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2月17日、小田急1000形1092×10(1092F)がリニューアル・VVVF更新を終え、大野総合車両所を出場しました。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急1092×10がリニューアル工事出場本日、小田急1000形10両編成の1092x10(1092F)がリニューアル工事・機器更新・重検を終えて大野総合車両所を出場しました。1000形10両編成では7編成目のリニューアル工事出場となります。 今年度は2編成がリニューアル予定であり... -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「奥沢駅の新駅舎・連絡デッキを今月26日より使用開始」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日発表された東急電鉄のプレスリリースによると、今月26日より奥沢駅新駅舎と連絡デッキの使用が開始されるようです。これにより、2018年から続いた大規模な改良工事が終了します。
なお、上り通過線と上り新ホームは、から使用開始することに、変わりは無いようです。
現時点で、新駅舎や連絡デッキなどは外観がほぼ完成しているように伺える状況です。プレスリリース(PDF形式358KB)
(ウェブサイト)
ライナー特急 (@liner_85) on Xおはようございます☀️連絡デッキ、踏切側側面の工事囲いが取り外され、姿が出現✨ガラスの柵となっており、眺望や撮影ができるかも!昨夜時点、新駅舎2階の照明点灯と階段の仕上がりを確認済み💡#奥沢駅改修工事#東急目黒線#目黒線8両化奥沢駅
上り方面についに新駅名標が登場!池上駅と同じ銀色のフォントや「TOKYU RAILWAYS」の文字が刻まれていた。 pic.twitter.com/xCCJlRPWJm— 矢口 丸子@次回2月19日 (@tamagawasenmin) February 16, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林):最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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私が深夜の1時頃に書いていました…。
今後ともフォーラム投稿宜しくお願い致します。 -
よほど酷い内容だと別ですが、基本的には先着順で反映しています。みやがわさんは重複することがあるので、承認待ち投稿のカテゴリをご確認頂けると助かります。
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@e231
機を見て提案させていただこうと思っていましたが、
フォーラムモデレーターでないメンバーが承認待ち投稿のタイトルを確認できない現状については、今回のように時間が開いた状況下でも重複が発生するリスクがあり、カテゴリで判断してもらう形も直接的な解決にならない(その日に2件以上話題があると話題判別が困難になる為)と思いました。
つきましては、システム上困難でなければ、非モデレーターメンバーでも承認待ち投稿のタイトルが確認できる形(モデレーターが一覧表示画面下で承認待ち投稿を見た時と同じような外観)に変更しても良いように思いますが、いかがでしょうか。 -
@e231
僕は昨日投稿したのですよね。確か22:07くらいです。トタギガさんが深夜の1時と言ってるので、、記載内容も前回のをコピペして編成番号や日付を変更しました。また、今回のは4編成目なので10-300形6次車の半分が出場したことになります
という風な内容です。
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今日の1時頃にフォーラム投稿をしていたと思うのですが、アレは何だったのでしょうか。
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@zattap
フォーラムの仕様上、反映や編集が行われると一番上に表示される形になり、その際に日付を跨ぐ場合、前日の投稿でもその翌日の欄に表示されるようになります。
トタギガさんの投稿は何度か編集されており、現に16日の欄に移った状態で反映されている為、編集が16日1時にも行われていれば、一見16日1時に新たな投稿がなされたように見える状況があったかもしれませんが、
この場合は元々あった15日の欄からは消えている筈で、判別はできるようにもなっていたと思います。仮に15日の欄にトタギガさんの承認待ちが残っている状況で、16日1時頃にも別のトタギガさんの投稿があれば、それはみやがわさんより後に投稿されたことになると思いますが、そこまでは確認されていますでしょうか。
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@kabocha103suika
細かいとこまではよく覚えてないです。力になれず、すみません。@kou2
何日の深夜1時にお書かきになられたのですか? -
@zattap
15日の深夜1時、つまり最初の陸送目撃のすぐ後です。
私はその日深夜2時頃にサイトを見ていますが、私の投稿したもの以外の承認待ちトピックは見ていません。時間が変わっているというのは、@kabocha103suikaさんの仰る通り、何度か編集されています。(投稿者ですので、ある程度は確認できます)
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@e231 @kou2 @kabocha103suika
そういうことだったのですね。スッキリしました、ありがとうございます。お騒がせしました。 -
一応、ログを載せておきます。個人情報的に機種のみ掲載します。
[15/Feb/2022:22:07:33 +0900] “POST /forums/thread/toei HTTP/2.0” 302 0 “https://4gousya.net/forums/thread/toei” “Mozilla/5.0 (Macintosh)” “-”
[15/Feb/2022:01:02:15 +0900] “POST /forums/thread/toei HTTP/2.0” 302 0 “https://4gousya.net/forums/thread/toei” “Mozilla/5.0 (iPad)” “-”
