日光メルヘン

K416が高萩疎開となりました
K426は復帰済みです

https://twitter.com/takahagikijin/status/1768223224545091800?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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高萩疎開
K416
K16

— TOKIWA EXP. (@TOKIWAEXP1) March 14, 2024

K16が高萩疎開となりました

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https://4gousya.net/notes/77027
E231系、E233系、E259系ですが、労組資料から修繕に優先順位が付けられていると言及されました。
このうちE231系、E233系は機器更新が進行中ですが、仮にこちらにも順位があるとしたらどのような順番で更新されるでしょうか。

本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月5日に疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わって基本編成唯一のオールMT68でもあるクラY-22編成が疎開されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1767801459964285124?t=iOmgEEobea8tmrl1Zv7UsQ&s=19

3月13日、6000系 6105F が新宿線系で営業運転に就いていることが確認されました。副都心線対応の6000系が新宿線系で営業運転に就くのは5編成目です。
なお、現時点の情報では本サイトにおける 転属反映基準 に達しておらず、引き続き動向が注目されます。

再掲
西武6000系6105Fのモニター撤去確認 pic.twitter.com/gv1A1FthjO

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) March 13, 2024

6105F
本当に居ました… pic.twitter.com/auxCYWiiS5

— Osatsu (@Osatsu_273133) March 13, 2024

本日、N828Fについても行先表示機のフルカラーLED化が確認されており、フルカラー化が確認されていないN800形はN848F(入場中)のみとなります。

3色も終わりが見えてきたでしょうか
N838Fに続きN828Fも換装を確認しました pic.twitter.com/RM372jRndh

— 葉草 (@sk8808gto) March 10, 2024

長期運用離脱をしていた西武40000系40156Fですが、本日運用復帰したことが確認されています。

40156Fの運用復帰を確認
さらに20103Fの一部が小手指の建物のなかに入っていたのでついに休車がなくなりそうです！ pic.twitter.com/pmsJdTEhuB

— にせん。 (@kyn_35) March 9, 2024

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回9845M-回9846M 湯河原疎開送り込み
E217系Y-131

数ヶ月ぶりに湯河原疎開が行われました。
今回は2度目となる付属編成4両単体での施行となり、珍しいなーとか思ってました
WiFi転送なので画質悪いです。 pic.twitter.com/ZKQ6mhmTQW

— あやかわ 固ツイ (@E217_Y) March 8, 2024

クラY-131編成が湯河原へ疎開されました。付属編成のみでの疎開です。

昨年12月13日に幕張車両センターへ疎開されていたクラY-23編成+Y-122編成が、本日返却されました。
https://twitter.com/Hissan0904Photo/status/1765985099752128861?t=e35bJ8K57NCIVl9mw35h_g&s=19

過去の事になりますが、２月に月島駅トロリー線新設工事の入札の項目があることを確認しました。
大江戸線月島駅の勝どき駅方面にある、折り返し線を設置すると思われたスペースに新設すると考えられます。
(書籍「今だから話せる都営地下鉄の秘密」にて、月島駅に留置線を設置する予定があったとの記載があります。)
この留置線は、横取り装置を使用すると記載されており、営業では使用しないものと思われます。また、これに合わせてリアクションプレートの一部撤去が予定されています。
東京都電子入札サービス:https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/SrvPublish
(入札番号…設置工事:05-10170、リアクションプレート:05-21008)