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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前東海道・山陽新幹線のN700Sは今朝ののぞみ1号にて営業運転を開始しました。のぞみ1号(1A)には東京交番検査車両所所属のJ1編成が充当され、東京駅では出発式が執り行われました。定刻通りだと午前10時52分に終点博多に到着します。
後続ののぞみ3号(3A)にも同所所属のN700SのJ3編成が充当され、東京駅の14,15番ホームにはN700Sが対面に並びました。
今日の上り列車はのぞみ26号と46号がN700Sでの運用の予定のようです。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-2794.html
https://trafficnews.jp/post/97671
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/JRC_Shinkan_jp/sta&helliptwitter.com -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK415編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
6月29日、30日、機器更新されたカツK415編成の試運転が常磐線勝田～上野間で行われています。車内への仮設配線は1・2号車で確認できました。
外観が変わった先頭車のTIMS箱ですが、形式も従来のTIM5からTIM11（類似外観のE233系はTIM6）へ変更されました。TIMS箱の形式変更が確認されるのは初めてです。
一方で、主変換装置は既存車と同じCI13の新製品（1個体は2020年製）と確認されました。SIVは今のところ不明です。6/29 試9376M～試9377M
E531系K415 性能確認試運転機器更新実施に伴い性能確認試運転が行われました pic.twitter.com/Rt68PYd9wI
— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020
2020/6/30(火)
試9376M~試9377M E531系カツK415編成 pic.twitter.com/GBFlNZRQn8— トリZ (@CommuterRapid_S) June 30, 2020
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いちさとがフォーラム「1000形1081×8編成にステッカーが掲示(1000形8両が消滅か」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
2014年のプレスリリースだと、変更になっているかもしれませんね。
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「1000形1081×8編成にステッカーが掲示(1000形8両が消滅か」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
小田急1000形唯一の8両編成である1081Fですが、本日車内の車両番号上に『ありがとう&さようなら 小田急1000形8両編成』と書かれたステッカーの貼り出しが確認されました。
1000形の8両編成が消滅するかもしれません。小田急1081F。列車番号の上にステッカーが。本日でラストラン？？ pic.twitter.com/UNUq04szPS
— 横浜かいじ (@TQ8537) June 30, 2020
ラストラン #1081F #小田急 pic.twitter.com/kGPZaKYbwo
— アニサキス瑞鳳(ずいほう) (@mogami701) June 30, 2020
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南瓜西瓜 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前カツK205編成と思われる651系の中間車が解体線に入りました。
いよいよk205の解体が始まったようです。 pic.twitter.com/QRnjdMUdmc
— tm0406 (@197646Takafumi) June 30, 2020
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todaystyle272が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道、300形(もと西武3000系)の試乗会を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
近江鉄道は、西武3000系を改造した300形の試乗会を7月23日と26日に行うと発表しました。
http://www.ohmitetudo.co.jp/file/railway_newsrelease_20200630.pdfなお、このプレスリリースによると、前面および側面の表示器は白色LED化され、ドア上にはLCD表示器が設置されたようです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道、300形(もと西武3000系)の試乗会を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
近江鉄道は、西武3000系を改造した300形の試乗会を7月23日と26日に行うと発表しました。
http://www.ohmitetudo.co.jp/file/railway_newsrelease_20200630.pdfなお、このプレスリリースによると、前面および側面の表示器は白色LED化され、ドア上にはLCD表示器が設置されたようです。
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0番台マト118編成ですが、22日を最後に運用が目撃されていないようです。
https://loo-ool.com/rail/J/34/
当編成も含む基本編成の離脱が重なった関係で、付属編成同士の併結による代走が発生しました。6/25 @北千住駅
1035H代走 E231マト138+マト127マト111,マト118が一時的に運用から外れている影響で5+5代走が発生しました pic.twitter.com/rJnvvCIBj8
— ワザ (@yourinwaza) June 25, 2020
6/29 934H代走 @馬橋駅
E231系マト121+マト122マト107,111,118の3本が運用から外れているため先週に引き続き5+5代走が発生しました pic.twitter.com/4F7QhOlKv2
— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020
2020/6/29
831M(35H) マト121+マト122基本編成不足による35H運用の5+5代走が発生しました。
改正で予備が増え付属編成代走はもう出ないと思っていたんですがね… pic.twitter.com/R1NstBbbc1— 三直の暇人 (@6130_6530F) June 28, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB39編成8両出場」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
No.918で試運転を行った元ミツB39編成8両ですが、6/30、京葉車両センターへ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
