Series-E531

本日、しなの鉄道の公式X(旧Twitter)より115系S9編成が「台鉄色」での運用を終えることになったと発表されました。
同編成は2018年より台湾鉄路管理局とのコラボレーションで台鉄EMU100型の塗装を纏っていました。

【辛苦了、S9】
このたび、弊社所属 #115系 電車Ｓ9編成については「台鉄色」塗装での運用を終えることとなりました。
塗装の再現に際しご協力頂いた台湾鉄路管理局の皆さまをはじめ、5年間の運行中に温かく応援して下さった両国の鉄路迷の皆様にこの場をお借りして感謝申し上げます。#しなの鉄道 https://t.co/is3kXyLYVN pic.twitter.com/aXygvzb0k0

— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) November 17, 2023

2023年11月30日から大阪環状線とJRゆめ咲線で運用予定のラッピング電車ですが、本日、323系モリLS20編成へのラッピングが確認されています。

323系LS20編成に、大阪・関西万博ラッピングが施されていました。まだ一部の車両しかラッピングが完了していない状態でした。
当ラッピング車は11/30から走るようです。 pic.twitter.com/Ig7YullJkj

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) November 16, 2023

これが環状線で走る万博ラッピング…？
違和感…笑 pic.twitter.com/r5chIkIeNN

— きょーぞの (@A12_Hana) November 16, 2023

小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。

小湊鐵道は月内にも　まずは休日中心で調整．千葉日報．2023-11-16．朝刊．p.1

第5283列車に連結されて、タキ1300-1が初めて関西線を走行し、富田まで入線しました。また、富田駅ではタキ1300連結の上、三岐鉄道機関車（ED452+ED453）に富田初入線の記念ヘッドマークが掲出されています。
また、リサーチキャビンを積載したコキ104-866も連結されています。

11.16

ようやくタキ1300が富田まで入線。リサーチキャビン、今更ながら初撮影でした。
ED452+453には記念HMが掲げられています。 pic.twitter.com/15RBGti9Mj

— きんめい (@kinmei_s) November 16, 2023

5283レ
DF200-206＋白ホキ6B＋
コキ104−668(リサーチキャビン積載)＋
タキ1300
タキ1300ようこそ関西本線へ❗ pic.twitter.com/6RKQhJ0nXQ

— NA500号 (@akebono83go) November 16, 2023

今年12月に引退する事が公表されていた719系700番台センS-27編成「フルーティア」ですが、12月22日から24日にかけて磐越西線でラストランツアーを行うことが発表されました。
なお、ラストランの後来年1月6日には仙台車両センターで同車の撮影会を行う予定となっています。
同編成の引退により0番台を由来とした狭軌用の719系が営業線から全廃することになります。

【「フルーティアふくしま」フィナーレプロジェクトを開催します】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20231116_s01.pdf

本日、EF210形300番台361号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度7両目で、あと1両新製されるです。

2023年11月16日〜17日にかけて、川崎車輛で製造された、
新鶴見機関区に配属予定のEF210-361の甲種輸送が行われています。
兵庫〜吹田貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-4が牽引しています。
カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/0G6OQYl621

— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) November 16, 2023

DD200-4牽引、
EF210-361甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/QZRdPUvfOf

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) November 16, 2023

長良川鉄道が公式X（旧Twitter）を更新し、ナガラ300形303号車が来年1月で引退することを示唆しました。
同社は来年3月に旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の新型車両を納車することを明らかにしています。

新車が入るってことは一つ車両が消える
それをこっそり伝えようとしたけど下手すぎました…
頭から斜めに4つ
最後の一文
写真 https://t.co/F3N2GbyZha

— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) November 16, 2023

本日16日、315系3000番台（4両編成）C107編成とC108編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
所属表記が省略されているものの、過去に出場した編成の先例から、神領車両区への配置（シンC107編成・シンC108編成）と思われます。

2023.11.16
315系3000番台 C107編成+C108編成
日車出場試運転 pic.twitter.com/SnhiVmJfVS

— Inari Express (@inari_red) November 16, 2023

315系C107+C108 日車出場試運転、豊川引込線着済。
豊橋側幌付き。

今年度分の残り4編成は、今年中に出そうですね。神領、キャパ大丈夫？
中央線・関西線に続いての営業運転は、どこになるのだろう。 pic.twitter.com/0a4clJxtXH

— L (@L54370395) November 15, 2023

東京ビッグサイトで1両が陸送の上で展示されたFV-E991系HYBARIですが、本日、2両に戻されて総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
今後、武蔵中原へ返却されることになります。