-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「719系カタY-11編成は9月11日付で廃車(RF誌)」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道ファン2026年1月号｢JR東日本 車両のうごき｣によると解体が確認されていた719系5000番台カタY-11編成は2025年9月11日付で廃車となったようです。
719系5000番台初の廃車となります。
鉄道ファン2026年1月号｜特集：国鉄形2026｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：国鉄形2026railf.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「719系カタY-11編成は9月11日付で廃車(RF誌)」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道ファン2026年1月号｢JR東日本 車両のうごき｣によると解体が確認されていた719系5000番台カタY-11編成は2025年9月11日付で廃車となったようです。
719系5000番台初の廃車となります。鉄道ファン2026年1月号｜特集：国鉄形2026｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：国鉄形2026railf.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR東日本EL廃車状況(EF81 81は記載無し)(RF誌)」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道ファン2026年1月号の｢JR東日本 車両のうごき｣によるとEF81形80号機・95号機・139号機、ED75形758号機・759号機、EF65形1115号機が9月中に除籍されたことが明らかになりました。
一方で9/3に秋田総合車両センターに入場していたEF81形81号機に関しては記載がありません。
10月には第二種休車の札がささっていることが確認されており、車籍が残存している可能性があります。鉄道ファン2026年1月号｜特集：国鉄形2026｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：国鉄形2026railf.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR東日本EL廃車状況(EF81 81は記載無し)(RF誌)」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道ファン2026年1月号の｢JR東日本 車両のうごき｣によるとEF81形80号機・95号機・139号機、ED75形758号機・759号機、EF65形1115号機が9月中に除籍されたことが明らかになりました。
一方で9/3に秋田総合車両センターに入場していたEF81形81号機に関しては記載がありません。
10月には第二種休車の札がささっていることが確認されており、車籍が残存している可能性があります。鉄道ファン2026年1月号｜特集：国鉄形2026｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：国鉄形2026railf.jp -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「2026年度に北大阪急行で車両更新予測（鉄車工）」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道車両工業2025年10月号によると、発行する日本鉄道車輌工業会が2026年度に北大阪急行などで車両生産を予測していることが分かりました。
北大阪急行は2025年時点でも時期未定としているものの、8000形3編成の新造車への置き換える方針を明らかにしています()。北大阪急行は昨年1月に読売新聞の取材に「快適に利用してもらうため、私鉄各社やＪＲ西日本が導入する有料着席サービスは一般化するとみており、北大阪急行でも大阪メトロと協力して提供できるかを検討したい」と語っており、従来通りのロングシート仕様となるなのか、それともデュアルシート(L/C)仕様となるのか、気になるところです。
北大阪急行は阪急電鉄の子会社で、阪急電鉄は京都本線で座席指定サービス「PRiVACE」を昨夏より提供しています…[ 続きを読む ] -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「2026年度に北大阪急行で車両更新予測（鉄車工）」というトピックを立てました。 9か月前
鉄道車両工業2025年10月号によると、発行する日本鉄道車輌工業会が2026年度に北大阪急行などで車両生産を予測していることが分かりました。
北大阪急行は2025年時点でも時期未定としているものの、8000形3編成の新造車への置き換える方針を明らかにしています()。北大阪急行は昨年1月に読売新聞の取材に「快適に利用してもらうため、私鉄各社やＪＲ西日本が導入する有料着席サービスは一般化するとみており、北大阪急行でも大阪メトロと協力して提供できるかを検討したい」と語っており、従来通りのロングシート仕様となるなのか、それともデュアルシート(L/C)仕様となるのか、気になるところです。
北大阪急行は阪急電鉄の子会社で、阪急電鉄は京都本線で座席指定サービス「PRiVACE」を昨夏より提供しています…[ 続きを読む ] -
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 9か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武61503Fが運用復帰」というトピックを立てました。 9か月前
21日までに東武60000系61503F(元61603F)が営業運転に復帰したことが確認されています。
昨日からだった気がしますが、東武60000系5両バージョンの3編成目である、61503Fも運用に投入されました。1枚目の新鎌ヶ谷では5両だけ停止位置が手前になったので、5両なら撮りやすくなりましたねw pic.twitter.com/cfDlGg7AUt
— やすくん (@yasunarit2001) November 21, 2025
61503F#かめろんアーバンパークライン乗車中
省エネ5CARS💩💩💩💩💩 pic.twitter.com/5S3xrOYx1s— ╰( º□º )╯か╭( º∀º)╮め╰( º∀º )╯ろ╭( º_º)╮ん (@kameron_136) November 20, 2025
東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報loo-ool.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武61503Fが運用復帰」というトピックを立てました。 9か月前
21日までに東武60000系61503F(元61603F)が営業運転に復帰したことが確認されています。
昨日からだった気がしますが、東武60000系5両バージョンの3編成目である、61503Fも運用に投入されました。1枚目の新鎌ヶ谷では5両だけ停止位置が手前になったので、5両なら撮りやすくなりましたねw pic.twitter.com/cfDlGg7AUt
— やすくん (@yasunarit2001) November 21, 2025
