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みやがわがフォーラム「東青森駅でEH500-10が脱線」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
読売新聞より、
> 脱線した貨物列車は２９日夜に仙台貨物ターミナル駅（仙台市）を出発して、秋田貨物駅（秋田市）に向かう予定
とあり、脱線した列車は2073～2078と見られます。
青い森鉄道で貨物列車が脱線、青森―八戸間で一部運転見合わせ : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241230-OYT1T50035/ -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
ここ数年、1月1日にJR東海から車両に関する情報が公表されることが恒例化しています。
今年2024年1月1日は315系運用範囲拡大とその時期に関する情報が報じられており、昨年の2023年は特急「南紀」へのHC85系導入と923形「ドクターイエロー」乗車イベントについて、一昨年2022年は特急「ひだ」へのHC85系導入や新幹線へのビジネスブース導入について報じられ、更に前の2021年と2020年は315系の第一報や詳細が明らか[…]315系 3月より東海道本線・武豊線などで順次運行開始本日付けの中日新聞によりますと、JR東海315系が、今年3月に東海道線の大府ー大垣間と武豊線で、6月に東海道線の豊橋ー熱海間と身延線の富士ー西富士宮間、11月～12月ごろに御殿場線の沼津ー御殿場間で運行開始すると報じました。*1 新型車両4gousya.net -
みやがわ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 6か月前2月に行われた電子連動装置更新に伴う制御範囲拡張で、安善駅と大川駅で不要な進路、起動回路が統廃合されています(参考)が、大川駅の側線が本線から切り離されていることが確認されています。
（コピーはとっていませんが、大川駅の側線は貨物財産だった記憶です。）本日は大川駅工事の進捗を見てきました。武蔵白石寄りのポイントは棒線化済。旅客終点に新規車止めを施工中といった感じです。 pic.twitter.com/IQcvBBup4M
— 4524 (@4524sin) December 29, 2024
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いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2020/03/14～：東武アーバンパークライン（野田線）」を編集しました。 1年, 6か月前 -
SATSが「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成の新形状アンテナは先頭車間通信試験対応」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
小山車両センター所属E231系近郊タイプ（1000番台）のヤマU588編成の両先頭車で、2023年秋頃に確認され、その後撤去された新形状のアンテナについて、無線を使用した先頭車間通信システムの開発目的であったことが、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウム投稿論文で明らかになりました*1。
この開発システムは、移動禁止システムなどの車両システムを既存車両に展開する際、同一編成両端の先頭車間を結ぶ引通し線の代わりに無線を使用することで、改造コスト低減を目指すものとしています。このために、▽アンテナの搭載位置検討、▽車載アンテナの試作、▽無線ユニットの開発、▽鉄道の実環境下における通信性能評価をしたとしています。
車載アンテナの搭載位置は車両屋根上として、点検歩行時…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
特急「しらゆき」や一部の「いなほ」で運用されるE653系1100番台のニイH-204編成が、ここ一年程運用が確認できない状況が続いているようです。同編成は唯一フレッシュひたち基本編成（カツK308編成）から組み換えによる短縮を経て転用された特徴を持つ編成です。
同番台の運用は3運用で、定期検査等で更に1編成離脱していた時期は、同編成の運用ではなく1000番台U編成による代走が確認されていました。
一部部品の撤去が目撃された[…]勝田へ再転属したE653系K70編成は首都圏で大活躍な一方、K70編成へ中間車を提供した旧ｶﾂK308編成のﾆｲH-204編成は長らく(恐らく1年程度)運用に入って居ないようです。
どのような理由であれ、突然の長期運用離脱ですので原因はあまり良いものではないでしょうね… pic.twitter.com/uayxixZ2G9— どっと (@dotto_gt) December 26, 2024
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いちさとがフォーラム「東武80000系が近畿車輛出場（81501F・81502F）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
遅くなりましたが、搭載機器の状況をご報告いたします。銘板写真が見当たらず不明な点が多いです。
報道の通り、補助回路に車上バッテリシステムを採用しており、82501号車に不明な機器があることから、こちらが蓄電池システムのESインバータ装置・車上バッテリではと思います。
VVVFはプレスリリースでは三菱フルSiCとされています。SIVは60000系と同一外観で東芝製と推測されます。
主電動機はプレスリリースでは同期リラクタンスモータとされています。三相線の状況から2M3Tと推測されます。クハ81501
モハ82501（VVVF・CP）
サハ83501
モハ84501（VVVF・SIV）
クハ85501編成表
https://4gousya.net/pu_e/5418.php参考
ht…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
去る12月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。
