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南瓜西瓜がフォーラム「ナノN315編成のベンチレーターが撤去済み」の「211系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3か月 2週間前
長野総合車両センターで検査などを受けた車両の出場試運転（NN出場試運転）ですが、E353系モトS204編成でも実施されずに出場回送されたことが報告されています。
今後更に同様の例が相次ぐか気になるところです。元京浜東北線の209系だった訓練機械と並ぶ横須賀色・総武快速線のE217系。
一昔前の横浜や大船のような光景ですね。
にしても長野に元209系の訓練機械が来てから早くも"5年"ですか。
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E353系モトS204編成のNN出場回送（or試運転？）が長野→松本間で本日運行。
検査を終えて所属先へ戻る模様。 pic.twitter.com/G6Tjymt1Og
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 6, 2024
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京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN315編成のベンチレーターが撤去済み」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
6/18に長野総合車両センターへ入場していた211系3000番台3両編成ナノN315編成のベンチレーターが、8/10時点で撤去が確認されています。
これまでは出場試運転を行った後、営業運転に復帰してきましたが、出場試運転を行われずに営業運転に復帰したのは極めて異例なことです。1534M（篠ノ井線など）
211系3000番台ナノN315編成先日NNから検査出場したばかりで例に漏れず""ベンチレーター"が撤去され"延命工事""が確認出来ます。
NN出場試運転ってマジで廃止になったの？
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松本車両センターの主なマニ50 2029。
色褪せや錆が目立つが今日もE353系たちの活躍を見届ける。 pic.twitter.com/qDupvSjy2y
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系青編成・P編成に「Chuo Ome Line」ステッカー」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
中央快速線用T編成に3種類の10両編成ステッカーが掲出され始めていた豊田車両センターE233系0番台ですが、本日青梅線向けの青編成トタ661編成とP編成トタP525編成に「Chuo Ome Line」と表記されたステッカーの掲出が確認されました。
豊田車に掲出されたステッカーは4種類目で、青編成・P編成への掲出は初めてです。802レ P525(東京アドベンチャーライン) pic.twitter.com/OszoSMYDoo
— ぴっかりがおか@8/17〜18明治神宮 (@eidanfukutoshin) August 10, 2024
P525にChuo Ome Lineのステッカーが付いたんだね。タヌキのイラスト入り。
意味深そうなGマークも書いてある。 pic.twitter.com/1wtnnurqng— 新三鷹 (@newc978) August 10, 2024
2024/08/10(土)
7540デ
ホリデー快速おくたま82号
青梅行き青661編成に
Chuo
OmeLine
と書かれたステッカーが掲出されてました pic.twitter.com/Si6niVaCU0— Yoko.kote (@yokokote_2513) August 10, 2024
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月 2週間前これまで検査に伴う入場で、211系長野車やE127系などで構内試運転を行った翌日(金曜日の場合は月曜、祝日の場合は火曜など)に出場試運転が行われてきましたが、ナノN315編成から出場試運転を行われずに営業運転復帰しています。8月5日に構内試運転が行われたE353系付属編成モトS206編成も出場試運転を行われずに所属先へ回送されています。
これはTKやOMに同じ形になるでしょうか。
https://x.com/Litmus_t/status/1820669992368545792?t=Sr-xESZLTRGuKGunSceGZg&s=19
;[ 続きを読む ]x.comx.com -
南瓜西瓜 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3か月 2週間前225系日根野車に落書き被害があったようです。
HF415 モハ225-5015 pic.twitter.com/4fRq5VaFdn
— Ne (@Sei_Gaku_Mae) August 8, 2024
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3か月 3週間前 -
昨日、クラY-33編成が横須賀へ疎開されました。
https://2nd-train.net/topics/article/58336/ -
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車4両がトタH56編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/9、E233系グリーン車のサロE232(E233)-43、44の4両が、トタH56編成6両に組み込まれて10両で公式試運転が行われてます。
2024/08/09
① 試9890M E233系H56編成 グランド中央（豪華サロ）（グリーン車4両組み込み）
② 同 上
③ 1054T E233系T39編成 10両ステッカー
④ 1062T E233系T35編成 中央線開業135周年HM今日の朝練テーマ‘「中央線 今しか見られない」 pic.twitter.com/KABq5PVaVB
— 情景 (@aizunosato254) August 9, 2024
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いちさとが「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「E501系カツK751編成の標識灯が撤去」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8月1日に郡山へされていたE501系カツK751編成ですが、昨日までに標識灯（前面ライトなど）が撤去されました。過去の209系などの例では解体時に見られる動きです。
なお255系マリBe-01編成についても同様に撤去されています。x.comtwitter.com -
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 3週間前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-39編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/5に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台クラJ-39編成が、8/8、配給輸送されています。
EF81 141が牽引しています。2024/8/8(木) 配9728レ
新津配給
EF81 141+E235系J-39編成
新潟車両センターと沿線にて撮影#EF81 #E235系 #配給 #JT新津 #横須賀線 pic.twitter.com/cuTPQdUp7T— こじゃけ ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) August 8, 2024
https://twitter.com/MuD8m/status/1821342020239007845?t=yXTETvnLR5IYuWlrS0WaXQ&s=19 -
京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「タカC13編成が大宮出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
