本田政斗

11月17日に鎌倉車両センターから東海道線平塚方面に回送されたクラY-143編成ですが、11月30日時点で国府津車両センターに疎開留置されています。湯河原疎開を経由しての国府津疎開か、11月17日に国府津に直接疎開したかは不明です。

2022.11.30 国府津車両センター
御殿場線に近い線路にY-133とY-143が縦列留置中。Y-133は疎開日起算でそろそろ交検限度の90日に達しそう。
217の隣に205-500が1本、御殿場線から一番遠い線路にR8とR13。

結局Y-143は11月17日に直接国府津に来たのか、17日に湯河原に行ってから24~25日頃に来たのか？ pic.twitter.com/Ci54oKPkLS

— 松の木@2日目(土曜)Q13b (@matsunokiH015) November 30, 2022

また、11月24日に横須賀疎開となったクラY-106編成は11月28日に返却されています。

なんかY-106が単体で北鎌倉通過したぞ？
スカ疎開してたやつ？

— 本所 (@ay4m677k37) November 28, 2022

新京成8815編成ですが、一部の情報によれば機器更新は行っていないようで、機器の状況に関しては確認が必要そうです。

2022.11.30
本日、新京成8800形8815編成の検査明け出場試運転がありました。#新京成 #8800形 #sk_unyo pic.twitter.com/yJfvsrG8iH

— ゼロ 7 Metro △ (@ksan_skb1012) November 30, 2022

2022/11/30

新京成電鉄 8800形 8815編成

検査明け出場試運転 第702Mﾚ-1Mﾚ-2Mﾚ

リニューアルなので機器更新をしたものと思っていましたがなんとGTOのままで出場、またもくぬぎ山に異端児が産まれました。 pic.twitter.com/nOxXTLuMsa

— たぬきち (@SK_8807) November 30, 2022

J36編成が、21日から29日にかけて陸送されたようですhttps://twitter.com/area_kilo/status/1597332434324172801?s=61&t=9VcvkWxz2JzqxD3c4tRSXw

本日、トタ青662編成の車内灯がLED化されているのを確認しました

ブラウザーをアップデートしてください

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22日35Kをもって2138Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2140Fがその翌日・23日の休日24Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=38F

11月13日に玉川上水車両基地に回送された池袋線車両所所属の38113F ですが、正確な日付は不明ながら拝島線内での試運転の目撃に関する情報のほか、今日11月27日午後には池袋線系で営業運転に就いているとの目撃がTwitterに投稿されています。

先程現車に乗車したところ、車内ドア上のLCDが40000系と同等とみられる17インチのものに変更されていることを確認しました。

先月頃より営業運転から離れて 小手指車両基地内に留置されていた6152F ですが、11月25日に試運転とみられる目撃情報
が投稿されたほか、今日11月27日に営業運転に就いているとの目撃が複数(1
、 2
)Twitterに投稿されています。

3500形が残り1編成対応されることが明らかとなっていた京成のワンマン対応車ですが、本日3508編成が対応し、早速金町線のワンマン運用に充当されているのを確認しました。

EH800-5がOMに入場、HD300-5がOMを出場しました。

11/24
8283ﾚ EH800-5 OM入場

8284ﾚ HD300-5 OM出場

EH800とPFの組み合わせを期待するも願い叶わず…出場側はHD300。波動用のE257系試運転と並びました。 pic.twitter.com/N7nYccaBF3

— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) November 24, 2022