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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系VN020編成がロングシート化・熊本転属（新VT520編成）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、817系0番台サキVN020編成がロングシート化・500番台に改番され、小倉総合車両センターを出場しました。
また、側面ドア横にある「CT」ロゴマークの色が赤から緑に変更され、所属表記が「崎サキ」から「熊クマ」に改められていることから、佐世保車両センターから熊本車両センターへ転属し、新たにクマVT520編成となるようです。小倉工場出場試運転
817系熊ｸﾏVt520
長崎にいたVn020がロングシート化の上熊本に転属！ pic.twitter.com/AwJzwPtLCZ— わたの原 (@wtnhr_white) March 18, 2025
5枚目 pic.twitter.com/4EjjLmThSL
— ゆたか (@Yutaka_Liner) March 18, 2025
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系VN020編成がロングシート化・熊本転属（新VT520編成）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、817系0番台サキVN020編成がロングシート化・500番台に改番され、小倉総合車両センターを出場しました。
また、側面ドア横にある「CT」ロゴマークの色が赤から緑に変更され、所属表記が「崎サキ」から「熊クマ」に改められていることから、佐世保車両センターから熊本車両センターへ転属し、新たにクマVT520編成となるようです。小倉工場出場試運転
817系熊ｸﾏVt520
長崎にいたVn020がロングシート化の上熊本に転属！ pic.twitter.com/AwJzwPtLCZ— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) March 18, 2025
5枚目 pic.twitter.com/4EjjLmThSL
— ゆたか (@Yutaka_Liner) March 18, 2025
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-36編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3/18、E231系近郊タイプのコツK-36編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、床下の機器更新、ホームドア対応改造が行われました。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-36編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3/18、E231系近郊タイプのコツK-36編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、床下の機器更新、ホームドア対応改造が行われました。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
首都圏郊外線区を中心に導入が進められているJR東日本の中編成ワンマン運転。3～6両の列車で行われています。
一方で東北・信越エリアなどでは2両編成以下の列車で無人駅にて先頭車両運転台寄りで運賃徴収を行うワンマン運転が行われています。なお、これらの路線で3両以上の列車が運行される場合は車掌が乗務しています(2両以下で車掌が乗務する場合もあります)。
現状この両方のワンマン列車が同じ系統で混在することはありませんが、運[…]
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京急京成鐵が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道115系S4編成+S10編成が長野へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、しなの鉄道115系3両編成(×2編成)S4編成とS10編成が長野方面へ臨時回送されました。
SR1系置き換えに伴う臨時回送と推測され、廃車になるものとみられます。しなの鉄道115系S10編成+S4編成の"廃車回送"が戸倉→長野間で本日運行。
SR1系に置き換えられた2本が引退し、最後となる"しな鉄色6両"で長総入り。
中央快速線の209系1000番台に迎えられながら最期の地に到着・・約40年に及ぶ長野地区での活躍お疲れ様でした！
（しな鉄色もついに1本だけかぁ） pic.twitter.com/iIKUM3chma
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 18, 2025
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京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道115系S4編成+S10編成が長野へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、しなの鉄道115系3両編成(×2編成)S4編成とS10編成が長野方面へ臨時回送されました。
SR1系置き換えに伴う臨時回送と推測され、廃車になるものとみられます。しなの鉄道115系S10編成+S4編成の"廃車回送"が戸倉→長野間で本日運行。
SR1系に置き換えられた2本が引退し、最後となる"しな鉄色6両"で長総入り。
中央快速線の209系1000番台に迎えられながら最期の地に到着・・約40年に及ぶ長野地区での活躍お疲れ様でした！
（しな鉄色もついに1本だけかぁ） pic.twitter.com/iIKUM3chma
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 18, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系0番台10両編成撮影会が開催予定(T40編成、H49編成)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日JR東日本が発表したプレスリリースによると、3月29日と30日に「中央線E233系0代 10両編成撮影会」を豊田車両センターにて開催するようです。
撮影会で使用される編成は、T40編成(貫通編成)とH49編成(分割編成)です。
ダイヤ改正時点でグリーン車組み込みの対象外となった編成が選ばれたと推測されるものの、T71編成に関する記述はありません。https://www.jreast.co.jp/press/2024/hachioji/20250318_hc01.pdf
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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系0番台10両編成撮影会が開催予定(T40編成、H49編成)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日JR東日本が発表したプレスリリースによると、3月29日と30日に「中央線E233系0代 10両編成撮影会」を豊田車両センターにて開催するようです。
撮影会で使用される編成は、T40編成(貫通編成)とH49編成(分割編成)です。
ダイヤ改正時点でグリーン車組み込みの対象外となった編成が選ばれたと推測されるものの、T71編成に関する記述はありません。https://www.jreast.co.jp/press/2024/hachioji/20250318_hc01.pdf
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF64 1036が稲沢へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、80レを牽引していたEF64 1036[愛]が奈良井付近で運転を見合わせました。
故障と推測され、救援機としてEF64 1042が到着、稲沢へ無動力回送されています。
今朝のしなの1往復が運休となりました。中央西線貨物 EF64 1046+EF64 1036（故障•ムド）は6088レのスジで奈良井を発車しています。 pic.twitter.com/EYM4GeZilv
— すぱあず (@e351furiko) March 17, 2025
2025/03/18
80レ(遅延)
EF64 1046[愛]①(救援)+EF64 1036[愛]②(ムド･故障) pic.twitter.com/Opk9nVr4Gl— 次ソ (@1049_64) March 18, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF64 1036が稲沢へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、80レを牽引していたEF64 1036[愛]が奈良井付近で運転を見合わせました。
故障と推測され、救援機としてEF64 1042が到着、稲沢へ無動力回送されています。
今朝のしなの1往復が運休となりました。中央西線貨物 EF64 1046+EF64 1036（故障•ムド）は6088レのスジで奈良井を発車しています。 pic.twitter.com/EYM4GeZilv
— すぱあず (@e351furiko) March 17, 2025
2025/03/18
80レ(遅延)
EF64 1046[愛]①(救援)+EF64 1036[愛]②(ムド･故障) pic.twitter.com/Opk9nVr4Gl— 次ソ (@1049_64) March 18, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1年, 3か月前 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF64 1042が岡山タへ回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
パンタグラフ破損が確認されたEF64 1042が本日の3082レで岡山貨物ターミナル（岡山機関区）へ無動力回送されました。
牽引はEF64 1025でした。2025.3.17 3082レ EF64-1025(愛)+ムドEF64-1042(愛)
念願だったロクヨンの重単.
