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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「SRの8両新車はメトロと調達契約締結(17000系仕様は断念ほか)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日付の、新興メディアによる取材記事によると、埼玉高速鉄道の8連1本は、東京メトロが発注した車両を埼玉高速鉄道が購入する形で導入することが明らかになりました。
1年前は、17000系仕様での導入がされていましたが「車両限界の問題があり、白紙になった」ようです。現在は東京メトロと車両の調達契約を結び、東京メトロが発注した1編成を、埼玉高速鉄道が購入する計画のようです。
埼玉高速鉄道が導入する1編成は、相鉄線への直通は現時点で想定していないようです。現在、東京メトロでは今年度の9000系8両編成のに向け、9109Fの8両編成化の工事が新木場CRで進められていると見られ、B修工事も併せて施工されている可能性があります。
2019年度に南北線車両15編成分の制御装置と、30両分の車体の調達予定が…[ 続きを読む ] -
やりいかがフォーラム「羽田空港アクセス線の本格的な工事に着手へ（JR公式）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
補足をします。本文中には2031年度開業予定とありますが、元々は2029年度開業予定で、本日付で工事の難航が見込まれる為2年ほど延期になったとの報道があったことを明記しておきます。
また、建設費について当初の約3000億円から工法の見直し等のコストカットを行うことで約200億円ほど圧縮され、約2800億円になるとのことの報道も確認されました。
記事が見つかりませんでした｜秋田魁新報電子版www.sakigake.jpエラーnordot.app -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前3月末でJR四国のDE10 1139が引退するという噂が流れていましたが、朝日新聞社の記事によると、噂通り、3月末にDE10 1139が引退したようです。
なお、後継として、キヤ97、キヤE195系ベースの気動車の新製が検討されています。
JR四国の機関車がすべて引退 最後は製造52年の「DE10形」：朝日新聞JR四国の機関車の最後の1両が3月末に引退し、同社が保有する本線走行可能な機関車が姿を消した。製造から半世紀を超えたディーゼルの「DE10形」で、かつては夜行列車も先導した四国の名物車両だった。最後…www.asahi.com -
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SATSさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 3年, 1か月前 -
よんまんさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EF210-133[新]が、5085レ(吹A148)の次位にて、吹田タから広島タへ無動力回送されています。
2023.4.4.火曜日にて！
5085レ EF210–304号機+(ムド)EF210–133号機 @加古川を17:15分に通過！75レ撮るついでに210の重連撮れて良かったです！ pic.twitter.com/WXOxjdZe0m— かぴばらちゃん〆 V2が好き (@kapibara2022) April 4, 2023
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK11編成郡山派出疎開車がKYへ輸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
踏切事故に遭い2022年2月に郡山総合車両センターへ入場していたE657系カツK11編成ですが、昨年5月18日から郡山総合車両センター郡山派出へ疎開していた品川方5両が、郡山総合車両センターへ輸送されました。
4月3日、疎開時と同様にDE10形2両と組成された姿が目撃されており、昨日～本日までの間に輸送されたものと思われます。同編成は1年以上離脱していましたが、動きが出てきました。
https://twitter.com/SHIKI_hima001/status/1526929536352661504twitter.com郡山にDE10にE657系がはさまれてた。郡山車輌センターから持ってきたのだろうか？編成はK11。これがどうなるのかはわからんなぁ pic.twitter.com/WGciC7wIOW
— はちまん (@pUCHo5K85NtRLDq) April 3, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 1か月前 -
やりいか が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年, 1か月前651系オオOM204編成ですが、大宮本所ではなく川越車両センターへと再度回送されているようです。疎開目的と思われます。
651系の宮ハエ疎開
本当は別の場所で撮る予定でしたがイメージと違ったんでこ↑こ↓へ pic.twitter.com/FlCNhXQhkO— Mr.旅鉄 @フォロバ99% (@tabitetuchannel) April 4, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1643092459340312576?s=20twitter.com -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新しいSuica改札システムを導入へ」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日4月4日、JR東日本は新しいSuica改札システムの導入を始めることを発表しました。
