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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3323×8が運用復帰」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
休車となっていた阪急京都線3300系3323×8(3323F)ですが、12月1日昨日営業運転に復帰していることが確認されました。2日本日も引き続き営業運転に用いられています。
https://twitter.com/Car115324R/status/1995248208650588474おかえり3323ということで、9302と並びそうと思い駆けつけるも、上りが2分ほど遅れており撃沈しました(1本前の各停とスライド) pic.twitter.com/ZIalMfooSa
— スノラビ (@snowrabbit683) December 1, 2025
また記録できる幸せ😀ありがとう😭3323運用復帰!いつまで?とりあえずおかえり pic.twitter.com/LECSiLIrZx
— 個人で201系復元活動中! (@miyaharashako) December 2, 2025
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3323×8が運用復帰」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
休車となっていた阪急京都線3300系3323×8(3323F)ですが、12月1日昨日営業運転に復帰していることが確認されました。2日本日も引き続き営業運転に用いられています。
12/1 準特急 大阪梅田行き 3323F pic.twitter.com/Tq2ErdeDyZ
— なし (@Car115324R) November 30, 2025
おかえり3323ということで、9302と並びそうと思い駆けつけるも、上りが2分ほど遅れており撃沈しました(1本前の各停とスライド) pic.twitter.com/ZIalMfooSa
— スノラビ (@snowrabbit683) December 1, 2025
https://twitter.com/miyaharashako/status/1995781423089775055 -
南瓜西瓜が「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄9500系9527Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9527Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、笠寺まで甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形9号機(DD200-9[愛])でした。DD200-9+ヨ8625+9527F+ヨ8642 名鉄9500系 日車出場甲種、まもなく豊川へ。
火曜日出場を見たのは、久々な気が。 pic.twitter.com/fplMQhIM1Y— L (@L54370395) December 2, 2025
2025年12月2日 9772レ
DD200-9+ヨ8625+9527+ヨ8642
名鉄9500系 日車出場甲種輸送
#名鉄 #JR貨物 pic.twitter.com/9BEQ8BcTFG— 西部 (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 2, 2025
臨9777レDD200-9+ヨ+9527F+ヨ
名鉄9527F日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/rIZAgbQS2B— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) December 2, 2025
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄9500系9527Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9527Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、笠寺まで甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形9号機(DD200-9[愛])でした。DD200-9+ヨ8625+9527F+ヨ8642 名鉄9500系 日車出場甲種、まもなく豊川へ。
火曜日出場を見たのは、久々な気が。 pic.twitter.com/fplMQhIM1Y— L (@L54370395) December 2, 2025
2025年12月2日 9772レ
DD200-9+ヨ8625+9527+ヨ8642
名鉄9500系 日車出場甲種輸送
#名鉄 #JR貨物 pic.twitter.com/9BEQ8BcTFG— 東鉄 (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 2, 2025
臨9777レDD200-9+ヨ+9527F+ヨ
名鉄9527F日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/rIZAgbQS2B— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) December 2, 2025
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「オサJ52編成 9・11号車は代替新造か(日本車両から陸送)」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
今日2日未明、N700S(2次車)の9・11号車が日本車輌製造豊川製作所から浜松工場へ陸送されました。9号車の車両番号は「736-52」と表記されており、オサJ52編成向けの車両と見られます。
オサJ52編成の9・11号車は8月の発煙トラブルにより、先週11月27日に浜松から日本車両へされていました。2日に陸送された車両は少なくとも9号車の車両番号こそ同一ですが、外観から代替新造された可能性があります。
一方で、検査標記は25-06(2025年6月を指す)であることから、などと同様に修理扱いの可能性があります。
本日まで謎のN700S新幹線陸送
がありました。先週逆陸送があり(上2枠)
豊橋のんほいパークにて斜め流し撮り
から始まり本日はのんほいパーク
のとこにある🦍とコラボ〆しました。
あえて謎の意味は言いませんが色々と
見応えある写真に。1枚の写真に複数枚
貼り付けてあるので是非タップと拡大を pic.twitter.com/c3dnjYGER5— アバランチェ (@Hamamatsu_ABA) December 1, 2025
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「オサJ52編成 9・11号車は代替新造か(日本車両から陸送)」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
今日2日未明、N700S(2次車)の9・11号車が日本車輌製造豊川製作所から浜松工場へ陸送されました。9号車の車両番号は「736-52」と表記されており、オサJ52編成向けの車両と見られます。
オサJ52編成の9・11号車は8月の発煙トラブルにより、先週11月27日に浜松から日本車両へされていました。2日に陸送された車両は少なくとも9号車の車両番号こそ同一ですが、外観から代替新造された可能性があります。
一方で、検査標記は25-06(2025年6月を指す)であることから、などと同様に修理扱いの可能性があります。
https://twitter.com/Hamamatsu_ABA/status/1995603582281023936
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yoasob&hellip -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
2020〜2021年に池袋線から多摩湖線(西武園線)に転用された西武9000系。
同形式は元々編成単位での廃車が進んでいた中、国分寺駅にホームドアを設置する関係上多摩湖線から新101系を撤退させる必要があることから急遽転用されたものと推測されます。
今後は多摩湖線を含む西武鉄道の支線区に7000系(元東急9000系)及び元東急9020系が導入される予定ですが、西武9000系は2030年までの廃車計画は無く「ある一定[…]

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センM15編成郡山へ12月1日、205系3100番台センM15編成4両が郡山総合車両センターへ配給されました。 JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表 testy testy, test.