(BLT)写真差し替えの後、当方で反映します。
本日(8/7)、211系3000番台タカC13編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの同型式同番台C編成の延命工事車は、タカC8編成続き2編成目となります。 -
南瓜西瓜 wrote a new post, 273系の一部編成が非貫通仕様となった理由や今後は…, on the site Kumoyuni45 3か月 3週間前
JR西日本特急『やくも』の新型車両として導入された273系ですが、通常は編成両端の貫通扉で連結時に通り抜けが可能である所、一部編成は貫通扉が準備工事とみられるような状況であることが新製出場時から指摘されていました。
具体的には、奇数番号編成のイモY7編成・イモY9編成の1号車（5号車）クモロハ272形が、偶数番号編成のイモY8編成・イモY10編成の4号車（8号車）クモハ273形が、それぞれ準備工事とみられる外観となっており、[…]
273系イモY7・イモY8編成が近畿車輛出場4/4、特急やくも向け273系イモY7+Y8編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。4gousya.net2024/04/04 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「ED60 1に再整備の動き」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
長野総合車両センター（NN）構内に留置されているED60形1号機について、パテ盛りや緑テープの貼付などが確認されました。
再塗装や修繕などを実施している可能性があり、今後が気になる所です。最近行方知らずだった旧成田エクスプレスの253系（クロ253-1）が半年ぶりに姿を見せました。
相変わらずボロボロ・・（※画像粗い）。
それとED60 1も構内移動・・何とパテ盛り・緑テープが貼られており"再塗装・修繕"してるようで！
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NNに検査入場中の小海線営業所のキハ110-121が本日試験走行。 pic.twitter.com/zvDCUBr5oX— えぬ (@Cocoa_189_510) August 6, 2024
※同機は現在JR東日本の施設で保管されていることから、「JR東日本の機関車・事業用車」スレッドに投稿しています。 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「大井川鐵道6000系が試運転」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
本日、南海電気鉄道から大井川鐵道に譲渡されていた6000系6905Fが、試運転のヘッドマークを掲出して新金谷車両区付近を自力走行する様子が確認されました。
同編成の譲渡は2020年ですが、現在まで営業運転に用いられない状況が続いていました。大井川鐵道6000系試運転 pic.twitter.com/zkvuXvBBVe
— もっくん (@F2pYO3YJJB258) August 6, 2024
— もっくん (@F2pYO3YJJB258) August 6, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がグリーン車4両込の10両で臨時回送」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
7/30に公式試運転が行われた、E233系トタH53編成6両とグリーン車4両の10両が、8/6、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、グリーン車の疎開と見られます。8/6 H53編成+グリーン車4両 回9891M
国府津疎開回送 西大井にて
立ち位置って大事ですね 同業者のお二方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/hSyy13EOir— スティルインアブ (@totorororoto89) August 6, 2024
8月6日
E233系H53編成(サロ4両組み込み)
国府津疎開回送
藤沢駅にて
グランド233の回送幕は何気に初撮影でした
同業は居なかったです pic.twitter.com/eqTdcJ5phW— 龍猫 (@RYU_CAT_8) August 6, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8730Fが車体修理を終えて試運転」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
本日、京王8000系8連8730Fが若葉台工場を出場し、試運転が行われました。客用扉の交換、2号車のパンタグラフ増設及びSIVの更新が確認されており車体修理が行われたものとみられます。
同編成は2013年にVVVFが更新されていました。2024.8.6
9114 若葉台出場試運転
8730F pic.twitter.com/WUKdwCxsPs— あ (@xxx9476) August 6, 2024
911*列車：8730編成
車体修理、SIV更新を終えた8730Fの出場試運転が実施されました。切りたかった位置のピントが甘くて残念でした… https://t.co/BBxIj6Byis pic.twitter.com/uppCzce3c8
— yu_ri (@KEI0_10_426) August 6, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-41編成+クラJ-38編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6の703Sより、E235系1000番台 クラF-41編成とクラJ-38編成の営業運転が確認されています。
目撃状況から、本日営業開始と推測されます。新車ペアーさん
902F、F-41+J-38 pic.twitter.com/wo2j4Vpr86— 飛行機垢 (@HNK_1000) August 6, 2024
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南瓜西瓜 commented on the post, 武蔵野線E231系 デビュー前入場時の白顔から銀顔に変更された理由は？, on the site Kumoyuni45 3か月 3週間前
塗装差別化は中央総武緩行線で既に実施済みだったので、仮に何らかの理由で差別化意義があるとしたら、同じく209系との混在が見込まれる武蔵野線でなぜ209系と同じ塗色を採用しようとしたか、が気になる所ですね。
量産車帯や試作車戸袋のJRマークも転用後に変化が発生しており、武蔵野線E231系は外装の微調整が多いように思います。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 3か月 3週間前
8/6、E231系800番台 ミツK5編成が関東方面へ配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。
まだ確認はできてませんが、前例から機器更新が行われていると推測されます。8/6 4M 特急いなほ4号 新潟行
822D GV-E401-10 村上行
4060レ EF510-16+コキ
配9822レ EF81-139+E231系K5編成
AT出場と朝から賑やかな羽越本線でした pic.twitter.com/vnATI2OhnM— E653_48.81 (@YS653_48) August 5, 2024
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訂正:モトS206編成→モトS204編成
ナノN315編成の出場データ
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=24940
E353系など松本所属の車両は東京・大宮総合車両センターなどと同じ形になりそうですが（出場回送が本線初走行のため*E要素で説明可能）、長野所属の211系の場合は（構内試運転後の）本線初走行が運用復帰そのものになるため、検査出場という枠組みの中では新たなパターンになります。
長野地区は首都圏と異なり運用サイトの情報が乏しいため、正確な運用復帰日が確認できない場合は上中下旬出場の投稿をお勧めします。
@8