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「コツK-04編成以来」についてですが、4ヶ月ぶりではなく3ヶ月ぶりです。訂正します。

7月18日より幕張疎開となっていたクラY-40編成ですが、8月30日時点で鎌倉車両センター出庫運用(749S)より営業運転復帰が確認されています。疎開返却日は不明ですが、Y-37編成の幕張疎開(8月28日実施)と入れ替わりであるものと推測されます。

2078S:クラY-24+クラY-142
2048S:クラY-40+クラY-106

Yよんじゅーさん、幕張疎開だったはずだけどいつ帰ってきた？
Y-37が幕張行った日に入れ替わり説が濃厚だが pic.twitter.com/PDm2WN4D22

— 松の木@9/1-7福岡広島神戸京都名古屋 (@matsunokiH015) August 30, 2022

本日30日未明（29日終電後）にも、4112Fが東武線で深夜試運転を行いました。

2022/08/29 (終車後)
回車B8080K 4112F
臨時回送電車31*12F

4112Fの誘導障害試験が行われ、試験終了後には東急車が下り外線を逆走していきました。 pic.twitter.com/kQSBYRAMuk

— 霞　台 (@Kasumidai_TJ13) August 30, 2022

浦和美園にいる21101×8が、SR2000系と連結試験？が目撃されています。

本日の相鉄21000系21101f(21101×8)は、いつものところで試運転幕出してて何事かと思ったらSR2000系と連結しててビックリ！

教習の旗があったので非常時の連結の訓練なんでしょうね〜
埼玉高速とメトロの社員居ましたし。#相鉄21000系 pic.twitter.com/EWLK4Tz4hA

— みそしゃけ【本業行方不明】 (@syake7804) August 30, 2022

ATに入場中のケヨMU42が構内試運転を行いました。
前例からドアエンジンの更新等（JR電車編成表によれば書類上の機器更新）が行われていると見られます。
https://twitter.com/hitariba/status/1564495793452511233

都営6300形の6307-8の陸送が確認されており、6307F全車が搬出されました(26日未明？に中間車2両の搬出を確認)。

都営三田線 6300形 6307F 6307-8 廃車陸送 pic.twitter.com/VtkmHOf9OQ

— ０１ (@T8501_photo) August 26, 2022

あっという間に終わった自力走行から早1週間弱。
6307F廃車搬出最終日
今回も笹目橋から。
相変わらずザラザラなのはご勘弁を。

お疲れ様でした。おやすみなさい。。。
#6300形
#6307F
#都営三田線 pic.twitter.com/tyjF9BNgLZ

— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) August 26, 2022

# 別件ですが、編成表で入場中の編成に見られる緑の帯が見られません。。

本日、クラY-33+Y-143編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/train6000/status/1564460057882148864

西武32103Fの入場が登録されていましたが、運用入りが確認されているため削除しました。

配給中のカツK455編成ですが、CIとSIVが更新されたよも情報があります。
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1564386027149881345

臨時回送中に故障したみられる5164Fですが、その日より一切運用目撃がありません。

現在、東急5164F(和光市から回送)が池袋発車後に急停止。ブレーキが解除出来ない状況になっています。 pic.twitter.com/OxlDJElehK

— ウインナーの人 (@Wiener_human) August 17, 2022

https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220801/#:~:text=5000,-Y500

また、毎月のペースで9000系の故障が起きており、気になるところです。