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南瓜西瓜が「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道線6050型運用が消滅 他(会津鉄道ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
発表された会津鉄道ダイヤ改正内容によると、会津田島~会津高原尾瀬口の6050系使用列車が気動車に置き換わる他、AIZUマウントエクスプレス3,4号(東武日光線乗り入れ運用)が廃止となるようです。
会津鉄道は6000系6050型1編成(200番台61201F)を所有しています。なお、同時に言及されているリバティ会津の速達性向上については、東武鉄道・野岩鉄道のダイヤ改正プレスリリースで公表済です。
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道線6050型運用が消滅 他(会津鉄道ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
発表された会津鉄道ダイヤ改正内容によると、会津田島~会津高原尾瀬口の6050系使用列車が気動車に置き換わる他、AIZUマウントエクスプレス3,4号(東武日光線乗り入れ運用)が廃止となるようです。
会津鉄道は6050型1編成(200番台)を所有しています。 -
B修8000がフォーラム「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
妻面に「幹ニシ」の表記がありました。新潟新幹線車両センターへ配属されるものと思われます。
こんな風景もありました。 pic.twitter.com/TkXI9BG8q2
— うららのあき (@7w91skjEoRG3sl6) December 15, 2021
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日未明、E7系F28編成が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が始まりました。同編成は昨年頃から目撃が相次いでいた(1・2) ものの、製造不具合で出場が1年近く延期されていた可能性がある(※PDF)編成です。
妻面表記を写した直接的なソースが確認できないものの、所属は新潟新幹線車両センターとの情報があります。
PostPostx.com -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日未明、E7系F28編成が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が始まりました。同編成は昨年頃から目撃が相次いでいた(1・2) ものの、製造不具合で出場が1年近く延期されていた可能性がある(※PDF)編成です。
妻面表記を写した直接的なソースが確認できないものの、所属は新潟新幹線車両センターとの情報があります。E7陸送今回は日通になったのね
取り急ぎE7系F28編成(幹ニシ)J-TREC横浜やっと出場です pic.twitter.com/zkl6KmGnJM— みたらし (@mitarashi_air) December 15, 2021
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トタギガが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄なの花・あかぎ混色編成に干支HM掲出・1/15まで運用」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
5003Fクモハ5003と5005Fクモハ5105の混結2連として運用にした流鉄5000形混色編成ですが、12/15より来年の干支「寅」のHMが掲出されました。
公式サイトでは1月15日まで掲出予定とされており、同日まで混色編成の運用が続く可能性があります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
公開された労組資料によると、2022年10月～2023年6月にかけてJR東日本で支社の再編が計画されているようです。
東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組され、「新幹線統括本部」「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」の機関として総合車両センター、車両センターを置く形となります。遡れば、JR東日本発足時に「東北地域本社」、1990年に「東京地域本社」が設置され、1998年に「東京地域本社」「東北地域本社」が東京支社、仙台支社へ改組されて現在に至っています。
工場（→総合車両センター）は国鉄本社直轄の機関だった時期があります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
公開された労組資料よると、2022年10月～2023年6月にかけてJR東日本で支社の再編が計画されているようです。
東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組され、「新幹線統括本部」「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」の機関として総合車両センター、車両センターを置く形となります。
https://4gousya.net/notes/28995 -
本日(12/15)、雪が谷検車区の7000系7110Fが入場しました。
2021/12/15
93ゥ 7110F 恩田入場暇潰し程度に撮影してきた。 pic.twitter.com/ckbo25o9lx
— 日常 (@Iketama_1013F) December 15, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前他の場所に書いてあったら申し訳ないです。
流鉄の混色編成(Mc5003（あかぎ）+Mc5105（なの花）)ですが、今日から1／15にかけて、来年の干支の「寅」のHMを掲出するようです。
昨日発表ですが、本日運用がないようで、目撃がないため、フォーラム投稿は避けておきます。
ヘッドマーク取付列車の運転について-3/お知らせ | 流鉄www.ryutetsu.jp -
シロ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 7か月前本日12/15、八高線キハ111/112-208が郡山総合車両センターを出場しました。
配8128レ EF81-140+八高線キハ111+112-208 郡山出場配給
側面当たってないけど撮れたなり
