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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタ青665編成とトタP518編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8か月前
本日、E233系トタ青665編成とトタP518編成(ワンマン対応車)の配給輸送がE493系オク01編成の牽引によって開始されています。
現時点で入場先は不明ですが、先例では秋田総合車両センター本所に入場した例があります。E233系トタ車AT入場撮れました！ pic.twitter.com/QaS9ff8mjK
— よねくん (@ferHuGFocu68080) November 6, 2025
国立駅にて
配9745M
E493系オク01編成+E233系トタ車AT入場配給 pic.twitter.com/Cutj98FOpj— 風来かげぼうし® (@tohokueaglesed1) November 6, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタ青665編成とトタP518編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8か月前
本日、E233系トタ青665編成とトタP518編成(ワンマン対応車)の配給輸送がE493系オク01編成の牽引によって開始されています。
現時点で入場先は不明ですが、先例では秋田総合車両センター本所に入場した例があります。E233系トタ車AT入場撮れました！ pic.twitter.com/QaS9ff8mjK
— よねくん (@ferHuGFocu68080) November 6, 2025
国立駅にて
配9745M
E493系オク01編成+E233系トタ車AT入場配給 pic.twitter.com/Cutj98FOpj— 風来かげほうし® (@tohokueaglesed1) November 6, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「小田急電鉄」フォーラムで「箱根登山線用小田急1000形が｢赤い1000形車両｣へ」というトピックを立てました。 8か月前
本日、小田急電鉄は箱根登山線小田原〜箱根湯本間で運行される1000形を小田急箱根(旧箱根登山鉄道)3000形｢アレグラ号｣と同じデザインとした｢バーミリオンはこね｣にし、11/27より運行を開始すると発表しました。なお、整備・点検のため小田急線内でも走行するとされており、その運行開始は前日の26日となっています。
当初の対象車両は1066×4とされ、来年3月までに1063×4、1064×4、1065×5にも施すとされています。https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/11/a0172ebddd5d121fe7feb3ccc5a8b2a6.pdf
小田原－箱根湯本の旅情を高める！小田急車両を箱根登山電車のカラーに １１月２７日から箱根登山線で「赤い１０００形車両」を運行｜ニュースリリース｜箱根ナビ小田急電鉄株式会社は、２０２５年１１月２７日（木）、箱根登山線 小田原駅－箱根湯本駅間で、 小田急通勤車両１０００形に「バーミリオンはこね」のカラーリングを施した「赤い１０００形車両」１...www.hakonenavi.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「小田急電鉄」フォーラムで「箱根登山線用小田急1000形が｢赤い1000形車両｣へ」というトピックを立てました。 8か月前
本日、小田急電鉄は箱根登山線小田原〜箱根湯本間で運行される1000形を小田急箱根(旧箱根登山鉄道)3000形｢アレグラ号｣と同じデザインとした｢バーミリオンはこね｣にし、11/27より運行を開始すると発表しました。なお、整備・点検のため小田急線内でも走行するとされており、その運行開始は前日の26日となっています。
当初の対象車両は1066×4とされ、来年3月までに1063×4、1064×4、1065×5にも施すとされています。https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/11/a0172ebddd5d121fe7feb3ccc5a8b2a6.pdf
小田原－箱根湯本の旅情を高める！小田急車両を箱根登山電車のカラーに １１月２７日から箱根登山線で「赤い１０００形車両」を運行｜ニュースリリース｜箱根ナビ小田急電鉄株式会社は、２０２５年１１月２７日（木）、箱根登山線 小田原駅－箱根湯本駅間で、 小田急通勤車両１０００形に「バーミリオンはこね」のカラーリングを施した「赤い１０００形車両」１...www.hakonenavi.jp -
南瓜西瓜が「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9500系9525Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9525Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引は愛知機関区のDD200形25号機（DD200-25[愛]）です。2025/11/06
名鉄9500系 9525F 日車甲種
DD200-25+ﾖ8625+9525F+ﾖ8925 pic.twitter.com/lotSxnRc8I— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) November 6, 2025
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9500系9525Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9525Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引は愛知機関区のDD200形25号機（DD200-25[愛]）です。2025/11/06
名鉄9500系 9525F 日車甲種
