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	<title>4号車の5号車寄り | 京急京成鐵 | お気に入り</title>
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	<description>京急京成鐵 さんのお気に入りのアクティビティフィード。</description>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: すみません...。51059F出場のデータですが誤操作で一度削除してしまったため再登録を行いました。
先に投稿して下さった方 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/95922</link>
				<pubDate>Mon, 21 Apr 2025 13:38:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>すみません&#8230;。51059F出場のデータですが誤操作で一度削除してしまったため再登録を行いました。<br />
先に投稿して下さった方には申し訳ありません。</p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-16編成が秋田出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84s-16%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 08:38:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E231系近郊タイプコツS-16編成が、秋田総合車両センター本所を出場し首都圏方面へと配給輸送されています。<br />
牽引は、EF81 134[新潟]です。<br />
機器更新とホームドア対応改造が行われています。<br />
同編成は、2023年9月に大宮総合車両センター本所にて戸閉装置等の一部機器の更新を実施済みです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/3/6(木)<br />EF81 134＋E231系 S16編成</p>
<p>雨雲を引き連れて駆け抜けて行きました✋</p>
<p> <a href="https://twitter.com/hashtag/AT%E5%87%BA%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#AT出場</a><br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/E231?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E231</a> <a href="https://t.co/paFoan2KKT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/paFoan2KKT</a></p>
<p>&mdash; Daru nyan (@Darunyan527607) <a href="https://twitter.com/Darunyan527607/status/1897557526163419180?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 6, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024/3/6   配8842レ　AT出場<br />EF81 134＋E231系S-16編成 <a href="https://t.co/4kmBNBaxdK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4kmBNBaxdK</a></p>
<p>&mdash; 龍56 (@tatsugoro_65) <a href="https://twitter.com/tatsugoro_65/status/1897565653030330609?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 6, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/91035</link>
				<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 16:46:12 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が「東武鉄道」グループに投稿しました。: 5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。
https://twitter.c [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/90918</link>
				<pubDate>Wed, 06 Nov 2024 13:47:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日(2024/11/6)61601Fの南栗橋入場が七光台→春日部→南栗橋で実施されたので撮影 <a href="https://t.co/bAJI3Y6mHC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bAJI3Y6mHC</a></p>
<p>&mdash; 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) <a href="https://twitter.com/mc8564_2/status/1854002664692195423?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 6, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024.11.6<a href="https://twitter.com/hashtag/61601F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#61601F</a>  入場回送<a href="https://twitter.com/hashtag/60000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#60000系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/61604F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#61604F</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%87%8E%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#野田線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#アーバンパークライン</a> <a href="https://t.co/FyKDJwZQcp" rel="nofollow ugc">https://t.co/FyKDJwZQcp</a> <a href="https://t.co/X7N55HQ3Ot" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/X7N55HQ3Ot</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/1854012612973146402?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 6, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: この度ですが、当グループのモデレーター権限を
・私鉄
・JR東日本/新幹線
・JR東海/西日本
の3つに整理することとなりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/88306</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jul 2024 00:24:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この度ですが、当グループのモデレーター権限を<br />
・私鉄<br />
・JR東日本/新幹線<br />
・JR東海/西日本<br />
の3つに整理することとなりました。<br />
<a href="https://4gousya.net/notes/41529" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/41529</a><br />
その関係で、これまで私鉄の会社を1社以上担当されていた方は全ての私鉄のモデレーター権限を、JR東日本担当のモデレーターは新幹線の権限も併せて持って頂くことになりました。</p>
<p>この整理に伴い、BLTさん(<a href='https://4gousya.net/members/2250ega/' rel="nofollow ugc">@2250ega</a>)とまつのきさん(<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a>)をJR東日本/新幹線担当に正式に就いて頂くことになりました。また、けーかまさん(<a href='https://4gousya.net/members/keikamata/' rel="nofollow ugc">@keikamata</a>)にもモデレーター復帰及び私鉄担当への着任もしていただきます。よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: お疲れ様です。検査出場時期グループからの連絡です。
①サイトトップの最新入出場情報の欄ですが、昨日より表示される枠を最新の5 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/83182</link>
				<pubDate>Mon, 19 Feb 2024 19:30:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お疲れ様です。検査出場時期グループからの連絡です。<br />
①サイトトップの最新入出場情報の欄ですが、昨日より表示される枠を最新の5個から10個へ拡大しました。<br />
②入出場日を登録する日付に、「先月上旬」「先月中旬」「先月下旬」を追加しました。<br />
