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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 西武新宿駅に初入線」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2月26日、西武8000系 8103F が新宿線で試運転を行い、上り方は西武新宿駅まで入線しました。同形式が新宿線西武新宿〜上石神井間に入線するのは今回が初めてのことです。
これを以て、6両編成の地上専用車が入線可能な線区(西武有楽町線、山口線、多摩湖線国分寺〜萩山間、多摩川線以外)には全て入線したことになります。試運転を続ける元小田急8261Fの西武8103F、本日は新宿に凱旋しました。 pic.twitter.com/XAjDFFExgQ
— あんそにー (@ja8397yf01) February 26, 2025
2/26 西武8000系 8103f 試運転
西武新宿初入線 pic.twitter.com/gxiamrtHiZ— かめ (@SIB_KAME) February 26, 2025
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2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18(01〜35,10両貫通)/2(83,85,分割)とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。
参考: https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19
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7007×8と7008×8が8連運用復帰、7009×8と7010×8も目撃されているようです。
また、9010×8も運用に入ったようです。通勤特急T#K3603は7007F#阪急運用 pic.twitter.com/tVIGhAEzZ2
— ちょっと多いP(葉書) (@trainnumber4001) February 24, 2025
T#720 7008F
今日は7007、8共に日中特急 pic.twitter.com/pLGYuEtkdk— 西野 (@_Nishino___) February 24, 2025
見慣れているのに違和感ある9010F… pic.twitter.com/iUslkMw5Fm
— 1104フ (@1104fMinoh) February 24, 2025
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 5か月前24日、3200形がB11(2)運行へ充当されています。
千葉・千原線での初営業運転となりました。京成3200形 初の千葉線営業運転入り!
おめでたですねぇ〜 pic.twitter.com/rRTpRHpSqL— jURf (@jURf7n02) February 24, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
2月14日、JR東日本在来線電気・軌道総合試験車両のE491系「East i-E(イースト・アイ ダッシュイー)」のクヤE490-1(Tzc)の前面に、従来は設置されていなかった装置が新設されたことが確認されました。
車両そのものの用途から何らかの試験・検測に向けたものであることは考えられますが、どのような用途が想定された装置なのでしょうか。E491系「East i-E」前面に新たな機器が設置本日、E491系「East i-E」のクヤE490-1の前面部分に、従来は設置されていなかった新たな機器が取り付けられていることが確認されました。本機器取付に伴うものか、同系列は直前まで郡山総合車両センター(KY)に入場していたようです。新 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9005Fが長津田工場へ(ドアステッカー撤去)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR
— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025
【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9005Fが長津田工場へ(ドアステッカー撤去)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR
— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025
【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81504Fと81505Fが近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東武80000系5両編成(×2編成)81504Fと81505Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
の通り各3号車に施設モニタリングシステム(または準備工事)が確認できます。
牽引機はDD200-24[愛]です。2025.2.25
特別仕様車 #81504F #81505F 甲種輸送。83504号車と83505号車(予備車。搭載機器少ない)にはモニタリング装置「みまモニ」を搭載。牽引はDD200-24[愛]#80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/E5tSLeY1u3— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 25, 2025
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81504Fと81505Fが近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、東武80000系5両編成(×2編成)81504Fと81505Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
の通り各3号車に施設モニタリングシステム(または準備工事)が確認できます。
牽引機はDD200-24[愛]です。2025.2.25
特別仕様車 #81504F #81505F 甲種輸送。83504号車と83505号車(予備車。搭載機器少ない)にはモニタリング装置「みまモニ」を搭載。牽引はDD200-24[愛]#80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/E5tSLeY1u3— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 25, 2025
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス延伸の事業計画素案を茨城県が公表」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
つくばエクスプレス(TX)の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル(CUEモデル)を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.htmlつくばエクスプレス(TX)延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します(茨城県)
;[ 続きを読む ]https://www.pref.iba&hellip -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス延伸の事業計画素案を茨城県が公表」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
つくばエクスプレス(TX)の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル(CUEモデル)を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.htmlつくばエクスプレス(TX)延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します(茨城県)
;[ 続きを読む ]https://www.pref.iba&hellip -
未登録投稿が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A系第11編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
02/25に近鉄8A系第11編成(8A111編成・8A11編成)が営業開始しました。
前日に8600系X57編成が高安へ臨時回送されており()、入れ替わる形でデビューしました。8A02+8A11 A756レ
UL? 155レ8A系の後ろが初見の8A11
直後に乗り込んだらやさしばが空いていて
8A系の初着座がやさしばになったという。 pic.twitter.com/KUHCD9qoF3— よぉ! (@yo0910) February 25, 2025
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SATSがフォーラム「西武30103Fにラッピング 池袋線系で約1年間運行予定(報道)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
2月25日、出発式についてニュースリリースされました。2026年2月10日まで運行予定としています。
▼2025年2月25日発表「より多くの皆さまへの夢と感動、「ほほえみ」の提供を目指し、「西武グループこども応援プロジェクト ぼくのわたしのみらい絵トレイン」撮影会・出発式を実施~お子さまの想いが込められたラッピング電車が走り、西武線沿線を彩ります~」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=24056 -
SATSがフォーラム「三岐鉄道851Fにラストランヘッドマーク」の「東海・近畿の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
ラストランヘッドマークが取り付けられた2月23日付けでニュースリリースが公表されています。ヘッドマークは2月25日から当分の間取付予定とされています。
また、他の編成の引退時にも別デザインのヘッドマークを取り付けるとしています。▼2025年2月23日「三岐線在来車両引退記念ヘッドマーク取付のお知らせについて」
https://sangirail.co.jp/files/headmark0223.pdf -
未登録投稿が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道851Fにラストランヘッドマーク」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
三岐鉄道851系851Fについて、02/23に運転された臨時列車にてラストランヘッドマークが掲出されたようです。
他の編成には掲出されていないようなので、元JR東海211系投入による引退第1号になるとみられます。851Fは元西武701系701-89(先頭部1789)+701-90+1790を種車とした編成(851+881+1851)でしたが、
2012年の脱線事故の影響で1851が廃車、部品取り車だった元西武新101系1238(1881)に差し替えられました。
この結果、富田方と西藤原方で前面が異なる編成になりました。
このような経歴を持ち、比較的若い元101系が含まれますが、今回の置き換えで三岐線既存車21両すべて置き換える予定のため、その点は関係なさそうです。
前回検査は2021年4…[ 続きを読む ] -
エスセブンが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X57編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。
近鉄8600系X57 高安への廃車回送を 2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq
— ゆーき ち (@u__kichisan) February 24, 2025
8600系X57編成
高安検修センター入場回送(廃回)
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5— ひらめん (@hiramen45) February 24, 2025
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エスセブンが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X57編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。
近鉄8600系X57 高安への廃車回送を 2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq
— ゆーきち (@u__kichisan) February 24, 2025
8600系X57編成
高安検修センター入場回送(廃回)
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5— 暇天 (@Mr4190782886701) February 24, 2025
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さくらなつみつ♪さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)阪神電気鉄道」を編集しました。 1年, 5か月前 - さらに読み込む
