グループ – アクティビティ – あさひ

新幹線検測車E926形S51編成が幹総での全般検査を通過しました

2025.11.11
全検出場試運転
E926形 S51編成 East-i
仙台駅にて

真っ白に輝くイーストアイがかっこいい！
E927形へバトンタッチまでのS51編成最終章が始まることに。 pic.twitter.com/8qwMQGK8q9

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) November 11, 2025

2025/11/11
E926形 S51編成
East-i
全般検査出場試運転 pic.twitter.com/boGf5p1Vr9

— 咲夜さん推しのソラ   ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) November 11, 2025

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 2週間 2日前

E235系1000番台の一部編成にRFIDタグの設置が確認されています。
今後の横須賀線･総武線におけるホームドア整備方式がRFID技術を利用したものとなることが推察できます。
https://x.com/matsunokiHO15/status/1982762421296218496?t=Jo5dQsQlOdNwZ3mL5qkPrQ&s=19
https://x.com/Yuuki_Rapid_46/status/1975790753977881013?t=bvTvdF3HhsWznrYs1j1mzg&s=19

くらがのが「E235系」グループに参加しました 1か月 2週間前

いちさとさんがが「新幹線車両」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：E6系最終全検出場一覧」を編集しました。 1か月 3週間前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「新幹線車両」グループに投稿しました。 2か月 3週間前

台湾の話題ですが、台湾高速鉄道が東海道新幹線などで活躍するN700Sをベースとした新型車両｢N700ST｣を導入すると発表しました。

快訊／高鐵新世代列車「N700ST」曝光！最快明年8月抵台、後年上線載客　新車亮點一次看 | FTNN 新聞網

記者盧逸峰／台北報導台灣高鐵公司今（20）日正式宣布，新世代列車確定將命名為「N700ST」，其中的「T」代表「Taiwan」，型號編訂與現行高鐵車隊的「700T」維持相同原則。外觀設計則承襲第一代列車「700T」的精神，保留前後世代車隊形象的一致性與延續性，第一組「N700ST」列車最快今年年底即...

ぶるーすかいが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4か月 2週間前

『変革2027』にかわる新たなJR東日本グループの経営ビジョン『勇翔2034』が今日1日付で発表されています。
あまり具体的な車両動向には触れられていないものの、ざっと流し読みした限り「水素ハイブリッド車両の営業運転投入」などが名言されています（PDF中43ページ、『勇翔2034』中35ページ）。

しっかりと読み込んだりまとめたりする時間がなく、取り急ぎグループに失礼いたします。

「グループ経営ビジョン「勇翔2034」による新しい時代が始動します」 https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250701_ho03.pdf （PDF形式）

#他グループが適切でしたらご連絡くださるか適宜移動させてください。

あさひが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6か月前

新潟を走るE129について呟いてみます。
E129とE233の共通点と相違点です。
まず注目したいのが、車体の構造。
これはよく似ています。
ドアボタンは違うけど、窓枠やシート、化粧板やドア付近がよく似ていると思います。
続いて音。
E233は、小田急の4000系によく似ていると思います。
ドアや放送の音質もよく似ています。
一方、E129は、小田急で言うと3000系に似てると思います。