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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5003編成「あかぎ」試運転(「オムライス電車」終了)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
8月30日、流鉄5000形5003編成「あかぎ」が試運転を行いました。
同編成は2021年12月より、5005編成「なの花」と組み替えて混色編成「オムライス電車」として活躍していましたが、約1年8ヶ月ぶりに元の組成に戻ったことになります。
なお、8月5日には京成トラベルサービス主催の「もうすぐさようなら、オムライス電車！貸切臨時列車で行く車両基地見学ツアー」が催行されていました。
https://2nd-train.net/topics/article/49695/
;[ 続きを読む ]お知らせ | 流鉄www.ryutetsu.jp -
あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種（EF510区間）
EF510-505＋413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD— まっきー (@HET_DC261) August 31, 2023
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私鉄の入出場状況の一覧の津覇車輌工業に入場中の編成が表示されていないのですが、これは不具合でしょうか。
https://4gousya.net/line/8002.php一方、各個別編成の津覇の入出場データの下方には編成の一覧が表示されるようです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=15937 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前モトS113編成のNN入場ですが、管理補足の欄に指定保全と入力されているんですが…
これは承認の際、間違えて入れてしまった可能性があるかと思います
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=18513-
それと、相鉄8713×10の情報源ソース2のところにSA/34/20230801/と入れるべきだったのが、何故か間違えてSA/38/になってしまっています…
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18512 -
修正しました。
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、ラッセル気動車を2026年度以降から導入へ」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示（入札公告）をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日～2026年3月10日だったため、1～2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車（ラッセル気動車）のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています（参考：JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」）。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。▼2023年8月25日［【期限延長】意見招請に関する公示］…[ 続きを読む ]
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線敦賀延伸に伴う運行計画・開業日が公表される」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
2024年春開業予定となっている北陸新幹線金沢駅〜敦賀駅の運行計画について、本日30日にJR東日本とJR西日本が共同でプレスリリースを発表しました。
共同プレスリリースによると、開業日は2024年3月16日(土)とされており、以下のような運行計画となるようです。・かがやき
(東京〜敦賀間直通列車) 9往復
・はくたか
(東京〜敦賀間直通列車) 5往復
・つるぎ在来線特急接続列車
(富山〜敦賀間直通列車) 18往復
(金沢〜敦賀間直通列車) 7往復上記の列車に加えて、在来線特急と接続しない「つるぎ」を朝夜時間帯に5本運転するようです。
〜北陸新幹線 金沢〜敦賀間開業に伴う運行計画の概要について〜(PDF)
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS03編成が甲種輸送される」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
8/29、クンTS03編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。同編成はGV-E197形のみ新区分の100番台となっています(・)。
牽引はDD200-3[愛]でした。
https://twitter.com/NF01BD/status/1696455134207967599?s=202023/8/29
GV-E197系100番台 TS03編成 新潟トランシス出場甲種
DD200-3+GV-E197系100番台 TS03編成
撮影場所
①②豊栄駅
③④越後石山駅 pic.twitter.com/rlYsd3Kbuc— マーサー (@maximumgr90) August 29, 2023
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系,2023年度に3編成導入予定」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
しなの鉄道は、今年度に新型車両（SR1系）を3編成6両を新製すると発表しました。
2027年度までに23編成46両を投入する予定で、昨年度までに13編成が製造済みです。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinanorailway.co.jp/news/e22cc1d734eba27d43ce3ce69ab316a491d778dc.pdf2022年度移動等円滑化取組報告書・2023年度同取組計画書について ｜ お知らせ ｜ しなの鉄道株式会社
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2023/06/8616.php -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 8か月前3000形3041編成が成田スカイアクセス線関連の運用(07K)を代走してるとの情報があります。昨日2回発生した人身事故の影響で大幅にダイヤが乱れていたため、その影響が続いているものと思われます。
https://loo-ool.com/rail/MA/00/20230830/-
3100形3153編成が京成本線の運用(57K)を代走しています。
(メディアにアップロード済みです)
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みやがわが「」フォーラムで「クラY-19編成機器更新出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が運転されました。
また、組成はDE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm
— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023
試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4
— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
昨日、指定保全を終えてTKを出場したクラY-140編成ですが、本日横須賀へ疎開回送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/49676/ -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。
おろち号 １１月２３日最終運行 乗車券 １カ月前から販売 木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/4394372023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html -
BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
https://www.threads.net/@ega_blt/post/CwhEpMGvpfs/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
クラY-21編成とクラY-142編成が幕張車両センターへ疎開され、入れ替わりにクラY-18編成とクラY-103編成が返されました。 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE11 1041[群]が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。2023/8/29
配8727レ AT廃車配給
EF81-140[新潟]+ﾑﾄﾞDE11-1041[群] pic.twitter.com/xEa4zPKDCS— とも (@tomorail19) August 29, 2023
8/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix— katanatr (@katanatr1) August 29, 2023
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みやがわが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「元ニイU102編成がAT出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
8/29、E653系元ニイU102編成が秋田総合車両センター本所を出場し、新潟・首都圏方面へ自力で回送されています。
秋田総合車両センターに転用の為入場していたE653系旧U102編成 作業終了し同センターから出場しました。 pic.twitter.com/lVlhxEMDrK
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 29, 2023
現状、車体表記や新しい編成番号などは報告されていません。
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この内容は検査出場グループでB修8000さんが既にスレッド立てしていますが、まだ修正されていないみたいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/75508/
本件、先ほど修正いたしました。
よろしくお願いいたします。
@miury
対応の方、ありがとうございました。