DD200-25+ﾖ8625+9525F+ﾖ8925 pic.twitter.com/lotSxnRc8I— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) November 6, 2025
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mutioftaが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10形1603号機が秋田へ配給輸送(ぐんまからDL消滅)」というトピックを立てました。 8か月前
昨日から今日にかけて、DE10形1603号機[群]がEF81形140号機[新潟]の牽引で秋田総合車両センターへ配給輸送されました。前例から廃車回送とみられ、ぐんま車両センターからDLが消滅したとみられます。
DE10 1603とEF81 140の連結。
旅立ちに向けて準備が進んでいます。
高崎でこのような組み合わせが見られるのも間違いなく最後でしょう。
高崎最後のDE10と新潟最後のEF81。
目的地に向けてどうかご安全に。2025.11.5 高崎 pic.twitter.com/SFy1oS5sLd
— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) November 5, 2025
2025/11/5（水）配8727レ（AT入場）
EF81-140+DE10-1603
高崎のDE10も消滅なの悲しい
撮影されてた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/MM4DzRUw5d— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) November 5, 2025
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mutioftaが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10形1603号機が秋田へ配給輸送(ぐんまからDL消滅)」というトピックを立てました。 8か月前
昨日から今日にかけて、DE10形1603号機[群]がEF81形140号機[新潟]の牽引で秋田総合車両センターへ配給輸送されました。前例から廃車回送とみられ、ぐんま車両センターからDLが消滅したとみられます。
DE10 1603とEF81 140の連結。
旅立ちに向けて準備が進んでいます。
高崎でこのような組み合わせが見られるのも間違いなく最後でしょう。
高崎最後のDE10と新潟最後のEF81。
目的地に向けてどうかご安全に。2025.11.5 高崎 pic.twitter.com/SFy1oS5sLd
— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) November 5, 2025
2025/11/5（水）配8727レ（AT入場）
EF81-140+DE10-1603
高崎のDE10も消滅なの悲しい
撮影されてた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/MM4DzRUw5d— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員会 (@Kubikino_Rapid) November 5, 2025
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ゆんゆんが「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シスU15+U16編成が日本車輌を出場(最終編成)」というトピックを立てました。 8か月前
本日6日、315系3000番台シスU15編成とシスU16編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
同編成の出場で315系の製造数の予定である352両に達したため、同編成が315系の最終編成になる見込みです。なお車番はシスU15編成が3043・シスU16編成が3044と割り振られており、3027・3028は製造されない限り欠番となります。
2025/11/06
315系 静ｼｽ U15+U16 日車出場 pic.twitter.com/Sl0jFjnWxg— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) November 6, 2025
315系来た。
3043(U15)と3044(U16)。静岡車。 pic.twitter.com/kpdIMyu8Xn— みゅ〜の空。 (@myu3307) November 6, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「223系ホシV13編成のVVVF・SIVの海側PUが交換」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 8か月前
理由は不明ですが、Tc’車クハ222-2014の前面編成表記が「V013」に変更されています。
https://twitter.com/hikaRail7/status/1985203406487884216 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV13編成のVVVF・SIVの海側PUが交換」というトピックを立てました。 8か月前
昨日出場した223系2000番台4連ホシV13編成偶数号車にある1・3位側の車両制御装置(VVVF・SIV)パワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。
11/5
試6778M(網所臨試7393)
☞V13 加古川にて
青丸久しぶりに見た pic.twitter.com/FJKU0uO6u3— 京六 (@kyo_roku) November 5, 2025
2025/11/05
試6778M 網干出場試運転
223系 V13編成
Tc側の編成表記がV013表記になりました。 pic.twitter.com/NtXM5KsuTt— ぶーたん (@ryu_ef65) November 5, 2025
