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快速急行秩父路

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi07編成がリニューアル出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    リニューアル工事（A更新）を終え高安検修場を出場した近鉄6400系Mi07編成（6407F）が、7/8、南大阪線で本線試運転が行われました。

    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。

    なお、内装の更新も実施されていると見られますが、LCDの設置状況については分かりません。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道H100-96～99 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    7日、JR北海道H100形4両（H100-96～99）が川崎車両を出場し、DD200-25の牽引によって甲種輸送が行われています。
    2024年度は4両の導入がされており、この4両（96～99）になります。

    車体表記から釧路運輸車両所に配属される見通しです。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    7/8、E235系1000番台クラF-40編成が新潟車両センターから首都圏方面へ配給輸送が行われています。
    牽引機はEF64 1031です。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が更新を投稿 1年, 8か月前

    最近、毎日暑くて外に出る気なくなっちゃう…

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（西日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    JR西日本273系導入にあたっての地上設備改修等の概要が業界誌で明らかになっています。
    地上設備の改修として、信号設備では▽信号機の見通し改良（6箇所）、▽ATS整備（75箇所）、▽踏切制御改修（15箇所）を行ったとしています。新型車両が影響した事柄として、▽車両重心高さ変更による転覆判定値低下への対応（曲線用ATS地上子の設置）、▽加速性能の変更対応（車両性能向上に合わせ信号機・ATS・踏切改修等を実施）を行ったことが読み取れます（※施策リスクアセスメント「完成・竣工前」で当初抽出したリスクおよび実施内容）。
    通信設備では▽ITV整備（1箇所）、▽無線機整備（22個）を行ったとしています。
    このほか、273系運行開始場面では、山陰本線安来変電所および揖屋変電所の設備更新に伴い変成器設備が使…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（西日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    JR東海における踏切の特殊信号発光機（特発）について、新たな明滅パターンを展開していくことが業界誌から明らかになりました。
    これまで、同社管内において特発が動作していたものの運転士が認知するのに時間を要する事象が複数発生し、調査の結果、赤色灯２灯回転では認知しづらい場合があることが判明したとしています。そこで、様々な明滅パターンを考案・検証し、机上・現地・実車評価の結果、全灯点滅（8.3Hz）の点灯パターンが最も認知しやすいことが判明しました。
    これを受けて、具体的な導入範囲は示されていないものの、令和6（2024）年度より全灯点滅パターン対応の特発制御器を順次導入し、明滅パターンを変更していく計画としています。

    ▼参考文献
    ・平山、川村、多田、武藤：「特殊信号発光機動作時の認知向上に向け…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    2023年9月に池袋線系で更新されたSEMTRAC（運行管理システム）について、システム面における更新・変更内容が業界誌（*1）より明らかになりました。
    これまで明らかになっていた改良点に加えて、▽山口線・多摩川線の取り込みに際して各系統の司令操作卓を３セットから４セットに増強、▽運行表示盤であるDLP方式プロジェクターの構成方法・数量を変更、▽通信方式とネットワーク構成の変更、▽CTC装置（池袋線系では高麗駅～西武秩父駅間）の廃止によるスリム化を行ったとしています。
    切替日程の関係では、2023年8月24日に関東運輸局による完成検査を受検し合格、同年9月9日終列車後に第3世代への切替、同年10月12日終列車後に山口線を池袋線系に取り込み、池袋線系の切替が完了したとしており、完成検査の受検時…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山～黒磯間の特高送電線路（東北連絡送電線）について、2025年1月廃止に向けて沿線の電鉄用変電所で切換工事が進行中であることが業界誌の記事から明らかになりました。

    従来、受電設備を持つ電鉄用変電所が限られており、沿線の他の変電所へ電力を供給する役割を担っていたのが特高送電線路・東北連絡送電線です。ただ、これまでに▽1996年に蓮田～小山間4変電所切換と亘長55.3㎞の特高送電線路の廃止、▽2020年に小山～宇都宮間4変電所切換と亘長30.3㎞の特高送電線路の廃止と、段階的に設備規模を縮小させてきたとしています。
    そのうえで、2024年現在は残る亘長60.5㎞の特高送電線路の2025年1月廃止に向けて、宇都宮～黒磯間の電鉄用変電所で切換工事を行…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しな鉄S9編成塗装変更は「横須賀色」」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    「」第1弾として塗装変更される予定のしなの鉄道115系S9編成ですが、本日アリオ上田で開催されている「みんなの鉄道フェス」において、同編成の新たな塗装が横須賀色（スカ色）となることが公表されたようです。
    S16編成とS26編成の引退で姿を消していた115系横須賀色が復活することになります。

