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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20 -
さくらなつみつ♪さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 5か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
車番が撤去された同車ですが、本日先頭部に「3788」の車番が取り付けられているのが確認されています。元来の3788号車は高砂車庫脱線事故の当該号車で現在は同所に留置中のため、元3748号車が新3788号車に改番されたものと思われます。
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着線指定が「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F（相鉄防護無線未搭載）が長津田へ回送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
4000番台では最後の相鉄防護無線未搭載編成となっていた東急5050系の4112Fですが､24日に長津田検車区へ臨時回送されました。
相鉄防護無線の設置等を行うためであれば､同編成をもって4000番台から（知られている制約での）相鉄非対応編成が消滅となる見込みです。23/02/24
96-1*2レ〜96-1*1レ
新4115F 10両編成化・相鉄防護無線設置後試運転
145-1*1レ
4112F 臨時回送5169F+Q SEAT2両が4115Fとして登場、3本目の10両化となりました。
また、4112Fを以って相鉄に入れない4000番台が消滅しました。 pic.twitter.com/2HNRH0dh3W— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 24, 2023
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着線指定が「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F（相鉄防護無線未搭載）が長津田へ回送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
4000番台では最後の相鉄防護無線未搭載編成となっていた東急5050系の4112Fですが､24日に長津田検車区へ臨時回送されました。
相鉄防護無線の設置等を行うためであれば､同編成をもって4000番台から（知られている制約での）相鉄非対応編成が消滅となる見込みです。23/02/24
96-1*2レ〜96-1*1レ
新4115F 10両編成化・相鉄防護無線設置後試運転
145-1*1レ
4112F 臨時回送5169F+Q SEAT2両が4115Fとして登場、3本目の10両化となりました。
また、4112Fを以って相鉄に入れない4000番台が消滅しました。 pic.twitter.com/2HNRH0dh3W— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 24, 2023
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先程、京成のグループに京成の3748F、3788F関連の動画から切り出した画像を3枚載せました。必要に応じてお使い下さい。なお、元動画はこちらのツイートです。 https://twitter.com/122pjtgdAmP15G/status/1629130815153266688?t=uoa-jX_9W4SQRQJKug1ubg&s=19
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(上記のツイートに動画を貼り付けてあります。)
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（鮮度落ちですが記録として記載）
横浜市営地下鉄も03/18にダイヤ改正するとのことです。
日中帯本数削減と快速運転時間帯延長が主なトピックスです。
ブルーラインでは朝の本数削減もあり、最大運用本数が減る可能性もあります。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/kigyo/oshirase/20230216091456618.html市営地下鉄HPでは02/17に公表されましたが、12/16時点で情報は出ていました。
https://hiyosi.net/2022/12/17/greenline_2023/ -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 5か月前 -
SATS が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前発表から時間が経過していますが、2月20日に伊豆箱根鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。静岡県内の駿豆線、神奈川県内の大雄山線ともに日中の減便のほか、駿豆線に関しては夕夜間帯のダイヤも変更するとしています。
所要編成数が最大となる朝間帯は変更が無いとしていますが、全体としては列車本数が削減されることから日車キロに変動が見込まれます。
また、同時発表された改正後の時刻表によれば、JR東日本管内から駿豆線に乗り入れる特急踊り子号の時刻は変更が無い模様です。▼2月20日発表「駿豆線・大雄山線 一部ダイヤ改正のお知らせ」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20230220.pdf -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sseven_s7/status/1629122385&helliptwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sseven_s7/status/1629122385&helliptwitter.com -
みやがわがフォーラム「小田急「総合車両所」を伊勢原市へ移転（新駅併設）」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
本日付けの新興メディアの記事で、地権者から提供されたとの説明と共に、車両基地の計画予定地が示されています。画像自体の信憑性は高そうです。
線路の大山側に新しい道路を建設予定で、その間になるようです。仮称にはなりますが、資料中における名称は「伊勢原総合車両所」とされています。
車両基地計画の図面入手 「高山謝罪しろ看板」の設置区域外れる 伊勢原市に小田急が建設予定 ｜日章新聞本紙が1月27日に報道した小田急電鉄車両基地建設計画について、NHKは24日に新駅設置計画と併せて報道した。インターネットの一部において、絶大な人気を誇る髙山松太郎伊勢原市長への謝罪を要求する「高山謝罪しろ」看板の存続を疑問視する声がある。...www.nisho.biz -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8054×4の搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
部品撤去が確認されていた小田急8054×4(8054F)ですが、2月20日に新宿方2両(クハ8054、デハ8004)、本日までに小田原方2両(デハ8104、クハ8154)が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。
https://twitter.com/f_syo_ftrain/status/16274943929437593622/24(金)
8054×4(8054F) 8104-8154号車
廃車搬出に伴う吊り上げ・陸送本日は、8104号車の作業は普段通りより少し早い程度のペースでしたが、その後8154号車の作業が終わるまでのペースがとても早く、全体的には40分ほど早い搬出となりました！
相変わらず、16号線の混雑はひどいようで！ pic.twitter.com/AMcZWrX255— はちふたごーいち (@Dolphin_L_Exp) February 24, 2023
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