Series-E531

9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。

NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。

セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。

なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024

10/28、近江鉄道100形102Fが京都貨物へ甲種輸送されました。
京都鉄道博物館で展示されるで、展示車両が甲種輸送によって輸送されるのは初めてです。

牽引はDE10 1561[岡]でした。

にっすぃ〜 (@nishi501) on X

2024/10/28DE10 1561+近江鉄道100形 102F 9863レ通過時だけ晴れてくれました👏

twitter.com

2024/10/28
9863レ
京都鉄道博物館展示甲種輸送
DE10 1561+近江鉄道102F
彦根にて pic.twitter.com/BjTQZf1lSf

— ゆーてつ (@yutetu_651124) October 28, 2024

本日28日、南海本線所属の2031Fと2032Fが千代田工場方面へ回送されている姿が目撃されています。
南海高野線では11月11日の月曜より、一部の急行と区間急行が4扉車から2扉車での運行となり、それに関連した動きと見られます。

2024.10.28
【2031F+2032F 高野線転属回送か？】

ちょうど1週間前に8002Fが転属しましたが、また一本本線からお別れする車両が…
もし本当に転属なら、およそ17年ぶりの古巣帰還ですかね。
11/11から高野線のZ運用増に伴うものでしょうか。

※断定できるものではありません pic.twitter.com/ke8KUSCkFb

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) October 28, 2024

南海2031F+2032F　千代田への回送を　10/28 pic.twitter.com/DandLNiJGV

— ゆーきち (@u__kichisan) October 28, 2024

ページが見つかりません　404 PAGE NOT FOUND | 南海電鉄

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www.nankai.co.jp

https://www.nankai.co.jp/lib/pdf/20241017.pdf

利用が低迷するJR久留里線末端区間について、JR東日本の要請を受けて千葉県が設置した自治体、自治会代表、有識者らでつくるJR久留里線の「沿線地域交通検討会議」は、鉄道を含めた現状の交通手段は地区の移動需要に合っていないとし、「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現する」とした報告書を公表しました。

2023年3月、JR東日本は久留里線末端区間（久留里ー上総亀山）の総合的な交通体系に関する議論の申し入れをしていました（）。

JR東日本は今後、報告書をもとにあり方を検討し、君津市の法定協議会を経て存廃を含めた地域交通のあり方が決定される見込みです。

▼JR久留里線(久留里・上総亀山間)沿線地域交通検討会議 検討結果報告書について／千葉県

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南日本新聞によると、鹿児島市交通局の芝刈り、散水電車（500形512号車）が引退していたことが分かりました。
廃車となるようですが、「芝刈り電車は当分の間、車庫に保管される」ようです。

アジアが認めた緑の景観支えた立役者　黄色い車体にファンも生まれた「世界初」芝刈り電車、惜しまれつつ引退　鹿児島市 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com
https://373news.com/_news/storyid/203479/

ニューシャトル運行会社（埼玉新都市交通）は2020系26編成（ハッピーレインボートレイン）の試乗会を11月24日に開催すると発表しました。

また、「2020系最後の車両」と言及されています。

2020系新製車両（26編成）の試乗会の申込受付開始について | イベント | トピックス | 埼玉新都市交通株式会社 ニューシャトル
https://www.new-shuttle.jp/topics/2024/10/202026_1.html