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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:副都心線8両編成(17000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前こちらのとおり、両数別ノートにおいて、本線運用から離脱した形式及びその形態は順次消していくことになりました。
アクティビティ両数別から、メトロ7000系と(形態が撤退済みの)東急8500系のIDを削除し、その形式・形態のノートがない場合は、新規に開設致します。
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:20000系20400型(20410番台/20420番台/20430番台/20440番台) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとがフォーラム「野田線新型車両は「再利用」車を組み込み」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
執筆者の枝久保氏からご連絡を頂き、組み込み車種については未定(=ノーコメント)との回答だったようです。
今のところ確定できる材料が無い状況です。 -
@e231 @kabocha103suika
すみません、先程のは間違えて投稿してしまいました。再投稿するので、消して頂けると幸いです。-
削除しました。
一応お伝えしますが、再投稿の承認は確約できないことはご了承下さい。 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。ただいま再投稿しました。
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本日5190Fが元住吉に返却されました。
5/27
5190f 91K 回送
13122f 80S 回送
4109f 96 試運転
18105f 95S 試運転 pic.twitter.com/LRFzxVYBnY— ちーた (@o8Y4z41EMlGjSrt) May 27, 2022
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いちさとがフォーラム「E493系・GV-E197系報道公開(量産車配置区所、牽引能力など)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
確かに本文中に「(GV-E197系は)E493系とほぼ同程度の牽引能力を持っている」とありますが、1台あたりの主電動機出力は190kW、110kWと大きな差があり、前提条件が抜けているのではと思います。
勾配起動の想定や求める均衡速度で、牽引できる両数は変わってしまうため、両数の話も1場面を切り取っているように思えます。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E493系・GV-E197系報道公開(量産車配置区所、牽引能力など)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、E493系とGV-E197系が報道公開されました。
E493系量産車は尾久車両センターへ、GV-E197系量産車はぐんま車両センターへの配置を計画しているようで、量産先行車と同一区所に配置されるようです。また、牽引能力については、E493系はE233系10両分程度と例示されており、GV-E197系も回送車両等の牽引ではほぼ同程度とされています。
さらに、各量産車は量産先行車よりもコストダウンを図るようで、GV-E197系量産先行車に関しては、量産車登場後、量産車と合わせた仕様変更(詳細は検討中)が行われるようです。
E493系量産先行車の仕様変更は言及されていません。GV-E197系
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京急:600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとがフォーラム「野田線新型車両は「再利用」車を組み込み」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
「60000系から取り外した”電動車”」が取材に基づく情報なのか、「使用電力量の削減」からの推測なのか気になるところです。
60000系は編成出力と性能設定に乖離がある形式ですが、3M3Tと2M3Tでは編成出力の差が大きく、冗長性の面でも工夫が必要です。付随車を転用するほうが、大規模改造不要で2M3Tに対応した走行機器を新型車両へ導入でき、合理的との意見も多いのではと思います。
(話を分かりやすくするため、あえて書かなかったのではと思うのですが、8000系を置換えるだけで使用電力量は減少しますし、60000系に限ってもT車を抜くだけで編成重量が落ち、同一編成出力でも使用電力量は減少します。) -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:15000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:07系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:東西線(05系・07系・15000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
昨日、6503Fにドアステッカーが付いたようです。
6503F ドアステッカー・車内広告貼付を確認!
3編成目のデビューは03Fに!! pic.twitter.com/U97Rhaip0A— Ryo (@Ryo86278917) May 26, 2022
- さらに読み込む

https://4gousya.net/notes/21102/
大井町線の8500系、8500系ひとまとめにして、すでにあったんですね、どうしましょうか。
(02系のように形式でひとまとめを残し、消しましょうか…)
@kawayuki0917
@811
営業運転を離脱した「車両」は両数別ノートからは切り離す予定です。
把握、宜しくお願い致します。
@zattap
・形式別ノートは所属や使用路線の系統が同じであれば両数は関係なく全ての編成をまとめます。そのため、大井町線8500系用のノートは必要ありません。
・引退済みの7000系ですが、関連ノートからも埋め込みを削除してしまうのはあまりにも違います。
大井町線8500系自体、9000系に非常に近い車両です。9000系/9020系の置き換えが始まったら、8500系を含めた3形式の融合の資料を作成することを考えています。
02系などですが、1形態が消滅したからといってそのIDを削除するのは基本反対です。形式ごと引退してからの方が良いかと思います。
@kawayuki0917
大井町線8500系が9000系のどこに近いのかはさっぱり分かりませんが、所属は同じでも使用路線は違うとも思いましたが、02系80番台が矛盾していますし、それを今更切り離すわけにもいかないので、消しておきます。
7000系を残す必要がよく分かりませんでした。関連ノートに何を埋め込むか、のときに説明してくれるとありがたいです。
@kawayuki0917
こちらにて、「営業運転を離脱した “車両” 両数別ノートからは消す」で異論はありませんでした。
もちろんですが、形式別ノートには残します。
@zattap
少なくとも(7000系のように置き換えが2回行われている場合は例外ですが)、「この編成は掲載されているのにこの編成は掲載されていない」というのは無くしたいです。なので、勝手に02系の未更新三菱車・日立車のデータを消すのはやめて下さい。
当方は車両とはIDによる細かい区切りではなく、「02系6両編成」のような大まかな区切りで認識しています。
(例として、8500系ならば8642Fのみ一覧から消えるということになり、非常に不公平です)
02系80番台はそもそも両数が違いますので別の話だと思います。
(ここで言ってしまいます)
引退した形式(7000系)はこのサイトで編成表を公開している・もう走っていない以上、残しておくべきデータの重要さがあります。関連しているノートから簡単にア…[ 続きを読む ]
ちなみに、02系未更新車の出場データは@e231 さんにexcelで一覧を送信していますが、まだ反映されていないようです。
@kawayuki0917
あれ。5/8に反映した認識でしたが、抜けていますか?
@kawayuki0917
「車両」とそのまま強調しているので、文字通り解釈して欲しいです。
文字通りとは、その車両が営業運転から離脱したら、と言うことです。
また、OM8500系は転用の際に5両へ短縮されたという認識で、02系と同様だと認識しているのですが、(それはともかく、OM8500は不要なので消しました)
確かに7000系は残す必要あるで全会一致だとは思うのですが、走っていない以上「関連」というのかは疑問で。キリがなくなりそうで…(他コンテンツも含め、キリがなくなるのはまとめノート等くらいにしておきたいです)。
言い合ってもしょうがないので、一部はアンケートを取るのが適当でしょうかね。
@e231 @surumeika @811 @kabocha103suika
@zattap
私も引退した形式という認識でした。
再度集約をお願いします。
@kawayuki0917 @surumeika @811 @kabocha103suika
@e231

(検査出場時期)西武:8000系 最終出場一覧 出力対象:8000_01関連ノート小田急8000形2000系6両編成2000系 
4gousya.net 2022/05/14
未登録のままとなっています。ちなみに、メトロ7113F・7115Fもです。