③今後ソース欄にXのポストをペーストする際、「http://twitter.com・・・」と直さなくても大丈夫な仕様になりました。そのため、「http://x.com・・・」の形で記入して頂いて構いません(モデレーターが確認可能なソースの表記上は「http://x.com」から「http://twitter.com」に全て自動変換される仕組みです。)<br />
　なお、今後はサイト表紙の投稿欄からもソースが4つまで追加可能になる予定です。<br />
④新幹線の台検ですが、追加で「&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-83182"><a href="https://4gousya.net/activity/p/83182" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>みやがわ が「東武鉄道」グループに投稿しました。: リニューアルを終えて検査入場していた11261Fが出場しました。
https://twitter.com/testrun98 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/82919</link>
				<pubDate>Thu, 15 Feb 2024 14:04:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニューアルを終えて検査入場していた11261Fが出場しました。<br />
<a href="https://twitter.com/testrun9821/status/1757955269680935263" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/testrun9821/status/1757955269680935263</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 17101Fの検査状況ですが、
1〜3、9、10号車のクーラーカバーが綺麗になり、4〜8号車のクーラーはそのままになっていま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/74077</link>
				<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 22:44:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>17101Fの検査状況ですが、<br />
1〜3、9、10号車のクーラーカバーが綺麗になり、4〜8号車のクーラーはそのままになっています。配置だけ見れば全重検になるのですが、パンタグラフが4基とも汚れている点が気になるところです。<br />
念のため現在は重検として反映することにしますが、17102Fの状況によっては全重検に訂正する必要もありそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023.6.26<br />17101F 綾瀬出場試運転 A1088S/B1276S</p>
<p>17000系初の定期検査を終え、本線試運転が行われました <a href="https://t.co/jWDiu3lGiu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jWDiu3lGiu</a></p>
<p>&mdash; TRTA (@TRTA2686) <a href="https://twitter.com/TRTA2686/status/1673297551955750914?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/71459#acomment-71460</link>
				<pubDate>Thu, 20 Apr 2023 13:01:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/14 回8344M:C416 池袋にて<br />房総209久しぶりに見ました… <a href="https://t.co/URMicFaJIO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/URMicFaJIO</a></p>
<p>&mdash; 魚沼 (@shuubunnohi) <a href="https://twitter.com/shuubunnohi/status/1305481752899657728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 14, 2020</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
修正しました。ご指摘ありがとうございます。<br />
画像付きソースが見つかりましたのでこちらで反映します。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 出場日の訂正依頼
マリC416編成の出場日は19/10/23と書いてありますが、画像付きのソースが見当たらないものの、20/09/14に出場の目撃があったものと思われます。
日付は20/09/14?で、検査種別は車体保全です。
https://twitter.com/com01206302/status/1305384292629925888?t=jqUPVBphbVDxN-He7HKbFA&amp;s=19
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11108			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。: 本日3月7日、池袋線車両所所属の2000系2085Fが新宿線系に回送され、同日夕方より新宿線系で営業運転に就いていることが確 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/69516</link>
				<pubDate>Tue, 07 Mar 2023 18:24:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日3月7日、池袋線車両所所属の2000系2085Fが新宿線系に回送され、同日夕方より新宿線系で営業運転に就いていることが確認されています。<br />
また、同日武蔵丘車両検修場を<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16464" rel="nofollow ugc">出場</a>した新宿線車両所所属の30000系38108Fが小手指車両基地までの回送に留まっているとの<a href="https://twitter.com/akaden_1253/status/1632951641501761536" rel="nofollow ugc">目撃情報</a>もあり、今後の動向が注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">20230307<br />小手指駅にて</p>
<p>9804ﾚ 2085F 回送</p>
<p>池袋線から新宿線に行きました 38108Fとトレードされたんでしょうね <a href="https://t.co/BGyNojEqdS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BGyNojEqdS</a></p>
<p>&mdash; ルミ (@Lumi_Canon) <a href="https://twitter.com/Lumi_Canon/status/1632964996077604865?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9923レ・9922レ　245F<br />9803レ　2073F<br />9804レ　2085F</p>
<p>臨時・不定期列車がたくさん走ってました <a href="https://t.co/Zc1FWoD1Hs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Zc1FWoD1Hs</a></p>
<p>&mdash; 三本目の赤電 (@akaden_1253) <a href="https://twitter.com/akaden_1253/status/1632979068386951169?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/gou353/status/1633012871465689088" rel="nofollow ugc">目撃情報</a>　<a href="https://loo-ool.com/rail/SS/00/20230307/" rel="nofollow ugc">運用サイトの目撃情報</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>ゆんゆん が「東武鉄道」グループに投稿しました。: 本日、南栗橋を出場した東上線用51004Fですが、幕が3色LEDタイプからフルカラーLEDタイプに変わっているのが確認できま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/69187</link>
				<pubDate>Mon, 27 Feb 2023 15:25:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、南栗橋を出場した東上線用51004Fですが、幕が3色LEDタイプからフルカラーLEDタイプに変わっているのが確認できます。<br />
50000型でフルカラーLEDを搭載しているのは51001Fに次いで、2編成目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/51004F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#51004F</a> 出場試運転。フルカラーLED化<a href="https://twitter.com/hashtag/50000%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#50000型</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東上線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#スカイツリーライン</a> <a href="https://t.co/892bFdzjDo" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/892bFdzjDo</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/1630035324075380736?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/yoshirin1967/status/1630035647372361729" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yoshirin1967/status/1630035647372361729</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>桃 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: すみません8810編成の臨時入場ですが情報源1にリンクしていたツイートを削除してしまったのでこちらに変更でお願いしたいです [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/67755</link>