    ◆みんなの鉄道フェス
    https://ueda.ario.jp/event/2500005810/

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 8か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    Y-27編成が昨日、国府津から所属先へ返却回送されました。
    なお、同所へ疎開された日付は不明です。
    https://x.com/Ayakawa__Y/status/1808751016273399986?t=FMysX9XHkJPAnR9O7JMqyg&s=19

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

    ご指摘フォーラムにも書き込みましたが、コツK-31編成の入場先は大宮です
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=24529

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 1年, 8か月前

      先に大宮入場と書いてあったデータがあったため、そちらを修正して東京入場のデータは変換しました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「JR東・JR西 車両の装置や部品の共通化を検討」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前

    時事通信は、「新たに設計する車両を対象に、５～１０年後をめどにモーターや行き先表示器などの統一を目指す。」と報じました。
    日本経済新聞も同様の内容を報道しています。

    ▼車両設備の共通化検討　在来線で、調達コスト抑制―ＪＲ東・西：時事ドットコム
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2024070501059

    ▼JR東日本とJR西日本、車両設備を共通化　在来線で検討 – 日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC055Y40V00C24A7000000/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-15F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    7/5、大阪メトロ中央線400系406-15Fが営業運転を開始しました。
    今年度3編成目の導入です。
    https://twitter.com/Vvvf20seriescar/status/1809163422170517737

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR九州キハ40に首都圏色が復活（キハ40 8098が塗装変更）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    本日、宮崎車両センター（鹿ミサ）配置のキハ40系キハ40形8000番台のキハ40 8098が、首都圏色（タラコ色）への塗装変更を終えて入場していた小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 8か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「夢空間2両、清瀬市中央公園に移設予定」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前

    資料中には車両改修計画について詳細に記述されています。
    それによると、新三郷展示に伴なって設置された空調機器（室外機・室内機）は撤去となるほか、ラウンドカーには冷凍冷蔵庫・自動製氷機・冷蔵ショーケースなどが更新、車体から車内の標記など細部まで塗装、ワイパー新設、プレートクリーニングなど、細部まで再現・修復が計画されています。
    カーペットなどの張替などの記述もあります。

    改修後は、現役時代により近い姿を見ることができそうです。

    また、車両は屋根の下で保存される予定で、今後に期待が高まります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「夜行列車（停止）」フォーラムで「夢空間2両、清瀬市中央公園に移設予定」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    新三郷に保存されている夢空間2両（オハフ25-901・オシ25-901）が、清瀬市が整備する中央公園に移設の入札資料されるから明らかになりました。
    移送は今年10月～11月の平日深夜に行われ、11か月ほどの改修が予定されています。

    資料中には車両の設計図面などがあるほか、「クラウドファンディング」の記述もあり、詳細が気になるところです。

    （7月2日再度公告）【制限付き一般競争入札】（仮称）南部地域複合施設新築工事及び中央公園整備工事｜清瀬市公式ホームページ
    https://www.city.kiyose.lg.jp/sigotosangyou/keiyakunyuusatu/1013601/1013853.html

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ145-1006（森ノ宮）が吹田へ」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    7/3、145系クモヤ145-1006（モリMz002編成）が所属先である吹田総合車両所森ノ宮支所（近アカ）から、同所本所へ回送されました。
    伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1009が使用されました。各車両は2日、森ノ宮へ送り込まれていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東・JR西 車両の装置や部品の共通化を検討」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品について共通化に向け検討を開始すると発表しました。
    主電動機、オイルダンパー、行先表示器、パンタグラフなどの共通化を検討し、各社の独自性と効率化のバランスを見ながら対象部品を拡大するとしています。

    両社はE7系／W7系をベースとした自動運転（ドライバレス）実現に向けた技術協力について覚書を締結しています（）。

    装置・部品の共通化によって、製造プロセスの効率化や生産性の向上に寄与していくほか、サステナブルな車両製造に向けて取り組みに賛同いただける事業者と交流・意見交換を行っていくとしています。

    ▼JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検討を開始

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    www.jreast.co.jp
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