月号の記事「鉄道車両の生産動態と需給見通し」において、「2021年度は、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系 ・E129系・E131系・FV-E99系水素燃料電池試験車両、JR東海の新型315 系、JR西日本の225系などで265両が生産される予定」との記述(原文ママ)が確認されました。(「FV-E99系」は「FV-E991系」の誤りかと思われます。)
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20211027145132_6Vyg27wzSW.pdf
日本鉄道車輌工業会は、総合車両製作所や日本車輌製造…[ 続きを読む ]
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「今年度E129系が追加増備（「鉄道車両工業」10月号記述）」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
日本鉄道車輌工業会の会誌「鉄道車両工業」2021年10月号の記事「鉄道車両の生産動態と需給見通し」において、「2021年度は、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系 ・E129系・E131系・FV-E99系水素燃料電池試験車両、JR東海の新型315 系、JR西日本の225系などで265両が生産される予定」との記述(原文ママ)が確認されました。(「FV-E99系」は「FV-E991系」の誤りかと思われます。)
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20211027145132_6Vyg27wzSW.pdf
日本鉄道車輌工業会は、総合車両製作所や日本車輌製造…[ 続きを読む ]
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：16000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 7か月前
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツK1編成返却済(EF64-1030と連結訓練?)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
一昨日に配給用コネクタを取り付けて豊田車両センターに回送されていたE231系800番台ミツK1編成ですが、昨日中に返却されています。
現状直接的なソースが確認できないものの、同編成滞在時にEF64-1030号機[長岡]も同所に回送されており、このタイミングで連結訓練が行われていたかもしれません。回9578M〜回9577M
連結訓練返却回送
E231系800番台 八ミツK1編成 pic.twitter.com/lL5HbpXyfw— 痛勤快速 (@bepooratphoto) November 30, 2021
EF64 1030
2021/11/30久しぶりにロクヨンが車両センターの中に入りました。 pic.twitter.com/DrMJgTJSwc
— ダブリュゥ (@doubleU_6456) November 30, 2021
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツK1編成返却済(EF64-1030と連結訓練?)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
一昨日に配給用コネクタを取り付けて豊田車両センターに回送されていたE231系800番台ミツK1編成ですが、昨日中に返却されています。
現状直接的なソースが確認できないものの、同編成滞在時にEF64-1030号機[長岡]も同所に回送されており、このタイミングで連結訓練が行われていたかもしれません。回9578M〜回9577M
連結訓練返却回送
E231系800番台 八ミツK1編成 pic.twitter.com/lL5HbpXyfw— 写真垢 (@bepooratphoto) November 30, 2021
EF64 1030
2021/11/30久しぶりにロクヨンが車両センターの中に入りました。 pic.twitter.com/DrMJgTJSwc
— ダブリュゥ (@doubleU_6456) November 30, 2021
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成運用復帰(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
カラー帯の剥離が確認されていた3000形3054編成(3054F)ですが、帯の変更を終えて本日から再び営業運転に就いています。
PostPostx.com2021.12.1
12A06:3054F(京成カラー)
特急京成上野行き
13S56～14S57:3748F(元北総7818F)
宗吾出場試運転(重検)
本線カラーとなって運用復帰した編成と京成に復帰し6両編成になった3748編成の出場試運転の2本を撮影。京成成田方から2両目の下枠交差とシンパ混在のまま出てきたのは違和感ありすぎです… pic.twitter.com/4qAr4QWwJQ— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) December 1, 2021
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成運用復帰(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
カラー帯の剥離が確認されていた3000形3054編成(3054F)ですが、帯の変更を終えて本日から再び営業運転に就いています。
12/1 11A07 3054編成
先月19日より宗吾車庫で帯変更作業が行われていた同編成ですが、本日A07運用より本線色になって運転復帰しました。残るオレンジ3050は2本となりました。 pic.twitter.com/f8SNmoRxR3— WAYO (@MK1023_WAYO) December 1, 2021
2021.12.1
12A06:3054F(京成カラー)
特急京成上野行き
13S56～14S57:3748F(元北総7818F)
宗吾出場試運転(重検)
本線カラーとなって運用復帰した編成と京成に復帰し6両編成になった3748編成の出場試運転の2本を撮影。京成成田方から2両目の下枠交差とシンパ混在のまま出てきたのは違和感ありすぎです… pic.twitter.com/4qAr4QWwJQ— 京 成 鐵 (@keiseitetsu) December 1, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「元北総7818編成出場(京成3748編成に復帰)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