				<pubDate>Tue, 31 Jan 2023 09:59:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>すみません8810編成の臨時入場ですが情報源1にリンクしていたツイートを削除してしまったのでこちらに変更でお願いしたいです</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日のくぬぎ山車両基地</p>
<p>N828編成が重要部検査の旨で入場しました！<br />あと8810編成が建屋に入っていました。<br />幕が抜かれていましたが、8807編成と同じように急行灯などの設置でしょうか？ <a href="https://t.co/gIpnt10Iq5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gIpnt10Iq5</a></p>
<p>&mdash; 桃 (@SL_train26) <a href="https://twitter.com/SL_train26/status/1620223942509367298?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 31, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/65727#acomment-65730</link>
				<pubDate>Fri, 16 Dec 2022 17:38:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/' rel="nofollow ugc">@122pjtgdamp15g</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
2点とも修正/変換しました。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g">野球と鉄道好き</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 横浜市営3501Fの上永谷出場のフォーム登録、他の方とタイミングの差でデータが2つ入ってしまい、ダブったため、削除かデータ変換でお願いします…

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=15376
			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ec828dcde1fbe322c9242d33ac1a01a8</guid>
				<title>みやがわ が「相模鉄道」グループに投稿しました。: 相鉄8708×10が、灯具位置の変更や車外案内表示装置の更新を終え、出場しました。
https://twitter.com/ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/65633</link>
				<pubDate>Wed, 14 Dec 2022 12:52:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>相鉄8708×10が、灯具位置の変更や車外案内表示装置の更新を終え、出場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8900列車 8708×10 放送確認 <a href="https://t.co/KkGTKKlHEy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KkGTKKlHEy</a></p>
<p>&mdash; はーくん (@hakun_hy) <a href="https://twitter.com/hakun_hy/status/1602838007744118784?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 14, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0508dd2676c9741c65a4b10dd57c617a</guid>
				<title>SATS が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @kawayuki0917　@senseki2051
昨日投稿いただいた西武2000系2053Fの入場情報ですが、本日11月 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64454</link>
				<pubDate>Wed, 16 Nov 2022 12:05:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a>　<a href='https://4gousya.net/members/senseki2051/' rel="nofollow ugc">@senseki2051</a><br />
昨日投稿いただいた西武2000系2053Fの<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=14923" rel="nofollow ugc">入場情報</a>ですが、本日11月16日に出場試運転の情報が確認され<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=14929" rel="nofollow ugc">出場情報</a>が投稿されております。<br />
つきましては、昨日投稿された情報の内、検査種別を「臨時」に修正しております。よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64241#acomment-64243</link>
				<pubDate>Fri, 11 Nov 2022 14:30:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日の運用を以て1057-編成(イエローハッピートレイン)が久里浜工場に入場したため、京急からSIEMENS IGBT-VVVFが消滅しました<br />お会いした方々お疲れ様でした～ <a href="https://t.co/RzCeZ6LZmN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RzCeZ6LZmN</a></p>
<p>&mdash; ももわい (@KK48_1731) <a href="https://twitter.com/KK48_1731/status/1590644307056529409?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 10, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
これは定期回送だったという認識で大丈夫でしょうか？</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 京急1057-編成ですが、運用離脱前最終日での日付で投稿されています。”入力を実施する日付” 及び ”記録する日付” も含め、「運用離脱前最終日」での反映は規約対象外なのではないでしょうか。
もちろん、<a href="https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index#anc-06">公式サイト</a>で本日、翌日と運行予定がないのは承知の通りです。

▼1057編成久里浜入場
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=14876			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">334a5f72852f559f41bd7c6c7a60d288</guid>
				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: 本日、E231系近郊形国府津車基本編成のコツK-16編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
車体保全・VVVF/SIV [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63929</link>
				<pubDate>Wed, 02 Nov 2022 17:51:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E231系近郊形国府津車基本編成のコツK-16編成が大宮総合車両センターへ回送されました。<br />
車体保全・VVVF/SIVの更新を伴うかは不明ですが、機器更新工事のためと思われます。<br />
E231系国府津車の大宮入場は2016年以来約6年ぶりです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/11/2<br />回8858M<br />K-16編成OM入場 <a href="https://t.co/A3WGDlvZDu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/A3WGDlvZDu</a></p>
<p>&mdash; 単回 (@tanki9991) <a href="https://twitter.com/tanki9991/status/1587630020465291264?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 2, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/2<br />回8859M<br />E231系1000番台ｺﾂK-16編成　OM入場回送<br />赤羽、大宮駅にて</p>
