京葉通快

E531系カツK464編成ですが、4/1、常磐線回りで日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。

2021.4.1
配9528レ
EF81 139+E531系K464編成 pic.twitter.com/5Pu2ypm8vf

— しょーん (@shoon8195) April 1, 2021

本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同所から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1377499419315109889

2021/4/1　92K　8634F廃車
回送
春の桜が葉に変わる頃、また一つ栄光の車両が旅立って行きました…。これにより同系式内での白色LEDは消滅しました。一緒に撮影されていた方々、また脚立を貸してくださった方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e0gkKGnIfP

— 宮ロク (@kamotsu64_8606) April 1, 2021

同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した85…[ 続きを読む ]

既報の通り、矢絣色への塗色変更が目撃されていた211系タカA28編成ですが、本日より運用入りしました。

矢絣色来たw pic.twitter.com/y5ARZK2tlP

— 両毛運輸区 (@RyomoE233) April 1, 2021

4/1 211系A28編成
両毛線オリジナルデザインの211系が本日の443Mより営業開始 pic.twitter.com/hoztzb4owO

— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) April 1, 2021

本日E233系0番台トタT6編成が長野方面へ回送されています。長野総合車両センターに入場すると思われ、グリーン車組込準備工事等を行う可能性があります。
また、T編成の長野入場は以来となります。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1377504060937359361?s=20

2021/04/01
回9435M NN入場回送
E233系0番台 T6編成
松本ー田沢にて pic.twitter.com/bnKj1g2YQt

— くろまめ (@photo_mametetsu) April 1, 2021

昼間に牽引機EF64 1032[長岡]が送り込まれ連結されたオオOM09編成ですが、3/31、東大宮センターを発ち信州方面へ向かって配給輸送されてます。
今回は夜発車となりました。

配9644レ　185系廃車回送
EF64-1032+185系OM09編成
土呂 2150通過しました! pic.twitter.com/i9hx7dltAO

— 遠藤 ユキ (@WEkusuy) March 31, 2021

西武鉄道は、山口線(レオライナー)の運行に使用する電力を、4月1日より同社の太陽光発電所に由来する電力に切り替えると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210331_yamaguchi_solar.pdf

同社の太陽光発電施設である「西武武山ソーラーパワーステーション」にて発電した電力を東京電力エナジーパートナーが買い取り、それを山口線に供給することによって年間約300t近く排出していたCO2を実質ゼロにできるとしています。

同様の取り組みは、すでに東急世田谷線でも行われています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190325-1-1.pdf

3/20に平塚に疎開された後、3/25に返却された215系コツNL-2編成ですが、昨日再び平塚に疎開しています。

先ほど、平塚の電留線に215系NL2編成が到着。 pic.twitter.com/7x498yU8rb

— fukitako (@fukita19351) March 30, 2021

なんで215系が平塚の留置線にいるの pic.twitter.com/TD7DVL4JbB

— みゅーいーた (@DITQQN8078) March 30, 2021

本日、成田線開業120周年記念事業がプレスリリースされました。
「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージ」した記念列車が予定され、113系を模したスカ色のカラー帯、記念のヘッドマークを付けたE231系5連が、4月30日から5月末頃まで運行されることになります。
その他、駅からハイキング、デジタル写真展などが設定されています。

プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/chiba/20210330_c01.pdf

本日、E531系カツK460編成がワンマン化改造を終え、仙台車両センターから勝田車両センターへ回送されています。
新製時からの編成を含め、ワンマン運転に対応した編成は19編成となり、残り1編成で勝田車5連の半数に達します。

回9282M
E531系水ｶﾂK460編成
中編成ワンマン改造を終えて所属の勝田に戻っていきました pic.twitter.com/9JtjhNI6vZ

— でんでん (@denden_mata) March 30, 2021

2021/03/30
回9282M E531系K460編成仙ｾﾝ出場
※ワンマン化改造 pic.twitter.com/rFr4Vkvy3q

— Hashi (@ET15R) March 30, 2021

本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。

3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺

2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX

— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021

2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw

— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021

3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B

@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT

— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021

昨日、東武鉄道の南栗橋車両管区で改造工事を受けているオロ12-10に、柵が設けられていることが明らかとなりました。
先日、南栗橋車両管区を観察したときに、同車に大きな開口部が設けられていることをお伝えしましたが、その開口部に設けられたものとなります。

#南栗橋車両管区 の オロ12-10
改造部分の窓枠に柵が付いたから、もしかすると南海の天空や今は亡きJR東海のそよ風トレイン117みたいな感じになるかも？
展望デッキにして外の風を入れればSLの音もよく聴こえるだろうしhttps://t.co/B4zRJV3ulD#12系 #大樹 pic.twitter.com/6XssoQ2mDP

— 白　虎 (@Rail_Channel) March 29, 2021

小湊鉄道は、JR東日本より譲受したキハ40系2両を今春営業運転へ投入すると発表しました。
https://www.kominato.co.jp/corporate/press/2021/210329.pdf
キハ40系2両(2021、2026)は昨年小湊鉄道に搬入され、改造を受けていました。詳細は追って発表されるとのこと。

また、キハ200形の置き換えを計画しているともあり、キハ40系が今後追加導入されるのか気になるところです。

本日、東武50050型(系)車両が東急田園都市線内においてマスコンハンドルに起因するトラブルを起こし、一時立ち往生しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/k10012944251000.html
江田駅発車後にマスコンハンドルの異常に気付き緊急停止、その後編成反対側の運転台を使用し江田駅に引き返しました。
東急電鉄によると、原因は「操作ハンドルの折損」であり、原因は「調査中」とのこと。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_447.html

なお、51065Fが当該編成とみられています。

https://twitter.com/2135Ftennse/status/1376&hellip

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