京葉通快

本日、西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送されました。
https://twitter.com/moririn_2027/status/1298897994465460224?s=20

2020/08/27
武蔵丘臨時回送 263F+9102F(4B)
通過後曇 pic.twitter.com/Nm02QTcHxb

— かふぃら (@seibu2413) August 27, 2020

牽引したのは101系263F。武蔵丘車両検修場に回送されたとみられます。

。

なお、9102F回送後に263Fは再び西武秩父方面に向かったようです。

9102F4連化で武蔵丘までの回送でした
263Fは、再び横瀬に戻されています pic.twitter.com/XM1aVaCqHj

— SSK (@sskblueweb) August 27, 2020

理由は不明。

本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。

大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。
https://twitter.com/B10rashi/status/1298884242642894848
https://twitter.com/shimotsuke24/status/1298867658725629953

本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。
大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。

2020.8/27
試9464M:E235系[横ｸﾗ]F-01編成
横須賀・総武快速試運転

ありがとうございました。 pic.twitter.com/aSZEF280UR

— みたらし (@B10rashi) August 27, 2020

2020/08/27
成田線空港支線 試9463M
E235系1000番台(鎌倉車 F-01編成)
総武本線走行試験

昨日までの東海道線試運転を終え、今日はメインである逗子⇔成田空港で試運転を行い、成田空港へ初入線
京成との単線並行区間を軽やかに走っていきました
数秒前にきたスカイライナーや飛行機とは並ばず… pic.twitter.com/l7l9QFNtfa

— Roots (@shimotsuke24) August 27, 2020

トタH54編成ですが、8/27、長野方面へ向かって自力で回送されてます。
グリーン車組み込み準備改造（便所取付など）のためと思われます。
No.727で同等の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに入場となりました。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1298871421523750912?s=21

トタH54編成ですが、8/27、長野方面へ向かって自力で回送されてます。
便所取付のためと思われます。
No.727で同等の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに入場となりました。

E233系0番台トタH54編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。

グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設など）に伴うもので同時に車体保全を受けるものと思われます。

5月下旬にNNに同様の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに今回トタH54編成が入場となりました。 pic.twitter.com/pKitHsyXej

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 27, 2020

昨日付八王子支社プレスリリースによると、青梅線牛浜駅において、今年11月28日21時頃から29日6時40分頃まで、ホーム12両対応化工事に伴う線路切り替え工事が行われます。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200826/20200826_info01.pdf
11月の工事では、ホーム延伸のため、ホーム付近の下り線線路160mが約60cm動かされます。
11月の工事ではホーム延伸は行わず、後日、約30m奥多摩方面へホームが延伸される予定です。

昨日付八王子支社プレスリリースによると、青梅線牛浜駅において、今年11月28日21時頃から29日6時40分頃まで、ホーム12両対応化工事に伴う線路切り替え工事が行われます。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200826/20200826_info01.pdf
11月の工事では、ホーム延伸のため、ホーム付近の下り線線路160mが約60cm動かされます。
11月の工事ではホーム延伸は行わず、後日、約30m奥多摩方面へホームが延伸される予定です。

本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。（E231系500番台は新製時に準備工事済みで後年搭載されています。）
されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。

ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW

— はやて･こまち@スワ党 (@AobaYamabiko) August 27, 2020

本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。
予定されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。

ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW

— はやて･こまち@空港撮影自粛中 (@AobaYamabiko) August 27, 2020

12月の営業開始がから明らかとなっていた、秋田車両センター向けのGV-E400系ですが、内装など、詳細な記事が23日付の河北新報Webサイトにありました。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202008/20200823_43023.html

26日現在秋田支社からのプレスリリースはありませんが、毎日新聞社の記事と比較して、踏み込んだ表現を記事で使っており、支社の担当者のコメントもあります。
内装の仕切りと天井のパネルに白神山地のブナの木目調を基調とするモノを採用した旨も、記事の内容にありました。

12月の営業開始がから明らかとなっていた、秋田車両センター向けのGV-E400系ですが、内装など、詳細な記事が23日付の河北新報Webサイトにありました。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202008/20200823_43023.html

26日現在秋田支社からのプレスリリースはありませんが、毎日新聞社の記事と比較して、踏み込んだ表現を記事で使っており、支社の担当者のコメントもあります。
内装の仕切りと天井のパネルに白神山地のブナの木目調を基調とするモノを採用した旨も、記事の内容にありました。

本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。

大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成（元ミツB8編成）は2014年に東京で車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。

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本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。
大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成（元ミツB8編成）は2014年に車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。

8/26
回8656M
ハエ44
OM入場
@西大宮 pic.twitter.com/2Ai5SB2up2

— ハヤシライス (@sokuage) August 26, 2020

今月24日に運用離脱したケヨM6編成は、本日午後に蘇我まで配給輸送されました。一昨日の新ケヨMU43編成(元ミツB82編成8両)の配給から引き続き、EF81 134[長岡]が牽引しました。最後尾の行先表示幕には金魚があしらわれています。
通例通り、夕方に京葉臨海鉄道経由で千葉貨物駅へ甲種輸送され、インドネシア・ジャカルタへ航送されるでしょう。
39回目の配給で、京葉車両センターに残る205系は…[ 続きを読む ]