<p>本日、E231-1000のK編成がOMに初入場致しました！<br />国府津車両センター所属の車両自体がOMに入場するのが約1年4ヶ月ぶりで、ｺﾂ231自体がOMに入場するのはS-33編成以来約6年5ヶ月ぶりとなります<br />…なのに同業者ほぼ皆無でした <a href="https://t.co/joWT0uVMc0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/joWT0uVMc0</a></p>
<p>&mdash; 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) <a href="https://twitter.com/MMTT_20080405/status/1587662666734088194?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 2, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ddefcd533457d23547d2a8330c7bfaec</guid>
				<title>みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 装置保全、または車体保全を施工したとみられるアキN12編成が構内及び本線で試運転を行いました。
https://twitte [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63714</link>
				<pubDate>Wed, 26 Oct 2022 23:18:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>装置保全、または車体保全を施工したとみられるアキN12編成が構内及び本線で試運転を行いました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.10.26　秋田遠征3日目<br />特急つがるを撮る前に時間があったのでATに行ってみたら運良く701系N12編成が試運転をしていました<br />701系だったら一つ手前の線路を一時間に一本くらい走っていくのでどうせなら違う車両を見たかったです() <a href="https://t.co/TXvTURmutA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TXvTURmutA</a></p>
<p>&mdash; 上越国境警備隊 (@Jokokusan) <a href="https://twitter.com/Jokokusan/status/1585107904998567936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">701系 N12編成<br />AT出場及び本線試運転<br />秋田総合車両センターでの検査を終え奥羽本線で試運転が行われました。 <a href="https://t.co/AKAoPjsnJ5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AKAoPjsnJ5</a></p>
<p>&mdash; 秋田の鉄道ファン (@LCuGJ8s65PAoua2) <a href="https://twitter.com/LCuGJ8s65PAoua2/status/1585181406325805056?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">701系N12編成 AT出場＆本線試運転<br />やはりピカピカ701はカッコイイです。幕切れなかったのでヨシ。 <a href="https://t.co/kW6WbcqWXF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kW6WbcqWXF</a></p>
<p>&mdash; さもこう (@samokou2065) <a href="https://twitter.com/samokou2065/status/1585166997117358080?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b330b87a9bdd971071663b2824286d13</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: お疲れ様です。
今後、暫く都営・相鉄・TXのみのモデレーターを務めていたみやがわ(@zattap)さんと交代で、けーかま(@ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63631</link>
				<pubDate>Sun, 23 Oct 2022 19:11:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お疲れ様です。<br />
今後、暫く都営・相鉄・TXのみのモデレーターを務めていたみやがわ(<a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a>)さんと交代で、けーかま(<a href='https://4gousya.net/members/keikamata/' rel="nofollow ugc">@keikamata</a>)さんにこの3社+京急のモデレーターを務めて頂くことになりました。よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c5d5743b14d092c72f209780c1e8d01</guid>
				<title>B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。: 9123Fがデジタル無線への対応を終えて綾瀬検車区から回送されました。無線未更新車は残り9109Fのみとなりました。
htt [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62769</link>
				<pubDate>Thu, 29 Sep 2022 19:44:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9123Fがデジタル無線への対応を終えて綾瀬検車区から回送されました。無線未更新車は残り9109Fのみとなりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.9.29<br />9123F 綾瀬出場回送 A1370S/B1470S<br />16111F 綾瀬出場試運転 A1474S/B1474S <a href="https://t.co/ZuOLCNr4aO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZuOLCNr4aO</a></p>
<p>&mdash; TRTA (@TRTA2686) <a href="https://twitter.com/TRTA2686/status/1575416735158542336?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 29, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1fae051a033d4467227656885aa36fde</guid>
				<title>みやがわ が「西武鉄道」グループに投稿しました。: 床材更新のため、本日6157Fが武蔵丘車両基地へ回送されました。
なお、今週月曜に6156Fが床材の更新を終えて、武蔵丘車両 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62066</link>
				<pubDate>Thu, 08 Sep 2022 14:25:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>床材更新のため、本日6157Fが武蔵丘車両基地へ回送されました。<br />
なお、今週月曜に6156Fが床材の更新を終えて、武蔵丘車両検修場から出場しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/09/08 6157F 武蔵丘入場 <a href="https://t.co/hEbrPFgzSP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hEbrPFgzSP</a></p>
<p>&mdash; バネリエ (@NanJolno6157) <a href="https://twitter.com/NanJolno6157/status/1567744384216727553?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 8, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9月5日<br />西武6050系(6156F)が車内床材更新に伴い5日に武蔵丘出場へ</p>
<p>9802レ 武蔵丘出場試運転 小手指行き<br />撮影場所…武蔵藤沢</p>
<p> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AD%E3%81%97%E3%81%9F%E4%BA%BA%E5%85%A8%E5%93%A1%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%81%99%E3%82%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#いいねした人全員フォローする</a><br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AD%E3%81%97%E3%81%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E5%85%A8%E5%93%A1%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%81%99%E3%82%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#いいねした鉄道ファン全員フォローする</a> <a href="https://t.co/VBzsyDXOUX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VBzsyDXOUX</a></p>
<p>&mdash; チノHikarie号 ~胡桃ぺこら~ (@chinoHikarie) <a href="https://twitter.com/chinoHikarie/status/1566622231425593344?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 5, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/oresama21/status/1567739898265993216" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/oresama21/status/1567739898265993216</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f00d314880ef886d1d881395e7a73241</guid>
