Series-E531

グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT34編成ですが、10月30日昨日から12連で営業運転に復帰しました。
12連7編成目の運用入りとなります。

グリーン7本目
T34編成(サロ第46ユニット)に乗ってきました
国府津疎開組2編成目
やはり新車の匂いが強めにしました。

朝しか運用ない1Hは辛い pic.twitter.com/D56ZbAXbSR

— Sinn (@Sinn771311) October 30, 2024

今日は国府津から返却した後運用復帰したトタT34編成に乗車！サロ46番ユニットとともに昨日より運用開始しています！ pic.twitter.com/d50utHdB5M

— Hoshi.K (@H_K_GTou) October 30, 2024

9月25日から離脱していたE231系ミツA503編成ですが、本日より営業運転に復帰しています。
現時点で運転台周りの詳細な改造メニューは不明なものの、車上CCTVの設置が確認できることから、三鷹車両センターにて長編成ワンマン化改造が実施されたものと見られます。
中央・総武緩行線では2031年度を目処にワンマン化される予定となっています。

ワンマン対応改造がされたミツA503編成が今日より運用入り pic.twitter.com/IzjeKFebKD

— かわしま (@J_J_9_0) October 30, 2024

約1ヶ月程運用離脱していたE231系500番代都ﾐﾂA503が、今日の01Bより運用復帰しました。三鷹車両センターでワンマン化工事を施工した様です。大掛かりな改造はしていないようです。 pic.twitter.com/6gglaEQcAm

— 中央特快大月行 (@rapid_forkofu) October 30, 2024

10/30、E233系トタT32編成が、国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。

回9891M E233系T32編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線　大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/kqZnaVdaCP

— TAKU-37 (@anaana727) October 30, 2024

本日武蔵丘を出場した西武6000系6106Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が確認されています。
6000系のパンタグラフのシングルアーム化は全体で5編成目、白顔のステンレス車では2編成目となります。

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仙石線の205系3100番台ですが、全般検査時期のセンM6編成が仙台車両センター宮城野派出で整備される姿が確認されています。
同派出では震災後に区所全般検査を実施したことがあり（）、今回もパッキンなどの経年に対応した補修を行っていることから、全般検査が行われている可能性もあります。

参考
（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧
https://4gousya.net/notes/32925

郡山で検査することはもうないのかな pic.twitter.com/Xl9Tr4bq7i

— 宮綾 (@shin_musasabi) October 28, 2024

10/29、E493系オク01編成の牽引で、12系客車のオハ12 366とスハフ12 162が日本海方面へ配給輸送されています。
オク01編成の配給運用はこれが初となりました。

2024.10/29 (火)
E493系　東ｵｸ01編成　連結訓練(？)
E493系 01編成 + 12系2B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/zTcKe8cqb5

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) October 29, 2024

https://twitter.com/Toshiki583/status/1851198576623513666

配9727M
12系入場回送
E493系01編成初配給運用 pic.twitter.com/HtkojeJwi6

— しょーや (@shoya_sdr) October 29, 2024

10/24に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-44編成は、10/29の03運用から営業運転を開始しました。

E235系F-44編成、運用入りしてました。
デビュー初日からスカ線内で急停車2連発という波乱っぷり() pic.twitter.com/DmYwSrBHrn

— P・BLUE (@TokaidoBlue) October 29, 2024

E235系F-44編成が
運用開始していました！
1303S 大船駅にて#鎌倉車両センター #e235系 #横須賀線 pic.twitter.com/3BrB0a1fEx

— e231-k19 (@konanomama) October 29, 2024

9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。

NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。

セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。

なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024