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV13編成のVVVF・SIVの海側PUが交換」というトピックを立てました。 8か月前
昨日出場した223系2000番台4連ホシV13編成偶数号車にある1・3位側の車両制御装置(VVVF・SIV)パワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。
https://twitter.com/kyo_roku/status/1985990473505456390
https://twitter.com/ryu_ef65/status/1986038745959989424 -
長月優が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22614Fが緑木へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月前
11月5日、大阪メトロ谷町線22系22614Fが緑木検車場へ臨時回送されました。30000A系が営業運転を開始していることや未更新であることから、先日より回送されている未更新の22系同様廃車になる可能性があります。
PostPostx.com緑木入場(廃車回送か？)
22614F#中央線運用情報#谷町線運用情報 pic.twitter.com/dt2b8CJGtR— ワカボン (@tc6501) November 5, 2025
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長月優が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22614Fが緑木へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月前
11月5日、大阪メトロ谷町線22系22614Fが緑木検車場へ臨時回送されました。30000A系が営業運転を開始していることや未更新であることから、先日より回送されている未更新の22系同様廃車になる可能性があります。
https://twitter.com/series10__Metro/status/1986080030448038181
https://twitter.com/tc6501/status/1986058658309198064 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
みやがわがフォーラム「東海道線 コンテナ貨車に不具合（自走不可との報道）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 8か月前
4日未明、DD200-25[愛]の牽引で、収容されていた新所原から西浜松まで回送されました。
被災に逢ったのはコキ101-26です。ユニット車のため、事故車含む4両(コキ100-26,コキ100-25,コキ101-25)が離脱することになります。2025/11/3-4
9992レ DD200-25+コキ8B
コキ故障に伴う救援回送新所原に止まっていたコキ8両が西浜松へ回送されました。 pic.twitter.com/rXk4o2yd48
— しばkt (@tumu51guu) November 4, 2025
鷲津〜新所原間停車中 2065レ
コキ101-26両端台車の搬送台車挿入済
ジャッキアップ終了
作業のため解結していた後方の空コキ3両連結完了
下りサンライズが迫ってきている… pic.twitter.com/sIG5UxXZkn— 線閉中・続 (@senroheisa2) November 2, 2025
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ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2001×8が西宮車庫へ」というトピックを立てました。 8か月前
11月4日昨日、阪急電鉄2000系2001×8(2001F)が神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に回送されました。今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、最初に導入された2000×8(2000F)は宝塚線に導入されたため、2001×8は神戸線への導入が見込まれます。
なお、同編成陸送搬入後最初の本線走行試運転は10月27日に確認されていました。2001F 正雀→西宮配属回送
神戸へようこそ！ pic.twitter.com/FRsg0Njlhe— 壬午景雲 (@HKLocal3787) November 4, 2025
阪急新2001F
西宮車庫にいた#阪急運用 #阪急
#2001F#西宮車庫 pic.twitter.com/tbiWiQ3PRT— はるぴー (@harutohato2011) November 4, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2001×8が西宮車庫へ」というトピックを立てました。 8か月前
11月4日昨日、阪急電鉄2000系2001×8(2001F)が神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に回送されました。今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、最初に導入された2000×8(2000F)は宝塚線に導入されたため、2001×8は神戸線への導入が見込まれます。
なお、同編成陸送搬入後最初の本線走行試運転は10月27日に確認されていました。2001F 正雀→西宮配属回送
神戸へようこそ！ pic.twitter.com/FRsg0Njlhe— 壬午景雲 (@HKLocal3787) November 4, 2025
阪急新2001F
西宮車庫にいた#阪急運用 #阪急
#2001F#西宮車庫 pic.twitter.com/tbiWiQ3PRT— はるぴー (@harutohato2011) November 4, 2025
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