見かけ重単でしたが撮れてよかったです.
重単になった経緯はよくないですが… pic.twitter.com/UjFfgw9b0e— 岡鉄 (@wcQS1QIc5w87813) March 17, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF64 1042が岡山タへ回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
パンタグラフ破損が確認されたEF64 1042が本日の3082レで岡山貨物ターミナル（岡山機関区）へ無動力回送されました。
牽引はEF64 1025でした。2025.3.17 3082レ EF64-1025(愛)+ムドEF64-1042(愛)
念願だったロクヨンの重単.
見かけ重単でしたが撮れてよかったです.
重単になった経緯はよくないですが… pic.twitter.com/UjFfgw9b0e— 岡鉄 (@wcQS1QIc5w87813) March 17, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8600系X58編成が塩浜へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、近畿日本鉄道8600系X58編成が臨時回送され、塩浜検修車庫へ入場しました。
同系列における複数の先例から、今回も廃車に向けた動きと思われます。
https://twitter.com/maroonsaku/status/19015182350503568372025.3/17
近鉄8600系X58 廃車回送
伊勢中川、塩浜駅撮影
X58 今までありがとう。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Lmsg6aCGSZ— マイクラ鉄道 (@Icavb_o1f9k7u) March 17, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8600系X58編成が塩浜へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、近畿日本鉄道8600系X58編成が臨時回送され、塩浜検修車庫へ入場しました。
同系列における複数の先例から、今回も廃車に向けた動きと思われます。2025.03.17
近鉄8600系X58編成
塩浜入場回送(廃車回送) pic.twitter.com/32pUByjJAy— な が や (@maroonsaku) March 17, 2025
2025.3/17
近鉄8600系X58 廃車回送
伊勢中川、塩浜駅撮影
X58 今までありがとう。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Lmsg6aCGSZ— マイクラ鉄道TV(鉄道系動画紹介) (@Icavb_o1f) March 17, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「311系カキG3編成とG4編成が浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、311系4連(×2編成)カキG3編成とカキG4編成が浜松方面へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測されます。
“昼下がりの名古屋駅に311系”
違和感を覚えるほどに、この組み合わせも本当に見なくなりました。
同形式の残存編成は綺麗に前期、中期、後期車の中から1編成ずつのみです。311系 ( G3 + G4 ) 廃車回送
2025.3.17 pic.twitter.com/rPBv8SOlM0
— おざ。 (@Ozaaaa_313) March 17, 2025
311系G3+G4 廃車回送
大好きな311系がまた廃車回送されてしまいました😭
2025.03.17 pic.twitter.com/tjs3fym0I6— あかぬま (@akanuma_journey) March 17, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「311系カキG3編成とG4編成が浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、311系4連(×2編成)カキG3編成とカキG4編成が浜松方面へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測されます。
“昼下がりの名古屋駅に311系”
違和感を覚えるほどに、この組み合わせも本当に見なくなりました。
同形式の残存編成は綺麗に前期、中期、後期車の中から1編成ずつのみです。311系 ( G3 + G4 ) 廃車回送
2025.3.17 pic.twitter.com/rPBv8SOlM0
— おざ。 (@Ozaaaa_313) March 17, 2025
https://twitter.com/akanuma_journey/status/1901537752543563834311系廃車回送無事豊橋を発車し、西浜松までラストスパートを駆け抜けていきます、さようなら pic.twitter.com/D7vjWc7TbG
— たか撮り (@takalin12) March 17, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
北越急行が2018年に発表したほくほく線の運賃を改定する際のプレスリリースにて、｢利用者サービスの向上策｣として｢トイレ付車両の早期導入｣を検討していることが記載されており、当時の計画だと平成36～41年度(実際の令和6～11年度、西暦2024〜2029年度)に全車両を更新する計画であることが明らかとなっていました。
結局現在に至るまで動きがないため、計画が中止または延期となったものと推測されますが、果たしてどうなったのでしょうか？
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