Tc531-3005

昨日から今日にかけて、DE10形1603号機[群]がEF81形140号機[新潟]の牽引で秋田総合車両センターへ配給輸送されました。前例から廃車回送とみられ、ぐんま車両センターからDLが消滅したとみられます。

DE10 1603とEF81 140の連結。
旅立ちに向けて準備が進んでいます。
高崎でこのような組み合わせが見られるのも間違いなく最後でしょう。
高崎最後のDE10と新潟最後のEF81。
目的地に向けてどうかご安全に。

2025.11.5 高崎 pic.twitter.com/SFy1oS5sLd

— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) November 5, 2025

2025/11/5（水）配8727レ（AT入場）
EF81-140+DE10-1603
高崎のDE10も消滅なの悲しい
撮影されてた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/MM4DzRUw5d

— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) November 5, 2025

昨日から今日にかけて、DE10形1603号機[群]がEF81形140号機[新潟]の牽引で秋田総合車両センターへ配給輸送されました。前例から廃車回送とみられ、ぐんま車両センターからDLが消滅したとみられます。

DE10 1603とEF81 140の連結。
旅立ちに向けて準備が進んでいます。
高崎でこのような組み合わせが見られるのも間違いなく最後でしょう。
高崎最後のDE10と新潟最後のEF81。
目的地に向けてどうかご安全に。

2025.11.5 高崎 pic.twitter.com/SFy1oS5sLd

— Naoto Ikeda (@NaotoIkeda12) November 5, 2025

2025/11/5（水）配8727レ（AT入場）
EF81-140+DE10-1603
高崎のDE10も消滅なの悲しい
撮影されてた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/MM4DzRUw5d

— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員会 (@Kubikino_Rapid) November 5, 2025

本日6日、315系3000番台シスU15編成とシスU16編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
同編成の出場で315系の製造数の予定である352両に達したため、同編成が315系の最終編成になる見込みです。

なお車番はシスU15編成が3043・シスU16編成が3044と割り振られており、3027・3028は製造されない限り欠番となります。

2025/11/06
315系 静ｼｽ U15+U16 日車出場 pic.twitter.com/Sl0jFjnWxg

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) November 6, 2025

315系来た。
3043(U15)と3044(U16)。静岡車。 pic.twitter.com/kpdIMyu8Xn

— みゅ〜の空。 (@myu3307) November 6, 2025

昨日出場した223系2000番台4連ホシV13編成偶数号車にある1・3位側の車両制御装置(VVVF・SIV)パワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。

11/5
試6778M(網所臨試7393)
☞V13 加古川にて
青丸久しぶりに見た pic.twitter.com/FJKU0uO6u3

— 京六 (@kyo_roku) November 5, 2025

2025/11/05
試6778M 網干出場試運転
223系 V13編成
Tc側の編成表記がV013表記になりました。 pic.twitter.com/NtXM5KsuTt

— ぶーたん (@ryu_ef65) November 5, 2025

昨日出場した223系2000番台4連ホシV13編成偶数号車にある1・3位側の車両制御装置(VVVF・SIV)パワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。
https://twitter.com/kyo_roku/status/1985990473505456390
https://twitter.com/ryu_ef65/status/1986038745959989424

11月5日、大阪メトロ谷町線22系22614Fが緑木検車場へ臨時回送されました。30000A系が営業運転を開始していることや未更新であることから、先日より回送されている未更新の22系同様廃車になる可能性があります。

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緑木入場(廃車回送か？)
22614F#中央線運用情報#谷町線運用情報 pic.twitter.com/dt2b8CJGtR

— ワカボン (@tc6501) November 5, 2025

11月5日、大阪メトロ谷町線22系22614Fが緑木検車場へ臨時回送されました。30000A系が営業運転を開始していることや未更新であることから、先日より回送されている未更新の22系同様廃車になる可能性があります。

https://twitter.com/series10__Metro/status/1986080030448038181
https://twitter.com/tc6501/status/1986058658309198064

11月4日昨日、阪急電鉄2000系2001×8(2001F)が神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に回送されました。今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、最初に導入された2000×8(2000F)は宝塚線に導入されたため、2001×8は神戸線への導入が見込まれます。
なお、同編成陸送搬入後最初の本線走行試運転は10月27日に確認されていました。

2001F 正雀→西宮配属回送
神戸へようこそ！ pic.twitter.com/FRsg0Njlhe

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) November 4, 2025

阪急新2001F
西宮車庫にいた#阪急運用 #阪急　
#2001F#西宮車庫 pic.twitter.com/tbiWiQ3PRT

— はるぴー (@harutohato2011) November 4, 2025

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1&hellip

twitter.com

11月4日昨日、阪急電鉄2000系2001×8(2001F)が神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に回送されました。今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、最初に導入された2000×8(2000F)は宝塚線に導入されたため、2001×8は神戸線への導入が見込まれます。
なお、同編成陸送搬入後最初の本線走行試運転は10月27日に確認されていました。