今回の車両入替では、西武101系の内、▽1251Fが本線から多摩川線へ、▽1253Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていたことが確認されていました。
1253Fは西武多摩川線で走行試験が行われているCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されており、2024年6月の甲種輸送で多摩川線に送り込まれましたが、半年ほどで本線に戻ってきたことになります。これにより、西武多摩川線内の車両でCBTCシステムの車上装置を搭載している編成は1241Fの1編成のみとなりました。
なお、いずれの編成も既にそれぞれの線区で営業運転に復帰しています。JR…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
去る12月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。
今回の車両入替では、西武101系の内、▽1251Fが本線から多摩川線へ、▽1253Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていたことが確認されていました。
1253Fは西武多摩川線で走行試験が行われているCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されており、2024年6月の甲種輸送で多摩川線に送り込まれましたが、半年ほどで本線に戻ってきたことになります。これにより、西武多摩川線内の車両でCBTCシステムの車上装置を搭載している編成は1241Fの1編成のみとなりました。
なお、いずれの編成も既にそれぞれの線区で営業運転に復帰しています。JR…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
南瓜西瓜が「北陸の公民鉄」フォーラムで「のと鉄道車両更新の報道（2028年度までに計7両新製）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12月25日付の北國新聞朝刊などで、のと鉄道が経年24年程度の老朽車両7両の車両更新を行うことが報じられています。
具体的には、2026年度に3両、2027,28各年度に2両ずつの計7両の車両新製による置き換えを行う計画です。
また、新車両の床高さに合わせたホームの嵩上げを行うことも明らかにされています。のと鉄道に７５億円支援 国、県、市町 来年度から１０年間で｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1615090 -
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「のと鉄道車両更新の報道（2028年度までに計7両新製）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12月25日付の北國新聞朝刊などで、のと鉄道が経年24年程度の老朽車両7両の車両更新を行うことが報じられています。
具体的には、2026年度に3両、2027,28各年度に2両ずつの計7両の車両新製による置き換えを行う計画です。
また、新車両の床高さに合わせたホームの嵩上げを行うことも明らかにされています。のと鉄道に７５億円支援 国、県、市町 来年度から１０年間で｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1615090 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「東北本線小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
従来、日光線と東北本線（宇都宮線）小山〜黒磯で運用されていたE131系600番台ですが、2025年3月ダイヤ改正から同線区の小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが公開された労組サイト記事で明記されました。
同記事では「東北本線・小金井～宇都宮間の一部Ｅ１３１系化」と記述されており、ごく一部の下り列車に限られていた同区間での運用が拡大するのかもしれません。
ソース（鍵）
（組合）宇都宮線E131系運用拡大の記述３月ダイ改ＪＲ千葉支社提案（１２/２４） 特急車掌１人乗務化・ワンマン拡大 車掌削減―３月ダイ改・合理化反対！4gousya.net2024/12/26 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「東北本線小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
従来、日光線と東北本線（宇都宮線）小山〜黒磯で運用されていたE131系600番台ですが、2025年3月ダイヤ改正から同線区の小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが公開された労組サイト記事で明記されました。
同記事では「東北本線・小金井～宇都宮間の一部Ｅ１３１系化」と記述されており、ごく一部の下り列車に限られていた同区間での運用が拡大するのかもしれません。
労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ（許可を得る、質問をするなど）は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-19F運用開始・406-20F陸送･試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-19F運用開始・406-20F陸送･試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KawaiRail (@Kawairail) December 26, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KK (@Kawairail) December 26, 2024
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