グループ – アクティビティ – 結城

ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

せきせさんから2000系列のデジタル無線更新状況の詳細な情報を頂きましたので、将来の全車を対象とした編成表のサイトへの実装も狙い西武鉄道の編成ノートを立てたくあります。
既にその形式で東武鉄道の編成ノートも用意されておりますので…
また、立てる際に登録する内容としてデジタル無線更新以外に…
DORAEMON-GO(ドラえもんラッピング/38101F)
伊豆箱根鉄道色(241F)
赤電(247F・253F・259F)
新101系登場時リバイバル色(245F・249F)
湖風号(251F)
3代目L-train(20104F・20105F)
GREEN UPラッピング(8511F)
西武園ゆうえんちラッピング(8521F)
牽引車(263F)
52席の至福(4009F)
の各項目を用意したくあり…[ 続きを読む ]

せきせが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

新たに西武2000系列の無線更新状況についての編成ノートを立ち上げたく思っておりますが、宜しいでしょうか？

ホームタウンとちぎ replied 4年, 2か月前

此方として異議はありません。

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

すみません、E129系A9編成の入場は削除してください。
入力ミスです…

ととめ replied 4年, 2か月前

削除対応いたしました。遅れて申し訳ございません。

下総が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

先程入出場フォームにP-21編成の出場状況を入力しましたが、誤って入場としてしまった為、対応をよろしくお願いします。

南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

修正対応したのでおそらく反映されていると思います。
下総 replied 4年, 3か月前

対応ありがとうございます。

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

E531系基本編成機器更新車(カツK419編成)ですが、SIVの型式が「SC81C」で、既存車と異なる新しい区分のようです。

E531系K419編成、モハE530-19(機器更新車)のSIV銘板です。
東洋電機製造製で形式はSC81C形。通常のSC81形や後期編成のSC81A形とも異なるサフィックスです。
更新車用の新形式と思われますが、Bの扱いはどうなっているんでしょうね。 pic.twitter.com/Luwl7fMygJ

— サメ線 (@same1000_sudoto) November 7, 2021

南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

なお、CIは同型式の「CI13」を引き続き採用しています(カツK415編成)。

主変換装置(CI)は従来通り日立製作所製のCI13を搭載しています。また、補助電源装置(SIV)も従来品をしているようです。 pic.twitter.com/Q69MoOi5SM

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 29, 2020

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

個別のアクティビティにも書きましたが、一昨日、209系マリC422編成が検査を受けるため大宮総合車両センターへ入場しました。情報源については、入場当日の写真で添付してしまうと編成と車番が分かりにくくなってしまうので、こちらのツイート採用いたします。
https://mobile.twitter.com/fuku_0406/status/1457208522286850055

B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。

平日81ｳが「検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 3か月前

Haikawa が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog

トタT9編成は既に大宮出場済みで、運用復帰しています。訂正お願いします。

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 3か月前

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 3か月前

BLT が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

カツK451編成の401系赤電ラッピングですが11/5から運行とのプレスリリースがありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf
※赤電トピック増やしすぎてもあれかもと思ったので、同編成の運用復帰後にトピック化でいかがでしょうか？

いちさと replied 4年, 3か月前

プレスリリースの紹介を見送るのは微妙に感じます…。
確かに今日はトピックがたまたま多いですが、基準は一定であるべきかなと。

翌日営業開始なら統合も考えられなくも無いですが、情報価値で言えば、営業開始を掲載したプレスリリース（初出情報）＞＞現車の営業開始（当たり前）、なのではと思います。

BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

すみません、T9の間違いです。

南瓜西瓜が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

@kawayuki0917
@e231
@surumeika
9/3秋田入場のアキN7編成ですが、10/22日に後輩試運転済で、日数を考えると既に出場しているかもしれません。

701系 N7編成構内試運転
床下機器や車輪など綺麗になってましたが側面帯の色が剥がれたままでした。 pic.twitter.com/ui2g8ShSIE

— ゆきとうもろこし (@nanago778) October 22, 2021

また、アキN24編成の構内試運転も確認されており、既に入場していた可能性があります。

701系N24編成 AT構内試運転
たまたま行ったら始まりました…
幕が弱くて撮影に一苦労。 pic.twitter.com/yhJr5Pvi95

— さもこう( ¯꒳¯ )… (@samokou2065) October 28, 2021

南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

×後輩
◯構内
です。
ととめ replied 4年, 3か月前

10月下旬付で前者は出場、後者は入場でよろしいでしょうか？
南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

@surumeika
秋田地区は運用中の写真すら中々発信されず、見当が付けにくいですが、
単純に考えれば構内試運転は出場直前に行われるもので、両編成とも出場に近かったのではと思います(情報が少ないのでほぼ私見になりますが…)。
ととめ replied 4年, 3か月前

両編成とも10月下旬で出場とします。