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B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を作成しました 4年, 5か月前
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前投稿完了画面をリロードしてしまい、ミツA527編成の出場が重複してしまいました。片方削除お願いします…
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踏切事故で被災したクハE531-17ですが、部品取りとみられる動きが確認されています。
ブルーシートが被せられていた、事故った常磐線 クハE531-17。今日見たら、ブルーシートがなくなってた。また、車内の装備を撤去してるみたいだった。部品取り後に処分かなあ・・・。 #E531 #常磐線 pic.twitter.com/2tBtjCVXaW
— どなどな (@donadonasan) January 17, 2022
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京葉通快が「E531系」フォーラムで「カツK451編成（赤帯）が塗色変更後友部以南に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
401系赤電風のラッピングが施されているE531系カツK451編成ですが、ラッピングが施されて以降はじめて、常磐線友部以南・土浦行きの運用に充当されました。
プレスリリース（※PDF）では、2022年1月ごろより品川駅〜友部駅間へ運用を拡大すると記されており、今後近いうちに上野や品川への運用にも充当されるものと思われます。
https://twitter.com/jobanizumi_ssh/status/1484521004424564740?s=21 -
京葉通快が「E531系」フォーラムで「カツK451編成（赤帯）が塗色変更後友部以南に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
401系赤電風のラッピングが施されているE531系カツK451編成ですが、ラッピングが施されて以降はじめて、常磐線友部以南・土浦行きの運用に充当されました。
プレスリリース（※PDF）では、2022年1月ごろより品川駅〜友部駅間へ運用を拡大すると記されており、今後近いうちに上野や品川への運用にも充当されるものと思われます。５８６Ｍ
Ｅ５３１系Ｋ４５１＋Ｋ４５７でした。
泉定発でした。 pic.twitter.com/3D4UHMJQb4— ミト座 (@jobanizumi_ssh) January 21, 2022
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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編成番号の特定ができませんが一応、このグループに写真入れておきました。
幕張にいるようで、技能競技会のようです。
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BLTが「185系」フォーラムで「オオB5編成+オオB7編成長野方面へ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
185系オオB5編成+オオB7編成ですが、1/21夜、長野方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センター(工場:NN)へ疎開と推測されますが、同所へ疎開後に籍が抜かれて取り壊しに至った例もあり、今後どうなるかは不明です。— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 21, 2022
https://twitter.com/mmtt_20080405/status/1484510987596484613?s=21 -
10703×8（10703F）の機器更新が確認されました。
E353系モトS208編成がNNでの検査を終えて本日試験走行しました。
なお除雪してなかったのか雪を巻き上げて走る光景も見れました（汗
〜
現在NNに入場中の相模鉄道10000系10703×8編成ですがVVVFやSIVが機器更新した状態で姿を見せました。10両編成とほぼ同じ内容と見られますが近々出場でしょうか？ pic.twitter.com/0MPIRwwrQ0
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp鉄道ジャーナル 2022年3月号www.rjnet.jp -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp鉄道ジャーナル 2022年3月号www.rjnet.jp -
東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。
もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 20, 2022
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ7200系第28編成が廃車陸送(最終残存編成)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ7200系第28編成が廃車陸送(最終残存編成)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系0番台が全廃(セシR22編成廃車済 他)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
月刊『鉄道ファン』最新号(RF誌)によると、唯一残存していたE3系0番台のセシR22編成が昨年11/25付で全車両除籍されたようです。同編成が廃車となった事で、同番台は全て除籍された事になります。
現車は昨年12月時点で解体線入り・一部側構体の撤去が確認され、1月時点で付近に重機が確認できることから、現在も解体が進んでいる可能性があります。なお、昨年9月に解体線入りがされたセシR21編成は、昨年9/13付で廃車済で、昨年11月下旬時点で最後の1両が確認されている()事から、年内に全車両の解体が完了したと思われます。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系0番台が全廃(セシR22編成廃車済 他)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
月刊『鉄道ファン』最新号(RF誌)によると、唯一残存していたE3系0番台のセシR22編成が昨年11/25付で全車両除籍されたようです。同編成が廃車となった事で、同番台は全て除籍された事になります。
現車は昨年12月時点で解体線入り・一部側構体の撤去が確認され、1月時点で付近に重機が確認できることから、現在も解体が進んでいる可能性があります。なお、昨年9月に解体線入りがされたセシR21編成は、昨年9/13付で廃車済で、昨年11月下旬時点で最後の1両が確認されている()事から、年内に全車両の解体が完了したと思われます。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp -
京葉通快が「E531系」フォーラムで「カツK411編成機器更新」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。1月21日☀️
とても良いお天気になって来ましたね〜
(*⁰▿⁰*)✨✨🚂🚃🚃🚃
📸昨日20日撮影
スイッチャーL2-2に押されながらE530/531が駅方面からやって来ました最後の方に解体待ちのジパングの姿も見えます#E530#E531#スイッチャー#ジパング#鉄道写真🚃 pic.twitter.com/X0WSM5gUOL
— 鉄子の部屋🚂 (@tetsuconoheya) January 21, 2022
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京葉通快が「E531系」フォーラムで「カツK411編成機器更新」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484375611716292612?s=21 -
ととめが「E531系」フォーラムで「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
の通り、踏切事故で被災していたクハE531-17が構内移動する様子が確認されています。
3日前のTwitter投稿では座席等が取り外されている様子が確認でき、部品取りを行っている可能性があり、今後が注目されます。
2022/1/21
クハE531-17+E531系K461編成
クハE531-17構内移動 pic.twitter.com/hbyfcXSGl7— のっぽ鉄 (@Noppo_tetsu) January 21, 2022
ブルーシートが被せられていた、事故った常磐線 クハE531-17。今日見たら、ブルーシートがなくなってた。また、車内の装備を撤去してるみたいだった。部品取り後に処分かなあ・・・。 #E531 #常磐線 pic.twitter.com/2tBtjCVXaW
— どなどな (@donadonasan) January 17, 2022
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ととめが「E531系」フォーラムで「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
グループの通り、踏切事故で被災していたクハE531-17が構内移動する様子が確認されています。
3日前のTwitter投稿では座席等が取り外されている様子が確認でき、部品取りを行っている可能性があり、今後が注目されます。
2022/1/21
クハE531-17+E531系K461編成
クハE531-17構内移動 pic.twitter.com/hbyfcXSGl7— のっぽ鉄@R3BIRTH両日現地 (@Noppo_tetsu) January 21, 2022
https://twitter.com/donadonasan/status/1483068844809752586?s=21
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京葉通快が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2094 宇都宮貨タへ回送（車番プレート撤去済）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
グループ の通り、昨年7月より高崎機関区へ疎開 されていたJR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2094が、昨日から本日にかけて、宇都宮貨物ターミナル（発送票より）へ無動力回送されました。先日の2075号機の回送時同様、新鶴見機関区で車番プレートが撤去され、車番が手書きになっていることや、スカートにありがとうと書かれていることから廃車されるものとみられます。
8571ﾚ
EF210-152牽引 ﾑﾄﾞEF65 2094+ﾀｷ pic.twitter.com/Ku0YYTB7XQ— アエラ@松マリ (@539Matumari) January 21, 2022
EF65 2094をよく見たら「ありがとう」の文字が…
長い間ありがとう。
おつかれさま pic.twitter.com/3stisoxkHz— keikyu_1033f (@keikyu1033f2) January 21, 2022
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