快速急行秩父路

「首都圏本部」「東北本部」「新潟支社」へ車両基地を集約する計画がでしたが、公開された労組資料にて、首都圏本部へ集約される時期が明記されました。総合車両センターを持つ支社が2022年10月、その他が2023年6月となります。

集約される車両基地(集約時期)は以下の通りです。
◯横浜支社(2023年6月)
鎌倉車両センター、鎌倉車両センター中原支所、国府津車両センター

◯八王子支社(2023年6月)
三鷹車両センター、豊田車両センター

◯大宮支社(2022年10月)
小山車両センター、川越車両センター、さいたま車両センター、大宮総合車両センター

◯高崎支社(2023年6月)
高崎車両センター、ぐんま車両センター

◯水戸支社(2023年6月)
勝田車両センター

◯千葉支社(2023年6…[ 続きを読む ]

上高地線松本駅に留置されているアルピコ交通3000形(もと京王3000系)3003編成が廃車となることがわかりました。この編成は2021年8月の大雨で田川橋梁が被災し孤立したため、今も松本駅に留置されています。

アルピコ交通では20100形(もと東武20000系)の導入を進めており、。それに伴い3000形は置き換えられる予定で、3003編成は初の廃車となります。同社では廃車後他の3000形の維持に活用するとしています。

ページが見つかりませんでした – 市民タイムス

松本・安曇野・塩尻・木曽　信州の地域紙

www.shimintimes.co.jp

本日、東武20400型の21448Fが各種改造・リニューアル工事を終えて津覇車輌工業館林工場を出場しました。また同時に全検のため南栗橋車両管区へ入場しました。
同編成の改造出場を以て、2017年から行われてきたは完了となります。

2018年4月の #21411F 津覇出場から4年。#20400型 最後の改造編成 #21448F が津覇を出場。20400型シリーズ 全22編成が出揃いました#20400型 #20000系 #20050型 #21807F #21855F pic.twitter.com/iYOnPPn4hu

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 25, 2022

4/25(月)館林にて
遂にラスト22編成目
21448F(元21807F+21855F)津覇出場 南栗工入場回送 これにて20400系全22編成が揃いました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/JmjTmS7vP8

— Ryota (@Ryota30687594) April 25, 2022

2022/4/25(月)
館林津覇出場南栗橋入場回送
臨回5532レ　21448F

20400型の最終編成が出場しました。ご一緒した皆様お疲れさまでした。 pic.twitter.com/NH9BjS3SSk

— かき (@kaki_1675) April 25, 2022

検査明けの走行がされていたE231系近郊型(国府津車)基本編成の同編成ですが、機器更新に加えて、線路モニタリング装置の搭載(6号車サハE231-1060に)が確認されました。
従来、の車両では、E233系の付属編成のみに搭載(準備工事)されていた為、同系統のE231系・基本編成は初めて搭載に対応したことになります。

また、今回搭載された一部装置は、従来他形式に搭載されたものとは異なる形状であることもされています。

コツK-15編成、機器更新+ホームドア関連改造済。検査表記は2022-4 TK。少なくとも9号車FLが元ヤマ車のもの(手元に資料がないので断定はできないがおそらくU525のおさがり)で、元ヤマ車FL使用編成は把握している限り3編成目(S-13→K-10→K-15)。 pic.twitter.com/5vFb9oIwUb

— 色橋 結宇　掃除屋卒業 (@Iro84_U) April 25, 2022

https://twitter.com/Iro84_U/status/1518428806201…[ 続きを読む ]