Tc531-3005

JR東日本秋田総合車両センターへ入場するため、衣浦臨海鉄道のkE65-5が、本日の1551ﾚより無動力回送されています。

1551レ
EF64-1033+ムドKE65-5＋コキ
南大高を17:42に通過しました。

ギリギリ新快速に被られませんでした pic.twitter.com/RqLqd82PTD

— SIKI66-27 (@uQ3rkpxnX29tRni) December 15, 2022

今月12日より、クラJ-19編成がF-13編成と組んで平日03運用より営業運転開始しました。
写真が出次第、フォーラムホールいたします。

本日の03運用よりE235系J-19編成が営業運転を開始しました
J-18編成と同じく平日で、1ヶ月ぶりの付属編成です
基本編成はF-21編成までで、運用数も固定運用だけで見ると基本:付属が12:10なので丁度数が合うことになります
今年度はF-22編成までの予想なので、増備は両編成あと1編成ずつかと思われます pic.twitter.com/vwRwyITcTf

— スカレンジ (@sukarenji) December 12, 2022

前日14日発、4067ﾚは、EF210-146牽引で大宮⑩を定時通過しました。

本日、15日の8877ﾚは、EF65 2066牽引です。

（落雷で被災していた？ため）広島車両所に入場していたEF510-503ですが、2072レEF210-141[吹]牽引で出場しました。

2072レ(西日本)
EF210-141+ムドEF510-513が12月14日(水)22時14分ごろ寒さが厳しくなる中、姫路駅を通過しました。 pic.twitter.com/hONoKiJYS7

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) December 14, 2022

2072レ ムド EF510-513 pic.twitter.com/wO3OOJx8lh

— 西の箱根越え (@nishihakosan) December 14, 2022

2022.12.14 EF510-513 広島車両所出場 落雷故障で入場していたと思われる513号機 修理完了ですかね(間違いだったらすみません) pic.twitter.com/Fq5gCFF97g

— Safali1256 (@Safali1256) December 14, 2022

12月9日ですが、E235系トウ39編成による試運転が行われました。

今日はトウ39編成がATO試運転？を行なっていましたね
山手線の試運転は初見でした… pic.twitter.com/1q3m3qloAI

— 各停三鷹◢͟￨⁴⁶ (@MakuhariST20) December 9, 2022

EF66 108が解体され、搬出されたようです。

EF66 105 EF66 108 解体
丸ザメも残すところ107番のみに pic.twitter.com/XLGLMMBZcn

— さくら (@Sa209017) November 30, 2022

pic.twitter.com/PEPt6tOMTR

— 銀座ジュエリーまき夫 (@Ginza_makio) December 8, 2022

トタP525編成の車内灯がLED化されているのを確認しました。

P編成では3本目です。

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皆さまお疲れ様です。
号機枠に「運休」・「運転確認」を入力すると、「○○仕業が確認/運休」となるように、小規模な改修を行いました。
「ウヤ」や「トケ」だと「ウヤ/トケ号機」となってしまうのでご注意ください。

参考例です。
★運休の場合
https://4gousya.net/loco/9555.php?mod=3552

★運転確認の場合
https://4gousya.net/loco/9152.php?mod=3332