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B修8000さんがサイトKumoyuni45のE131系も再増備して幕張209系を代替する計画が明らかに 今後の動向は？【 #209系の日 】でコメントしました。 1年, 5か月前
昨年2月に相模線E131系が2本繋いだ8両で東海道線で試運転をしており、その結果が反映されるかもしれません。中編成ワンマンは出来ないものの、E233系の数には流石に限りがあり、多くがE131系による置き換えになるのではと思います。
6両編成はE233系を使えるだけ使い、4両編成主体の区間は基本E131系で置き換えてワンマン化と予想します。東金線あたりが少し難しいでしょうね。
相模線E131系が8両編成で試運転を行った目的とは昨日、相模線E131系500番台のコツG-06編成・コツG-09編成が併結した状態で試運転を実施しました。E131系は、少なくとも併結運転を行う0番台が「6両編成まで対応」と明言されており、600番台も3編成の併結による9両編成は組成しない...kumoyuni45.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「211系GG編成残存車が静岡車両区で単独留置」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2月7日の時点で静岡車両区に残存する211系GG編成の全編成が同区内にて単独留置されていることが確認されています。
単独での定期運用は無く、2月11日には引退記念ツアーを行う予定である事から、全編成が定期運用から離脱した可能性を含め今後の動向に注目されます。島田～金谷間の牧之原付近を行く928M 313系W4+211系GG5
最後まで残っていた静岡の211系GG5編成。その日の夕方、静岡車両区を見るとGG編成が4本とも止まっていました。通電はしておらず。やはり今朝の928Mを最後にJR東海の211系は定期運用が消滅した模様です(涙)#静岡地区運用 pic.twitter.com/vO0hbUSNlb— 史郎 (@shirou_211_e233) February 7, 2025
JR東海の211系ラストランまで目前となった静岡車両区の様子です。
撮影時では211系(GG編成)が4編成留置されており、うち1編成は手洗い洗車されていました。ラストラン当日は無事に走り切れることを願って…… https://t.co/x3yRwMB05u pic.twitter.com/iwIBYyDv8o
— NTD_Liner (@NTD_Liner) February 9, 2025
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新たに311系・313系・315系の車歴表を公開しました。
また211系の車歴表にJR東海所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
311系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧311系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【311系の概要】2025年に形式消滅しました。「配置別の外観」大垣車両区所属車。【現行配置と配置歴】「現行の配置」詳細4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本12系宮原車3両が幡生方面へ」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明から、網干総合車両所宮原支所配置の12系のうちオハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の3両が、山陽本線幡生方面へ回送されています。
牽引は下関総合車両所のEF65形1133号機（EF65 1133[関]）です。
12系3両の今後が気になるところです。2月9日(日) 深夜
回9401レ
12系宮原車幡生入場回送
EF65-1133 牽引
オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129
能勢街道踏切にて久しぶりに本線に現れた12系
宮原を後に3両で遥々下関へ
往年の夜行列車のような感覚ですね
撮影された方々はお疲れ様でした！
#EF65
#12系 pic.twitter.com/w4X3vvSfV5— 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ day1B・day2S (@kirarailcargo48) February 8, 2025
2025/2/9 回9401レ 幡生入場回送
EF65 1133[関]+12系客車3B(オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129)サロンカー団臨とは逆方向へ駆け抜けていきました
時間の都合上逆光で妥協… pic.twitter.com/q7RSgofSWx— 531系ファン (@East_Joban) February 9, 2025
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1888442090574823495
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南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本12系宮原車3両が幡生方面へ」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明から、網干総合車両所宮原支所配置の12系のうちオハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の3両が、山陽本線幡生方面へ回送されています。
牽引は下関総合車両所のEF65形1133号機（EF65 1133[関]）です。
12系3両の今後が気になるところです。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/18883513336711376922025/2/9 回9401レ 幡生入場回送
EF65 1133[関]+12系客車3B(オハ12-341＋オハ12-345＋スハフ12-129)サロンカー団臨とは逆方向へ駆け抜けていきました
時間の都合上逆光で妥協… pic.twitter.com/q7RSgofSWx— 531系ファン (@East_Joban) February 9, 2025
