Series-E531

9/4に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っていたE235系1000番台基本編成クラF-30編成が、9/7、新潟車両センターから大船方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

本日のF-30配給担当EF64-1031です。
E235系f30配給9/7(木) pic.twitter.com/ozJaXKOP2x

— チノ鉄 (@tino_kaputino) September 7, 2023

2023/09/07 新津配給
配9728レ EF64 1031 ＋ E235系 F-30編成 pic.twitter.com/lTyiXtm3k2

— たまちゃん (@EF81_628) September 7, 2023

京急新1000形1501編成(1501F)が、本日の774レより営業運転に入っている事が目撃されています。

75 1501 pic.twitter.com/1Up7ama24u

— Panasony (@panasony400) September 6, 2023

9/7
774レ 京急1000形1501編成営業運転開始1番列車
15011-

色々配慮してくださった文庫検車区の方ありがとうございました！ pic.twitter.com/qxVWtK2OeG

— 取舵 (@Tori_kaji) September 6, 2023

本日、森林公園検修区にて長らく留置されていた東武9000系9101Fのパンタグラフが上昇し、通電していることが確認されています。
同編成は2021年より運用を離脱しており、久々の通電となりました。

おお、9101F、いつぶりの通電だろう…一応できるっちゃできるのか？
単に場所替えのためにちょっと電源入れただけか…？ pic.twitter.com/Ady6761a1h

— Mr.よっしい (@dokodemokaku) September 6, 2023

2023年 9月6日
東武鉄道 森林公園検修区
9101F

9000系試作車
夜も通電中
いよいよ何か動きがありそう… pic.twitter.com/z7PqA3lF5j

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) September 6, 2023

本日、京急1000形1001編成（1001F）が平日83H運用に充当され、京成本線を経由し成田空港まで入線しました。同編成は2017年のVVVF装置更新以降しばらくの間、品川より先の都営線方面への入線が不可となっていました。
京成高砂まで入線したことが確認されており、京成高砂以東への入線は少なくとも6年ぶりとなります。

2023.9.6
1383H/1582H:1001編成
@勝田台、京成大和田〜八千代台
最初に車体・機器更新されてから6年の時を経て、遂に京成本線高砂以東へ初入線を果たしました。 pic.twitter.com/gxk0BUB5vl

— 京 成 通 特 (@keisei_com_exp) September 6, 2023

（いちさと）添削済み、時間調整

9/6、EF65 2101[新]が隅田川へ無動力回送されました。牽引はEF65 2127[新]です。
昨日には既に無動力回送準備がしていました。

9/6
単8581レ
EF65 2127+EF65 2101 ﾑﾄﾞ pic.twitter.com/ytAgbxKh4Z

— ひろキング (@hiroking161) September 6, 2023

回送車票より

正⭕️

単8581レ(新鶴見〜隅田川)
EF65-2127[新] +EF65-2101[新](無動力回送)

誤❌
単8283レ 同OM入場 pic.twitter.com/t9jgwJpYOk

— 練習 (@selenense) September 5, 2023

本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引機は、EF81 140[新潟]です。
撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源装置(SIV)に汚れが付着したままであることやホームドア対応改造が確認できないことから、戸閉装置とFLの更新…[ 続きを読む ]