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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 11か月 4週間前GV-E197がE531系と連結
2024/11/6
13時少し前の水戸構内
GV-E197系TS-08？＋E531系K551
見たところ構内での連結訓練のようで、本線走行はなかった模様。急だったので驚きました。#gve197#E531系 pic.twitter.com/CxXJSVzC6o— ときわ路快速(旧yahooブログ) (@tokiwaji205) November 6, 2024
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トタギガ wrote a new post, 10000系10151Fが6両化, on the site 4号車の5号車寄り 11か月 4週間前
横浜市交10000形10151Fが中間車2両を組み込み6両化され、11月11日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける8本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表
グリーンライン10151Fが6両化11/11、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10151Fが6両編成となり出場しました。6両化は8編成目（全10編成）です。4gousya.net2024/11/11 -
みやがわ wrote a new post, 227系、今年度末までに8両が生産予定か（JR向け電車は合計412両）, on the site Kumoyuni45 12か月前
今年度、JR在来線電車が412両生産される予定だと業界団体雑誌から明らかになりました。
その内容を中心に、今後のJRの車両動向に関連する計画について整理・予測していきます。今年度の計画について
雑誌では次のように述べられています。2024年度は、JR北海道の733系、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系・中央線グリーン車E233系、JR東海の315系、JR西日本の227系などで412両が生産される予定で[…]
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「グリーンライン10151Fが6両化」というトピックを立てました。 12か月前
11/11、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10151Fが6両編成となり出場しました。
6両化は8編成目（全10編成）です。2024年11月11日
横浜市営グリーンライン 10000形10051F 6両化後確認試運転
センター南
これで6両化は8本目に。 pic.twitter.com/IGGmtk1SWt
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 11, 2024
横浜市営地下鉄グリーンライン10151F中間車組み込み試運転 pic.twitter.com/G01bmN4QUa
— もこもころん (@oer_mocomocoron) November 11, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「【誤報】アストラムライン7000系の導入が完了済み」というトピックを立てました。 12か月前
【管理より】本投稿は7000系の導入計画が全22編成であることを前提とした内容ですが、正しくは全24編成で、52編成導入時点で残り2編成（53編成,54編成）が導入される予定でした。
大幅に誤った内容の長期掲載となり、誠に申し訳ございません。広島高速交通アストラムライン7000系52編成が10月16日までに営業運転を開始しています。
されていた全22編成（第31～52編成）の導入が完了しました。【アストラムライン】7000系最新52編成デビュー pic.twitter.com/d4EGbqCTKG
— HIROSHIMA交通局 (@masaF11985) October 15, 2024
先日、生まれたての #アストラムライン 52編成1両目の巣立ち移動の場面に遭遇。
これから広島市民の足としてがんばってね。台車の上でおやすみ中。 pic.twitter.com/chWkSTOG1j— けんちゃん (@nakai_ta) September 19, 2024
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トタギガ wrote a new post, トタT36編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 12か月前
E233系トタT36編成がグリーン車2両（TsdTsd’9）を組み込み12両化され、11月10日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は12本目、貫通編成では9本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT36編成運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT36編成ですが、本日11月10日から12連で営業運転に復帰しました。サロE233（E232）-9が組み込まれたことが確認されています。4gousya.net2024/11/10 -
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「熊本市電2400形、11月24日運行開始」というトピックを立てました。 12か月前
熊本市は8日、新型車両2400形を今月24日より運行開始すると発表しました。
同日記者会見した市長は、3両編成で定員は112名と、九州最大の輸送力を有する超低床電車とアピールし、「引き続き、計画的な車両導入を行うことで輸送力強化に努めるなど、皆様が利用しやすい公共交通となるよう取り組んでいく」と言及しました。一方で、熊本市電では今年に入ってからトラブルが相次いでおり、今年に入ってから重大事故が1件、重大インシデントが3件認定されており、安全対策が求められています。
九州運輸局から改善指示を受けた後も、何度かトラブルが発生しています。▼令和6年（2024年）11月8日 定例市長記者会見 / 熊本市ホームページ
;[ 続きを読む ]ランタイム エラーwww.city.kumamoto.jp -
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「青い森701系延命工事内容について（ラッピング変更など）」というトピックを立てました。 12か月前
今年度から実施されている青い森鉄道701系の延命工事の内容が、業界雑誌の連載記事*1より明らかになりました。
記事によると、CI・SIVのオーバーホール、制御継電器・直通予備ブレーキ箱などの交換、劣化したラッピングのリニューアルが実施されているようです。青森県の地方紙では、3か年で16両を対象に実施するとされています。東奥日報*2によれば、延命工事の費用は3か年で6億円のようです。
ラッピングの変更は同期間に同数の16両を対象に順次実施するとされていたため、延命工事との関連性が注目されていました。既に701系701・700-2号車、6号車のラッピングがされており、いずれも延命工事が施工されたものと見られます。
*1 舘祐介. (2024). 車両基地の概要（20）青い森鉄道 運輸管…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 12か月前6/9に東港へ回送されたタキ43000・44000形7両のうち6両が、その後、半田埠頭に回送されています。
7/27
