快速急行秩父路

東京メトロ18000系18117Fが、本日の75S運行より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1990556006636794108?t=X_n3rlTOmGng-wXnTxH_CA&s=19

東京都財務局が公表した交通局の2026年度の予算要求によると、日暮里・舎人ライナーの車両更新に関して、88億円の債務負担行為が計上されました。対象期間は2027年度から2031年度となっています。

このことから、2027年度に契約を締結し、2031年度までに新型車両を導入するスケジュールとみられます。

また、東京都交通局が策定した2025年度からの経営計画でも、日暮里・舎人ライナーについて4編成の更新に向けた準備を進める方針がされていました。今回の予算要求は、その計画を具体化する動きといえます。

▼令和8年度予算要求|令和８年度予算|東京都財務局

お探しのページは見つかりません。 | 東京都財務局

www.zaimu.metro.tokyo.lg.jp

東武鉄道が東上線に導入する90000系について、9000系代替のほか、「10000系・30000系の代替として順次導入」と決算関連資料に明記されました。

9000系の代替を目的に7編成の導入がされていますが、それ以降も増備する方針であることが明らかになりました。

2026年3月期 第2四半期 決算説明会資料
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20251114175151WZvPXgMGzoSCWaE8oimkKw.pdf

11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系9012Fが小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。

同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の9003F以来のことです。

2025/11/17
終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/CLv9gIR8iD

— hide (@ysmt_051189) November 16, 2025

阪急電鉄3300系3323×8(3323F)が桂車庫で休車札が掲出されています。
また、3329×7(3329F)が正雀車庫・工場で編成分割されている様子が確認されています。運用離脱したものと見られます。

3323F、休車、、、。
3329Fも運用離脱（多分）しましたし、これはまずいですね、、、#阪急報告 pic.twitter.com/LIbewXWMac

— GTOHK (@GTOHK_8020) November 14, 2025

正雀駅にて
2025年11月14日(金)
3300系 3329F
運用離脱と聞き見に行ったら編成がバラされて入換してました。
やはり運用離脱→廃車となってしまうんですかね…。
撮影されてた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/YKaDibVOih

— ゆうきち (@yukichi_9300) November 15, 2025

今月11日、12日などの日程で、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22661Fが緑木検車場・工場から陸送搬出されました。
中央線30000A系の転入による廃車と考えられます。

同編成は先月20日に緑木へされていました。

11/10〜12
22661f 廃車陸送
大阪メトロの廃陸は初めて撮影しました
撮影されていた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/VYqmrIbhTq

— にーまるいち (@jnr20164) November 14, 2025

2025.11.11
大阪メトロ22系（22161•22661）陸送 pic.twitter.com/nTQ9gi63NN

— 陸送太郎 (@rikusotaro) November 12, 2025

https://twitter.com/takayasu_5155/status/1989657704034701590

14日までに、東京都交通局地下鉄大江戸線12-000形12-431Fが廃車のため、陸送搬出されました。
今年度4編成の廃車がされており、今回は3編成目となります。

12-431F　廃車陸送
京王マルタイ作業 pic.twitter.com/eqGp45pp3N

— あおい (@Aoi_photo_) November 14, 2025

227系500番台「Urara」オカL40編成が営業運転を開始していることが、15日、確認されています。
一方、13日、オカR22・R23編成が疎開先の宮原から返却されました。

L40って何者？ピッカピカだし新車臭すごいし初運用かい？ pic.twitter.com/lx2irdlt9N

— 遅れ通過貨物 (@oka_ctc) November 15, 2025

2025.11.13
回9341M
岡山車Urara 227系500番台
R23+R22
網干総合車両所宮原支所疎開返却回送

JR神戸線内にて pic.twitter.com/y6POxaZPmw

— 西のカモレ (@f1_jima) November 13, 2025

11月11日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]

10月29日、養老鉄道7700系TQ14編成(元東急7700系7914F)のVVVFインバータ制御装置の機器更新・前照灯LED化が確認されました。同系列のVVVF更新はTQ12編成(元7912F)以来で2編成目となります。
11月7日には機器更新が施行されていた近鉄塩浜検修車庫から出場した後の本線試運転が行われ、14日本日営業運転に復帰しています。前面にはVVVFの機器更新とそれによりスイッチング素子がGTOからIGBTに変更されたことが掲示されました。
https://twitter.com/shinn_6047/status/1983529309299220953
https://twitter.com/Mc_T_Tc/status/1986991013391634459
https:/…[ 続きを読む ]

京成N800形N848編成ですが、11/11の時点で京成カラーとして営業運転についている姿が目撃されています。

N848F、昨日から運用復帰？ pic.twitter.com/vml9q6Qg4D

— まーぼー (@mk_8241007) November 11, 2025

https://twitter.com/GRail31COM/status/1988097037179785479

本日、東急電鉄9000系9005Fの甲種輸送が昨日の9012Fに続く形で長津田から八王子まで実施されました。
先例同様西武鉄道譲渡に向けた甲種輸送と思われますが、9005Fは東急テクノシステム長津田工場(恩田)での改造が実施されており、改造が先行していた編成の甲種輸送は初めてです。
先に西武へ引き渡された9003Fと9011Fは八王子から新秋津まで2編成同時に輸送されており、今回は9012Fと9005Fが今後同時に輸送されることが見込まれます。
八王子までの牽引は愛知機関区のDD200形17号機(DD200-17[愛])でした。

2025.11.13
9000系 9005F 西武譲渡甲種が行われました pic.twitter.com/TC55dDoErN

— まさ (@masa1470586841) November 13, 2025

https://twitter.com/&hellip

twitter.com

本日、Osaka Metro30000A系32656Fの谷町線での営業運転が確認が確認されました。
既に谷町線仕様の外装への変更を終え、中央線から転属していたようです。
同系列6編成目の谷町線転属となります。

ようこそ〜 pic.twitter.com/8fLEJWoQoI

— T11-36 (@T11T36) November 13, 2025