発表によれば、今まで改札機で行っていた運賃計算などの処理をセンターサーバーで実施するとしています。高速なサーバーと通信ネットワークを活用することで▽サービス機能の拡張性向上、▽処理スピードの向上、▽改修の工期短縮・コストダウンといった利点を享受できるとしています。
また、将来的に目指す▽Suicaの利用可能エリアの統合(首都圏エリアと仙台エリアを跨ぐ利用などが可能になる)や▽鉄道チケットシステム導入による新しい割引商品・サービス等の提供を実現するうえで必要なプラットフォームであるとしています。導入エリア・時期については、▽北東北3エリア(青森・秋田・岩手)45駅は来月5/27(土)から、▽首都圏・…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 1か月前 -
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野球と鉄道好きが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5500形SR無線アンテナ取付完了」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日4/4の31T運用から、都営5527FがSR無線アンテナの取付工事を終えて営業運転に復帰しました。
それに伴い、2021年10月から行われていた都営5500形のSR無線アンテナの取付が完了しました。2023.04.04
A1035S:東京メトロ東西線 05系 05-131F
1230T:都営5527F
小栗原歩道橋＆京成八幡駅にて撮影。都営5500形のSR無線アンテナは全編成が設置完了。 pic.twitter.com/57P50zgBzd— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) April 4, 2023
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KSTR さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 3年, 1か月前
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港アクセス線の本格的な工事に着手へ（JR公式）」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日4日、JR東日本は2031年度開業を目指している羽田空港アクセス線（東山手ルート）の本格的な工事に着手すると発表しました。
プレスリリースによると、国土交通省より『東山手ルート』の鉄道施設変更認可を今年1月31日付、『アクセス新線』の工事施工認可を先月24日付で受けた、とされています。また、これらの工事の起工式を今年6月に実施予定であるとの記述も確認できます。同路線を巡っては、2019年5月に環境アセスメント（環境影響評価書の提出）が実施され、東山手ルートとアクセス新線の詳細が明らかとなっていましたが、今後これらの工事の実施が本格的に進められることになりそうです。
〜羽田空港アクセス線（仮称）の本格的な工事に着手します〜（PDF)
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線12-831Fが営業運転開始済」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
東京都交通局大江戸線12-600形12-831Fが営業運転を開始されていることが目撃されています。
同編成は3月3日にメーカーの川崎車両をしていました。
4月1日に動画が撮影されているほか、外部の運用書き込みサイトによると、3月30日にも営業運転開始の目撃があります[/url]。
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以下の内容は、Twitterでの情報が乏しいため、ひとまずグループでの共有とします。(内容はフォーラム化案件のため、情報が集まり次第フォーラム化します。)
都営12-831F(3/3に川崎車両を出場した編成)ですが、3/20から3/24にかけて大江戸線内で新製試運転を行った後、3/30に営業運転を開始したそうです(営業運転開始については運用調査による)。なお、3/30の運用については、イレギュラーだったようで、車交で運用入り→再車交で運用途中で入庫となったため、情報が少なく、フォーラム化できそうにないため、営業運転の情報が出回ってきたらフォーラム化しようと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sk_momose/status/1637741432500023299?t=RozO&helliptwitter.com - さらに読み込む
西武鉄道
211系
東京都交通局
入札資料によれば、2024年度中にレール運搬気動車1編成の納入が検討されており、「なお、当社としてはキヤ 97 系気動車、又はキヤ E195系気動車と同等の機能・性能を有するものを所望している。」との記述が確認出来ます。両形式のメーカーは日本車両製造です。
※リンクが切れているので、外部のアーカイブサイトをソースとして使用します。
https://web.archive.org/web/20220830211656/https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/advance-notice.pdf