				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61771#acomment-61818</link>
				<pubDate>Sat, 03 Sep 2022 16:19:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@ zattap<br />
<a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a><br />
お疲れ様です。<br />
私はみやがわさんが仰られている方式で異論はありません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a> <a href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel="nofollow ugc">@kou2</a> <a href='https://4gousya.net/members/sats/' rel="nofollow ugc">@sats</a> <a href='https://4gousya.net/members/semi_sayamashi/' rel="nofollow ugc">@semi_sayamashi</a></p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 秋田総合車両センター本所で検査を受ける701系ですが、本線試運転や運用そのものの把握が困難で、構内試運転ぐらいでしか現状を把握するのは難しいと思います。
構内試運転から本線試運転までのパターンありそうですが、情報がすくなく、また、パターン通りに反映出来るとは限らないため、構内試運転確認時点で反映したい(後日になると忘れるため)です。
反映する日付ですが、例えば9日に構内試運転を行ったのであれば「上旬」、15日に行ったのであれば「中旬」、30日に行ったのでれば「下旬」という形で反映したいです(○月□旬方式)。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e393a5c559ef45cf6660865a4930fb13</guid>
				<title>みやがわ が「E531系」グループに投稿しました。: 配給中のカツK455編成ですが、CIとSIVが更新されたよも情報があります。
https://twitter.com/HER [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61670</link>
				<pubDate>Tue, 30 Aug 2022 08:20:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>配給中のカツK455編成ですが、CIとSIVが更新されたよも情報があります。<br />
<a href="https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1564386027149881345" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1564386027149881345</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">215eaf98c177ad0c9f3125148d20eb0b</guid>
				<title>みやがわ が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。: 17191Fが綾瀬車両基地から和光検車区に返却され、10118Fが綾瀬車両基地に回送されました。
ここ最近、定期検査・故障以 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61223</link>
				<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 18:39:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>17191Fが綾瀬車両基地から和光検車区に返却され、10118Fが綾瀬車両基地に回送されました。<br />
ここ最近、定期検査・故障以外の運用離脱や綾瀬車両基地入場が目立ちます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.8.18<br />10118F 綾瀬入場回送 A1190S<br />8113F 廃車回送 49-122<br />17191F 綾瀬出場回送 A1470S/B1590S <a href="https://t.co/punFjBZG59" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/punFjBZG59</a></p>
<p>&mdash; TRTA (@TRTA2686) <a href="https://twitter.com/TRTA2686/status/1560194849365970944?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 18, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c15a653a42323ce8e5ac97390870acf</guid>
				<title>B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。: サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。
https://twitter.com/R_ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60698</link>
				<pubDate>Fri, 29 Jul 2022 08:43:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/27(水)<br />回3021G TK入場<br />E233系1000番台サイ146編成</p>
<p>TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… <a href="https://t.co/SFUJbbwiUD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SFUJbbwiUD</a></p>
<p>&mdash; め い か わ (@R_JA_SO) <a href="https://twitter.com/R_JA_SO/status/1552251328583598080?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 27, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/28<br />(出区)構回3024G ~ 回3024G<br />サイ151編成 TK出場 <a href="https://t.co/CGLRejiigF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CGLRejiigF</a></p>
<p>&mdash; ネイキッドラング (@takuta3001) <a href="https://twitter.com/takuta3001/status/1552508060278501376?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 28, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a7bbaca08bf4569cc8f6c38e915d250d</guid>
				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60642#acomment-60650</link>
				<pubDate>Tue, 26 Jul 2022 19:13:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.7.26<br />74S 綾瀬出場試運転　東京メトロ16000系16128編成 <a href="https://t.co/OvqJNzLzqu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OvqJNzLzqu</a></p>
<p>&mdash; 三田柊遥(7/28-広島) (@toeisubway) <a href="https://twitter.com/toeisubway/status/1551820506466504705?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
ソースを確認しましたが、これは全検明けの試運転ではなく乗務員関連or性能確認のための試運転と思われます。入出場とは関係がないでしょう。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/metro">東京地下鉄（東京メトロ）</a>」グループに投稿しました。 16000系の試運転が目撃されています。74Sなので、検査出場の可能性もあります。
https://twitter.com/TX_2166F/status/1551800158584963072			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cde3cfb59ce5f6b845ece5bd3ca295d9</guid>
				<title>B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。: 昨日車体保全を終えて郡山総合車両センターを出場したカツK465編成ですが、SIVが黒色の新品に更新されています。主変換装置は [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60583</link>
				<pubDate>Fri, 22 Jul 2022 20:10:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日車体保全を終えて郡山総合車両センターを出場したカツK465編成ですが、SIVが黒色の新品に更新されています。主変換装置はまだ確認されていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/21<br />試8124M KY出場<br />E531系K465編成 <a href="https://t.co/EYKIc6WA2K" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EYKIc6WA2K</a></p>
