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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前E235系のワンマン対応を反映してもよろしいでしょうか？
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今月24日に東京総合車両センターを出場したトウ05編成が、昨日より営業運転に復帰しました。
先頭車客室内に非常用はしごが設置されたほか、既報通り、運転台にワンマン運転関連スイッチの設置が行われています。1404G:トウ05
ATO取付改造を終えTKを出場したトウ05編成が昨日の00Gより営業運転に復帰しています。
運転台周りにスイッチが増設されてたほか、両先頭車の客室内に非常用はしごが設置されました。
先行改造のトウ17,18にあった前面のATOステッカーは当編成にはありません。 pic.twitter.com/c0NYBUOjY2— 松の木@コミティア144か01b (@matsunokiH015) April 27, 2023
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「津軽線不通区間の交通体系転換を提案（JR東）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日27日の報道で、昨年8月に大雨により被災した津軽線の不通区間について、JR東日本盛岡支社が鉄道ではなくバスや乗り合いタクシーといった自動車を用いた交通体系への転換を沿線自治体に提案したことが明らかになりました。
本日の交通体系の在り方を検討する4回目の会議において、盛岡支社が「鉄道を維持する場合」と「自動車へ転換する場合」の2つのケースを被災前と被災後で比較し検討したところ、鉄道を復旧させる場合、ほとんどが「あまり向上しない」と評価されたことを示したようです。
また、費用負担についても自動車を使った交通体系へ転換する場合はJR側が費用を負担するとした一方、鉄道を復旧させる場合は沿線自治体側の費用負担が前提になる旨を発言したようです。 -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「津軽線不通区間の交通体系転換を提案（JR東）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日27日の報道で、昨年8月に大雨により被災した津軽線の不通区間について、JR東日本盛岡支社が鉄道ではなくバスや乗り合いタクシーといった自動車を用いた交通体系への転換を沿線自治体に提案したことが明らかになりました。
本日の交通体系の在り方を検討する4回目の会議において、盛岡支社が「鉄道を維持する場合」と「自動車へ転換する場合」の2つのケースを被災前と被災後で比較し検討したところ、鉄道を復旧させる場合、ほとんどが「あまり向上しない」と評価されたことを示したようです。
また、費用負担についても自動車を使った交通体系へ転換する場合はJR側が費用を負担するとした一方、鉄道を復旧させる場合は沿線自治体側の費用負担が前提になる旨を発言したようです。 -
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京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道 2023年度設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
相模鉄道は本日、2023年度の設備投資計画を発表しました。
車両面は21000系2本の新造（既に搬入済）、設備面では8駅へのホームドア設置や鶴ヶ峰駅付近立体交差化の準備工事、海老名駅とゆめが丘駅の改良を行うとしています。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-70/ -
京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道 2023年度設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
相模鉄道は本日、2023年度の設備投資計画を発表しました。
車両面は21000系2本の新造（既に搬入済）、設備面では8駅へのホームドア設置や鶴ヶ峰駅付近立体交差化の準備工事、海老名駅とゆめが丘駅の改良を行うとしています。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-70/ -
KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM201編成が宇都宮へ回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
651系1000番台オオOM201編成が、4月23日に東大宮へ返却、4月27日に宇都宮へと自走回送されました。
疎開のためと推測されます。2023/4/23
9626M
651系OM201編成川越疎開返却回送
@ 西大宮試7295 試7294
東武スペーシアX N100系 102F
性能確認試運転
@ 板倉東洋大前 @ 柳生 pic.twitter.com/qiajKZonXV— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) April 23, 2023
2023/4/27
回9526M
651系 OM201編成
宇都宮疎開 pic.twitter.com/q6kCNykn8G— ユーザー (@UsersyouUser) April 27, 2023
2023/04/27
宇都宮駅回8126M
E657系 K2編成宇都宮疎開
651系1000番台 OM201編成 pic.twitter.com/gmb7jOTzAe— グキ (@guki_photos) April 27, 2023
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KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM201編成が宇都宮へ回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
651系1000番台オオOM201編成が、4月23日に東大宮へ返却、4月27日に宇都宮へと自走回送されました。
疎開のためと推測されます。2023/4/23
9626M
651系OM201編成川越疎開返却回送
@ 西大宮試7295 試7294
東武スペーシアX N100系 102F
性能確認試運転
@ 板倉東洋大前 @ 柳生 pic.twitter.com/qiajKZonXV— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) April 23, 2023
2023/4/27
回9526M
651系 OM201編成
宇都宮疎開 pic.twitter.com/q6kCNykn8G— ユーザー (@UsersyouUser) April 27, 2023
2023/04/27
宇都宮駅回8126M
E657系 K2編成宇都宮疎開
651系1000番台 OM201編成 pic.twitter.com/gmb7jOTzAe— グキ (@guki_photos) April 27, 2023
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2023年設備投資計画について」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、JR東日本は2023年度の連結設備投資計画を発表しました。
設備面では中央・総武線東中野駅などへのホームドア設置、福島駅アプローチ線の工事、車両面では中央線向けグリーン車新造やE8系の導入が触れられています。プレスリリース（PDF）↓
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230427_ho01.pdf -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2023年設備投資計画について」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、JR東日本は2023年度の連結設備投資計画を発表しました。
設備面では中央・総武線東中野駅などへのホームドア設置、福島駅アプローチ線の工事、車両面では中央線向けグリーン車新造やE8系の導入が触れられています。プレスリリース（PDF）↓
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230427_ho01.pdf -
やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK2編成が郡山出場(E653系リバイバル塗装化)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
3月17日に装置保全実施の為、郡山総合車両センターへと入場していたE657系カツK2編成が、E653系リバイバル塗装化(黄色・イエロージョンキル)を終えたうえで、本日同所を出場し、所属先の勝田車両センターへと回送されました。
E657系K2編成フレッシュひたちカラー(イエロージョンキル)、いよいよ郡山車両センターを出場して勝田へ戻ってきます。
これから撮影される皆さん、頑張ってください！#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/POrbxw6GTq— マルス133 (@d51c57c61) April 27, 2023
https://twitter.com/kazuya_yanagida/status/1651514896369205250?s=46 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系松戸基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 2か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前お疲れ様です。
2103Fの深川出場は25日です。間違えて26日と投稿してしまいましたので修正お願いします。-
@towakama
2103Fですが、深川出場ではなく、八千代緑ヶ丘での改造になります。
編成ノートに記録しておきます。場所登録は検討しようと思います。 -
了解です。
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
4月26日、651系オオOM204編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 651系大宮総合車両センター編成表
オオOM204編成が配給輸送4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。配9644レ 651系OM204編成 廃車回送(KY)EF81-14gousya.net -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青梅鉄道公園、リニューアル工事のため今年9月から閉園」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。
「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青梅鉄道公園、リニューアル工事のため今年9月から閉園」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。
「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf - さらに読み込む
E235系
東京総合車両センター所属の0番台のワンマン化の項目建てについては、もうこちらで周知をして反映しております。
すみません、確認しました。