2001F 正雀→西宮配属回送
神戸へようこそ！ pic.twitter.com/FRsg0Njlhe

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) November 4, 2025

阪急新2001F
西宮車庫にいた#阪急運用 #阪急　
#2001F#西宮車庫 pic.twitter.com/tbiWiQ3PRT

— はるぴー (@harutohato2011) November 4, 2025

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1&hellip

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11月3日一昨日、東急大井町線9000系の9012Fが長津田検車区構内で中間車デハ9412号車1両を脱車し、4両編成を組成する動きが確認されました。
9003Fや9011Fと同様、西武鉄道サステナ車両としての譲渡に向けた動きと思われます。
長津田検車区での脱車であるため、各編成の先例から9012Fは7000系への改造前に甲種輸送による西武への引き渡しが見込まれます。

11/3
長津田検車区
9012F 編成替えで4両編成になりました。
抜かれたデハ9412は16番線の奥へ。 pic.twitter.com/6Mu2FyvdSU

— sanshisi (@sanshisi14J) November 3, 2025

2025.11.3
東急電鉄9000系 9012F
長津田検車区内組成変更入換

運用離脱後長津田検車区に留置されていた9012Fが5両編成から4両編成に組成変えされました。
入換はtoq-i牽引で行われました。
9012Fも無事に西武鉄道に譲渡されそうですね。 pic.twitter.com/jWFHi9of2E

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) November 3, 2025

11月3日一昨日、東急大井町線9000系の9012Fが長津田検車区構内で中間車デハ9412号車1両を脱車し、4両編成を組成する動きが確認されました。
9003Fや9011Fと同様、西武鉄道サステナ車両としての譲渡に向けた動きと思われます。
長津田検車区での脱車であるため、各編成の先例から9012Fは7000系への改造前に甲種輸送による西武への引き渡しが見込まれます。

11/3
長津田検車区
9012F 編成替えで4両編成になりました。
抜かれたデハ9412は16番線の奥へ。 pic.twitter.com/6Mu2FyvdSU

— sanshisi (@sanshisi14J) November 3, 2025

2025.11.3
東急電鉄9000系 9012F
長津田検車区内組成変更入換

運用離脱後長津田検車区に留置されていた9012Fが5両編成から4両編成に組成変えされました。
入換はtoq-i牽引で行われました。
9012Fも無事に西武鉄道に譲渡されそうですね。 pic.twitter.com/jWFHi9of2E

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) November 3, 2025

10月25日未明から本日未明にかけて、りんかい線70-000形Z9編成が東臨運輸区から陸送搬出されました。
車体の状況から、先例同様先頭車2両はJR九州譲渡のため東京港へ、中間車8両は解体業者へ搬出と思われます。
今回も譲渡されるのはJR九州向けの先頭車2両のみのようです。

10/25未明70-091/70-092(写真※X)
10/28未明70-093(写真※X)/70-094(写真※X)
10/30未明70-095(写真※X)/70-096(写真※X)
11/1未明70-097(写真※X)/70-098(写真※X)
11/5未明70-090/70-099

70-091 廃車陸送 pic.twitter.com/YyEKa9xH2e

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) October 24, 2025

htt…[ 続きを読む ]

10月25日未明から本日未明にかけて、りんかい線70-000形Z9編成が東臨運輸区から陸送搬出されました。
車体の状況から、先例同様先頭車2両はJR九州譲渡のため東京港へ、中間車8両は解体業者へ搬出と思われます。
今回も譲渡されるのはJR九州向けの先頭車2両のみのようです。

10/25未明70-091/70-092(写真※X)
10/28未明70-093(写真※X)/70-094(写真※X)
10/30未明70-095(写真※X)/70-096(写真※X)
11/1未明70-097(写真※X)/70-098(写真※X)
11/5未明70-090/70-099

70-091 廃車陸送 pic.twitter.com/YyEKa9xH2e

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) October 24, 2025

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本日、鹿児島車両センター配置の415系500番台カコFk513編成が、熊本車両センター配置のDE10形1209号機(DE10 1209[熊])の牽引で小倉総合車両センター(KK)へ回送されました。先例から廃車回送と思われます。
同編成は門司港に疎開されていました。
https://twitter.com/DkKakutei/status/1985990003298849065

2025/11/5
回9121
415系Fk513編成 廃車回送 pic.twitter.com/S3kuSXVVY3

—  ︎︎ふくふく (@Fuku_1615) November 5, 2025

本日は門司港駅415系車両見学会へ。
Fo119とFk513編成の展示。
社員の皆様の知識量も事前準備で大満足な撮影会でもありました。
元首都圏配置のFk513はFm513の再現がなされ本州方面の小郡行き等々、1990年代のような光景を811系とのフォーショットでタイムスリップした場面もあり大興奮でした。 pic.twitter.com/mSRVDDquhl

— C-2000 (@2461FC92love) September 23, 2025

本日、鹿児島車両センター配置の415系500番台カコFk513編成が、熊本車両センター配置のDE10形1209号機(DE10 1209[熊])の牽引で小倉総合車両センター(KK)へ回送されました。先例から廃車回送と思われます。
同編成は門司港に疎開されていました。
https://twitter.com/DkKakutei/status/1985990003298849065
https://twitter.com/Fuku_1615/status/1986001690806681761
https://twitter.com/2461FC92love/status/1970459985214931300