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快速急行秩父路

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    1000系1019Fが入場しました。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    EF81-141と先日に試運転を実施したオオOM-51編成が連結しました。近日中に配給輸送されることでしょう。

    https://twitter.com/hitariba/status/1428529534459006976?s=20
    twitter.com
  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急ロマンスカーの一部が一時的に車型変更へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    小田急電鉄は、本日発生した人身事故による車両修理により、一部ロマンスカーの車型を変更すると発表しました。
    https://www.odakyu.jp/support/o5oaa1000001zmpn-att/information_8.20.pdf
    現時点では8月23～25日の一部ロマンスカーが対象となります。

    事故によるロマンスカーの車型変更は過去にもあり、もあります。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ジパング」臨時列車未設定(10月~11月)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日発表された秋期臨時列車運転計画について、従来休日に設定されていた485系「ジパング」を用いる列車が現時点で設定されていない事が確認されています。
    　同編成は主に「ジパング平泉」で盛岡~一ノ関で運用されていますが、今回設定された区間が重なる臨時列車は全てHB-E300系「リゾートあすなろ」が充当予定とされています。
    　これに伴い、「ジパング」の運用は現時点で9月26日が最後となる見込み()です。

    参考

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E257系5連充当の臨時特急・快速が新設される」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    　E257系5両が予定される列車は、既に挙げられているもの含めて以下の5系統ですが、
    この内「新宿さざなみ」のみ一部指定席、
    その他は全車指定席とされています。

    ・富士回遊95,96号(富士マラソン号)
    ・あたみ
    ・おうめ93,94号 (新宿・青梅奥多摩号)
    ・新宿さざなみ1,4号
    ・武蔵野・青梅奥多摩号,ホリデー快速鎌倉
    　は、同様に一部指定席とされていた「新宿さざなみ」は座席の空白が確認できず、荷物棚未設置、500番台の充当が予測できましたが、
    一方で全車指定席とされていた「ホリデー快速鎌倉」は一部座席が空白で、荷物棚の設置、2500番台又は5500番台の充当が予測できました。
    　
    　予約サイトで秋…[ 続きを読む ]

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武70000型 急行列車として運転される」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本来は急行列車の運用に充当されない東武70000型ですが、本日8/20に南栗橋駅構内にて発生した車両故障の影響で、71712Fが急行 南栗橋行きとして運転されました。通常ならば19Tの北越谷→南栗橋で回送される運用を変更したものとなります。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN3編成+ヤマTN4編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    No.56とNo.57で信越線試運転を行ったE131系600番台ヤマとヤマですが、8/20、埼玉方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1030[長岡]です。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
    ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
    内容については以下のように読めます。
    ・2020系列？準拠の構体ではない
    ・幕板部の帯は従来車と同様

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    本日、EF81-141がJRTM青森改造センターから秋田総合車両センターへ回送されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-111編成松本へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    最後の松本所属E257系のモトM-111編成ですが、8/19、常駐先である東大宮センターを離れ松本車両センターへ自力で回送されました。
    オオOM-92編成の長野総合車両センターでのも終わりが見えており、後日入場となった場合はこの編成も大宮転属の上5000番台化改造される可能性があります。


    おーだー (@Masutetu1) on X
    E257系M-111編成 消滅E257系0番台 引退 #E257系 #武田菱 #いいねした鉄道ファン全員フォローする
    x.com
    ;[ 続きを読む ]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR横須賀線「山の根踏切」が廃止へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    明日20日午前1時をもって、JR横須賀線逗子駅近くの「山の根踏切」が廃止されます。警報機と遮断機がない第4種踏切としては異例の30ｍ超の踏切であり、死亡事故のほか直前横断のため緊急停止に至るケースもありました。
    https://www.kanaloco.jp/limited/node/637224
    https://www.asahi.com/articles/ASP8L72TPP86ULOB019.html

    JR東日本は警報機の設置や踏切移設などを検討しましたが、用地不足などから実現には至らず、今回の廃止に至ったものです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 さんがノート「（検査出場時期）武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    東武10000型11204Fですが、本日、南栗橋車両管区南栗橋工場へ入場しました。

    https://twitter.com/kiri_11633/status/1427466314172440578?s=20
    twitter.com
  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    JR・私鉄の編成表について、
    JR205系、東急8500系・9000系・9020系、横高Y000系、東京メトロ7000系・8000系、小田急8000形、相鉄8000系・9000系は過去の編成履歴が反映されず各編成の表記も青字でなく黒字となっていますが、どういった基準で過去の編成履歴が反映されてないのかが大変気になります。
    比較的古いタイプの形式がこの傾向になっていますが、これらも他の形式と同様に過去履歴が反映させられるように統一するべきなのではと思います。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 8か月前