各車両の改番は基本的にリース前、3748編成時代の番号に復帰する形とされていますが、組み換えられた元7815号(原番号3745号)のみ、連結位置に準拠する3742号に改番されており、この1両のみ原番号に戻らない改番となりました。
なお、本来の3742号に当たる7812号は6連化時に脱車されています。元北総7818編成の7815号は3742号に改番されています。違和感がありすぎですね pic.twitter.com/RlV3vpf31i
— 京 成 鐵 (@keiseitetsu) December 1, 2021
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元北総7818編成出場(京成3748編成に復帰)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
6連化・車番改番・カラー帯変更が確認されていた元7300形7818編成(7818F)ですが、整備を終えて本日宗吾車両基地を出場し、試運転が行われています。
改番内容から、リース前と同様の3700形3748編成(3748F)となるようです。PostPostx.comS57(13S56):3748F
元北総7818Fが京成に復帰し性能確認試運転を実施。成田方M1のパンタグラフは下枠交差とシングルアーム混載のままのようです。#keisei_unyo #keisei_unyou pic.twitter.com/s7EyiCMw4w— ぽんちょ🍊 (@PNCHO11flt) December 1, 2021
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元北総7818編成出場(京成3748編成に復帰)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
6連化・車番改番・カラー帯変更が確認されていた元北総7818編成(7818F)ですが、整備を終えて本日宗吾車両基地を出場し、試運転が行われています。
改番内容から、リース前と同様の京成3748編成(3748F)となるようです。京成3748編成6両編成試運転 pic.twitter.com/PJlExcKcr3
— トワイライト瑞風 明日は運休 (@towairaitoyayoi) December 1, 2021
ぽんちょ🍊 (@PNCHO11flt) on XS57(13S56):3748F元北総7818Fが京成に復帰し性能確認試運転を実施。成田方M1のパンタグラフは下枠交差とシングルアーム混載のままのようです。#keisei_unyo #keisei_unyoux.com -
トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-03編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日よりE131系500番台のコツG-03編成が運用に就いています。
掲示板によれば79Fでの運用入りでしたが、相模線は午前中の大雨による遅延のためか運転整理が行われ現在は63F運用に就いているようです。今日は同番台で今までに営業運転を開始した6編成全てが投入され、全11運用ある同線では205系を抑えE131系が初めて過半数を占めているようです。JR東日本
相模線 E131系 G-03編成 pic.twitter.com/lbl7t4TKFy— me (@me1188me) December 1, 2021
https://twitter.com/65_64kamotu/status/1465896208552308736?
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/JT_scs32/status/146586545960635596&helliptwitter.com -
1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された東武100系スペーシア101Fですが、本日南栗橋車両管区(南栗橋工場)を出場し試運転を行いました。
12/1南栗橋 スペーシア デラックスロマンスカーリバイバルカラー試運転
今回は、座席のモケットは、変えていないよう。#デラックスロマンスカー#東武スペーシア#東武101f pic.twitter.com/MymZZ04g9M— 佐野市駅前銀杏の木 (@daisuki_350gata) December 1, 2021
#101F 「デラックスロマンスカー」カラーリングスペーシア 出場試運転#スペーシア #1720系 #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線 pic.twitter.com/Yw9tMZablc
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 1, 2021
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豊田に送り込まれた800番台ミツK1編成ですが、本日中に三鷹へ返却されているようです。
写真が確認できませんが、目撃などの情報から、EF64-1030と連結訓練を行なった可能性があります。回9578M〜回9577M
連結訓練返却回送
E231系800番台 八ミツK1編成 pic.twitter.com/lL5HbpXyfw— 写真垢 (@bepooratphoto) November 30, 2021
仕事の帰りにまたまた豊田車両センターを見に行ったら、EF64 1030(？)がいたよ。
E231系800番台の連結訓練はもう終わったっぽい？ 詳しく知らないからよく分かんないけど。
尾灯が点いてるように見えたからもうそろそろ田端(？)か長岡(？)に戻るのかな。 pic.twitter.com/KtlAL1n7oZ
— にーまるいち@社畜 (@Toyoda_201K) November 30, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系500番台連日の営業入り（コツG-05編成・5本目）」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。11/18：G-01編成
11/26：G-07編成
11/27：G-02編成
11/29：G-04編成
11/30：G-05編成一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。
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