-
京葉通快 が「
(検査出場時期)相模鉄道:12000系,11000系,10000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:5500形 最終検査出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)東京都交通局:5500形 最終検査出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 さんがノート「(検査出場時期)京浜急行電鉄:新1000形4・6連 最終出場一覧」を編集しました 3年, 10か月前
-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)相模鉄道:20000系,21000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄:新1000形8連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)東京臨海高速鉄道:70-000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前編成表ができているのに検査ノートがない会社(都営の三田線以外、相鉄、tx、東臨)の検査ノートを作成、および京急ノートの作成を進めたいと思いますがよろしいでしょうか?
-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京急新1000形8連:最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:通勤車:地下鉄乗入車 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前8730fですが19年9月ごろに台車が綺麗になっているのが目撃されています。登録されている最終検査(16年)と照らし合わせても違和感はないため編集できる方反映お願いします。
8730F 検査アケ pic.twitter.com/CqqzsgLG8w
— のりこ (@KNori0406) September 21, 2019
-
また別件ですが、現在宗吾出場とされている7838Fですが、京成時代2021年に検査を通しており、冷房交換とのことですので車輪関連童謡反映しなくていいと思いますがどうでしょうか?
-
童謡→同様
-
@zattap @811 @8
@kawayuki0917
車輪削正関係で反映の可否の議論がありましたが、入場時点で容易に反映の要否を判別できることが重要かと思います。(判別が難しいと参加ハードルが上がり、注意が連発されることでご参加頂いた方のモチベーションを落とします。)
定期検査を行わない冷房装置の交換が、入場時点で容易に判別できるかですね…。容易なら、そのようなルールを追記できますし、難しければ、結果的に反映不要でも反映しないといけないかもしれません。
現行の南北線車輪削正の除外ルールは、既に結構ハードだと思います。 -
南北線9000系の車輪削正について、やむを得なく判別できない場合は許容しようと思います。
-
@zattap @811 @8
@kawayuki0917
冷房装置しれっと承認されていましたが、冷房の北総車入場も反映対象として集約で宜しいですね?(北総車入場はスジで判別難しいですもんね…。) -
@e231
私は反映しない方が良いと考えますが…
スジというより検査時期で判断した方が良いように感じます。
-
-
京葉通快が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E129系ニイA33+A34編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
が明らかとなっていたE129系ですが、本日、ニイA33編成が総合車両製作所新津事業所を出場し試運転が確認されています。
画像からは編成番号を確認することは出来ませんが、後部に2両が確認でき、構内で複数の目撃があったニイA34編成も同時に落成した可能性が高いです。
同形式の増備は2018年2月のニイB26編成以来となります(参考)
https://twitter.com/toaru_yt/status/1495586068355518464?s=21 - さらに読み込む

また東武のノートも増やした方がいい(東上、野田線向け、日比谷線直通車向け、特急車など)と思うのですがいかがでしょうか?
助かります。なかなかパラレルにやると大変だと思うので、会社絞って手分けしてやれればと良いのではと思います。東武の入出場など、日付の基準が統一されていないと大変なことになると思うので、事前にこのスレでご相談できたらと思います。
@zattap @kawayuki0917
基準作り、実際の作成作業など京葉通快さんをフォローいただけたらと思います。
@e231
ありがとうございます。了解しました。
@kawayuki0917 @811 @e231
東武は、 https://krfj.net/ を参考にするとかなり楽だと思います。
正直、自身はすぐに飽きて違うことを初めてはすぐ飽き…というマイペースであり、わがままな性格です…(笑)。ググればすぐ出てくる編成くらいしか手をつけないと思います。あとはちょっとしたバックアップくらいでしょうか。
@811
京急新1000形の4・6連のノートを作成し、軽くレイアウトをしておきました。編成表記は「xxxx-」ではなく「xxxx編成」の方が良かったでしょうか。
https://4gousya.net/notes/31529
@zattap
1000形4・6連は分けてもいいんじゃないかなと思います。
編成表記ですが京成同様浦賀側先頭車の数字のみ(ハイフン形式はハイフンの上のみ)でいいかなと思います。
8連は優等専用で、4・6連は普通運用に入ることが多いことから一緒に作成しました(4連は増結用としても充当するが)。分けすぎて探すの面倒になれば無意味と思ったのももう一つの理由です。
@zattap
了解しました。
@zattap @811
お疲れ様です。夜分遅くに失礼いたします。
京急の検査出場ですが、後々も考え、形式ごとの区別でいいのかなと思います。
かつ、今の所、編成表の編成表記は〇〇〇〇x10(両)にしようかなと考えており、〇〇〇〇Fとする可能性は低く感じます。(色々なサイト、発表を鑑み)
なので、形式ごとで、xで両数を打ちこんで頂ければと思います。
ちなみにですが、私が編成表を作っている時にある程度検査出場もメモをしておりますので、京急の検査出場は更新されなくても大丈夫です。編集して下さるのであれば、それはそれで構いませんが。
みやがわ様・京葉通快様も、編成ノートも含め、色々なトピックの作成をされていてありがたいですが、行き詰まってしまってもと思いますし、自分で立ち上げた物を途中から他の方…[ 続きを読む ]
@kou2
コメントありがとうございます。
ちなみにですが、現在システム化を行っていない検査時期で、京急の他にどこの会社の検査時期表を作成されていますでしょうか?または、ほぼ完了に近づいているのでしょうか?
@zattap
京急以外はどこも触れていませんので、作成をお願いしたい所です。
@kou2
了解致しました。
@811 @kou2
相鉄は編成数が少ないことやトタギガさんの話から、私が作った京急新1000形の4・6連の検査時期表は貴方が作成した8連ノートにまとめ、並びに検査時期の追加はしなくても大丈夫そうです。また、1500形や600形なども作成しなくても大丈夫そうです。
当方はデジタル無線などの小改造に手をつけたいと思います。
@zattap
了解しました。私は都営地下鉄や東武の本線以外を作成したいと思います。
@zattap
京急のノートをまとめましたので、削除頂いても構いません。