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みやがわが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ150-3が函館へ転属済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
キハ150-3の車体表記が「函ハコ」となり、3/31、函館方面へ転属のため臨時回送されました。
キハ150形の函館転属は7両目です。24/03/28
キハ150-3[旭アサ→函ハコ] 要検出場 pic.twitter.com/LpGlnJTp9d— 白北交通 (@extra_car21) March 28, 2024
#キハ150 #転属 #回送
キハ150-3が函館に転属のため回送されてきました。 pic.twitter.com/UB5XBRLoCb— 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) March 30, 2024
キハ150-3の転属回送(函館運輸所所属のキハ150は7両目) pic.twitter.com/3aRHrsmUDE
— スーさん (@koma1073099813) March 30, 2024
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みやがわが「207系/321系/323系(西日本エリア)」フォーラムで「323系が阪和線に初入線(モリLS04編成が日根野へ)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/5夜、323系モリLS04編成が日根野支所へ回送されました。
323系が阪和線に入線するのは初めてと見られます。
回送目的は不明ですが、訓練などが想像されます。環状線の遠心力強すぎて阪和線に飛ばされて来たらしい pic.twitter.com/fabupXkLIP
— わか (@rapidwakayama) April 5, 2024
4/5 323系LS04 阪和線 堺市駅にて
323系阪和線に初乗り入れ?
ご一緒された方お疲れ様でした pic.twitter.com/DB6FtBeYAT— 北河南 (@kananexp) April 5, 2024
2024年4月6日撮影
東岸和田駅にて
323系LS04編成を撮りました
323系 阪和線初入線かな⁉️ pic.twitter.com/ImpCtE67Ew— Go 鉄道垢 (@Go46783649) April 5, 2024
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みやがわが「381系/273系」フォーラムで「特急やくも向け273系が運行開始」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/6、特急やくも向け273系が運行を開始しました。
やくも10号からの運用にイモY2編成、やくも4号からの運用にイモY4編成+イモY3編成、やくも6号からの運用にイモY5編成+イモY6編成が充当されています。
今後は今月26日、来月7日に273系で運行する列車が増え、6月16日にからは臨時を除き、全ての列車が273系に置き換わる計画です。▼特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画についてhttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240216_00_press_yakumo_1.pdf
https://twitter.com/da67to98BhrWOeG/status/1776403406225342866
;[ 続きを読む ]https://twit&hellip -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海高師浜線が高架化され運転再開」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日(4/6)の始発より、南海高師浜線の鉄道運行が再開されました。同線は高架化のため、2021年5月から鉄道運行を休止しバス代行を行っていました。
にには2200系車両の写真がありましたが、運行初日はワンマン運転対応工事がなされた2000系2035Fが使用されています。
https://twitter.com/hanwa0724/status/1776423418763805015高師浜線
再開、高師浜からの一番列車 pic.twitter.com/wfy6La0EDP— 西町鉄道 (@nishimachi103) April 6, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「つばさ160号にセシJ66編成が併結される」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
本日、つばさ121号でも同様の措置がとられています。
https://twitter.com/653fh/status/1776354901418992103 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海高師浜線に8706Fが入線済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/4、高架化された南海高師浜線ホームに、8300系8706Fが入線しました。
南海2035F、8706F高師浜線内試運転 送り込み等を
4/2.4 pic.twitter.com/OgbQVoQm6x— ゆーきち (@u__kichisan) April 4, 2024
4/4南海高師浜線羽衣駅に南海本線用8300系が試運転幕出してた pic.twitter.com/wRp1orupfy
— 鉄道 (@3642sg) April 4, 2024
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みやがわ が「
JR北海道の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前旭川運転所に所属するキハ40 1761+キハ150 14+キハ150 12が、苗穂運転所へ回送されました。
#気まぐれ写真展
2024/04/05 臨時回送
キハ40-1761+キハ150-14+キハ150-12
旭川所属の3両が苗穂に回送されました。今後の動向が注目されます。 pic.twitter.com/Nfh2PAZVhw— 気まぐれ鉄 (@abashiri183) April 5, 2024
キハ150-12+キハ150-14+キハ40-1761
ヨンマルさんとは札駅で久々の再会 pic.twitter.com/KIBQajZxEq— OWEN-MASATO (@St_Ok_Maka_to) April 5, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系3000番台 小山車付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系3000番台 小山車基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系3000番台 国府津車付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系3000番台 国府津車基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7321×6Rの京都河原町方先頭車がC#7452に」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、阪急京都線7300系C#7321×6R(7321F)の京都河原町方先頭車が、従来連結していたC#7401ではなく、休車となっていた増結編成のC#7302×2R(7302F)の京都河原町方先頭車であったC#7452に変更されていることが確認されました。
C#7321×6RはC#7401のみ切り離した状態での入換が、C#7302×2Rは連結器種類が各車両逆のものに交換されたことが、それぞれ確認されていました。7323-7453+7321-7801-7861-7871-7901-7452
で留置中 pic.twitter.com/pxuQTMQOSK— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) April 5, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「東武C11 123にATS搭載・4/13から車掌車なしで運行予定」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
4月4日時点で、ATS車上子が後部にも追設されていることが確認されていました。
2024.4.4 C11 123が南栗橋から下今市へ回送。入場中にATS車上子を後ろにも取付。車掌車 ヨ抜きの運転が期待出来そうです。バック運転も?#C11 #DE10 #SL大樹 #東武日光線 #鬼怒川線 pic.twitter.com/6aSDRDvfvo
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 4, 2024
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武C11 123にATS搭載・4/13から車掌車なしで運行予定」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
今まで自動列車停止装置(ATS)を搭載した車掌車(ヨ8000形)連結して運行されていた、東武鉄道「SL大樹・SL大樹『ふたら』」用のC11形ですが、その内C11形123号機にATSが搭載された為、4月13日(土)から同機が牽引する列車はヨ8000形を連結せずに運行されるようです。
東武鉄道のSLが車掌車を連結せずに運行することになるのは初めてと見られます。C11形123号機が車掌車を付けずに走ります!! (PDF:251KB)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240405160437IfgmHeMwkz4Zboq0OJuXRg.pdf - さらに読み込む