<p>&mdash; ぱーいち (@parichi_95) <a href="https://twitter.com/parichi_95/status/1550033556927234048?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/miyamiya185/status/1550053591439749120" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/miyamiya185/status/1550053591439749120</a><br />
ここ最近、指定保全+機器更新ではSIVを含めて床下は更新されていませんでした(例:カツK414,405編成)が、カツK410編成のように装置保全以上では少なくともSIVが更新されています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">607656d88bb08d8409371ee4fcc73c1a</guid>
				<title>BLT が「E217系」グループに投稿しました。: https://twitter.com/j1bbbase/status/1547859179733684224?s=21&#038;t [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60376</link>
				<pubDate>Fri, 15 Jul 2022 18:42:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">22.7.15<br />JS19<br />回8492M E233系5000番台 ケヨ514編成 TK入場<br />　<br />ﾂﾇ〜ﾅｹ<br />回8340M 209系2100番台 マリC428編成 OM入場<br />　<br />JS16(JO16)<br />回8848M E217系クラY-30編成 TK入場<br />4829Y E231系近郊型 コツK-11編成+コツS-34編成 高崎・東海道線・湘南新宿ライン 特別快速小田原行き<br />　<br />C428編成無表示でした。 <a href="https://t.co/X9i9d32Dm2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/X9i9d32Dm2</a></p>
<p>&mdash; エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) <a href="https://twitter.com/j1bbbase/status/1547859179733684224?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
クラY-30編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。指定保全時期での入場です。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">be4497dc528fd1128cfc8dba8ae61f36</guid>
				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: 昨日ヤマU-107編成が装置保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。FLが交換されており、機器更新工事が行われたもの [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60250</link>
				<pubDate>Sat, 09 Jul 2022 18:51:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日ヤマU-107編成が装置保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。FLが交換されており、機器更新工事が行われたものと思われますが、VVVFやSIVは未換装・ホームドア対応改造は実施されていません。<br />
<a href="https://twitter.com/glay_siki/status/1545237746834239489" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/glay_siki/status/1545237746834239489</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東】E231系U107編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:ハッスル宇都宮さん  <a href="https://t.co/2Q93PxWTBo" rel="nofollow ugc">https://t.co/2Q93PxWTBo</a></p>
<p>&mdash; 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) <a href="https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1545241322046779392?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a1192cdfe8ff58ed50bcc31a0f9a22d</guid>
				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: コツK-02編成が車体保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。前回指定保全から2年未満での入場が相次いでいます。
h [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/59913</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 14:54:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>コツK-02編成が車体保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。前回指定保全から2年未満での入場が相次いでいます。<br />
<a href="https://twitter.com/Tc_8713/status/1541660340756172802" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Tc_8713/status/1541660340756172802</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @8
ハエ72編成の入場ですが、このソースだけだと郡山入場が断定できないため、一旦削除しました。明日以降の再登録をお願いします。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/57949</link>
				<pubDate>Thu, 19 May 2022 13:46:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
ハエ72編成の入場ですが、このソースだけだと郡山入場が断定できないため、一旦削除しました。明日以降の再登録をお願いします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">30ec61e86149fa1f420b446954827520</guid>
				<title>南瓜西瓜 が更新を投稿: @8
お疲れ様です。
京成3520編成の陸送ですが、以前投稿された同じ趣旨の投稿(ソース消失で承認できずにいました)がより内 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/55997</link>
				<pubDate>Fri, 15 Apr 2022 13:41:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
お疲れ様です。<br />
京成3520編成の陸送ですが、以前投稿された同じ趣旨の投稿(ソース消失で承認できずにいました)がより内容が具体的に記述されていた為、そちらにソースを追加して承認する形を執りました。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53619#acomment-53745</link>
				<pubDate>Sat, 26 Feb 2022 17:10:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel="nofollow ugc">@kou2</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a> <a href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel="nofollow ugc">@unknown</a><br />
返信遅れてすみません。5187Fは試運転初確認日で承認致しましたが大丈夫でしょうか‥。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a></p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 相談点が追加で2点あります。
④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょうか。
https://4gousya.net/notes/20941
こちらのノートのように下に付記して頂ければと思います。10-370Fなど入場中の編成は全車搬出/解体などの大きな動きや書籍での廃車が確認できましたら移行お願いします。
⑤相鉄直通改造明けの5080/5050系の出場日はどうしましょうか。試運転初確認の日か、元住吉返却日か検討が必要そうです。