      JR205系についてですが、山手線時代からの車歴が必要となり、正確な日付を用いるためには車両編成表などの調査も必要となることから、公開時には対応しないこととしていました。
      JR205系については、強いご要望があれば対応したいと考えますがいかがでしょうか。
      その他の車両についても、私は管轄外ですが同様のケースなんだろうと思います。

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 8か月前

      小田急の8000形についてですが、過去に実施された機器更新や車体修理の実施、現在廃車済の編成等も含めて現在作成中です。
      もう少し時間を要すと思いますが、ご理解頂けますでしょうか。
      よろしくお願いします。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 8か月前

      　運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
      @tumari2311
      @unknown
      @e231

      　編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
      編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
      　主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 8か月前

      >>どういった基準で過去の編成履歴が反映
      これについては、各モデレーターの意向を重視しており、統一した基準は設けていません。
      が、相談を受けた際は、数年後に引退する形式は、労力に比して閲覧総数が少なくなるので、履歴掲載を見送っては？とお伝えしています。その結果が現状だと思います。

      いずれも手が回っていないだけで、作成を補助いただく分には、モデレーターは反対しないと思うので、そのような形も可能です。
      興味がありましたら、メール頂ければと思います。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 4年, 8か月前

      　東京メトロで編成別ページのない(=過去の編成履歴がない)7000,8000両形式については、後継となる形式の投入が進みそう遠くない将来に全廃が見込まれます。
      　公開にあたっては特に、8両化での組み換えや副都心線開業以前の全て廃車された編成についての動き(7000系),8112F~8114Fの東西線での運転(8000系)など、同じく淘汰が進む02系に比べ調査が必要な作業量が多い点、サイトが開設される前の動きも多く現存するB修繕以前の文献などデータも充分とは言えず調査に時間もかかる点を考慮し、正確な情報を伝える責任や編成表を7000系の廃車回送が始まる前に東急側と合わせた上で公開することを優先し編成別ページの作成・公開は断念した記憶があります。
      　どちらも全廃以降の編成別ページは現在に比べかな…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 4年, 8か月前

      @surumeika
      @kou2
      @kabocha103suika
      @e231
      @unknown
      ご返答ありがとうございます。グループ名と議題が合致していない点は申し訳ないです。
      東京メトロ7000系(副都心線対応車)・8000系の製造年(実車でも銘柄から確認済み)、B修繕工事・VVVF化が施工された年は全て把握しています。しかし7000系の初期編成に関してはB修繕工事が行われたのが基本20年前後過去の話なため情報発掘が難しいことが予想されますが、「知識の倉 別館」という編成表サイトにB修繕工事やVVVF化の日付けなどが全て記載されてありました。
      http://formation.g1.xrea.com/train/subway/tmk/wako.html
      文献などを参考にするのであれば、知…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 8か月前

      @kawayuki0917
      B修繕工事やVVVF化の日付は、私鉄車両編成表（ジェイアールアール）のバックナンバーに掲載されています。難しいのが、この文献を含め、編成表界隈は誤植が溢れてしまっていること、文献によって日付定義の相違があることです。ですので、編成表作成上は、Eを優先し、Fを使う場合は文献ソースを添えて頂き、私が最後にWチェックしています。（念のためですが、Webサイトは誤植が多すぎるため、参照不可としています。）
      まずは、メトロ7000系・8000系について、新製日、転属日、増結、B修繕工事、VVVF化などの日付を、文献でお調べ頂く形でどうでしょうか。その後、ぶるーすかいさんに反映して頂く形でいかがでしょうか。

      @unknown
      いかがでしょうか。日付が来ても相当な作業量（編成…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    マト13編成が信州方面へ向かって自力で回送されてます。
    長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン対応改造を行うと推測されます。
    (写真をこのグループに入れてあるためTwソースは省略します)

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系マト13編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E233系2000番台マト13編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    昨日、送り込まれたEF64-1053ですが、田端運転所内にてEF65-1104と連結が確認されています。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11640F+11440F 運用復帰」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    2019年11月27日に東武東上線内で発生した踏切事故により長らく運用離脱をしていた東武10030型11640F+11440Fですが、昨日8/17に本線上で試運転を行い、本日8/18より運用復帰しました。

    https://twitter.com/Iisani_11032F/status/142789233…[ 続きを読む ]

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロがフォーラム「カツK466編成 配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    8/18にJRTM青森改造センターへ入場しました。

    https://twitter.com/showa_sagashi/status/1427899763291090944?s=20
    twitter.com

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4号車の5号車寄り
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