五稜郭機関区

みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系「とれいゆつばさ」が回送（幹総で廃車が計画）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

今年3月を以って運用を終了した『とれいゆつばさ』のE3系カタR18編成の自走が、仙台駅などで目撃されています。
新幹線総合車両センター業務計画のにおいて、同編成の廃車計画が明記されており、同所へ入場する為の廃車回送と思われます。
なお同編成の除籍を以って、E3系700番台及びR編成が消滅することになります。

とれいゆの廃車回送… pic.twitter.com/U1K4czb7j9

— ろくいち (@east_japan) August 22, 2022

とれいゆつばさ廃車回送見てきました。
今までお疲れさまでした pic.twitter.com/Oyls9iVnbL

— 魔導列車に乗る深き森の異形 (@fukaki_igyo_l63) August 22, 2022
みやがわが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

今年より施工が確認されている東武10000系の屋根修繕を反映項目に追加したいと考えています。
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 5か月前
  
  承知致しました。
  お願い致します。
みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

指摘になり大変恐縮ですが、8165Fは七光台には返却されておらず、南栗橋から直接津覇車輌工業館林工場に回送されています。
また、10000系も屋根修繕施工編成が検査直後とは限らず、その編成も少ない気がします。(検査後な…[ 続きを読む ]
- みやがわ replied 3年, 5か月前
  
  8165Fソース
  
  臨時回送:8165F(南栗橋→館林)
  通常は検査終えたら本区に戻るのを
  南栗橋工場から津覇車輌館林工場に
  ダイレクト回送されました。
  この後、空調工事するようです！
  ピカピカになったのをさらに綺麗に
  して帰ってくるのかな？#東武鉄道 #東武8000型 pic.twitter.com/x5ZErcJrWG
  
  — 猫神トラベル (@keitoX05) August 22, 2022
  
  #8165F は春日部まで戻って来ましたが、 #野田線には入らず折り返して館林(津覇)へ。中の人が天井のとこ見てたんで、#8171F と同じ理由で入場じゃないかと思います。ちなみに屋根は見える範囲でベンチレーターが塗装済み#8000系 #アーバンパークライン #秩父鉄道 #5000系 #5003F pic.twitter.com/WYeJOv5DJ5
  
  — レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 22, 2022
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  ご報告ありがとうございました。重い事態と認識しています。
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 3年, 5か月前

本日昼ごろ、フォーラムの8165F津覇入場に関するトピックで、検査後の動き、津覇入場時の動き、共に事実と異なる記述がありました。
検査後の動きについては、本線試運転を行った後、七光台支所への回送が行われていないにも関わらず、回送されたとの記述がありました。
また、津覇入場時の動きは、南栗橋から直接館林へ向かったところ、七光台から回送されたような記述となっていました。
さらに、投稿自体が8171F入場時のトピックをコピペす[…]
みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

明日、31613F+31413Fが全検のため、南栗橋車両管区へ回送される見込みです。
30000系による本線走行は昨年11月ぶりです。

今日は東武東上線30000系南栗橋入場
寄居駅回送Tc31613F＋Tc34413F編成車両#東武東上線 #東武鉄道 #秩父鉄道 #寄居駅 #南栗橋入場 #東武30000系 pic.twitter.com/AZYTDt0HUX

— さいたむさん (@tamurakr) August 21, 2022
いちさとが「小田急電鉄」グループに参加しました 3年, 5か月前
みやがわさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】東急東横線・東京メトロ副都心線・有楽町線・東武東上線・横高みなとみらい線(相互直通) 所要編成数まとめ」を編集しました。 3年, 5か月前
みやがわさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】東急田園都市線・メトロ半蔵門線所要編成数まとめ」を編集しました。 3年, 5か月前
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

10129Fが和光検車区で何らかの作業・改修を行うため、運用離脱しました。

ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線･東急東横線運用情報
loo-ool.com
いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

◇転属日について
鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

◇転属について
下記の転属があったと推測されます。
1000形（4・6連）：喜多見→海老名
3000形（8・10連）：海老名→喜多見
8000形：喜多見→海老名
（以下参考）
10…[ 続きを読む ]
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ豊洲駅ホーム増設・豊洲〜住吉延伸計画詳報」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

本日、説明会に合わせて、東京都都市整備局より有楽町線住吉延伸計画と豊洲駅改良計画の素案説明会用パンフレットが、同局ホームページに掲載されました。

同計画は豊洲駅から枝川駅と東陽町駅、千石駅(いずれも仮称)を経由し、住吉駅に至るルートとなります。
豊洲駅から千石駅までは複線シールドで建設し、千石駅から住吉駅までは単線シールド(2層)で建設されます。
東陽町駅付近で東西線と連絡する、深川車両基地との連絡線については記載がありません。

