B修8000

6月13日から横浜市営地下鉄グリーンライン内に於いて、6両化された10000形10121Fの試運転が確認されています。
4月に甲種輸送があった増結用中間車2両(10123+10124)を、その後川和車両基地に搬入してから当編成に組み込んで今回の試運転に至ります。
また、車両に6両編成を表すオレンジ色のステッカーが貼られた姿となっております。

6両化されたグリーンライン10000形(10121F)の試運転を目撃しました!!
日中の試運転は今日が初めて…？https://t.co/cTy1EvDBmzhttps://t.co/nPNngpCmiF pic.twitter.com/ufgt6US7ju

— ハマちどり (@chidoricho122) June 13, 2022

グリーンラインの6両編成試運転。
行ってみたら、タイミング良く撮れた。#グリーンライン pic.twitter.com/UWm7iNx8rR

— tacchan (@ty_8039) June 14, 2022

本日、小田急1000形1061×4(1061F)の屋根上機器などの撤去作業が、大野総合車両所において確認されました。
同編成はされており、今後解体、搬出されると思われます。
https://twitter.com/TJK0025/status/1536569493509783552?s=20&t=5G_9xQxGB9NXZu5zfL5Y1A

また、1064×4(1064F)の代走なのか、1061×4(1061F)の置き換えなのかは不明ですが、1065×4(1065F)が箱根登山線運用に充当されました。

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本日、小田急1000形1061×4(1061F)の屋根上機器などの撤去作業が、大野総合車両所において確認されました。
同編成はされており、今後解体、搬出されると思われます。

6/14(火) 9:45～11:45現在
大野総車89番線に入場した赤1061Fは、9:45頃より小田原方先頭(1161号)車のクーラー等屋根部品の撤去作業が開始され、午前終了直前の時点で小田原方２両(1111-1161)の撤去作業が完了のよう！　車体側面の車号部については、全車両撤去完了のよう！　前面部はまだの状態！ https://t.co/El4GGyWYtp pic.twitter.com/yMrFFJiUac

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 14, 2022

また、1064×4(1064F)の代走なのか、1061×4(1061F)の置き換えなのかは不明ですが、1065×4(1065F)が箱根登山線運用に充当されました。

6/14(火)
　1065F：…〜7217レ〜(112運用)
今日から箱根登山線の運用に充当された上記車両の運転台を確認したところ、1063F／1064Fにある「編成禁止」の掲示は、現時点では見当たりませんでした！ https://t.co/6htZNJ6mXd pic.twitter.com/yrFn1lM0XT

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 13, 2022

10両で出場予定、の東急5050系ですが、本日、4012～4612までの車番を確認しました。号車表記は10両編成に合わせて6～10号車へ変更済みでした。
4111Fでは6・7号車が新製電動車・新製付随車でしたが、4112Fはいずれも使用感のあるパンタ無しの車両で、旧サハ5466、5566と推測されます。

一部（Twitter）があった通り、既存編成との組成変更は確定となるものの、1～5号車は建屋の中で、様子を伺うことはできませんでした。（ゲート直前まで引き出されましたが、4両半しか見えません。）

10両で出場予定、の東急5050系ですが、本日、4012～4612までの車番を確認しました。号車表記は10両編成に合わせて6～10号車へ変更済みでした。
4111Fでは6・7号車が新製電動車・新製付随車でしたが、4112Fはいずれも使用感のあるパンタ無しの車両で、旧サハ5466、5566と推測されます。

一部（Twitter）があった通り、既存編成との組成変更は確定となるものの、1～5号車は建屋の中で、様子を伺うことはできませんでした。（ゲート直前まで引き出されましたが、4両半しか見えません。）

昨年度のダイヤ改正より新潟車両センター所属のE127系ですが、Jトレイン2022年7月号にて「E127系は新たな転用先を検討中」との記述がありました。転用に関する記述が商業誌で出るのは初めてです。
定期運用を失ったE127系はニイV12編成・ニイV13編成で、現在は2編成とも長岡車両センターにです。

昨年度のダイヤ改正より新潟車両センター所属のE127系ですが、Jトレイン2022年7月号にて「E127系は新たな転用先を検討中」との記述がありました。転用に関する記述が商業誌で出るのは初めてです。
定期運用を失ったE127系はニイV12編成・ニイV13編成で、現在は2編成とも長岡車両センターにです。

秋田総合車両センター本所へ入場していたE531系カツK414編成ですが、6/14、出場し関東方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
指定保全のみ行っての出場で???床下機器の機器更新は見送っていると推測されます。

E531系K414編成AT出場EF81 141牽引。
2022.06.14 pic.twitter.com/NmVQaS2whw

— もと華。 (@campasista) June 13, 2022

配9822 EF81 141+E531系K414編成
秋田総合車両センターから出場。秋田駅定時発で羽越本線上りました。勝田車両センターまでの長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/rAkfBLVaxo

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 13, 2022

秋田総合車両センター本所へ入場していたE531系カツK414編成ですが、6/14、出場し関東方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
指定保全のみ行って出場しており、床下機器の機器更新は見送っていると推測されます。

E531系K414編成AT出場EF81 141牽引。
2022.06.14 pic.twitter.com/NmVQaS2whw

— もと華。 (@campasista) June 13, 2022

配9822 EF81 141+E531系K414編成
秋田総合車両センターから出場。秋田駅定時発で羽越本線上りました。勝田車両センターまでの長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/rAkfBLVaxo

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 13, 2022

J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製造が行われてたE235系1000番台グリーン車が、6/14未明、出場しました。
今回は4両で、クラF-19編成、クラF-20編成分と推測されます。
　
　

E235系F-20編成
2022年9月配給予定!? pic.twitter.com/FrXCTzgzyA

— TransNana (@60020Butler) June 13, 2022