╰( º□º )╯か╭( º∀º)╮め╰( º∀º )╯ろ╭( º_º)╮ん (@kameron_136) on X61503F#かめろんアーバンパークライン乗車中省エネ5CARS💩💩💩💩💩x.com東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報loo-ool.com -
11月21日、E233系1000番台サイ103編成が東京総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向
JR 車両動向 > E233系さいたま車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 京浜東北線・横浜線・根岸線 編成表E233系サイ103編成が東京入場(2025年度は1000番台2編成が千葉転用改造見込み)本日、京浜東北線・根岸線E233系1000番台のサイ103編成(サイS103編成)が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。今年度はさいたま車両センター配置のE233系2編成に千葉地区転用改造が実施される予定で、同編成はサイ101編成・4gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 9か月前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「サイ121編成東京出場」というトピックを立てました。 9か月前
今月12日、E233系1000番台サイ121編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しています。
指定保全と長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
約6週間程の長期入場であり、前例からモハE233-1021(5号車)とモハE233-1421(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されていると推測されますが、現時点で直接は確認されていません。回8290 サイS121 pic.twitter.com/gL9ukQCJNX
— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) November 12, 2025
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/19…[ 続きを読む ]
-
やりいかが「E233系」フォーラムで「サイ121編成東京出場」というトピックを立てました。 9か月前
今月12日、E233系1000番台サイ121編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しています。
指定保全と長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
約6週間程の長期入場であり、前例からモハE233-1021(5号車)のモハE233-1421(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されていると推測されますが、現時点で直接は確認されていません。回8290 サイS121 pic.twitter.com/gL9ukQCJNX
— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) November 12, 2025
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/19…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系余剰車に車側カメラ準備 ワンマン運転車両転用か」というトピックを立てました。 9か月前
京阪電鉄3000系プレミアムカー2両化に向けた新5号車3950形の増結に伴い脱車、半端車として余剰になった旧4号車の3700形ですが、本日車体側面にワンマン運転時の安全確認用カメラの設置に備えた工事が行われた車両が確認されました。
ワンマン運転に対応する13000系4両編成への編入など、ワンマン運転を行う車両形式・編成への転用が計画されている可能性があります。プレミアムカー5号車登場により脱車された3700形ですが、車外カメラ設置用の穴を開けた車両が外に出てきました。車側灯も変更されています。まだ改造されずに留置されている車両もあります。 pic.twitter.com/ENFWm1VAKO
— 森 小 路 (@KH07user) November 21, 2025
-
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系余剰車に車側カメラ準備 ワンマン運転車両転用か」というトピックを立てました。 9か月前
京阪電鉄3000系プレミアムカー2両化に向けた新5号車3950形の増結に伴い脱車、半端車として余剰になった旧4号車の3700形ですが、本日車体側面にワンマン運転時の安全確認用カメラの設置に備えた工事が行われた車両が確認されました。
ワンマン運転に対応する13000系4両編成への編入など、ワンマン運転を行う車両形式・編成への転用が計画されている可能性があります。プレミアムカー5号車登場により脱車された3700形ですが、車外カメラ設置用の穴を開けた車両が外に出てきました。車側灯も変更されています。まだ改造されずに留置されている車両もあります。 pic.twitter.com/ENFWm1VAKO
— 森 小 路 (@KH07user) November 21, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3208-3207+3212編成が営業運転開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 9か月前
11(2)運行にて再出庫し運用に入っています。
2025/11/21
1610ﾚ 普通 京成上野行き
京成3200形3208-3207号車+3212編成本日より運行開始した同編成を撮影
初日という事でめっちゃピカピカでした！ pic.twitter.com/D0tB8U1AIx— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) November 21, 2025
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 9か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系サイ103編成が東京入場(2025年度は1000番台2編成が千葉転用改造見込み)」というトピックを立てました。 9か月前
本日、京浜東北線・根岸線E233系1000番台のサイ103編成(サイS103編成)が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。
今年度はさいたま車両センター配置のE233系2編成に千葉地区転用改造が実施される予定で、同編成はサイ101編成・サイ102編成(サイS101編成・サイS102編成)と共に鉄道イベントで今後の活躍について言及されたことがあります。
サイ102編成(サイS102編成)のように改造工事を実施せずに出場する事例もありますが、今後はこの3編成の動向が注目されます。https://twitter.com/trainphoto2025/status/1991735047494541789
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/M209_534Keyo34/status/&helliptwitter.com - さらに読み込む