今回のような運営上の問題(と推測される状況)を確認した時は、運営グル…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形報道公開/6300形の8連化の予定はなし」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日6500形が報道公開されました。6500形は順次6300形を置き換えるとのことです(既報)。また、「6300形の8両化の予定は考えてない」とのコメントが報道されました。
都営三田線22年ぶりの新型「6500形」登場 初の8両、分割もOK 現行6300形の今後は? | 乗りものニュース都営地下鉄三田線の新型車両「6500形」電車がお披露目されました。三田線初の8両編成、都営地下鉄初の「車両情報管理装置」搭載車と初物づくし。車外だけでなく車内もラインカラーの「ブルー」が使われています。 -
トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-300形10-680F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
都営新宿線向け10-300形10-680Fが、15日未明から総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送されています。
初日の陸送は通例2両ですが、全車両が搬入されると今年度新製の4編成が出揃うことになります。【2022.2.15 東京都交通局10-300形(10-680編成)J-TREC横浜事業所出場】
2/15未明、都営10-300形がJ-TREC横浜事業所出場し、所属先である大島車両検修場まで陸送されました。
今回の陸送により、今年度の都営新宿線車両の増備は終了となります。 pic.twitter.com/zs7JqeSZKs— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 14, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林):最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわ さんがノート「(まとめ)東京地下鉄(東京メトロ)」を編集しました 4年, 1か月前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわ が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 1か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前本日目撃されました、メトロ8000系のD-SRの項目を追加したいと思います。(本線試運転を行う前に項目追加の許可が出た際は「D」としますが、本線試運転が行われた際は、その日を「E」として記録したいと考えています)
なお、新しいローカルルールについて策定されていませんので、従来方式での記入としたいです。 -
いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「東京都交通局経営計画2022が公開(投入計画・操舵台車等)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、東京都交通局経営計画2022(案)が公式サイトへ掲載されました。
2022年度~2024年度に三田線4編成導入、新宿線4編成導入、大江戸線8編成導入、日暮里舎人ライナー12編成更新とされています。三田線6500形は2021~2022年度に13編成新製、2021年度に9編成新製がで、4編成は6500形となります。
新宿線は2021~2022年度に80両製造、2021年度に4編成更新がで、4編成は10-300形6次車となります。
いずれの線区も2023、2024年度は追加の新車導入が無いことになります。検討開始とされていた大江戸線のCBTCは、2027年度営業開始とされています。
また三田線への車両情報収集システム導入、大江戸線で2024年度に操舵台車の試験導入を行うとの記述があり…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「メトロ8101FにD-SR対応改造」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
昼は十分なフォローが出来ませんでしたが、アナログ簡易無線局(UHF)は、昨年まで2022年11月30日までが使用期限とされていました。一方で、アナログ簡易無線局(VHF)は新スプリアス規格に対応すれば引き続き使用できます。
私設サイトの情報では、メトロ8000系走行線区の列車無線はVHFで、新スプリアス規格に対応した列車無線機(≒過去15年以内の無線機)であれば良いようにも思えます。また、昨年、アナログ簡易無線局(UHF)の使用期限は2022年11月30日から2024年11月30日に変更されており、UHFについても、2年ほど猶予があります。調達時点では使用期間延長前と推測されること、旧スプリアス規格の無線機が残置されている可能性があること、未知の制約がある可能性があることから、誤っている…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「大田区が新空港線(蒲蒲線)事業に向け、第三セクターを設立」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
今月10日に発表された東京都大田区の次年度予算案によると、新空港線(通称:蒲蒲線)を建設するに当たり、第三セクターを設立するとありました。新空港線は営業主体と整備主体が分離する上下分離方式を想定しており、この第三セクターは整備主体となる予定です。現在関係機関と協議を進めており、次年度予算額として約11億8000万円を計上しています。
整備区間は、東急多摩川線矢口渡駅〜蒲田駅間にある環八通り交差の蒲田寄り地点から京急蒲田駅までとなっており、全区間が地下となります。また、地下区間の入り口付近から東急線蒲田駅(地上ホーム)には「連絡線」があり、車両基地への回送などに使用されると考えられます。
なお、この事業は国土交通省交通政策審議会答申198号において、事業を「進めるべき」とされた6路線のうち…[ 続きを読む ]
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