これに合わせて2020系新製車の長津田出場日、下のスレッドでも話題になった13000系の鷺沼出場日も定義をはっきりさせたいところです。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel='nofollow'>@zattap</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/811/' rel='nofollow'>@811</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel='nofollow'>@kou2</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/8/' rel='nofollow'>@8</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231/' rel='nofollow'>@e231</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel='nofollow'>@surumeika</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel='nofollow'>@unknown</a>
@semi_sayamashisayamashi
(数日前からメンションが多くてすみません。)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">714cd8284cfcd9c7da04947903fe60b5</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53223#acomment-53586</link>
				<pubDate>Wed, 23 Feb 2022 23:22:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a><br />
冷房装置しれっと承認されていましたが、冷房の北総車入場も反映対象として集約で宜しいですね？（北総車入場はスジで判別難しいですもんね…。）</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/811">京葉通快</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 8730fですが19年9月ごろに台車が綺麗になっているのが目撃されています。登録されている最終検査（16年）と照らし合わせても違和感はないため編集できる方反映お願いします。
https://twitter.com/knori0406/status/1175218694764384258?s=21			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2ff071ffd50863b9395eab6277c7d59f</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53575</link>
				<pubDate>Wed, 23 Feb 2022 23:03:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel="nofollow ugc">@surumeika</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/semi_sayamashi/' rel="nofollow ugc">@semi_sayamashi</a> <a href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel="nofollow ugc">@kou2</a> <a href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel="nofollow ugc">@unknown</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
タグの活用、遷移数が減るので、そちらで進めても良いのではと思います。タグはPCでしかノート一覧に出てこないので、タグ一覧の見出しだけ、ノートで準備し、グループの説明文にでもリンクを貼れば良いのではと思います。</p>
<p>東武出場日の議論は概ねあちらのスレッドで集約できた（試運転で反映）と認識しています。新津試運転はサイト運営での整理としました。まだ他社など、出場日の関係で不明点があれば教えて下さい。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。
①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。
JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。
②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/sats/' rel='nofollow'>@sats</a> さんのノートのように枠分けは非常に助かります。
あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います)
③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。
(JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。)
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231/' rel='nofollow'>@e231</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel='nofollow'>@surumeika</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel='nofollow'>@zattap</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/811/' rel='nofollow'>@811</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/semi_sayamashi/' rel='nofollow'>@semi_sayamashi</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel='nofollow'>@kou2</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel='nofollow'>@unknown</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/8/' rel='nofollow'>@8</a> 			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3f904c274359e9db9c6d10b93a1caf2e</guid>
				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53496</link>
				<pubDate>Wed, 23 Feb 2022 14:12:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel="nofollow ugc">@surumeika</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel="nofollow ugc">@unknown</a><br />
サイト運営的な話となってしまいますが以前E131系500番台について、「G-06編成がG-07〜09編成より後に製造されたことになっているのは違和感がある」と問い合わせを頂きました。<br />
個人的にも本来ならばG-06編成の方が先に試運転(=検査出場)をしているため、編成表に乗っ取ってG-07〜09編成よりも後に検査を出た扱いにするのは非常に疑問があります。総車横浜出場においてJR普通車は出場試運転を行った日付で入籍となっているので、新津も揃えた方が良いのでは？と思います。(試運転を重視するのか回送を重視するのかで話も変わりますが、私は試運転重視の方が良いと思います‥)<br />
JRと私鉄では実際に新製出場後の輸送などや入籍手続きなどのやり方が異なるため&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-53496"><a href="https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53496" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。
①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。
JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。
②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/sats/' rel='nofollow'>@sats</a> さんのノートのように枠分けは非常に助かります。
あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います)
③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。
(JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。)
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231/' rel='nofollow'>@e231</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel='nofollow'>@surumeika</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel='nofollow'>@zattap</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/811/' rel='nofollow'>@811</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/semi_sayamashi/' rel='nofollow'>@semi_sayamashi</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel='nofollow'>@kou2</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/unknown/' rel='nofollow'>@unknown</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/8/' rel='nofollow'>@8</a> 			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f642e710f637c8928960a042023bed6e</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53223#acomment-53231</link>
