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そのページは公開していないのですが、どのように辿り着きましたでしょうか…。
下記が正しいアドレスになります。
https://4gousya.net/pu/5302.php?f=2057F
@kou2 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ15編成の前面オオイが黒色に」というトピックを立てました。 2年 10か月前
本日、E235系トウ15編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、黒色とされた前面オオイが確認されました。
同編成の営業は9月10日まで目撃されており、17日に検査順序と無関係に入場していました。昨年度には、成田線120周年事業に関連して、同所へ入場していたE231系マト139編成がにされた例があります。(側面のラッピングは配置区所で行いました。)
2022.9.20
E235系0番台 トウ15編成
9.17夕方、TK新系列検修西棟に入場しましたが、両先頭車の正面がブラックとなり今朝、出場しました。#E235 #山手線 pic.twitter.com/xdH2JDBhOf— 品オサ@mako (@makorail) September 20, 2022
1013G→1113G トウ39
工1 トウ15(記念ラッピング準備) pic.twitter.com/TJ0vInQC90— みふか (@2wink_troupe) September 20, 2022
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ9000系で東急新横浜線に対応したLCD表示が確認」というトピックを立てました。 2年 10か月前
本日、メトロ9000系9106Fが東急・メトロ・埼玉高速鉄道線内で試運転を行い、東急新横浜線に対応したLCD表示が確認されました。
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いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王7708Fが搬出完了」というトピックを立てました。 2年 10か月前
9月3日に若葉台車両基地へ、その後、されていた京王7000系7708Fですが、9月13日、15日、17日にそれぞれ搬出が確認されています。
京王の搬出は通例2両ずつで、13日は5・6号車、15日は1号車、17日は3・4号車が確認できるため、6両全車が3日間で搬出されたと推測されます。9月11日までに確認されたは意図的な誤報だった可能性が高いです。
9/13(火)若葉台にて京王7708Fの廃車陸送を撮影。京王車の陸送見るのは初めてだったので見慣れた車両が廃車になる違和感がすごかった… pic.twitter.com/lKHrPBMQ4e
— つりかけ電制常用 (@torsionbar508) September 16, 2022
4.9.15
京王電鉄 7708Fクハ7758 搬出 pic.twitter.com/CS5UuFMH15— めろ (@melotown) September 15, 2022
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6301Fの動き(運用離脱中)」というトピックを立てました。 2年 10か月前
都営6300形6301Fですが、9月13日に工場建屋の搬出作業実績が無い番線へ押し込まれる姿が目撃されています。
当該番線で搬出作業を行うには、揚程の不足が見込まれるため、どこかの時点で転線されるものと見られていましたが、転線の目撃が得られないまま1週間が経過しています。最後の運用目撃は8月26日となっています。なお、今月搬出予定とされていたは、8月26日以降、運用が目撃されていません。
2022/9/13 6301F / 6513F 構内移動 pic.twitter.com/LnxSd79d7Y
— ぶゆー電せかんど (@diagramLED) September 13, 2022
6301F 工場取込み#6300形#6301F#三田線 pic.twitter.com/25XKZRDF1S
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) September 13, 2022
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いちさとがフォーラム「サイ109編成に線路モニタリング装置本設」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年 10か月前
サイ109編成のサハE233-1209は2015年ごろに線路モニタリング装置が撤去されていましたが、2013年に同装置を最初に搭載した車両であったこと、撤去幅が後年登場した準備工事と比較して大きかったため、復活する見込みがあるのか不明でした。
今回、約7年ぶりに復活することとなり、結果的に「撤去跡」ではなく「準備工事」だったと言えるため、の表記を改めました。 -
いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 10か月前
本日、FV-E991系が扇町まで1往復しました。
本日、FV-E991系ナハHY編成「HYBARI」の日中走行(武蔵中原→扇町)を見ることができました。扇町からの返却は日没後だったようです。
初回より光線に恵まれた土曜日でしたが、あまり同業者はいませんでした…。 pic.twitter.com/HnA3V0Uopc— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 17, 2022
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>>・こちらのノートですが、Y500系のデータが表示されていません。修正の方宜しくお願いします。
>>https://4gousya.net/notes/36798
システム上の制約(会社混在は未対応)なので、修正は困難です。>>・5166F→4112Fの出場履歴は現在10個まで表示されていますが、情報は既に11個以上登録されています。11個以上表示することは可能でしょうか‥?
この件は20行まで拡張いたしました。
別件で、前も言いましたが、現行システムでは過去の入力は対応していません。
4112Fが2007年時点で存在した表示となっていて、これは明らかな誤報です。システム対応時は、指定日に併せて編成IDを振るシステムになるでしょうから、非実在期間の入力は一律で削除する形に…[ 続きを読む ] -
いちさと wrote a new post, 5080系5188Fが8両化, on the site 4号車の5号車寄り 2年 10か月前
東急5080系5188Fが中間車2両を組み込み8両化され、9月16日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急5188Fが8両編成で本線試運転本日、東急5080系の5188F(8連)が田園都市線内で試運転を行いました。改番も実施されており、5080系7本目の8両編成化となります。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「5050系4112Fが元住吉へ返却」というトピックを立てました。 2年 10か月前
新木場車両基地に回送されていた5050系4112F(Qシート車組み込み)ですが、9月14日深夜~15日未明にかけて元住吉検車区へ返却されたようです。
同編成は8月下旬に、された後、9月4日にされていました。
https://twitter.com/_iwashi_photo/status/15703464494766571552022/9/14 東横線深夜試運転
91K 5178F
46K 4112F pic.twitter.com/pn3yxrSctn— えふかく (@magewappa0717) September 14, 2022
メトロに貸し出されていた5050系4112Fが元住吉に帰って来ました。
おそらく昨日の終電後に返却回送があったと思われます。
今後は日中時間帯に東横線や副都心線での試運転が行われることでしょうか。#東急東横線#東急5050系#元住吉検車区 pic.twitter.com/XrDoMmSCdz— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) September 15, 2022
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成でワンマン運転実施へ(3544編成改造・駅掲示)」というトピックを立てました。 2年 10か月前
8月上旬、京成3500形3544編成に「戸閉制御装置」などを取り付ける改造が確認されました。
本日までにワンマン運転へ向けた訓練運転を行う旨の駅掲示が確認され、京成線内でのワンマン運転計画が明らかとなりました。ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq— ミラフォレスタ (@miraforesta3028) August 3, 2022
京成まで、ワンマン。 pic.twitter.com/jvdklviYhT
— Joban Special Rapid〜9/18西九州新幹線かもめ試乗会 (@e531joban) September 14, 2022
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いちさとがフォーラム「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年 10か月前
Web版では、8時時点で会員限定記事、23時時点で有料記事となっています。
紙面は既に公開されているはずで、著作権法第32条の「公表された著作物」にあたると推測されますが、紙面をサイト運営で確認するまでは、無料部分のみの引用に留めます。 - さらに読み込む