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1888442090574823495
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SATSがフォーラム「西武48152F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
2月9日、同編成が小手指車両基地に到着しました。
新秋津までのJR線内における牽引機はEF210-360[新]でした。
にっすぃ〜 (@nishi501) on X2025/2/9 EF210 360+西武40000系 48152F 9864レPFかと思ったらまさかのLED桃の登場でした🍑x.com西武鉄道48152F甲種輸送。
新秋津にて。本日撮影。 pic.twitter.com/MpEaVT51pc— 三橋貴久 (@6803028tm) February 9, 2025
263号車は密連でした。 pic.twitter.com/dTuMWUhhFl
— こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) February 9, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元東京メトロ03系が上毛電気鉄道へ回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明、元東京メトロ03系の先頭車2両(新上毛電気鉄道800形)が千住検車区から東武線を経由し上毛電気鉄道方面へ回送されました。前例から譲渡の為と見られます。
北越谷まで自走し、北越谷からの東武線内牽引は東武800型804Fだった模様です。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元東京メトロ03系が上毛電気鉄道へ回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日未明、元東京メトロ03系の先頭車2両(新上毛電気鉄道800形)が千住検車区から東武線を経由し上毛電気鉄道方面へ回送されました。前例から譲渡の為と見られます。
北越谷まで自走し、北越谷からの東武線内牽引は東武800型804Fだった模様です。2025/02/09(08日終車後) 元東京メトロ日比谷線03系 上毛電気鉄道譲渡回送
回車94S列車 西新井駅付近
回車11列車 大袋駅付近 牽引:東武800型804f1年2ヶ月ぶりに03系の譲渡回送が行われました！
また南千住→北越谷は自走しました。 pic.twitter.com/rrjrgmnuHR— 髙ちゃん (@takatyann0601) February 8, 2025
2/9 94S 元 東京メトロ03系(03-136F)
上毛電気鉄道上毛線800形(第2編成)譲渡回送 pic.twitter.com/xaM1AePoji— YK模型 (@YK_Model_) February 9, 2025
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 5か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1年, 5か月前 -
未登録投稿が「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「広電5210号が陸送搬入される」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
02/06に広島電鉄5200形5210号が江波車庫に陸送で搬入されました。
2024年度は5200形2編成増備予定（）で、そのうちの1本目とみられます。きのうは5210号を搬入してるところをみれたのだった♪(⸝⸝˃ ᵕ ˂⸝⸝)♡ pic.twitter.com/tMHSvtg3il
— み〜にゃん！🍤⚧️ (@nyan101_mi) February 7, 2025
江波車庫に5210号と見られる車両が搬入されていました
今後の営業運転開始が楽しみです！ pic.twitter.com/JEwHyWZLhV— こい鉄 (@toyo12000) February 6, 2025
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「尾久車両センターで車両解体実施（24系保留車解体か）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日尾久車両センター構内で、解体された車両の台枠部分と見られるものが確認されました。微かに残る外装部分は24系客車の外装に酷似しています。
同所では実際に3両の24系が保管され続けており、これら保留車の解体が実施された可能性があります。
https://twitter.com/riku_09779/status/1888082301055021248 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「尾久車両センターで車両解体実施（24系保留車解体か）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日尾久車両センター構内で、解体された車両の台枠部分と見られるものが確認されました。微かに残る外装部分は24系客車の外装に酷似しています。
同所では実際に3両の24系が保管され続けており、これら保留車の解体が実施された可能性があります。2025/2/8
本日尾久車両センターで24系らしき物が解体されているのが確認されました
写真：友人提供(許可取得済み) pic.twitter.com/fJOdlYpoOR— 快速アーバン (@riku_09779) February 8, 2025
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みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 1年, 5か月前キハ100-10がKYに入場しました。
2025年2/7
キハ100-10
KY入場回送
回9548D
長町駅にて
廃回か不明なのでとりあえず入場にしときます。 pic.twitter.com/xQCVDmCcxx— どこぞのダイソン (@kumohaE721_P32) February 7, 2025
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「やくも381系まとめ」を編集しました。 1年, 5か月前 -
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 5か月前 - さらに読み込む