最初はマリ209系廃回へ行く予定だったのが途中でトケたことを移動中に知って急遽ヤケクソでキハ配給へ行ったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/BfF5pDyKoE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 15, 2021
12月15日
東北本線 配8128レ
EF81-140［長岡］
ｷﾊ111/112-208(高ﾀｶ)
KY出場配給 白鳥と pic.twitter.com/D5tSI7BkY1— Qちゃん (@KihaE130130) December 15, 2021
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-11編成改めOM-54編成が登場(AT改造中)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
秋田総合車両センター本所に入場中のE257系500番台マリNB-11編成ですが、一部車両が5500番台化された状態で工場外に姿を見せています。
編成番号は「OM-54」で、波動用5500番台4本目の新オオOM-54編成として転用されることになりそうです。
『在庫一掃かな』E7系だと違和感がある私・・・２００系かE1系のイメージだなぁ。 昨日と一転して穏やかな日でした、年内どうだろう？ DE15が消えた、解体場所に移ったみたい、…ameblo.jp新しい編成番号はE257系「OM-54」なんですね。 pic.twitter.com/R9STT7qAPO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2021
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-11編成改めOM-54編成が登場(AT改造中)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
秋田総合車両センター本所に入場中のE257系500番台マリNB-11編成ですが、一部車両が5500番台化された状態で工場外に姿を見せています。
編成番号は「OM-54」で、波動用5500番台4本目の新オオOM-54編成として転用されることになりそうです。『在庫一掃かな』E7系だと違和感がある私・・・２００系かE1系のイメージだなぁ。 昨日と一転して穏やかな日でした、年内どうだろう？ DE15が消えた、解体場所に移ったみたい、…ameblo.jp新しい編成番号はE257系「OM-54」なんですね。 pic.twitter.com/R9STT7qAPO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の新幹線に「準定期列車」」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
例年だと今週末くらいにダイヤ改正の発表がありますが、本日付の産経新聞の記事によると、JR東日本が新幹線に「準定期列車」を新設するようです。
「前後を走る列車の乗車率が５割を下回る場合に運行を取りやめる」とされ、乗車率の見込みという基準で運行可否が判断されることになります。
https://www.sankei.com/article/20211215-ZXOFF4FJ7VN5ROB4ELINOSFZEQ/（時節柄、新聞各社からリーク記事が頻発することになりそうです。）
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の新幹線に「準定期列車」」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
例年だと今週末くらいにダイヤ改正の発表がありますが、本日付の産経新聞の記事によると、JR東日本が新幹線に「準定期列車」を新設するようです。
「前後を走る列車の乗車率が５割を下回る場合に運行を取りやめる」とされ、乗車率の見込みという基準で運行可否が判断されることになります。
https://www.sankei.com/article/20211215-ZXOFF4FJ7VN5ROB4ELINOSFZEQ/（時節柄、新聞各社からリーク記事が頻発することになりそうです。）
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3055編成運用復帰済(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
カラー帯の剥離が確認されていた3000形3055Fですが、12/13時点で帯の変更を終えて再び営業運転に就く様子が確認されています。
ブレたが3055Fの運用復帰を確認。
初日である今日は61K(2)の運用。#京成3055 pic.twitter.com/YJpovDBkZD— N_train (@Niziproject1) December 13, 2021
2021.12.15
1651K:3055編成
快速特急成田空港行き
@勝田台
オレンジ帯から京成カラーに変更し一昨日の61K(2)から復帰。座席のモケットは、先月貼り変えた3054編成と同様にSA時代のままでした。 pic.twitter.com/Ga3rZDE2Oi— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) December 15, 2021
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3055編成運用復帰済(カラー帯変更完了)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
カラー帯の剥離が確認されていた3000形3055Fですが、12/13時点で帯の変更を終えて再び営業運転に就く様子が確認されています。
ブレたが3055Fの運用復帰を確認。
初日である今日は61K(2)の運用。#京成3055 pic.twitter.com/YJpovDBkZD— N_train (@Niziproject1) December 13, 2021
2021.12.15
1651K:3055編成
快速特急成田空港行き
@勝田台
オレンジ帯から京成カラーに変更し一昨日の61K(2)から復帰。座席のモケットは、先月貼り変えた3054編成と同様にSA時代のままでした。 pic.twitter.com/Ga3rZDE2Oi— 京 成 鐵 (@keiseitetsu) December 15, 2021
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 7か月前 -
N700AトウG3編成が全検を終えて出場しました。
4636A
N700A G3編成
全検明け本線試運転
13:15豊橋駅12番線着
13:18発 pic.twitter.com/gRs8J5NaGf— えぼ (@ebo0630) December 14, 2021
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