今日中には京葉車両センターに着くでしょう。配9832 EF81 141+E231系旧B39編成
本日も高い所からのお見送り…
この先の長い道中どうぞお気を付けて。 pic.twitter.com/56JDBntLDT— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 29, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前銀座線渋谷駅のホームドアはA線・B線とも昨日稼働を開始しました。年末年始に行われたホーム移設工事以来設置されていませんでしたが、これで銀座線の全駅にホームドアが設置されました。
https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1277727576895524864銀座線渋谷駅、ホームドア稼働 pic.twitter.com/l7eICDjL76
— ぶぼっふ (@TKKQ_Tozai) June 29, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH51編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、E233系トタH51編成が東京総合車両センターへ入場しました。トタT71編成の試運転と被り、目撃情報が少ないです。
車体保全時期で、G車組込み準備改造を行う可能性があります。6/29
回6450M
H51
TK入場
@恵比寿 pic.twitter.com/ezbdNDOBSi— ハヤシライス (@sokuage) June 29, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「マリC433編成大宮出場（先頭車に一括搭載）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
されていた209系2000番台マリC433編成ですが、グループの通り、本日出場しました。
従来、先頭車へは分割搭載が基本でしたが、今回初めて、軌道材料・軌道変位モニタリング装置が先頭車1両（クハ209-2007）に一括搭載されたことが確認されました。209系2000番台は台車中心間距離が異なりますが、E233系2000番台のように慣性正矢測定装置検測ユニットを台車間に収めており、へ移設されています。
大宮総合車両センターでは今年度残り3編成のされています。C433 OM出場
4号車にモニタリングを積んで出て来ましたとさ pic.twitter.com/Y75uFUCw5M
— (10両4ドア) (@tome05812) June 29, 2020
2020.6.29
回8347M OM出場回送
マリC433編成
@秋葉原今回の入場で線路モニタリング装置が取り付けられました。帯の張替えはありませんでした。 pic.twitter.com/pcUCRYKJKo
— トマト (@118_136) June 29, 2020
現在の…[ 続きを読む ]
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機器更新を受け出場したカツK415編成ですが、本日性能確認の為試運転を行いました。
6/29 試9376M～試9377M
E531系K415 性能確認試運転機器更新実施に伴い性能確認試運転が行われました pic.twitter.com/Rt68PYd9wI
— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020
また、カツK457編成が郡山を出場しましたが、TIMS箱の形状は変わっておらず、未更新出場と思われます。
先頭
SIV
TIMS(明るく補正)
台車#E531系
4分停車では観察はなかなかキツい… pic.twitter.com/rXDMiwSzkK— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 29, 2020
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モニタリング装置の取付が確認された2000番台マリC433編成ですが、本日大宮を出場しました。
OM出場 209系 C433編成 1142 出場 #今日のOM pic.twitter.com/hMpDw4hjQ4
— Trainpochi (@trainpochi) June 29, 2020
6/29
回8344M
C433
OM出場
@東十条 pic.twitter.com/d30JOGfqn4— ハヤシライス (@sokuage) June 29, 2020
2020.6.29
回8347M OM出場回送
マリC433編成
@秋葉原今回の入場で線路モニタリング装置が取り付けられました。帯の張替えはありませんでした。 pic.twitter.com/pcUCRYKJKo
— トマト (@118_136) June 29, 2020
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8614編成恩田へ」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
8500系の8614編成ですが、6/29、恩田へ向けて自力で回送されました。
廃車のためと思われます。
この編成は伊豆急行線のカラー帯でお馴染みの編成でした。92-143 東急8500系 8614F
恩田入場(廃車回送)
長津田～恩田にて pic.twitter.com/HyUK8oOxEe— デーテンワン (@dertenwan2) June 29, 2020
https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1277466052884959233?s=21 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT71編成試運転で根府川入線」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
増備されたトタT71編成ですが、本日、新宿・東海道線経由で根府川へ入線しています。
同編成は公式試運転後、営業に就いておらず、何らかの試験項目が追加された可能性があります。
E233系0番台の東海道線入線は記憶にありません。E233系T71編成 東海道本線根府川入線 pic.twitter.com/TwRbgcugY6
— 東運 (@shinonome_rs) June 29, 2020
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デハ4611-サハ4711を連結し分割留置が続く5173Fですが、一部車両の社紋/妻面プレートが東急電鉄仕様の物になりました。
また、社紋については4611-4711にも貼り付けられたようです。2020/06/28 先週組み替えられた5173F ｻﾊ5573の海側社紋/妻面プレートが東急電鉄/RAILWAYSと変更されており ﾃﾞﾊ4611-ｻﾊ4711にもRAILWAYS 社紋が掲出 ｻﾊ5573の山側はまだCORPORATIONのまま
新造車を除き初めてのRAILWAYS/東急電鉄の社紋掲出編成となりました 尚写号/車番の改番は確認できず pic.twitter.com/kfVUrP5tbs— 九品仏住民 (@tokyu_tv) June 28, 2020
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E231系
E531系
209系
東急電鉄
関連して、N700系X12編成が本日廃車回送されました。