タキ43002、43350、433488/3
タキ44156、43355、43352その後、半田埠頭から陸送搬出されています。
https://twitter.com/4t876clsWS93417/status/1817019070828740934
https://twitter.com/tynpn23_sgsyo/status/1819602509604024442
https://twitter.com/Shirasagi_1008/status/1820988288926470265
;[ 続きを読む ]twitter.com -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 12か月前キトV44編成が野洲から返却
回9767M
681系V44編成2024/11/08 pic.twitter.com/mKTndpJ62L
— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) November 8, 2024
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みやがわ が「
701系/E721系」グループに投稿しました。 12か月前 -
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2215編成がロングシート化」というトピックを立てました。 12か月前
11/8、813系ミフRM2215編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました。
11/8
試7165M KK出場試運転
813系RM3101編成+813系RM2215編成
3101は要検2215は座席ロングシート化のみ
でした
(リプへ続く pic.twitter.com/m47Gkjw3qA— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) November 8, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第5編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 12か月前
11/6、近畿日本鉄道8A系第5編成が営業運転を開始しました。
仕事帰りの電車が8A05やった
今日から営業運転開始かな？ pic.twitter.com/mBSQy0zaPz— ほり (@sei_hori) November 6, 2024
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みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-702 川崎車両出場」というトピックを立てました。 12か月前
JR九州DD200-702が8日、川崎車両を出場しました。
表記から8日兵庫発で熊本操まで甲種輸送されます。神戸タまではDD200-14[愛]牽引でした。
今年度、1両の生産がされています。
twitter.com2024年11月8日
兵庫川崎車輌にて製造された、JR九州向けのDD200-702が、兵庫〜熊本（操）間で行われています。兵庫〜鷹取間は、愛知機関区所属のDD200-14が牽引しています。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/06yJBRhpgu
— kazuki@次 未定 (@398_cosplay) November 8, 2024
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トタギガ wrote a new post, 100系101F渡瀬北へ, on the site 4号車の5号車寄り 12か月前
東武鉄道100系101Fが、11月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武100系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武 特急車 編成表東武101Fが北館林へ臨時回送本日、東武100系101F（DRCカラー）が春日部支所から北館林へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となれば104F、105Fに続き3編成目となります。同編成は、5月上旬より春日部支所で休車となっていま...4gousya.net2024/11/07 -
みやがわがフォーラム「京王電鉄、2030年代中頃までに全線で自動運転設備を導入」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 12か月前
京王電鉄は同日（6日）、2025年春から井の頭線全線を対象に回送列車で自動運転の実証実験を開始すると発表しました。
２０２５年春、自動運転（ワンマン運転）の実証試験を開始します
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20241106_ad.pdf -
5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。
本日(2024/11/6)61601Fの南栗橋入場が七光台→春日部→南栗橋で実施されたので撮影 pic.twitter.com/bAJI3Y6mHC
— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 6, 2024
2024.11.6#61601F 入場回送#60000系 #61604F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/FyKDJwZQcp pic.twitter.com/X7N55HQ3Ot
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 6, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「山陰線 石見津田ー益田で当面運休」というトピックを立てました。 1年前
JR西日本中国統括本部は4日、山陰線石見津田ー益田間で当面運転見合わせると発表しました。
今月1～2日の大雨によって沿線の斜面に亀裂が生じていて、復旧に時間を要するためと説明しています。4日よりバス代行輸送が開始されています。
山陰線 石見津田駅～益田駅間の沿線の斜面に亀裂が発見された事象に伴う代行輸送についてのお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241104_00_saninsenbusdaikou.pdf山陰線石見津田―益田間を当面運休へ 大雨で地盤や沿線斜面に亀裂 JR西日本発表 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/551660 -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4に車両側面カメラ（ワンマン化が確実）」というトピックを立てました。 1年前
大野総合車両所に入場中の小田急電鉄1000形1066×4（1066F）ですが、車両側面カメラが取り付けられています。
各社の例からワンマン運転工事と見られます。小田急電鉄は2025年度からワンマン運転の試験を開始する計画で、同編成は2段電連が撤去されるなど、何らかの改造工事の実施が窺える状況でした（参考）。
ワンマン対応化が行われている1066Fですがいつの間にか車両の両端にカメラが取り付けられていました。不思議な感じですね。 pic.twitter.com/0qoHDAzdrS
— EXPY (@EXPYEXPY) November 6, 2024
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