205系センM15編成が配給輸送本日、仙石線205系センM15編成の配給輸送が行われています。牽引はGV-E197系クンTS01編成で、廃車に伴う郡山総合車両センターへの入場と推測されます。昨日石巻まで回送されていました。2025/12/01GV-E197系+仙石線205 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。
12/1
台湾譲渡スペーシア陸送台湾鉄道(台鉄)に譲渡された東武スペーシアの先頭車クハ101-1が台北港から台北駅まで陸送されました。
陸送後は組立作業が行われ、台北駅東1門出口前での展示が開始されました。
日本を出発してから約3週間の長旅が遂に終了しました。
台湾へようこそ! pic.twitter.com/EN1o3BfmZT— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) December 1, 2025
スペーシア台湾到着?
モハ101-1が積載されたSHORYU3は1時間ほど前に台北港に到着した模様
7日と15時間の船旅お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vtB2UpIg0T
— 𝓟𝓮𝓷𝓰𝓾𝓲𝓷 🐧 (@SPACE__IA) November 29, 2025
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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。
12/1
台湾譲渡スペーシア陸送台湾鉄道(台鉄)に譲渡された東武スペーシアの先頭車クハ101-1が台北港から台北駅まで陸送されました。
陸送後は組立作業が行われ、台北駅東1門出口前での展示が開始されました。
日本を出発してから約3週間の長旅が遂に終了しました。
台湾へようこそ! pic.twitter.com/EN1o3BfmZT— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) December 1, 2025
𝓟𝓮𝓷𝓰𝓾𝓲𝓷 🐧 (@SPACE__IA) on Xスペーシア台湾到着?モハ101-1が積載されたSHORYU3は1時間ほど前に台北港に到着した模様7日と15時間の船旅お疲れ様でした。 -
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
七ノ割が「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2701Fが日中試運転」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日、京王2000系2701Fの試運転が相模原線で行われました。
性能確認試運転と見られ、同形式・編成による営業時間帯の本線自走が確認されたのは初めてです。
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七ノ割が「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2701Fが日中試運転」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日、京王2000系2701Fの試運転が相模原線で行われました。
性能確認試運転と見られ、同形式・編成による営業時間帯の本線自走が確認されたのは初めてです。2025年12月1日
京王2000系2701F 性能確認試運転
日中の試運転がスタート。
デビューが待ち遠しいですね。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/iXhNeEGO6L— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 1, 2025
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
2025年10月分の鉄道車両等生産動態統計月報によると、新幹線192両・JR在来線向け電車164両、民鉄向け電車は134両の受注が確認できます。
新幹線は情報が開示されているJR東海の日本車輌製造だと分かりますが、JR在来線向け電車や民鉄向け電車はどんな内訳なのでしょうか。
一方、公的企業向けの記載はありません。【JR在来線向け】
電動車:112両(制御電動車含む)
制御車:38両(制御電動車除く)
付随車:[…]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
七ノ割が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端線・氷見線の再構築実施計画の詳細について公表」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
11月29日に第5回城端線・氷見線再構築会議が開かれ、JR西日本は2029年度を目処に両路線をあいの風とやま鉄道へ移管することに先駆けて、交通系ICカード導入に向けて各駅に簡易改札機を設置していくことや、最終列車の繰り上げや日中時間帯の運休を伴う「過去に例のない大規模工事」を来年(2026年)度から3年間かけて実施していくことを明らかにしました。
大規模工事の内容としてはレール交換(約27km)や枕木交換(約11,000本)、2028年度末にに合わせたホームの嵩上げ(17駅22ホーム)などが挙げられています。
▽富山県|第5回城端線・氷見線再構築会議(令和7年11月29日開催)
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