京急京成鐵

蘇我駅で信号装置点検が行われている京葉線ですが、その影響で定期での設定が無い千葉みなと行きの電車が運行されています。

京葉線千葉みなと行きが運行されてた pic.twitter.com/wfEMRBNw3k

— トラベラーかきぴー (@traveler_kakipi) August 14, 2026

昨日の大雨によるダイヤ乱れが発生している四直系統ですが、本日京成3000形3037編成が所定都営車の特急三崎口行きに充当されたことが確認されています。
三浦海岸駅での目撃があるため、三崎口まで入線したとみられます。

602TK: 3037
三崎口まで行きました pic.twitter.com/QSzqD2cOhc

— えむとれいん (@keikyu_1185) August 14, 2026

京成3000形 3037編成
列番不明 特急 三崎口行き

金沢文庫駅にて(スマホで撮影) pic.twitter.com/9ntdpFLozF

— ラーメンそば (@BCHRsFxmj725949) August 13, 2026

https://twitter.com/wnwno/status/2088058654511800…[ 続きを読む ]

8月14日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-08編成+オカD-06編成（6両）が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、先例から、廃車のため下関総合車両所本所（幡生）に入場するものと推測されます。

8/14
回8345M
115系D-08+D-06編成
幡生入場回送(廃車)
また115系が2編成岡山を旅立ちました…
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/lPNImmDf5x

— はらさら (@XZjaLPfrtA86376) August 14, 2026

下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系D-08+D-06 6B pic.twitter.com/SBPUAfsCyu

— むーきん (@mukin4go) August 14, 2026

来年春からの運行が予定されている嵯峨野観光鉄道の新型車両について、客車の製造元であるJR西日本テクノスが13日に公式Instagramで製造中の様子を公開しました。この投稿において新型客車の種車がJR貨物で使用されていたコキ200形であることを明記されています。
これまでにコキ200形4両が2024年9月に下関総合車両所本所へするなどの動きや、新型客車の足回りの形状などから、コキ200形が種車であることが推定できる状況でしたが、公式にこれが発表されたのは初と見られます。

▽JR西日本テクノスの投稿
https://www.instagram.com/p/Db9twLBkYQE

本日、京成3700形3728編成が所定3100形の05K運行に入り、アクセス特急にも充当されたことが確認されています。
同形式のアクセス特急充当は数年ぶりの出来事とみられます。
なお、同運用は京急の新町検車区出庫であり、未明には回送も目撃されています。

おはようございます。今日は始発から成田スカイアクセス線は運転を再開しています。

京成本線は引き続き京成高砂〜成田空港間で運転を見合わせているとのこと。取り急ぎ自分はこのまま浅草線で出勤することとします…

505K:3728-#keikyu_unyo #keisei_unyo pic.twitter.com/eHljvzvx5W

— あなぴー (@anapgoeson) August 13, 2026

2026.08.14(金)
回2450K？ 京成3700形3728編成
八丁畷24:51通過 品川→神奈川新町#keikyu_unyo

18時台頃から大雨の影響でずっと泉岳寺〜品川間で運転見合わせ
本来終電近くに神奈川新町終着の3100がいなかった事で、京急線内に幽閉されてた車両が神奈川新町へ
翌日の505Kに代走で運用入り？ pic.twitter.com/jwZ1wXGJlN

— 快飛🌽🐏❤️‍🔥⚒️⭐️🐾🎉🎶⚔️💙🐈️🎀🎩🎀♥✨️ (@Kaito_77044864) August 13, 2026

13日の大雨で大幅にダイヤが乱れた京成線ですが、成田スカイアクセス線用の3100形3151編成が89K運行として快速東中山行きに充当されたことが確認されています。

89K:3151 快速東中山行き#keisei_unyo pic.twitter.com/O1L0L6wXtF

— ✈️アクセス特急 (@inakei0716) August 13, 2026

近畿日本鉄道12400系「サニーカー」4両1編成を改造する新たな観光列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴ―ル・しま）」ですが、1月頃から高安検修場へ入場していたNN02編成が転用対象となり、大部分の外…[ 続きを読む ]

JR線および京都丹後鉄道線の西舞鶴駅と、丹鉄の西舞鶴運転所に隣接する駐車場のHPに「2026年8月24日〜2026年10月16日まで隣接車両解体工事に伴い、全車室ご利用いただくことができません。」との記載がありました。

同所内には2020年を最後に本線での運用がなかったKTR011形『タンゴエクスプローラー』が1編成残っていますが、昨年6月にお別れイベントが開催されていました（※外部サイト）。

タンゴ・エクスプローラーの車両解体が予定されている可能性があります。

Raku-P(ラクピー) | Raku-P(ラクピー)

raku-p.jp

8月12日夜、東急9000系デハ9404とデハ9410が長津田車両工場から陸送搬出されました。
デハ9404を含む9004Fは先月24日に同工場へし、デハ9410（9010F組込）はバラ1両（編成の他4両は西武鉄道へ譲渡済み）で今月3日にしていました。

2026年8月12日
東急テクノシステム
東急9000系　デハ9404　デハ9410
廃車陸送 pic.twitter.com/iXk0pZk7gt

— saipan (@saipan777777) August 12, 2026

https://twitter.com/onlyzeiss/status/2087575524008939539?s=20