また、豊洲駅の改修計画案も掲載されており、新木場駅方面のホームが1面増設され、エスカレーター・エレベーターの増設も行われます。改札内ではららぽーと方面改札でしか繋がらない予定のようです。
3面4線となりそうです。

なお、豊洲駅では数年間、利用客増加に伴い改修工…[ 続きを読む ]
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(Qシート車両組込編成)が和光検車区へ回送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

本日未明(20日終電後)、の東急5050系4112Fが和光検車区へ回送されました。
Qシート車両やそれを組み込んだ編成が他社線で自走するのは初めてです。

【東急5050系(4000番台) 臨時回送】
4112F
(新製車(Qシート)組込組成)
※元住吉→和光市間で回送
2022/08/20(終車後) pic.twitter.com/rczrOhvoA6

— ～秋～ (@yoshirin1967) August 20, 2022

2022/08/20(終車後)
東急東横線5050系4112f(Qシート編成)が、元住吉検車区から和光市検車区へ回送されました。 pic.twitter.com/u3ui0gZq9u

— ダイキ (@DAIKI___0306) August 20, 2022
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

@kawayuki0917 @811
小田急3653×8大野入出場(臨時)が承認待ちです。
承認はシステム改修時間(8/21,0:00~3:00)とは被らない時間にお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13122
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  承認しておきました。
  @kawayuki0917 @811
いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

お疲れ様です。京成ノートの架線検測装置（AE）ですが、2021年の搭載とされているものの、少なくとも10年前には搭載されているようです。
また、E235系では、この項目は編成表で扱っており、編成表へ反映を行いました。つきましては、項目を削除しても宜しいでしょうか。
https://www.meidensha.co.jp/rd/rd_01/rd_01_02/rd_01_02_13/rd_01_02_13_01/__icsFiles/afieldfile/2015/02/03/article-201101-0011.pdf

京成ノート
https://4gousya.net/notes/31107
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  編成表への記載はこちらとなります。
  https://4gousya.net/pu/5001.php
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 5か月前
  
  @e231
  提案の通りにしたいと考えております。
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  @hometowntochigi
  ありがとうございます。反映致しました。
いちさとが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

お疲れ様です。本日深夜（明日未明）、システム改修を実施致します。
つきましては、0時から3時にかけて、編集をお控え頂きたく存じます。
内容としては、削除された記録を管理サイドで容易に確認・復旧できるよう、ログを残す改修となります。
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「ホキ800形(盛岡車)の9両がKY入場、6両がKY出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

19日、盛岡車両センター所属のホキ800形貨車9両が郡山総合車両センターへ配給輸送されました。牽引機はED75 759です。
来年度より砕石輸送は順次GV-E197系へ置き換わるで、廃車される可能性もあります。
なお、同センター所属のホキ800形6両が本日、郡山総合車両センターに併設されている郡山車両所での検査を終え、貨車試運転を行っています。

7/19

配9548

ED75-759+ホキ800 pic.twitter.com/TwCZa2KAXx

— かなりあさん家のレールガンくん (@misakanet_8101) August 19, 2022

2022/8/19
配9548レ盛岡ホキ廃車回送
ED75 759+ホキ800形 9B pic.twitter.com/or1y9jukVM

— たんゆ (@tny1830) August 19, 2022

2022/8/19
東北本線試8592レ
KY出場貨車試運転
EH500-62[仙貨]+ホキ800形(6B)[盛ﾓﾘ]+コキ(2B) pic.twitter.com/SuNtmIxyul

— 東北ゆがわり (@Yuga_Senfuku701) August 19, 2022
みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

3101Fが元住吉検車区へ返却されました。

東急3000系3101F元住吉返却回送。
たまプラーザ pic.twitter.com/ZB881J24X8

— HIKOO (@hikoo09) August 20, 2022
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急3010Fが8連化（3000系2本目）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

昨日長津田検車区へされていた東急3000系3010Fですが、本日8/20に新製車2両を新4、5号車に組み込み、8両編成化されています。
現状、改番は確認されていませんが、本線試運転までに改番され新3110Fになると見込まれます。

8両編成の3010F pic.twitter.com/eU8HGYrLre

— TransNana (@6020Butler) August 20, 2022

2022.8.20 3010F 8両になりました
12時にはもうほぼ完了でした#長津田検車区 pic.twitter.com/LLx3SD7E19

— まさ (@masa1470586841) August 20, 2022
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 3年, 5か月前

編成ごとに「乗車」「撮影」などのメモを記録し、路線ごとの記入率を把握できる「個人メモ」機能を公開しました。他メンバーとの共有も可能です。
本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。

編成の入力

入力は下記のフォームから可能です。車番検索機能を使用することで、そのまま車番を添えて投稿することも可能となっています。編成表未公開の京急を含め、JR・大手私鉄に乗り入れる営業用電車は対応しています。会社選択時に「その他」を[…]
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@5ryoukakudfeh

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