				<pubDate>Mon, 21 Feb 2022 12:50:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a><br />
車輪削正関係で反映の可否の議論がありましたが、入場時点で容易に反映の要否を判別できることが重要かと思います。（判別が難しいと参加ハードルが上がり、注意が連発されることでご参加頂いた方のモチベーションを落とします。）<br />
定期検査を行わない冷房装置の交換が、入場時点で容易に判別できるかですね…。容易なら、そのようなルールを追記できますし、難しければ、結果的に反映不要でも反映しないといけないかもしれません。<br />
現行の南北線車輪削正の除外ルールは、既に結構ハードだと思います。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/811">京葉通快</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 8730fですが19年9月ごろに台車が綺麗になっているのが目撃されています。登録されている最終検査（16年）と照らし合わせても違和感はないため編集できる方反映お願いします。
https://twitter.com/knori0406/status/1175218694764384258?s=21			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eb17c679480c2532d0e5e2ccd8d97db0</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53203#acomment-53206</link>
				<pubDate>Sun, 20 Feb 2022 20:35:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成線関係です。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
１．システムの都合で新京成が選択できるようになってしまいました。編成データが無いので照合できない状況ですが、編成表もそのうち公開となると思うので、そのままにしておきます。<br />
２．3000形、3500形、3600形、3700形は両数を管理欄に追記しました。<br />
３．3500形6連は6連として反映し、補足欄に組込んだ車両の前回検査を入れました。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 京王、京成の反映に伴う、既存データの書き換え作業が終了しました。以後編集が可能です。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a6bc766d9910a450f823517a2a174089</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/52606#acomment-52615</link>
				<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 18:44:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
お気持ちは嬉しいのですが、5121Fは長津田「車両工場」ではなく、長津田「検車区」に入場です。ややこしいですが、検車区は長津田駅、車両工場はこどもの国線恩田駅の近くに立地しています。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 追記です。

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10828
こちらの4110Fの車輪削正ですが、同日の夜に返却されています…
こちらの分も削除又は出場扱いで更新宜しくお願い致します…

度々すみません。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a336f1fc1fd492f0f1b0eb80e7f9bf6</guid>
				<title>みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @8
お疲れ様です。入出場登録フォームですが、一連の回送や配給が反映日となります。また、車輪削正や車軸交換は対象外になる可能 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/52417</link>
				<pubDate>Wed, 02 Feb 2022 16:42:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
お疲れ様です。入出場登録フォームですが、一連の回送や配給が反映日となります。また、車輪削正や車軸交換は対象外になる可能性が高いとこのグループでまとまりそうになっていますので、よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ぶるーすかい が「新幹線車両」グループに投稿しました。: 今年もよろしくお願い申し上げます。
本日4日、N700A(スモールA,2000番台)のオサX4編成がJR東海の浜松工場へ入場 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/51292</link>
				<pubDate>Tue, 04 Jan 2022 17:56:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年もよろしくお願い申し上げます。<br />
本日4日、N700A(スモールA,2000番台)のオサX4編成がJR東海の浜松工場へ入場しました。今後、廃車とみられる動きが確認できればフォーラム化する予定です。<br />
<a href="https://twitter.com/todojunior/status/1478152172294782976?s=04" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/todojunior/status/1478152172294782976?s=04</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/1/4(火)<br />3901A N700 X4編成　廃車回送<br />2007年7月営業開始 日立製作所製造 <a href="https://t.co/znkFbz4XLY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/znkFbz4XLY</a></p>
<p>&mdash; ②④ (@J99_2444) <a href="https://twitter.com/J99_2444/status/1478144313691639810?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 3, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f17dd709801b8267b927036b3972f1c9</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/50083</link>
				<pubDate>Thu, 04 Nov 2021 18:16:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">567bff8b60a7d76d4cdaa1c11f52940c</guid>
				<title>B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。: クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/50072</link>
				<pubDate>Thu, 04 Nov 2021 14:59:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">大崎にE217系いる <a href="https://t.co/AhRkI6VWQ4" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4</a></p>
<p>&mdash; ほのたち (@e233tachikawa) <a href="https://twitter.com/e233tachikawa/status/1456114043068973056?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 4, 2021</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜がフォーラム「元北総7818編成中間車一部表記が京成3700形の車番に」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e5%8c%97%e7%b7%8f7818%e7%b7%a8%e6%88%90%e4%b8%ad%e9%96%93%e8%bb%8a%e4%b8%80%e9%83%a8%e8%a1%a8%e8%a8%98%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%903700%e5%bd%a2%e3%81%ae%e8%bb%8a%e7%95%aa%e3%81%ab#post-27748</link>
				<pubDate>Wed, 03 Nov 2021 11:16:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成3700形6連は8連の4,5号車に当たる車両(3704,3705号)を抜いた構成で、同番号の車両が欠番となる付番形態ですが()、<br />
今回の元7818編成(原番3748編成)は、6連では欠番となる3705号に当たる元7815号(原番3745号)が、脱車された元7812号(原番3742号)の連結位置に組み替えられており、<br />
仮に6連の付番法則を維持しつつ再改番される場合、元7815号のみ下1桁がリース前と異なる番号(新3742号?)に改められる可能性があるかもしれません。</p>
<p>今回確認された新3743号(元7813号)の再改番から、基本的には3748編成時の番号に復帰する形が見込まれる為、今後の改番状況には注意する必要がありそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
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